Передний привод автомобиля

Передний привод автомобиля

21 августа 2020 0 Автор author

Принято считать, что инженеры XIX века экспериментировали с этой концепцией, и ее вариации были придуманы еще в 1895 году. В США Cord L29 стал первой версией, проданной в 1929 году, однако первым, кто вышел на массовый рынок, был Citroen Twelve — также известный как Citroen Traction Avant — в 1934 году. Он сделал это без лишних фанфар, назвав его «автомобилем» совершенно новой концепции ».

По иронии судьбы, это решение стало началом гибели производителя, с ростом затрат на разработку и, в конечном итоге, банкротством компании. Владелец Андре Ситроен был вынужден продать компанию Michelin менее чем через год! Тем не менее, он проложил путь для автопроизводителей, и в наши дни автомобили с передним приводом стали обычным явлением, среди известных примеров — Vauxhall Astra, Ford Fiesta и Nissan Qashqai.

Ниже будет представлена более подробная информация о переднем приводе, а узнать о других приводах и их особенностях можно на https://auto-lyubitel.ru/kakoj-privod-vybrat/.

Передний привод закрывает его двигатель под капотом и в сочетании с трансмиссией (трансмиссией). Вместе они передают мощность на передние колеса.

Это контрастирует с приводом на задние колеса, который, несмотря на то, что его двигатель расположен спереди, а трансмиссия — сразу за ним, полагается на приводной вал, идущий назад к задней оси, чтобы приводить в движение задние колеса.

 

Передний привод особенно нравится начинающим автомобилистам. Почему? Дело в том, что в этих автомобилях меньше деталей, что отражается на их цене. По крайней мере, так должно быть. Это означает, что производственный процесс значительно короче, а саму трансмиссию проще и дешевле устанавливать. В результате владельцы получают меньше денег и получают доступный первый автомобиль.

Читайте также:  Правила замены прав при смене фамилии

 

Расход топлива — это ключевой параметр, по которому можно судить об автомобиле, и вы можете удивиться, узнав, что переднеприводные автомобили обеспечивает большую отдачу от затраченных средств благодаря своей легкости. Действительно, вес имеет прямое влияние на экономию топлива, что дает еще один плюс этой колонке.

Привод передних колес обычно собирается таким образом, чтобы оси в сборе и трансмиссии были соединены, а не разъединены, что снижает нагрузку. Это помогает с расходом топлива на галлон и является одной из основных причин, по которой большинство экономичных автомобилей относятся к этой разновидности.

 

Но как насчет вождения? Задний привод, говорит о том, что колеса толкают машину вперед. Переднее колесо, напротив, тянет автомобиль и может помочь выбраться из многих неприятных ситуаций, например застрявание в снегу. Лучшее сцепление с дорогой достигается благодаря размещению трансмиссии — ее наклоненный вперед вес обеспечивает большую покупательную способность.

Подъем на холмы будет легче на автомобиле с передним приводом, так же как и преодоление скользких дорожек.

Дополнительные преимущества включают большую защиту в случае лобового столкновения (это связано с вышеупомянутым размещением трансмиссии и двигателя) и возможность использовать тормоз левой ноги, если вам это нравится.