Тормозной суппорт лада гранта

Лада Гранта: замена суппорта тормозного механизма переднего колеса в сборе с направляющей колодок

Вам потребуются: ключ «на 14», торцовая головка «на 18», большая отвертка.

Суппорт тормозного механизма снимают для замены или ремонта, а также для получения доступа к другим агрегатам.

1. Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса со стороны заменяемого суппорта, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.

2. Вставив большую отвертку между внутренней тормозной колодкой и тормозным диском, сдвиньте колодку внутрь, утопив тем самым поршень рабочего цилиндра в цилиндр.

3. Извлеките держатель тормозного шланга из кронштейна на амортизаторной стойке.

4. Ослабьте затяжку наконечника шланга на рабочем цилиндре.

5. Выверните два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку и снимите суппорт, свинчивая его рабочий цилиндр с наконечника тормозного шланга.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Сразу же заглушите отверстие наконечника шланга любым доступным способом, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

6. Суппорт второго колеса снимите аналогично.

7. Установите суппорт в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой суппорта вверните в него наконечник тормозного шланга и затяните его. Устанавливая суппорт, проследите за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался.

8. После установки восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра и удалите воздух из гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

Снятие суппорта тормозного механизма на автомобиле Лада Гранта проводят для его ремонта или полной замены в случае выхода из строя, а так же при ремонте других узлов и агрегатов, при которых его наличие будет мешать ходу проведения.

Для выполнения ремонтных работ подготовьте ключ на четырнадцать, торцовую головку на восемнадцать и большую плоскую отвертку. Проделайте следующую последовательность действий:

  • Ослабляем затяжку колесных болтов, устанавливаем под задние колеса упоры и поднимаем переднюю часть кузова домкратом. Снимаем переднее колесо.
Читайте также:  Где стоит эбу на ваз 2110

  • Вставляем большую плоскую отвертку между колодкой тормозным диском, после чего сдвигаем колодку во внутрь, тем самым продавливаем поршень в рабочий цилиндр.
  • Из кронштейна на стойке амортизатора извлекаем резиновый держатель тормозного шланга.

  • Ослабляем затяжку тормозного шланга к суппорту, но не выкручиваем его полностью.
  • Откручиваем два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку и снимаем суппорт, свинчивая шланг (сразу после его отсоединения заглушите отверстие для предотвращения утечки тормозной жидкости).
  • Выполните необходимый ремонт или его замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

На этом ремонтные работы по снятию суппорта тормозного механизма на автомобиле Ваз 2190 завершены.

Передний тормозной механизм дисковый, вентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром. Тормозной диск чугунный, его минимально допустимая толщина при износе составляет 17,8 мм. Зазор между тормозными колодками и диском поддерживается за счет упругости резинового уплотнительного кольца, установленного в проточке стенки рабочего цилиндра.

Плавающая скоба переднего тормозного механизма включает в себя суппорт и колесный цилиндр, стянутые между собой двумя винтами. Двумя болтами цилиндр крепится к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющей колодок.

Тормозные колодки поджаты пружинами к пазам направляющей колодок.

В цилиндре установлен поршень с резиновым уплотнительным кольцом прямоугольного сечения. За счет упругости этого кольца поддерживается постоянный оптимальный зазор между тормозными колодками и диском.

Замена колодок тормозов передних колес

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке МАХ, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Снимаем переднее колесо.

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Проверяем уровень в бачке.

Тормозной суппорт для других автомобилей LADA GRANTA 2016

Тормозной суппорт: Топ запчасти для LADA GRANTA 2016

  • Тип тормозного суппорта суппорт тормоза (1 поршень)
  • Тормозная система LADA
  • Диаметр [мм] 48
  • Толщина тормозного диска (мм) 12
  • Состояние Восстановленный
  • Материал алюминий
  • Тормозная система LADA
  • для тормозного диска толщиной [мм] 11,0
  • Вес [кг] 1,12
  • парные номера артикулов 520762
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 30,0
  • Состояние новый
  • Сторона установки передний мост слева
  • Тип тормозного суппорта жесткий суппорт
  • парные номера артикулов 6250918
  • для Ø поршня [мм] 30
  • Состояние Восстановленный
  • Материал алюминий
  • Тормозная система TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 20,0
  • Вес [кг] 1,82
  • парные номера артикулов 520751
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 48,0
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм] 134
  • Состояние новый
  • Материал алюминий
  • Тормозная система TRW
  • для тормозного диска толщиной [мм] 20,0
  • Вес [кг] 1,00
  • парные номера артикулов 520752
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 48,0
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм] 134
  • Состояние новый
  • Материал алюминий
  • Тормозная система LADA
  • для тормозного диска толщиной [мм] 11,0
  • Вес [кг] 1,00
  • парные номера артикулов 520761
  • Диаметр 1/диаметр 2 [мм] 30,0
  • Состояние новый
  • Тип тормозного суппорта Тормозное седло (3 — поршня)
  • Тормозная система LADA
  • Диаметр [мм] 30
  • Толщина тормозного диска (мм) 11
  • Состояние Восстановленный
  • Тип тормозного суппорта Тормозное седло (3 — поршня)
  • Тормозная система LADA
  • Диаметр [мм] 30
  • Толщина тормозного диска (мм) 11
  • Состояние Восстановленный
  • Лучшая цена Avtozapchasti24.lv гарантирует высокое качество запчастей для Вашего автомобиля по очень привлекательным ценам.
  • Стоимость доставки Сэкономь на доставке автозапчастей. Бесплатная доставка для заказов на сумму более 300 €.
  • Быстрая доставка Вы получите ваш заказ автозапчастей в течение нескольких рабочих дней
Читайте также:  Снятие корпуса воздушного фильтра калина

Тормозной суппорт для LADA Пример

Наш новый поиск запчастей позволяет Вам найти подходящую автозапчасть мгновенно.

Тип запроса Пример
Автозапчасти Дверной замок & цилиндр замка
Автозапчасти + Производитель Запчастей Дверной замок & цилиндр замка MAGNETI MARELLI
Автозапчасти + Автопроизводитель Дверной замок & цилиндр замка PEUGEOT
Автозапчасти + Номер Артикля Дверной замок & цилиндр замка 350105003200
Номер Артикля 350105002700
Номер Артикля + Производитель Автозапчастей 350105002800 MAGNETI MARELLI
OEN 1300423808
OEN + Производитель Автозапчастей 9101F2 MAGNETI MARELLI

1 Миллион автомобильных запчастей 50 премиальных марок для 45 автопроизводителей и 5914 моделей автомобилей

Передний тормозной механизм дисковый, вентилируемый, с плавающей скобой и одним рабочим цилиндром.

Тормозной диск чугунный, его минимально допустимая толщина при износе составляет 17,8 мм.

Зазор между тормозными колодками и диском поддерживается за счет упругости резинового уплотнительного кольца, установленного в проточке стенки рабочего цилиндра.

Плавающая скоба переднего тормозного механизма включает в себя суппорт и колесный цилиндр, стянутые между собой двумя винтами.

Двумя болтами цилиндр крепится к направляющим пальцам, установленным в отверстиях направляющей колодок.

Тормозные колодки поджаты пружинами к пазам направляющей колодок.

В цилиндре установлен поршень с резиновым уплотнительным кольцом прямоугольного сечения. За счет упругости этого кольца поддерживается постоянный оптимальный зазор между тормозными колодками и диском.

Замена колодок тормозов передних колес

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки.

Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов находится на отметке МАХ, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекала из-под крышки бачка.

Читайте также:  Обклеить салон авто пленкой

Снимаем переднее колесо

1. Пассатижами отгибаем края стопорной пластины болта крепления цилиндра к нижнему направляющему пальцу суппорта.

2. Накидным ключом на 13 отворачиваем болт, удерживая направляющий палец ключом на 17

3. Вынимаем болт со стопорной пластиной

4. Поднимаем скобу

5. Вынимаем тормозные колодки из их направляющей.

Очищаем от грязи и коррозии посадочные места колодок в суппортах и направляющей колодок.

Перед установкой новых колодок необходимо максимально переместить поршень внутрь цилиндра — выполнить эту операцию можно разными способами.

6. Раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр.

7. При другом способе устанавливаем на место внутреннюю колодку и опускаем скобу в рабочее положение.

Вставив через отверстие суппорта отвертку или монтажку, и опираясь ею о тормозной диск, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр

После замены колодок несколько раз нажимаем педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

WordPress › Ошибка

На сайте возникли временные проблемы технического характера.