Тюнинг задних фар ваз 2109 своими руками

Тюнингованные задние габариты

Тюнинг задних габаритов ВАЗ 2109 — одна из по большей части встречающихся доработок по причине собственной простоты и большущего выбора предложений от производителей тюнингованной оптики. Тем паче, что в штатных фонарях по причине особенностей конструкции часто окисляются контакты, и лампочки начинают угасать, иначе говоря от замыкания на примыкающие дорожки на плате габариты либо стоп сигналы начинают подмигивать в такт поворотникам. Если вы решили поменять штатную заднюю оптику на тюнингованную, торопиться выбирая не нужно. К большому сожалению, большая часть имеющихся на рынке задних габаритов китайского и турецкого производства у них нет ничего общего с высококачественными девайсами узнаваемых компаний.
Поэтому приведу несколько советов на выбор задних тюнингованных фар.

  • Оцениваем общий свой вид изделия. Ничего не должно болтаться, скрипеть и хлябать.
  • Проверьте задние габариты на предмет наличия уплотнителей в местах соприкосновения корпуса фары с кузовом автомобиля. В случае отсутствия уплотнений придется воспользоваться герметиком, по другому в нише запасного колеса в багажнике скопится лужа воды, проникшей с улицы в зазор меж фарой и кузовом.
  • Проверьте сам фонарь на плотность. О негерметичности гласит наличие щелей в соединениях меж деталями фонаря, часто меж стеклом и корпусом фары.
  • Отлично, если в фаре предусмотрены отдельные патроны для каждой лампы, таковой фонарь будет лишен недочетов штатной фары.
  • Не нужно использовать тонированные задние габариты. Свет таких фар слаборазличим при солнечном свете, что едущий принадлежит вам не увидит впору ваши стоп-сигналы, повинны тут будете только вы сами. В очередной раз напомню: тюнинг не должен усугублять безопасность!
  • Готовьтесь для того, что стекла задних тюнингованных фонари еще более подвержены старению. Походившую неординарную заднюю оптику сравнимо с потасканным оргстеклом. Меньше подвержены такому эффекту высококачественные фары российского производства.

Так же как и из чего делают любые узоры для тюнинга фар.

Смотрите как сделать материал для орнаментов для тюнинга фар. Моя группа вконтакте:

Светодиодный тюнинг задних габаритов ВАЗ 2109-2114

Фото отчет по проделанной работе: Для связи WhatsApp 7 904 323 54 33 Viber 7 904 323 .

Читайте также:  Переделки калины своими руками

Также тюнинг задних габаритов выполняется на дому. Такие фонари имеют шанс стать уникальными и неподражаемыми, и качество их производства зависит только от кривизны рук их создателя, другими словами при наличии определенных способностей конечно шанс сделать очень высококачественное изделие. В вебе с легкостью найдете мастеров, специализирующихся на схожем виде тюнинга. Хотя их изделия недешевы, качество и оригинальность этих изделий будет на высоте.

И по традиции, приведем фотоотчет по установке тюнингованных задних габаритов на ВАЗ 2109 1-го из наших подписчиков.

Фактически, операция по смене штатных задних габаритов на неординарные очень ординарна. Нужно из багажника снять пластмассовые панели, ограничивающие доступ к внутренностях фары, отключить электронный разъем и отвернуть 4 гайки крепления фары к кузову автомобиля.

Потом ставим новейшую фару взамен старенькой, прикручиваем ее к кузову авто, подключаем разъем на место назначения. По периметру соприкосновения с кузовом лучше нанести герметик для герметизации стыка.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2109 — одна из наиболее часто встречающихся доработок из за своей простоты и огромного выбора предложений от производителей тюнингованной оптики. Тем более, что в штатных фонарях из-за особенностей конструкции зачастую окисляются контакты, и лампочки начинают гаснуть, или от замыкания на соседние дорожки на плате габариты или стоп сигналы начинают подмигивать в такт поворотникам. Но если вы решили заменить штатную заднюю оптику на тюнингованную, спешить с выбором не стоит. К сожалению, большинство имеющихся в продаже задних фонарей китайского и турецкого производства не имеют ничего общего с качественными аксессуарами известных фирм.
В связи с этим приведу несколько советов по выбору задних тюнингованных фар.

  • Оцениваем общий внешний вид изделия. Ничего не должно болтаться, скрипеть и хлябать.
  • Проверьте задние фонари на наличие уплотнителей в местах соприкосновения корпуса фары с кузовом автомобиля. При отсутствии уплотнений придется пользоваться герметиком, иначе в нише запасного колеса в багажнике скопится лужа воды, проникшей с улицы в зазор между фарой и кузовом.
  • Проверьте сам фонарь на герметичность. О негерметичности говорит наличие щелей в стыках между деталями фонаря, зачастую между стеклом и корпусом фары.
  • Хорошо, если в фаре предусмотрены отдельные патроны для каждой лампы, такой фонарь будет лишен недостатков штатной фары.
  • Нежелательно использовать тонированные задние фонари. Свет таких фар слаборазличим при солнечном свете, и если едущий за вами не увидит вовремя ваши стоп-сигналы, виноваты в этом будете только вы сами. В очередной раз напомню: тюнинг не должен ухудшать безопасность!
  • Будьте готовы к тому, что стекла задних тюнингованных фонари гораздо более подвержены старению. Походившую нестандартную заднюю оптику можно сравнить с потасканным оргстеклом. Меньше подвержены такому эффекту качественные фары отечественного производства.
Читайте также:  Колпаки на колеса r13 в новосибирске

Многообразие тюнингованных задних фонарей для ВАЗ 2109

Также тюнинг задних фонарей можно выполнить своими руками. Такие фонари имеют шанс стать уникальными и неповторимыми, и качество их изготовления будет зависеть только от кривизны рук их создателя, то есть при наличии определенных навыков есть шанс сделать очень качественное изделие. В интернете можно найти мастеров, специализирующихся на подобном виде тюнинга. Хотя их изделия недешевы, качество и оригинальность этих изделий будет на высоте.

Ну и по традиции, приведем фотоотчет по установке тюнингованных задних фонарей на ВАЗ 2109 одного из наших подписчиков.

Собственно, операция по замене штатных задних фонарей на нестандартные очень проста. Надо из багажника снять пластиковые панели, ограничивающие доступ к начинке фары, отключить электрический разъем и отвернуть 4 гайки крепления фары к кузову автомобиля.

Затем ставим новую фару взамен старой, прикручиваем ее к кузову авто, подключаем разъем на место. По периметру соприкосновения с кузовом лучше нанести герметик для герметизации стыка.

Наиболее популярной и распространённой доработкой отечественной «девятки» (ВАЗ 2109) считается тюнингирование задних фонарей машины обусловленной простой, лёгкостью выполнения в сочетании колоссальным ассортиментом предлагаемой производителями оптики для тюнинга авто. Более того, зачастую вследствие конструктивных особенностей задних фонарей из-за окисления контактов или замыкания соседних дорожек на плате лампочки начинают одновременно мигать с подворотниками или вообще гаснут. Впрочем, когда вы решились на замену штатных фонарей тюнингированными, то не спешите хотя бы с выбором.

Поскольку далеко не все имеющиеся в продаже тюнингированные задние фонари хорошего качества выпущенными известными фирмами в качестве аксессуаров, так как, к сожалению нередко, это – красивая дешёвая китайская подделка.

Выбирая задние фонари, обращайте внимание на целостность и внешность оптики. Помните, что недопустимо наличие, каких- либо скрипов, болтающихся и колеблющихся элементов в блоке фонарей. Конструкция должна быть цельной и прочной. Кроме этого, обязательно убедитесь в присутствии и целостности уплотнителей в месте соединения блока задних фонарей с кузовом автомобиля.

Читайте также:  Бампер для гранты тюнинг

В случае отсутствия уплотнителя нанесите на корпус фонаря тонкий слой (2-3 мм.) герметика, что послужит не только уплотнителем, но и дополнительным креплением заднего фонаря, а иначе в полости запаски будет накапливаться вода, проникающая извне в промежуток меж кузовом и фонарём.

Также убедитесь в герметичности самого фонаря, для чего тщательно осмотрите все соединения меж элементами и частями узла, где естественно исключается наличие малейших щелей.

В идеале, желательно наличие в фонаре отдельного патрона для каждой лампочки, потому что в таком исполнении у фонаря отсутствуют недостатки присущие штатной фаре. Кроме всего этого, имейте в виду, что стёкла в тюнингированных задних фонарях стареют гораздо раньше и со временем нестандартная задняя оптика становится похожей на потасканное оргстекло.

В связи с этим предпочтительнее использование качественных отечественных фонарей менее подверженных таким изменениям.

Если же вы решили не вкладывать средства в тюнинг старого авто, а хотите приобрести новый, надежный автомобиль, тогда поможет вам это сделать. Причем выбор автомобилей и качественное обслуживание вас приятно порадуют.

WordPress › Ошибка

На сайте возникли временные проблемы технического характера.