Как подключить магнитолу в автомобиле?

Как подключить магнитолу в автомобиле?

26 декабря 2013 0 Автор adminamcity

Магнитола в автомобиле давным-давно перестала быть предметом роскоши, представить себе машину без установленной «музыки» сейчас просто не получается.

В салонах электроники представлен широчайший ряд этих устройств, различающихся заложенными в них возможностями, оформлением, типовыми размерами.

На любом автосервисе работают специалисты, которые без труда установят магнитолу в любой автомобиль.

Но нужно ли переплачивать лишние деньги, нельзя ли установить «автозвук» самостоятельно?

Конечно, можно — для хорошего хозяина машины, имеющего базовые знания в электротехнике и механике, процесс установки магнитолы не покажется чрезмерно сложным.

установка магнитолыОпределяемся с размером

Прежде всего, еще при выборе головного устройства (магнитолы), нужно обратить внимание на отсек для ее размещения.

В настоящее время применяются два базовых стандарта.

На автомобилях европейской сборки, как правило, отсек выполнен в размерах 1 DIN, для размещения большинства наиболее распространённых головных устройств.

Если же автомобиль американский или азиатский (Япония, Корея), то там ниша имеет вдвое большую высоту – это стандарт 2 DIN.

Это позволяет размещать современные «навороченные» электронные мультимедийные устройства, выполненные как в моноблочном исполнении, так и в виде двух раздельных блоков.

Таким образом, если на автомобиль, имеющий отсек 2 DIN будет производиться установка магнитолы 1 DIN, необходимо будет сразу продумать вопрос приобретения специальной рамки, декоративной заглушки или полочки, чтобы не оставлять зияющее окно.

Как правило, выбор подобных аксессуаров достаточно широк.

подготовка к установке магнитолыРазбираемся с проводкой

Подавляющее большинство современных магнитол имеет возможность подключения с использованием разъемов ISO, отвечающих требованиям Международной организации по стандартизации (International Organization for Standardization).

Если случилось чудо, то на автомобиле уже проложена проводка с ISO, то процесс установки магнитолы в машину займет считанные секунды – просто подсоединить разъемы и антенну.

Геометрическое исполнение штекеров не позволит ошибиться с правильностью подключения.

Однако, такое счастье выпадает далеко не всем, возможны разные варианты:
• На автомобиле разъем ISO, а на головном устройстве – иной.

Читайте также:  Регистратор с антирадаром - особенности выбора

Это бывает достаточно редко, и, как правило, производители электроники снабжают свои изделия переходниками на общепринятый стандарт.

Кроме того, такие переходники можно отыскать в салонах автоэлектроники.

• Зеркальная ситуация – на магнитоле ISO, на автомобиле другой штатный разъем.

Выход такой же, приобретение переходника – для всех типовых разъёмов ведущих мировых автопроизводителей они разработаны, их несложно найти.

• Ситуация третья, и самая печальная – в автомобиле нет никаких разъемов, а зачастую – и не все кабеля проведены.

В этом случае придется разбираться с распиновкой, и, возможно, самостоятельно проводить монтаж проводки к аудиосистемам.

При такой ситуации лучше всего будет один раз и навсегда сделать правильный ISO–разъем, который сделает дальнейшую установку головных устройств лёгким и быстрым занятием.

Распиновка ISO

Контакт Функциональное предназначение Цвет изоляции провода
Секция А, отвечающая за подачу питания (черного цвета)

А1

А2

А3

А4

+ 12 вольт с аккумулятора

желтый

А5

+ 12 вольт на антенну

синий

А6

А7

+ 12 вольт с замка зажигания (АСС)

красный

А8

масса (корпус)

черный

Секция В – коммутация динамиков (коричневого цвета)

В1

(+) правый задний

фиолетовый

В2

(-) правый задний

фиолетово-черный

В3

(+) правый передний

серый

В4

(-) правый передний

серо-черный

В5

(+) левый передний

белый

В6

(-) левый передний

бело-черный

В7

(+) левый задний

зеленый

В8

(-) левый задний

зелено-черный

подключение разъемов магнитолыНесколько слов о кабельной части

• Желтый провод подключается непосредственно к аккумулятору – он обеспечивает сохранение настроек магнитолы в выключенном ее состоянии.

Красный провод (АСС) запитывает магнитолу, но происходит это только при включенном зажигании, на стоянке при отсутствии ключа в замке включить ее будет невозможно.

Чтобы избежать этого неудобства, некоторые автовладельцы просто делают перемычку между А4 и А7.

Однако при этом следует помнить, что случайно не выключенная магнитола может за достаточно короткое время посадить аккумулятор.

Читайте также:  Какой лучше выбрать автомобильный компрессор и где его купить

Кроме того, встречаются образчики электроники, которые не перестают потреблять ток на выходных каскадах даже в выключенном состоянии.

Решить эту проблему можно, добавив в цепь тумблер-выключатель, который будет прерывать цепь при длительных стоянках.

Сечение проводов питания должно быть порядка 2,5 мм.

• При соединении проводов не следует полагаться на скрутку с изолентой – велика вероятность, что такая изоляция может нарушиться, что приведет к короткому замыканию.

Если нет возможности хорошо распаять, то тогда лучше применить изолированные разъемы-клеммы, или для изоляции скруток (спаек) использовать термоусадочные трубки.

• Особая тема – проводка кабелей к динамикам.

Не будем касаться процесса закладки проводов под облицовку салона – понятно, что это требует аккуратности и осторожности, чтобы не навредить декоративной отделке.

Вопрос в том, какие провода выбрать.

Будет серьёзной ошибкой, если использовать провода слишком маленького сечения.

Дело в том, что характерная особенность распространения ВЧ-сигналов по проводам – это использование только наружной поверхности проводника.

Чем меньше диаметр сечения провода, тем больше сопротивление, тем выше потери мощности сигнала.

Копеечная экономия приведет к значительному ухудшению качества звучания – снижается громкость воспроизведения, срезаются частоты.

Поэтому для коммутации колонок необходимо использовать специальные акустические кабеля с сечением не менее 1,5 мм (можно и больше).

На таких проводах обязательно есть маркировка полярности, которую тоже очень важно соблюсти.

• При монтаже проводки следует тщательно проверять правильность контактов – ошибка может привести к короткому замыканию, и, как следствие, выходу электроники из строя, или еще хуже – провоцированию пожароопасной ситуации в автомобиле.

• Не следует слишком жадничать с длиной проводов на разъеме – длина общего получившегося жгута должна обеспечивать легкое включение штекеров в магнитолу за пределами передней панели, без натяга.

Когда электрическая часть полностью подготовлена, можно переходить к непосредственной установке головного устройства.

Механическая часть установки магнитолы

Современные изделия автомобильной акустики предусматривают два варианта крепления.

Установка магнитолы стандарта 1 DIN обычно производится фронтально, в специальные монтажные рамки–салазки

.

• Если для монтажа проводки пришлось снимать элементы декоративной передней панели, то необходимо предварительно аккуратно установить их на место.

Читайте также:  Шильдики как украшение авто

• Жгут проводов вытягивается через установочное окно наружу.

• Монтажная рамка вставляется до упора в нишу, затем отверткой отжимаются наружу на 90 градусов стопорные металлические выступы.

устанорвленная магнитола• Остается лишь подключить к магнитоле кабельные разъемы и антенный вход.

В этом положении необходимо еще раз, на всякий случай, проверить работоспособность аппарата.

Если все нормально, магнитола вставляется в монтажную раму и плавно проталкивается в нее до надежной фиксации (щелчка).

• Возможно, в комплекте есть декоративная рамка – теперь можно установить и ее.

Более массивные изделия 2 DIN, как правило, имеют боковые крепления, входящие в комплект их поставки.

Для установки такой аппаратуры понадобится снятие некоторых элементов облицовки передней панели.

• Ниши под аппаратуру такого стандарта имеют штатные кронштейны для бокового крепления техники.

Необходимо совместить отверстия крепежных элементов магнитолы с отверстиями кронштейнов, и тщательно закрутить монтажные винты, обязательно с двух сторон.

• Не следует пользоваться случайно подобранными винтами, лучше использовать те, что входят в комплект поставки.

Слишком длинные винты могут упереться в элементы электронной схемы ми вывести ее из строя.

• После закрепления магнитолы устанавливаются на место элементы декоративной отделки.

Вот и все, оказывается в самостоятельной установке магнитолы нет ничего сложного.

Если подойти к процессу установки с максимальной аккуратностью, тщательно продумывая каждый свой шаг, то успех гарантирован.

Можно включать музыку или настраиваться на любимую FM-волну и отправляться в путь.