Шрусовый промвал на ниву отзывы

Содержание

Содержание

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений [ 14 ]

1 Тема от Deribas 05.07.2011 11:28:42

  • Deribas
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Abinsk
  • Зарегистрирован: 04.03.2011
  • Сообщений: 792

Тема: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Какой надежней в лесу? Кто что скажет?

2 Ответ от Серега 05.07.2011 14:56:12

  • Серега
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 23.11.2009
  • Сообщений: 1168

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Я скажу. Наиглупейший вопрос. Просто положи их рядом, и увидишь ответ, и все поймешь.

3 Ответ от igor4737 05.07.2011 15:40:35

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 19787
  • User Karma: 13

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Надёжней с крестовиной.

4 Ответ от Максим Шмыга 05.07.2011 18:22:23

  • Максим Шмыга
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Краснодар, Сити-
  • Зарегистрирован: 22.01.2008
  • Сообщений: 1673

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

с крестовиной надежней, с шрусом комфортней и раздатку выставить проще.

5 Ответ от RAMIK 05.07.2011 18:33:24

  • RAMIK
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 23.08.2010
  • Сообщений: 3164

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Поменял крестовину на шрус, доволен.

6 Ответ от igor4737 05.07.2011 19:11:53

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 19787
  • User Karma: 13

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Лес лесу рознь, у меня и ШРУСовый, причём первый попавшийся на "мясухе", пережил кучу довольно таки экстремальных выездов.

7 Ответ от Deribas 05.07.2011 19:14:43

  • Deribas
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Abinsk
  • Зарегистрирован: 04.03.2011
  • Сообщений: 792

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Поменял крестовину на шрус, доволен.

Я тоже поменял на шрус,но теперь задумался о надежности. У кого-нибудь был опыт поломки шрусового?

8 Ответ от СерёГа 05.07.2011 19:20:22

  • СерёГа
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Усть-Лабинск
  • Зарегистрирован: 20.02.2008
  • Сообщений: 2494
  • User Karma: 1

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

9 Ответ от Савелий 05.07.2011 19:21:10

  • Савелий
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Анапа
  • Зарегистрирован: 25.09.2009
  • Сообщений: 13161
  • User Karma: 4
Читайте также:  Чем обработать дно автомобиля снаружи

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Проблема в том (мне кажется, не нивовод) что крестовина не является ШРУС и угловые скорости там не равно. А НИВА — фуллтайм! То есть диффы, конечно, все сгладят, но небольшие ударные нагрузки старт-стоп на шрусы будут. Или я не прав?

10 Ответ от Gregson 05.07.2011 19:59:34

  • Gregson
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 26.09.2009
  • Сообщений: 7093

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Крестовина действительно не шрус. Но там еще бублик работает и в принципе, при идеальной центровке, получается почти шрус Ну а нужен ли кому-нибудь этот экстрим при выставлении раздатки — каждый сам решает.
Угробить крестовину сложно. Но я бы не сказал, что ШРУС в промвале разложить проще.

11 Ответ от Регспас 05.07.2011 20:08:04

  • Регспас
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: ТБ "Планческие скалы"
  • Зарегистрирован: 28.10.2008
  • Сообщений: 417

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Пока тут собрались ниваводы спрошу. Где в районе ул Российской можно сделать развал схождения на ниву?

12 Ответ от RAMIK 05.07.2011 20:55:48

  • RAMIK
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Краснодар
  • Зарегистрирован: 23.08.2010
  • Сообщений: 3164

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Пока тут собрались ниваводы спрошу. Где в районе ул Российской можно сделать развал схождения на ниву?

На Табачке СТО Современник там делают на лифтованную.

13 Ответ от Савелий 05.07.2011 20:57:38

  • Савелий
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: Анапа
  • Зарегистрирован: 25.09.2009
  • Сообщений: 13161
  • User Karma: 4

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Крестовина действительно не шрус. Но там еще бублик работает и в принципе, при идеальной центровке, получается почти шрус Ну а нужен ли кому-нибудь этот экстрим при выставлении раздатки — каждый сам решает.
Угробить крестовину сложно. Но я бы не сказал, что ШРУС в промвале разложить проще.

бл, я не дочитал оп чом тема. Я думал про полуося передние)

14 Ответ от igor4737 06.07.2011 07:23:22

  • igor4737
  • Участник
  • Неактивен
  • Откуда: г.Краснодар
  • Зарегистрирован: 29.08.2007
  • Сообщений: 19787
  • User Karma: 13

Re: Промвал на Ниву Шрусовый или с крестовиной?

Савелий, Какие передние полуося на ниве?! Кофя пей меньше, а то глюки уже.
Тима, На Вишняках, Недоезжая.

Вопрос — после установки что изменилось, какой хвостовик ставится в кпп за место штатного, чтоб поставить двойной шрусовой кардан за место резиной муфты. стуки и бухи как? и стоит ли овчина выделки? и какой фирмы лучше и чем?

Comments 28

У меня жуткая вибрация при 30км в час, чуть больше норм, меньше тоже, грешу на задний кардан, но не уверен, кто может подсказать?

Машина 5 года поставил пром вал как на второй фотке 5 тыс.км накатал о покупке не жалею, так как езжу по асфальту, вибрации нет.

Поставил почти месяц назад. Больше нравится чем с "бубликом". Ушло "подпружинивание" при старте и при переключени с 1-й на 2-ю. вибраций никогда небыло т.к. все карданы на ШРУС.

У меня который на первой картинке!

Ну на самом деле ситуация двойственная с такими промвалами. Вибрируют они действительно меньше, чем подубитый оригинальный промвал. Вот только резиновая муфта хоть в какой-то степени гасила крутильные колебания от коробки к раздатке и наоборот. Теперь же, особенно при переменах режима движения, все связано жестко. И коробка к раздатке перекашивается еще больше, чем на оригинале.

вот я об этом тоже думал… вот только по идее сцепление продолжает гасить удары ходовой. у меня сейчас стоит сакс, а на саксе так же как и на штатном валео 8 пружин демпферов.

Товарищи! Я правильно понимаю что описанная выше деталь устанавливается без резиново эластичной муфты? Вчера залез посмотреть на свою, тот конец что идёт к раздатке на шрусовом узле, а на коробке все как и раньше.

именно так. убирается эластичная муфта… а с ней и вибрации.

У меня Шевик 2013г карданы на шрусах, вибраций нет. Был один момент, тряслась на скорости от 80 до 90, как оказалось полетел шрус заднего кардана, замена целиком- полет нормальный, по трасе 120-130 может и больше но силёнок мало 🙂

А чем штатный бублик не подошел то. Или хочется чего то поменять, а что не знаю.

имею 2 таких промвала с бубликами, и даже в хорошем состоянии они, но есть вариант приобрести шрусовой промвал за 1500р вот и думаю нужен он мне или нет. на днях поставил 2 шрусовых кардана, и чувствуется еще мелкая рябь. а т.к. подшипник вторичного вала помер… и помер он всего скорей изза бублика… вот и думаю перейти окончательно на шрус.

Читайте также:  Резина тунга зодиак летняя отзывы

У меня с завода на машине не было никакой вибрации. До 150 км/ч бывает езжу, и ни чего. Нет ни малейшего намека на вибрацию. И стоит резиновый бублик на промвалу. Ведь его поставили с целью снизить колебания и ударные нагрузки. А если пром вал поставить шрусовый полностью, то все будет передаваться на хвостовик коробки, на подшипник, и трогаться уже не будет так плавно машина. И за 1500 рублей даже один шрус не купишь, а вы говорите о полном наборе.

Online
Виталий Ярошенко
подскажите, купил новый промвал, а на нем, точнее на резиновой муфте есть какая-то жестяная обжимка. на моем такой нету так вот ставить с этой жестянкой или сразу снять, не слитит ли она на скорости и для чего она там вообще, заранее СПАСИБО, ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ.
Мне нравится31 дек 2013 в 18:20|Редактировать|Это спам|Ответить

Владимир Данилко
она резинку стягивает) без нее тяжело будет прикрутить к коробке муфту.Прикрути, а потом смело снимай жестянку. С новым годом!
Мне нравится231 дек 2013 в 18:25|Редактировать|Удалить|Ответить

Александр Арзамазов
Не то чтобы смело снимать, ее нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО снять.
Мне нравится1 янв 2014 в 19:32|Редактировать|Удалить|Ответить

Евгений Юминов
а если не снимешь сама снимется,услышишь))
Мне нравится2 янв 2014 в 0:49|Редактировать|Удалить|Ответить

Промвал с крестовиной
Mi Ma
В теме 16 сообщений

Mi Ma
кто нибудь ставил такой промвал на213

Мне нравится18 янв 2014 в 13:54|Редактировать|Это спам|Ответить

Андрей Кайнов
Ставили.Увеличивается "фирменная" нивовская вибрация раздатки и возникает необходимость более точного ее центрирования.По надежности конечно лучше ШРУСа.
Мне нравится18 янв 2014 в 14:31|Редактировать|Удалить|Ответить

Борис Сорокин
Я такой выбросил в помойку. Его выставить чтоб правильно, надо охуеть.
Это вам не раздатку по сторонам крутить, необходимо ещё угадать по высоте, подложив шайбы под крепления ркп и кпп. А результат один, первая-вторая передача — машина будто идёт в разнос, того гляди кпп и ркп по сторонам разлетятся)
Мне нравится118 янв 2014 в 17:28|Редактировать|Удалить|Ответить

Александр Макаров
Выкинул такой год назад — вибрации раздатки исчезли как класс. До этого лет пять мучился пытался его по всякому сбалансировать и отцентровать — пустая трата времени. Промвал со шрусом — огромное облегчение .
Мне нравится18 янв 2014 в 19:16|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Комаров
Я сломал два шруса а такой неубеваемый. Правда смотря для чего. Вибрации с ним больше это точно. Для говен только его
Мне нравится20 янв 2014 в 0:23|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
За полтора года сломал 3 шруса, а валы отдельно у нас не продают.в итоге почти 4 рубля на ветер.поставил на крестовине и рад как слон.час потратил на центровку правда, но вибрации в итоге Ноль
Мне нравится1 фев 2014 в 23:19|Редактировать|Удалить|Ответить

Евгений Галаган
Вам не нравиться такой промвал?Вы просто не можете с ним совладать.Этот вал хорош,ни дергания ,ни стуков с ним,а вибрация на всех только от бублика.Центуйте и все будет окей.
Мне нравится11 мар 2014 в 22:18|Редактировать|Удалить|Ответить

Александр Арзамазов
У меня такой стоит с рождения машины, менять на говношрус не собираюсь.
Мне нравится11 мар 2014 в 23:00|Редактировать|Удалить|Ответить

Сергей Смирнов
У меня такой стоял на прошлой ниве. Для центровки подложил по 3 шайбы с каждой стороны и все отцентровалось) а шрусовые реально летят постоянно.
Мне нравится2 мар 2014 в 9:58|Редактировать|Удалить|Ответить

Andrey Lukyanov
А кто, как раздатку вывешивает. Массаж на 90км/ч достал!
Мне нравится15 мар 2014 в 11:56|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
Andrey, зачем ее вывешивать?
Мне нравится15 мар 2014 в 22:58|Редактировать|Удалить|Ответить

Алексей Иванов
Andrey, раздатку центруют относительно кпп)) и никакого массажа при правильной центровке, материала по данной теме везде очень много, поброди по нивовским сайтам, много интересного узнаешь, а писать очень много надо, и способов тоже, как сделать. я ослабляю болты крепления раздатки, ставлю ее на нейтраль, в кпп включаю высшую передачу и рагоняю двигатель до оборотов на которых возникает "пляска", выжимаю сцепление и глушу двигатель, за тем затягиваю крепление раздатки, у меня помогает( крок 1998 г.в.)
Мне нравится116 мар 2014 в 0:17|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
Алексей, ну этот способ помогает при вибрации от бублика, а ему надо относительно карданов центровать.причем не факт, что поможет- надо сначала быть увереным в рабочем состоянии крестовин)
Мне нравится16 мар 2014 в 1:45|Редактировать|Удалить|Ответить

Читайте также:  Стучат гидрики на горячую ваз 2112

Andrey Lukyanov
Так же все делаю. Валы видать несбалансированные((
Мне нравится16 мар 2014 в 5:31|Редактировать|Удалить|Ответить

Константин Тарасов
Вчера поставил промвал шрус вибрации 0 посмотрим на долго ли хватит
Мне нравится16 мар 2014 в 22:09|Редактировать|Удалить|Ответить

Константин Тарасов
Andrey, я вывешиваю по виду эластичной муфты если она не деформирована стоит ровно то можно затянуть. А свыше 90 тоже так же было покупал карданы и вперед и взад новье отбалансированы вибрация уменьшилась но на немного сменил на шрус стало норм
Мне нравится16 мар 2014 в 22:13|Редактировать|Удалить|Ответ

ДВУХШРУСОВЫЙ ПРОМВАЛ
Евгений Спайк
В теме 18 сообщений

Евгений Спайк
кто что слышал,кто юзал,какая фирма лучше,где кто заказывал,впечатления,удары по трансмиссии,любая инфа по сей теме.
Мне нравится15 мая 2014 в 13:09|Редактировать|Это спам|Ответить

Евгений Спайк
http://www.youtube.com/watch?v=y16fQdSUZZg вот ссылочка регулировка бублика,кто так на тачке пробовал?сильно ёботно?
Мне нравится15 мая 2014 в 14:34|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
Евгений, Отчёт об эксплуатации двухшрусосового промвала производства ООО «Сонда».

Предисловие: претензий к другой продукции «Сонда», установленной на моей Ниве: поворотные кулаки, «карданные» валы со ШРУСами, дополнительные опоры валов РК, лично у меня – нет.

Первая попытка.
Промвал №1 был успешно установлен, но при пробном «испытании» был выявлен явный перегрев одного из ШРУСов от подклинивания, сопровождающийся сильной вибрацией РК и выбросом смазки из него.
http://www.youtube.com/watch?v=Hnc5YpBBtTw&
Вал был без проблем заменён по гарантии.

Вторая попытка. Часть первая.
Промвал №2 установлен, замечании при испытании не выявлено. При поездках в режиме «город» всё было нормально, рычаги РК как «влитые».

Часть вторая (поездка на дачу).
Проехав от дома порядка 30 км после населённого пункта «Михайловская слобода» (кто ездит по Н.-Рязанскому шоссе, тот знает) начинается затяжной спуск. Увидев, что в конце спуска в правом ряду ведутся дорожные работы я перестроился в левый ряд и продолжил движение со скоростью потока

100-110 км/ч. И в самом конце спуска я почувствовал резкий и сильный удар, «пулемётная очередь» по днищу и асфальту от разлетающихся шариков ШРУСа, двигатель заглох и машины стала резко терять скорость. Я успел включить «аварийку», увидел в зеркале заднего вида, что следующая за мной а/м тормозит с визгом покрышек, а справа, как специально, появилось окно и я смог скатился по инерции на обочину. Там я заглянул под машину и увидел – из района задней крышки КПП течёт масло.
После телефонных переговоров с Представителем LEGO4x4, где я приобрёл данный вал, было принято решение эвакуировать машину в гараж.
Мне нравится16 мая 2014 в 6:10|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
При движении без остановок начинает подклинивать проблемный ШРУС, что приводит к нагреву, который ведёт к температурному расширению, т.к. при изготовлении используются разные материалы, что ведёт к ещё большему подклиниванию и т.д., и уже полностью заклинивший ШРУС вырывает вал с внутренней обоймой из другого ШРУСа и эта «мини булава» громит всё, что попадает в зону досягаемости. Именно в этот момент отрывает три шпильки крепления ШРУСа к фланцу.
Вот если бы я продолжал бы ездить в городском режиме с пробками и светофорами, то, наверное, и сейчас бы ездил с данным промвалом, т.к. при остановках ШРУСы успевали бы остыть и со временем ШРУС бы притёрся.
«Сондовцы» о проблеме с подклиниванием и перегреве ШРУСов знают (см. форум на LEGO4x4). Но, тем не менее, пустили промвалы в продажу.

Как я смог узнать, ШРУСы китайского производства. Поиск в Интернете по маркировке нанесённой на них (HSP105) результатов никаких не дал.

А теперь представьте себе, что всё это случилось бы не в пятницу утром, а ближе к вечеру, когда торопятся на дачу и на дороге гораздо больше машин, а сзади меня оказался водитель с реакцией похуже, слева отбойник, справа поток машин, но скорость также высока. Последствия можете представить сами.

На данный момент у меня претензий к «Сонде» в лице LEGO4x4 нет. Продавцом были приложены все усилия для скорейшего устранения всех возникших повреждений. НИВА "на ходу", правда промвал опять штатный, с " бубликом"!
Мне нравится16 мая 2014 в 6:11|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Басынин
Вот такая ситуация в большей половине форумов))
Мне нравится16 мая 2014 в 6:12|Редактировать|Удалить|Ответить

Борис Сорокин
Выходит — это говно)
Мне нравится216 мая 2014 в 9:31|Редактировать|Удалить|Ответить

WordPress › Ошибка

На сайте возникли временные проблемы технического характера.