Тест зимней резины adac

Содержание

Содержание

Находитесь в поиске хорошей зимней шипованной резины? О том, какую модель лучше выбрать мы и поговорим в этом обзоре.

Тесты зимних шин 2018-2019 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)

Чтобы максимально полно ответить вам на вопрос, какая зимняя резина лучше, мы искали информацию в следующих источниках:

Журнал «За Рулем»

Это старейшее (выпускается с 1928 года) российское издание, посвященное машинам и автомобилестроению. Тест зимних шин 2018 года «За Рулем» — показатель высокого качества и надежности той или иной модели.

Результаты теста «За Рулем» – нажмите чтобы открыть в полном окне

Газета «Авторевю»

В прошлом советское, а ныне российское автомобильное издание, которое занимается тестированием как автомобилей, так и детских сидений, покрышек, топлива и разных автоаксессуаров. Тест зимних шин «Авторевю» 2018 года был проведен прошлой зимой на трассах полигона White Hell в Финляндии, при температурных перепадах от 5 до 23 градусов мороза.

Самая крупная автомобильная организация не только в Германии, но и в Европе. Тестирование шин, которым занимается ADAC, выдержит далеко не каждый кандидат. Например, в прошлогоднем тесте летних шин лишь 6 моделей из 16 выдержали все испытания на мокрой и сухой дороге. А к зимней резине требования еще строже, ведь ей приходится выдерживать куда более суровые условия.

Auto Bild

Этот германский автомобильный журнал публикуется по лицензии в 36 странах. В нем публикуются обзоры новых моделей, тесты новеньких и подержанных машин, а также новости, связанные с миром автомобилестроения.

Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019 года

Поскольку шипованные шины — вещь специфическая, их тестирование проводится зимой. И за основу нашего обзора были взяты испытания, проведенные зимой 2017 года. Были учтены такие параметры как:

  • динамика разгона и торможения на ледяной дороге, мокром и сухом снегу;
  • время, потребовавшееся на преодоление одинаковой дистанции на разных видах дорожного полотна;
  • управляемость машины, плавность вхождения в повороты;
  • шумность резины.

В итоге в рейтинге зимних шин 2018-2019 гг. мы собрали лучшие зимние шины, заслужившие положительные оценки и автовладельцев и экспертов различных авторитетных автомобильных изданий. Каждая шина размерности R14, R15, R16, R17 была проверена на большое количество положительных отзывов на Яндекс.Маркете. Цена моделей указана за 1 штуку типоразмера R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Низкая цена — 4 050 рублей.

Среди шипованных зимних автошин, доступных в России, Hakkapeliitta 8 — один из лучших вариантов для льда и снега. Финская шина имеет ромбовидный дизайн шипов (их 190 штук), ведет себя в поворотах уверенно, не «рыскает» на дороге. Но эти покрышки — не лучший выбор для районов, где дороги не находятся под снежным одеялом весь сезон. Она плохо работает на просто мокрых после дождя или сухих дорогах. Это является побочным продуктом ее превосходных характеристик на заснеженных и обледенелых поверхностях.

Hakkapeliitta 8 нельзя отнести к тихой резине, она гудит даже на низких скоростях. Один из пользователей охарактеризовал это как «гул от взлетающего Боинга».

9. MICHELIN X-Ice North 4

Средняя цена — 4 040 рублей.

Французская марка MICHELIN успешно выдержала испытание временем и жесткую конкуренцию на рынке. И модель X-Ice North 4 — одна из самых удачных у этого производителя. Она имеет свыше 250 шипов (пусть и уменьшенного размера), уверенно разгоняется и тормозит на ледяной трассе, не ныряет в колею, предсказуемо ведет себя на дороге. При этом сильно шумит, но тут, как говорится, «либо шашечки, либо ехать».

8. BFGoodrich g-Force Stud

Стоит, в среднем, 3 260 рублей.

Эту модель выпускает американское подразделение MICHELIN, поэтому с одной стороны они качественные, а с другой стоят дешевле, чем MICHELIN X-Ice North 4.

У этих шин шипы расположены по «плечам» протектора. Благодаря этому достигается оптимальное сочетание шипованной и не шипованной резины. А повышенная плотность шипов помогает быстрому торможению в случае возникновения непредвиденной ситуации. Покрышка g-Force Stud отлично ведет себя на рыхлом и укатанном снегу, медленно изнашивается и достаточно тихая в сравнении с конкурентами из рейтинга зимних шипованных шин.

На льду у этих покрышек тормозные качества хуже, чем на снегу.

7. Firestone Ice Cruiser 7

Усредненная цена — 2 900 рублей.

Высокое качество и низкая стоимость шин от Firestone позволили им обойти более именитых конкурентов и «приземлиться» на седьмом месте. В них используется уникальная конструкция самоочищающегося протектора с более широкой контактной площадкой для лучшего сцепления с дорогой. По отзывам владельцев шины служат не менее 2-3 сезонов, шипы сидят крепко, а проходимость по различным поверхностям — на пять баллов из пяти.

Читайте также:  Черный список азс москвы

Минус — бывает трудно найти в продаже даже в Москве. Что уж говорить о городах поменьше.

6. Continental IceContact 2

Цена от 5 705 рублей.

Пожалуй, лучшая зимняя резина, если оценивать такой параметр как шум. Имеет 196 шипов, хорошо идет по заледеневшей и заметенной снегом дороге, и даже на сухом и мокром асфальте. С курсоустойчивостью при перестроении у IceContact 2 также проблем не возникает.

Однако при разгоне до 110 км/час возникает небольшая валкость. Возможно, это из-за того, что резина мягкая.

5. Gislaved Nord Frost 200

Можно купить за 3 470 рублей.

Эти покрышки выпускаются под шведским брендом, но на калужском заводе Gislaved. Выпуском шипов для Nord Frost 200 занимается финская компания Tikka.

Модель стабильна в поворотах, отличается великолепными сцепными качествами со снежным покрытием и просто хорошими — с ледяным. Есть лишь одно «но»: чтобы она в полной мере раскрыла свои качества, потребуется обкатка — около тысячи километров.

Nord Frost 200 хорошо гребут снег, а ассиметричный направленный рисунок на их протекторе взят с популярной Continental ContiIceContact первого поколения.

На очень глубоком снегу эти шины чувствуют себя не слишком уверенно.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Стоимость от 3 470 рублей.

Шины Yokohama отличаются мягкостью и невысоким уровнем шума. Они выдерживают очень низкие температуры, что позволяет использовать их на дорогах Урала, Сибири и других холодных областей России. Очень устойчивы на плотном, укатанном снегу и позволяют ехать со скоростью до 70 км/час на каше из снега и реагентов.

Сливные канавки на шинах предназначены для отвода воды и снежной массы, которых в избытке на российских зимних дорогах, и повышают курсоустойчивость в дождливую погоду. Из-за своей конструкции Ice Guard F700S хорошо себя зарекомендовали и на сухом покрытии.

Однако на высокой скорости на слякотной дороге машину с такими шинами начинает вести в сторону.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Стоят от 5 110 рублей.

Японское качество, уверенное поведение при крутых поворотах, высокая износостойкость — вот три кита, на спинах которых Blizzak Spike-02 вплыла на третье место списка лучших шипованных зимних шин 2018 года. Плотная, качественная резина не подведет и на голом льду и в сугробе и на сухом асфальте.

Из минусов можем отметить разве что гул.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Цена от 5 910 рублей.

Эти шины с направленным рисунком протектора и большими шипами (по 60 на каждый погонный метр) хорошо сбалансированы для влажных и сухих погодных условий. Зигзагообразная форма ламелей призвана улучшить сцепление шин со льдом и снегом.

Многие владельцы шин Dunlop отъездили на них от 3 до 5 сезонов. Если долговечность и надежность — главные критерии, по которым вы выбираете зимние шины, то перед вами идеальный кандидат.

Минусов у данной модели два — излишняя жесткость и сильный гул.

1. Pirelli Ice Zero

Продается за 3 090 рублей и выше.

Безусловный лидер рейтинга зимней резины как нынешнего, так и прошлого года. Благодаря усиленному креплению шипов Ice Zero надежно держит машину на обледенелой трассе. А увеличенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с сухим дорожным покрытием. По разгонным и тормозным характеристикам на сухом и мокром асфальте шины Pirelli мало чем отличаются от хорошей летней резины.

Адекватная цена, «всеядность» дорожного покрытия, мягкость и прогнозируемое поведение на поворотах — основные достоинства Ice Zero.

Минус один, как и у других шипованных шин — это шум.

Краткие итоги: какие зимние шины выбрать в 2018 году

Первый кандидат на приобретение — конечно же Ice Zero от Pirelli. Если по каким-то причинам он вас не устраивает, обратите внимание на Dunlop Grandtrek Ice02 или Bridgestone Blizzak Spike-02. Цена высока, зато и продержится эта резина до 5 сезонов.

Тем, кто предпочитает не очень шумные, качественные шины, рекомендуем Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud или Continental IceContact 2.

Если вам часто приходится ездить по дорогам, покрытым ледяной коркой, подойдут покрышки Hakkapeliitta 8 от финской Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 или Gislaved Nord Frost 200.

Если чаще ездите по снегу, то можем посоветовать BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 или Gislaved Nord Frost 200.

Чтобы как можно больше облегчить выбор шин, найдете на нашем сайте множество результатов тестов из интернета. Мы, конечно, понимаем, что разобрать такое большое количество тестов — занятие долгое и утомительное, поэтому мы приготовили для вас список лучших зимних шин этой зимы. Найти здесь как советы на шины как с максимально возможной производительностью, так и с более экономными шинами с отличным соотношением цена/производительность. Ниже приводится таблица со всех тестов шин, с которыми не ошибетесь.

Модель количество испытаний лучшее место худшее место среднее расположение
Continental WinterContact TS 860 Рекомендуем! 15 1 2 1.13 Купить
Continental ContiWinterContact TS 850P Рекомендуем! 11 1 3 1.73 Купить
Continental ContiWinterContact TS850 Рекомендуем! 15 1 6 1.87 Купить
Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 Рекомендуем! 4 1 3 2.00 Купить
Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 Рекомендуем! 15 1 5 2.67 Купить
Continental WinterContact TS 850P SUV Рекомендуем! 6 1 7 3.00 Купить
Dunlop SP Winter Sport 4D Рекомендуем! 7 2 4 3.00 Купить
Michelin Pilot Alpin PA4 Рекомендуем! 7 2 5 3.00 Купить
Dunlop Winter Sport 5 Рекомендуем! 23 1 7 3.13 Купить
Nokian WR SUV 3 Рекомендуем! 6 1 7 3.17 Купить
Goodyear UltraGrip 9 Рекомендуем! 19 1 6 3.21 Купить
Dunlop Winter Sport 5 SUV Рекомендуем! 6 1 5 3.50 Купить
Dunlop SP Winter Response 2 Рекомендуем! 9 1 9 3.67 Купить
Michelin Alpin A4 Рекомендуем! 9 2 6 3.78 Купить
Pirelli Scorpion Winter Рекомендуем! 9 1 8 3.89 Купить
Michelin Latitude Alpin LA2 Рекомендуем! 5 1 7 4.40 Купить
Esa-Tecar Super Grip 9 Рекомендуем! 3 2 7 4.67 Купить
Pirelli Winter Sottozero 3 19 1 18 5.16 Купить
Kleber KRISALP HP3 7 3 10 5.43 Купить
GT Radial Champiro WinterPro HP 3 5 6 5.67 Купить
Bridgestone Blizzak LM-80 Evo 4 3 7 5.75 Купить
Nokian WR D4 25 2 14 5.88 Купить
Michelin Alpin 5 20 2 17 6.15 Купить
Nankang Winter Activa SV-55 3 5 7 6.33 Купить
Semperit Speed-Grip 2 11 2 14 6.36 Купить
Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3 8 2 9 6.38 Купить
Bridgestone Blizzak LM-32S 3 5 8 6.67 Купить
Nokian WR D3 7 1 17 6.86 Купить
Fulda Kristall Control HP2 8 2 14 7.00 Купить
Nokian WR A4 3 5 9 7.00 Купить
Bridgestone Blizzak LM-001 18 2 18 7.22 Купить
Semperit Speed-Grip 3 4 3 15 7.25 Купить
Pirelli Cinturato Winter 11 3 14 7.45 Купить
Vredestein Wintrac Xtreme S 14 4 27 7.93 Купить
Hankook Winter i*cept evo2 W320 7 5 20 8.00 Купить
Hankook Winter i*cept RS W442 9 4 10 8.00 Купить
Hankook Winter i*cept RS2 W452 13 2 20 8.08 Купить
Читайте также:  Замена прокладки ресивера ваз 2114

Просмотреть все тесты шин для зимы 2019 »

Обзор, основанный на всех тестах шин, упоминаемых на этих страницах, в общей сложности 62.Я думаю, что это довольно презентабельный образец для выбора. При составлении таблицы я действовал следующим образом: я действовал так, словно выбирал их именно я вручную — выписал позиции, посчитал сколько раз шины были протестированы и посчитал примерное среднее место. Для наглядности показываем наилучшие и наихудшие позиции, где часто огромная разница. Это потому, что каждая тестирующая организация обращает внимание на некоторые критерии большее, чем на другие. А некоторые критерии и вовсе не рассматривает. Случается так, что акцент на шуме не делают, либо сделан малый акцент на потребление топлива и экономию шин. Например, Autoklub ČR тестирует только характеристики шин, ADAC, напротив, уделяет 25% внимания и оценок не ездовым характеристикам. Таким образом, если смотреть на различные шкалы, тесты показывают те же функции, например, Nokian WR D3 jво всех тестах лучшие на сухой дороге, Michelin Alpin A4 имеет наилучший километраж, так что я мог бы продолжить. Критерии отдельно протестированных также отличается из-за климата в данной стране и направлению тестов (спортивные автомобили, внедорожники и т.д.)

4 модели зимних шин, которые бы я поставил себе на машину

Чтобы проиллюстрировать выбор зимних шин, я выбрал 4 зимние резины, которые я бы купил на свой автомобиль — объясню вам почему.

Continental WinterContact TS 860

Сбалансированные свойства без компромиссов, Победитель многочисленных тестов

ContiWinterContact TS860 является шинами, которая выиграла во всех тестах и это не может быть случайностью. Ее победа связана с отличными выровненными характеристиками во все протестированных категориях, не проиграла ни на одном покрытии, что является очень важным для нашей домашней зимы. Зимой очень часто меняются условия, и поэтому шины должны быть готовы к езде как на снегу, так и к большому количеству воды на дороге. Кроме того, Continental выигрывает во всех размерах-так что если Continental производит ваш размер, вы, безусловно, не ошибетесь. Речь идет о премиум-шинах, которые практически не имеют конкуренции, о чем говорит и цена, которая превышает остальные протестированные шины.

Michelin Alpin A4

Шина премиум-класса с высоким километражем

Своими характеристиками сравнима с шинами-конкурентами, но в экономии среди зимних шин ее ничто не опередит. На сегодняшний день имеет самый высокий километровый пробег (выше чем у конкурентов на 35%) и сохраняет при этом отличные свойства при вождении. Инвестиции в эти шины на мой взгляд стоят того. Ее преемник Michelin Alpin 5 Однако, в тестах особо не засветились, поэтому советую вам более старую модель.

Другие рекомендуемые экономные шины с аналогичными характеристиками.: К сожалению Michelin не имеет конкуренции в этой категории 🙂

Nokian WR D3 / Nokian WR D4

Непревзойденной на сухих дорогах, сбалансированная производительность на других поверхностях, хорошая цена

Доступная по цене резина, которая во всех тестах доказала свое качество на сухой дороге и которая лучше всего показала себя среди зимних шин. Но и на других покрытиях не потеряет свое место, где набрала стабильный результат. В наших тестах, всегда помещается между шинами премиум-класса, однако, по цене ниже она занимает позиции чуть ниже — что делает ее идеальным выбором за разумную цену. Для сезона этого года, однако, преемником является — Nokian WR D4о которой в плане производительности, согласно первым тестам, действительно как минимум то же самое. Как один из немногих зимних шин имеет WR D4 в много размеров на метке ЕС в сцеплении на влажных покрытиях А.
Купить Nokian WR D4 » Купить Nokian WR D3 »

Идеальные шины для Внедорожников: Nokian WR SUV 3

Идеальное сочетание свойств для чешской зимы

Nokian WR SUV 3 я купил себе именно ее, основываясь на результатах тестов того года, где она выиграла в тестах газет Offroad и Autobild. Я должен подтвердить качество этих шин, которые были предложены для европейских зим, что в соответствии с Nokian значит именно мокрые дороги и слякоть. Ее преимущества проявляются даже на снегу, и это благодаря производителям больших "снежных когтей", которые облегчают проезд по мягким поверхностям, то есть по снегу. Во время путешествий в заснеженные горные области не было проблемой проехать даже на замерзших уклонах, где остальные машины были вынуждены использовать цепи. (фотографии тестирования можно найти в нашем альбоме на Facebook) и даже в весенним условиях ведет себя быстро и предсказуемо. Результаты тестов говорят, что она "непревзойденная на снегу и льду" (Offroad 2014) и "убедительны на асфальту, лучшие с протестированных для мокрого покрытия. Очень предсказуемое поведение на сухой поверхности". (SUV журнал 2013). Наряду с хорошей ценой, которая ниже, чем цена премиум-шин, я думаю, что Nokian является ясным выбором.
Купить Nokian WR SUV 3 »

Дешевые и вместе с тим хорошие шины. Что выбрать?

Не все водители требуют от шин максимальной производительности, так как важной вещью является выбор качественных шин, которые позволят безопасно передвигаться как вам, так и других участниках движения. За разумную цену можно собрать относительно качественные шины, которые в тестах отмечены как "рекомендованные". Такими моделями являются Sava Eskimo S3+, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Montero 3 или Barum Polaris 3. Этим Barum везет в зимних тестах, в этом году в тесты Autobild заняла третье место. Благодаря своей цене является разумным выбором для тех, кто хочет безопасные, но дешевые шины. Конечно, даже не рассматривайте непротестированные шины и шины из супермаркета: такой выбор — это лотерея и может обойтись очень дорого, потому что никто не ручается за качество шины. Из моего опыта, ничего дешевле, чем Barum Polaris 3 больше нельзя считать безопасными шинами. Недостатки летних шин проявляются скорее на мокрой дороге, где тормозной путь на скорости 100км/ч на 10 метров больше, чем у шин, которые мы вам советуем. Часто такие дешевые шины могут быть очень хороши на снегу — но никогда не будут иметь настолько стабильные характеристики, чтобы уверить вас в безопасной езде целую зиму.

Как выбрать зимние шины?

Лично я считаю, что самым объективным способом выбора является выбор согласно тестам. И так считают многие. Согласно статистике производителя шин Continental 84% водителей выбирают шины согласно результатам тестов. Однако если вы живете в более экстремальных условиях, нежели обычные водители, и не удовлетворены универсальными шинами, необходимо интерпретировать тесты согласно вашим предпочтениям. Если вы, например, живете в горах, то, конечно, не дадите характеристикам, не относящимся к езде, оставшиеся 25%, как это сделал ADAC, но будете обращать внимание на снег и лед, который занимает 10% от от оценки. Но если вы зимой не выезжаете за город, то устойчивость на сухой, мокрой дороге, износ и потребление будут самыми главными характеристиками. В некоторых случаях не стоит на 100% придерживаться результатов теста, но стоит связать результаты с вашими личными предпочтениями.

Читайте также:  Уаз хантер ручной тормоз устройство

Желательно выбирать шины в соответствии с этикеткой?

Этикетки для шин изначально появились только из-за экономии энергии и снижению вреда окружающей среде. Об этом говорят также выбранные критерии шин, когда метки отображают сцепление, экономию топлива и шум. Лично я думаю, что информация на этикетках имеет некоторое значение, но фокусируются на характеристиках вождения лишь незначительно. Одной колонки не хватит для того, чтобы удостовериться в качестве зимних шин, тем более речь идет именно о сцеплении на мокрой поверхности. С другой стороны, этикетки измеряются для каждого размера отдельно, и это выгода в отличие от тестов — этикетка относится именно к шинам, которые вы купили. Поэтому я рекомендую вам обратить свое внимание как на тесты шин, проверяющие 13 параметров 1 шины, так и на этикетку со сцеплением на мокрой дороге.

Насколько качественна дешевая зимняя резина?

Зависит от того, что вы считаете самой дешевой резиной. Всегда можно подобрать качественные шины за разумную цену, которые были протестированы и заняли хорошие места. Примером являются, например, шины Firestone Winterhawk 3 или популярная Barum Polaris 3. Лотереей является покупка непротестированных шин от неизвестных производителей.

Доступные тесты шин для зимы 2019:

Все тесты конкретных размеров от независимых организаций. Если нету тест вашего размера, то вы можете ориентироваться по очень похожему размеру с акцентом на схожую ширину шин (первая величина перед палочкой).

Вот и кончилось сухая и теплая погода. Пришла пора переобуваться на зимнюю резину. 4R.ru сопоставил результаты актуальных тестов шин от ведущих европейских изданий.

Фото: компаний-производителей; VaBilagare; ADAC; Test World

Кто тестировал зимние шины?

Vi Bilägare

Шведский журнал Vi Bilägare опубликовал сравнительный тест восьми моделей шипованных зимних шин. В качестве автмообиля-носителя использовали Volvo V40. Испытания на снегу и льду проходили при температурах от -1°C до -8°C на полигоне в Ивало (Финляндия), а замеры на мокром и сухом асфальте осуществляли в интервале от +5°C до +14°C в Тампере (Финляндия). Размерность шин — 205/55 R16.

Test World

Финские специалисты из Test World специально для журнала Tekniika Maailma провели анализ десяти фрикционных и одиннадцати шипованных зимних шин. Для чистоты эксперимента тесты на льду и снегу проводили как на открытом воздухе, так и в закрытом помещении при температуре -11°C. В зачёт шли средние результаты всех замеров. Носитель — Volkswagen Golf VII. Размерность шин — 205/55 R16

Методика проведения испытаний

Эксперты оценивали характеристики шин в сравнении с конкурентами в одинаковых метеоусловиях, на одном и том же автомобиле, на четырёх основных типах покрытий — лёд, снег, мокрый и сухой асфальт. Все тесты включают в себя как объективные параметры (замеры дистанции торможения, времени разгона и прохождения круга, уровня шума, расхода топлива), так и субъективные (управляемость на различных типах покрытия, ориентировочная оценка износа).

Конечно, на оценку эффективности любой шины влияют дополнительные факторы (наличие ветра и осадков, влажность воздуха, тип покрытия на той или иной трассе, размерность, погрешность измерительной аппаратуры), но критерии оценки характеристик шин у различных автомобильных институтов похожи. В перечень тестов входит замер динамики разгона и торможения на различных покрытиях, слалом, «лосиный тест», круг на время, замеры твёрдости, экономичности, шумности и плавности хода. Вследствие влияния дополнительных факторов, оценки различных сообществ относительно одних и тех же шин иногда не совпадают.

Шипованные шины

Оба журнала, проводившие сравнительный тест шипованной резины отдали победу Continental IceContact 2, а по оценке других участников мнения экспертов не совпали.

Continental IceContact 2

Немецкие шины с асимметричным рисунком протектора оказались вне конкуренции в тесте Vi Bilägare. Шведы похвалили Continental за отличное сцепление с дорогой и управляемость на снегу и льду, но попеняли на высокий расход топлива и шумность. Коллеги из Test World солидарны с оценкой поведения в снежных и ледяных условиях, однако относят к недостаткам тормозной путь на асфальте.

+ прекрасные результаты на снегу и льду

— высокий расход топлива

Nokian Hakkapeliitta 9

Финские Nokian Hakkapeliita традиционно сильны в «зимних» условиях — на снегу и льду. Отличный разгон и торможение, отточенная управляемость — на скользких покрытиях Hakkapeliita нет равных. А вот характеристики на сухом асфальте подкачали: и Vi Bilägare, и Test World покритиковали Nokian за длинный тормозной путь на сухом покрытии. В целом оценки высокие: 2 место в «шведском» тесте, 3 — в «финском».

+ отличная управляемость и динамика в ледяных и снежных условиях

— сравнительно большой тормозной путь на сухом асфальте, высокая цена

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

В материале Test World резина Hankook Winter i*Pike RS2 W429 заняла второе место. Эксперты высоко оценили управляемость автомобиля на корейских шинах, присудив первое место в ездовых упражнениях на снегу и льду. Однако на асфальте ситуация меняется: поведение на сухом и мокром покрытии – это не сильные стороны этих шин.

+ высокое сцепление на льду и снегу, отличная управляемость на скользких покрытиях

— сравнительно большой тормозной путь на мокром и сухом асфальте, высокий уровень шума

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Американские шины, которые производят в Польше, получили противоречивые отзывы экспертов. Vi Bilägare присудили Goodyear бронзу, похвалив за отсутствие ярко выраженных недостатков и высокие результаты на сухом и мокром асфальте. Test World наоборот, похвалили тормозной путь на снегу и льду, но в целом расположили Goodyear на невысоком 10 месте (из 12 экземпляров), критикуя невнятную управляемость и высокий расход топлива. В защиту американских шинников отметим, что у UltraGrip Ice Arctic 130 шипов на шину, в то время как у большинства конкурентов — 190.

«>

WordPress › Ошибка

На сайте возникли временные проблемы технического характера.