Усиленный поворотный кулак нива шевроле

Содержание

Содержание

  • Предназначен для ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2123 Шевроле Нива
  • Двухрядный роликовый подшипник закрытого типа VKBA3551(SKF) (BTH1024C)(от легкого грузовика "Ивеко Дейли")
  • Увеличенный срок службы УСИЛЕННОЙ ступицы
  • Не требует регулировки и смазки в период эксплуатации
  • Допускает установку колес большего диаметра
  • Простота ремонта в случае выхода из строя

Производитель Гарантирует использование данного комплекта не менее 100 000 км пробега при условии правильного монтажа и эксплуатации.

В комплект входят:

2 поворотных кулака на обе стороны с запрессованными подшипниками SKF VKBA3551 в сборе с усиленными ступицами, сальниками, тормозными дисками, грязезащитными кожухами и колесными шпильками.

  • Сальники штатные 2121-3103038 D=73,15 d=56 B=10 (установлены в кулаке по обе стороны подшипника) — 4 шт,
  • Ступицы передних колес- усиленные, заводские (случаев поломки данных ступиц нам не известны)- 2 шт,
  • Диски тормозные — штатные, заводские ВАЗ — 2 шт,
  • Подшипник SKF VKBA 3551 (от "Ивеко") — заводской, европейской сборки, роликовый, двухрядный (применяется на переднем мосту 5-и тонника "Ивеко Дейли") — 2 шт,
  • Колесные шпильки — по 5 шт на каждой ступице,
  • Кожух диска тормозного — 2 шт.

Датчики АБС, тормозные колодки, суппорта и ступичные гайки, шаровые опоры в комплект не входят!

Комплект предназначен для установки на внедорожники с АБС (дополнительное отверстие для датчика АБС), так и для внедорожников без АБС.

При заказе учитывать количество шлицов на передней ступице (22 или 24):

Марка автомобиля Дата изменения конструкции Количество шлицов
ВАЗ 2123 Шевроле Нива с октября 2003 г. 24
ВАЗ 2123 Шевроле Нива с сентября 2002г. по октябрь 2003 г. 22
ВАЗ 21213, 21214 до ноября 2003 г. 22
ВАЗ 21213, 21214 с ноября 2003 г. (Информационное письмо ВАЗа № 25-2004-И) 24
ВАЗ 2131 с сентября 2009 г. 24
ВАЗ 2121 с апреля 1977 г. 22

Диаметр вала ШРУСа 24 шлица — это 26,47 мм, и 22 шлица — это 24,33 мм (Чертеж)

ОТНОСИТЕЛЬНО ШАРОВЫХ ОПОР! С 2013 года АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели 2121 и комплектует все автомобили семейства Нива и Шевроле-Нива кулаками модели 2123.

При установке на ВАЗ 21214, 2131 с 2004 по 2009 г.в. необходимо доукомплектовать двумя нижними шаровыми опорами ВАЗ 2123 Это необходимо для сохранения возможности регулировки углов установки передних колес.

Не помешает установить новые тормозные колодки хорошего качества ведущего мирового бренда TRW, это обеспечит бесшумное торможение и сохранение тормозных дисков от быстрого износа. (комплект — 4 шт)

Увеличенная расчетная нагрузка на узел за счет применения более мощного подшипника и усиленной ступицы позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а также применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.

Одной из самых распространенных поломок при эксплуатации (особенно в жестких дорожных условиях) автомобиля «Шевроле Нива» и «Нива», является выход из строя ступичного узла, которая полностью зависит от скрытых конструктивных проблем.

Предлагаемый нашей компанией Усиленный ступичный узел (комплект) с нерегулируемым подшипником имеет ряд преимуществ по сравнению со штатной заводской конструкцией:

  1. Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
  2. Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника. (от легкого грузовика "Ивеко Дейли" )
  3. Повышенная надежность узла вследствие применения собственной конструкции ступицы, которая позволяет на 100 % избежать поломки ступицы при превышении номинальных нагрузок.
  4. Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
  5. Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
  6. Реальное увеличение НАКАТА!
  7. Улучшение управляемости, снижение характерного шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.
Читайте также:  Двигатель с распределенным впрыском топлива

В комплект входит усиленная ступица, которая имеет утолщение в месте резкого изменения сечения, что обеспечивает ее повышенную прочность и жесткость!

Монтаж данного узла рекомендуется проводить на специализированных СТО квалифицированным персоналом! При монтаже необходимо соблюдать нижеуказанные процедуры и правила:

  • При сборке использовать только новую центральную ступичную гайку. (в комплект не входит)
  • Для дополнительной защиты в полость между подшипником и сальниками рекомендуется набить любую пластичную (густую) смазку.
  • Шлицевое соединение смазать графитной смазкой во избежание дальнейшего «закисания».
  • Затяжку центральной гайки осуществлять только динамометрическим ключом с усилием 20-22 кгс.
  • Перед монтажом тормозного суппорта необходимо провести его полную ревизию и очистку от загрязнений для обеспечения полного беспрепятственного хода колодок.
  • При необходимости заменить тормозные колодки на новые.
  • Сделать регулировку развала-схождения.

. Применение Компанией "ВолгаАвтоПром" высококачественных материалов в совокупности с передовой технологией термообработки позволяет получить изделия из стали и чугуна повышенной прочности и износоустойчивости. Все стальные компоненты изготавливаются на предприятии методом горячей штамповки. Этот метод основан на сочетании нескольких высокотехнологичных процессов: равномерное распределение структуры волокна кристаллической решетки по контуру детали, создание однородной плотности кристаллической решётки и последующее упрочнение поверхностного слоя дробемётной обработкой.

Продукция компании "ВолгаАвтоПром" сертифицирована и соответствует российским стандартам. На предприятии внедрена система менеджмента качества по международному стандарту ИСО 9001:2008

  • Производитель: Волгаавтопром
  • Усиленный ступичный узел предназначен для полноприводных автомобилей семейства «Лада 4×4» и «Шевроле-Нива». Данный узел монтируется в переднюю подвеску вместо штатного.
    Данный узел имеет ряд преимуществ, обусловленных ис¬пользованием мощного двухрядного роликового подшипника от коммерческого грузовика «Ивеко», усиленной ступицы и дополнительных уплотнений, защищающих подшипник от воздействия внешних загрязнений:
    5. Увеличенная расчетная нагрузка на узел, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а так же применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
    6. Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
    7. Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника.
    8. Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
    9. Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
    10. Улучшение управляемости, повышение эффективности работы тормозной системы.
    Снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.
    2. Технические данные
    Модель применяемого подшипника ВТН-1024 (VKBA 3551)
    Модель ступицы вариант 1 2123 усиленная (24 шлица)
    вариант 2 2121 усиленная (22 шлица)
    Масса узла (комплект) 2х 13,6 кг
  • Кулак поворотный в сборе с подшипником, сальниками и грязезащитным кожухом, тормозным диском и усиленной ступицей — 2 шт.
    Технический паспорт — 1 шт.
    Потребительская тара — 2 шт. (левая и правая сторона упакованы в разные коробки)

    2. Требования по установке

    Завод-изготовитель рекомендует производить установку данного изделия на специализированных СТО, квалифицированным персоналом во избежание неправильного монтажа и повреждения узла и сопряженных с ним деталей.

    3. Монтаж усиленного узла

    1. Установить поворотный рычаг на кулак, законтрить болты стопорной пластиной (предварительно подложенной под болты).
    2. Завернуть гайки пальцев верхнего и нижнего шаровых опор. Плавно разжать пружину подвески предварительно подняв нижний рычаг подвески с подставки.
    3. Установить коническую втулку , завернуть центральную гайку ступицы.
    4. Установить суппорт с направляющей, закрепить направляющую суппорта болтами, закрепить тормозные шланги скобами. Перед установкой необходимо провести ревизию тормозного механизма, очистить от грязи, ржавчины, проверить свободу перемещения движущихся частей
    5. Установить и закрепить гайками переднее колесо.
    6. Опустить переднюю часть автомобиля, убрать под¬ставки.
    7. Окончательно затянуть гайки крепления колеса.
    8. ВНИМАНИЕ: затянуть гайку ступицы колеса моментом 22-24 кгм обязательно динамометрическим ключом и законтрить.
    9. Установить колпак ступицы .
    10. Проверить собранный узел на свободу вращения и отсутствие осевого люфта.
    11. Проверить и в случае необходимости отрегулировать углы установки передних колес (развал-схождение)
    12. После побега первых 100-200 км проверить узел на отсутствие люфта. При появлении осевого люфта заново затянуть центральную гайку моментом 22-24 кгм. Гайку использовать только новую!

    ВНИМАНИЕ:
    1. Автомобили «ЛАДА 4×4» выпуска до сентября 2009г. (ВАЗ-21213, ВАЗ-21214,2131) с конвейера укомплектованы поворотными кулаками модели 2121. На такие автомобили без каких либо доработок можно устанавливать поворотные кулаки модели 2123, которыми укомплектован данный узел . При этом верхние шаровые опоры остаются прежними, а нижние необходимо заменить на шаровые опоры 2123-2904192-02 от автомобиля «Шевроле-Нива». Заменяемые шаровые опоры в комплект поставки не входят.
    2. Монтаж узла должен производиться только квалифицированным персоналом с применением необходимого оборудования и инструмента! За неисправности узла, произошедшие вследствие некачественного монтажа, завод-изготовитель ответственности не несет!
    1. Свидетельство о приемке и продаже
    Усиленный ступичный узел соответствует конструкторской документации.
    Сертификат соответствия C-RU.AE56.B.01872
    C-RU.AE56.B.01875
    2. Правила хранения
    Изделие должно храниться в закрытой потребительской таре, при относительной влажности воздуха не выше 80%.
    3. Внимание
    Завод-изготовитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения конструкции, не ухудшающие технические характеристики изделия.
    4. Гарантийные обязательства
    Завод-изготовитель гарантирует продолжительность работы 100 000 км при условии правильного монтажа и эксплуатации.

    Читайте также:  Есть ли блокировка дифференциала на ниве

    Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм

  • Производитель: Волгаавтопром
  • Усиленный ступичный узел предназначен для полноприводных автомобилей семейства «Лада 4×4» и «Шевроле-Нива». Данный узел монтируется в переднюю подвеску вместо штатного.
    Данный узел имеет ряд преимуществ, обусловленных ис¬пользованием мощного двухрядного роликового подшипника от коммерческого грузовика «Ивеко», усиленной ступицы и дополнительных уплотнений, защищающих подшипник от воздействия внешних загрязнений:
    5. Увеличенная расчетная нагрузка на узел, что позволяет более уверенно использовать автомобиль в тяжелых дорожных условиях, а так же применять «грязевую» резину и колесные диски с большим вылетом.
    6. Отсутствие необходимости в регулировках зазоров и регулярной замене смазки в подшипниках.
    7. Увеличенный ресурс узла за счет применения более мощного подшипника.
    8. Двойная защита от воздействия на подшипник воды, пыли и грязи (сам подшипник имеет закрытую конструкцию, и дополнительно с двух сторон защищен сальниками и пыльниками).
    9. Снижение потерь на трение в подшипниках, следовательно, увеличение наката, улучшение динамики и снижение расхода топлива.
    10. Улучшение управляемости, повышение эффективности работы тормозной системы.
    Снижение шума трансмиссии, улучшение комфорта в движении.
    2. Технические данные
    Модель применяемого подшипника ВТН-1024 (VKBA 3551)
    Модель ступицы вариант 1 2123 усиленная (24 шлица)
    вариант 2 2121 усиленная (22 шлица)
    Масса узла (комплект) 2х 13,6 кг
  • Кулак поворотный в сборе с подшипником, сальниками и грязезащитным кожухом, тормозным диском и усиленной ступицей — 2 шт.
    Технический паспорт — 1 шт.
    Потребительская тара — 2 шт. (левая и правая сторона упакованы в разные коробки)

    2. Требования по установке

    Завод-изготовитель рекомендует производить установку данного изделия на специализированных СТО, квалифицированным персоналом во избежание неправильного монтажа и повреждения узла и сопряженных с ним деталей.

    3. Монтаж усиленного узла

    1. Установить поворотный рычаг на кулак, законтрить болты стопорной пластиной (предварительно подложенной под болты).
    2. Завернуть гайки пальцев верхнего и нижнего шаровых опор. Плавно разжать пружину подвески предварительно подняв нижний рычаг подвески с подставки.
    3. Установить коническую втулку , завернуть центральную гайку ступицы.
    4. Установить суппорт с направляющей, закрепить направляющую суппорта болтами, закрепить тормозные шланги скобами. Перед установкой необходимо провести ревизию тормозного механизма, очистить от грязи, ржавчины, проверить свободу перемещения движущихся частей
    5. Установить и закрепить гайками переднее колесо.
    6. Опустить переднюю часть автомобиля, убрать под¬ставки.
    7. Окончательно затянуть гайки крепления колеса.
    8. ВНИМАНИЕ: затянуть гайку ступицы колеса моментом 22-24 кгм обязательно динамометрическим ключом и законтрить.
    9. Установить колпак ступицы .
    10. Проверить собранный узел на свободу вращения и отсутствие осевого люфта.
    11. Проверить и в случае необходимости отрегулировать углы установки передних колес (развал-схождение)
    12. После побега первых 100-200 км проверить узел на отсутствие люфта. При появлении осевого люфта заново затянуть центральную гайку моментом 22-24 кгм. Гайку использовать только новую!

    ВНИМАНИЕ:
    1. Автомобили «ЛАДА 4×4» выпуска до сентября 2009г. (ВАЗ-21213, ВАЗ-21214,2131) с конвейера укомплектованы поворотными кулаками модели 2121. На такие автомобили без каких либо доработок можно устанавливать поворотные кулаки модели 2123, которыми укомплектован данный узел . При этом верхние шаровые опоры остаются прежними, а нижние необходимо заменить на шаровые опоры 2123-2904192-02 от автомобиля «Шевроле-Нива». Заменяемые шаровые опоры в комплект поставки не входят.
    2. Монтаж узла должен производиться только квалифицированным персоналом с применением необходимого оборудования и инструмента! За неисправности узла, произошедшие вследствие некачественного монтажа, завод-изготовитель ответственности не несет!
    1. Свидетельство о приемке и продаже
    Усиленный ступичный узел соответствует конструкторской документации.
    Сертификат соответствия C-RU.AE56.B.01872
    C-RU.AE56.B.01875
    2. Правила хранения
    Изделие должно храниться в закрытой потребительской таре, при относительной влажности воздуха не выше 80%.
    3. Внимание
    Завод-изготовитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения конструкции, не ухудшающие технические характеристики изделия.
    4. Гарантийные обязательства
    Завод-изготовитель гарантирует продолжительность работы 100 000 км при условии правильного монтажа и эксплуатации.

    Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм

    Оплата на карту VISA "Сбербанк"

    Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему "Сбербанк онлайн", через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
    Комиссия от 0 до 1 %

    Читайте также:  Nordman rs2 suv тесты

    Наложенный платеж (оплата при получении)

    Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную
    комиссию — примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

    Ниже описана комиссия почты от суммы "Наложенного платежа" Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу "наложенный платеж".

    Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

    · до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы

    · свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%

    · свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

    · свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

    Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату "Сбербанк"). Это входит в наши условия "Наложенного платежа".

    Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

    Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

    Доставка Почта России (оплата Сбербанк)

    100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

    · Срок доставки: 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,

    · Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

    100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.

    Доставка Почта России (1 КЛАСС)

    100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

    Почта России (оплата при получении)

    Оплата заказа будет производиться наличными при получении в почтовом отделении. ПРЕДОПЛАТА ДОСТАВКИ ПРОИЗВОДИТЬСЯ 100%. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

    · Срок доставки: 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,

    · Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).

    Доставка транспортной компанией

    Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
    Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

    Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

    Мы сотрудничаем с:

    ПЭК Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки pecom.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки dellin.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки baikalsr.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки nrg-tk.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки tk-kit.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки jde.ru

    Российская федеральная компания по перевозке сборных грузов. География грузоперевозок – вся Россия. Автомобильные грузоперевозки, предоставляет обычные и экспресс услуги.

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки vozovoz.ru

    Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки cdek.ru

    Срок сдачи заказа в Т.К. от 1 до 4 рабочих дней с момента поступления денежных средств.

    Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.

    Сроки формирования заказов, позиций "под заказ" от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.

    Доставка осуществляется по всей России и СНГ.

    Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1 -4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете
    получить свой заказ.

    ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК.Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении
    заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

    замена подшипника передней ступицы нива

    Двухрядный подшипник на Ниву. Ставлю усиленный ступичный узел. Нюансы по замене.

    Подробно. Замена подшипников, сальников передней ступицы Chevrolet Niva, НИВА 21214, ВАЗ 21213

    Как заменить передний ступичный подшипник на Ниве Шевроле

    НИВА ШЕВРОЛЕ ставим нерегулируемый подшипник передней ступици

    Замена ступичного подшипника Шевроле Нива // Жизнь в деревне

    Это Жесть! Съём правого привода Chevrolet Niva. Сравнение Chevrolet Niva и НИВА 21214 в Саморемонте

    Замена кулаков + усиленная ступица ЧАСТЬ 2

    Замена кулаков + усиленная ступица ЧАСТЬ 1

    Ступичный узел на НИВУ и НИВУ ШЕВРОЛЕ с подшипником ИВЕКО

    WordPress › Ошибка

    На сайте возникли временные проблемы технического характера.