Все, что нужно занать об автомобильных прицепах

Все, что нужно занать об автомобильных прицепах

18 декабря 2013 0 Автор adminamcity

Прицеп тоже считается транспортным средством, но не оборудованным двигателем и предназначенным для движения лишь в составе механизированного транспортного средства (ну или биологического, например, лошади).

Это понятие применимо для полуприцепов и прицепов-роспусков.

По назначению автомобильные прицепы подразделяются на:
• прицепы грузовые;
• прицепы-дачу;
• специализированные для перевозки техники (например, прицеп для лодки, для катера), живности и др.

Различаются прицепы не только по назначению, но и по категориям:
1. максимальная масса прицепа не более 0,75 т;
2. максимальная масса прицепа более 0,75 т, но не более 3,5 т.

прицеп для легкового автомобиляУстройство прицепа

Основные элементы конструкции это:
• рама;
• кузов;
• подвеска;
• дышло.

Дышло прицепа – это горизонтально расположенный рычаг А-образного или I-образного типа.

Он закреплен на передней стороне рамы/кузова прицепа.

Именно на нем находится узел сцепки.

Способы сцепки также могут различаться.

У прицепов для автомобиля могут быть одна или несколько колесных осей, но большинство моделей оснащены одной или двумя осями.

Виды подвески применяются различные, но чаще:
• независимая резино-жгутовая;
• зависимая рессорная;
• зависимая пружинная;
• независимая рычажно-пружинная;
• независимая торсионная.

Прицепы могут быть оснащены тормозными системами и для движения по дороге, и для стоянки (рабочим и ручным тормозом).

Какие права нужны, чтобы водить машину с прицепом?

Для 1-ой категории прицепов (до 750 кг) достаточно прав категории «B».

Это касается и тех случаев, когда нагруженный прицеп не превышает массы автомобиля, но при этом масса автомобиля и прицепа в совокупности не превышает 3,500 кг.

Читайте также:  Как выбрать оплётку на руль из кожи?

Для случаев, когда масса прицепа или полного состава «авто+прицеп» превышает 3,500 кг, потребуются водительские права с категориями «B» и «E».

С каждым ли автомобилем можно использовать прицеп?

По факту, прицепным узлом (фаркопом) можно оборудовать любой автомобиль.

Представьте себе, что Вы владелец, например, какой-нибудь «Бэнтли» — никто не запретит Вам использовать прицеп и даже возить в нем навоз, если это не противоречит правилам езды с максимально допустимой массой прицепа или состава при отсутствии прав категории «E».

Необходимое оборудование для автомобиля с расчетом на использование прицепа – это всего лишь установка фаркопа и подведение электропроводки для сигнальных световых приборов на прицепе.

Как подобрать прицеп для легкового автомобиля

Для начала нужно задать себе главный вопрос: что приоритетно предполагается транспортировать на прицепе?

Строительные материалы, технику (катер, гидроцикл, мобильный подъемный кран), перевозной дачный домик или еще что-то…

Вряд ли кто-либо замешкается с ответом. Уже знаем и выбираем вид прицепа.

А теперь, нужно подробно узнать характеристики прицепа и в случае, если в правах нет отметки на букве «E», осведомиться, будет ли состав превышать 3,5 тонны.

Далеко не лишним будет подробное ознакомление с инструкцией по эксплуатации модели авто, а именно с пунктом, где указывается максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозами или без.

Если в техпаспорте этого не указано, то в помощь Вам всезнающий интернет или дилеры марки/модели.

Полезно знать

Следует знать особенности управления автомобилем с прицепом.

Загруженный прицеп ощутимо снижает скорость разгона и увеличивает тормозной путь (особенно, когда прицеп не оборудован рабочей тормозной системой).

При торможении или обгоне это нужно учитывать.

Торможение должно быть плавным и без рывков, дистанция до идущего впереди автомобиля увеличенной, скорость перед поворотом сниженной, а сами повороты должны проходиться, так сказать, «внатяг».

Читайте также:  Купить видеорегистратор для компании и частного дома

На высокой скорости резкие повороты даже под незначительным углом сильно раскачивают прицеп.

Осложненная парковка и движение задним ходом, урезанная маневренность, ухудшенный задний обзор (при больших габаритах прицепа).

Сильный ветер может перевернуть легкий прицеп с большой площадью кузова.

Будьте бдительны и соблюдайте правила дорожного движения!

Нюансов при использовании прицепа много.

В интернете можно найти много информации по следующим вопросам:
• Как правильно загружать прицеп?
• Что можно перевозить в прицепе?
• Насколько увеличиться расход топлива при использовании прицепа?
• Нужно ли производить замену зимних/летних покрышек на прицепе?
• Нужно ли регистрировать прицеп в ГИБДД?
• Можно ли застраховать прицеп?

Если желание использовать прицеп еще осталось, то вот еще пара советов на будущее, просто, чтобы не забыть:
• Габариты прицепа не должны превышать вместимость места его хранения и ворот, через которые, в место хранения его придется завозить.
• На автомобиле должно быть запасное колесо, а значит и на прицепе тоже.
А чтобы не возить две запаски, можно использовать один типоразмер колесных ступиц и на прицепе, и на авто.

Краткий обзор популярных российских автоприцепов

прицеп УАЗПрицеп «УАЗ 82851»
Данный прицеп предназначен для перевозки грузов различного назначения.

Эта модель создавалась для автомобилей повышенной проходимости.

Хотя «УАЗ 82851» частенько можно увидеть сцепленным с обычной легковушкой.

На прицепе имеется платформа, передние и задние борта которой имеют возможность откидываться, а боковые борта можно снимать.

Завод-изготовитель предлагает разные модификации прицепа на заказ.

В стандартной модификации вес не загруженного прицепа составляет 350 кг, а грузоподъемность прицепа — до 400 кг.

Если этот прицеп будет загружен под завязку, а масса автомобиля не будет превышать 2750 кг, то можно смело садиться за руль без категории «E» в правах.

Читайте также:  Обзор видеорегистратора Vizant-750ST

Обычная заводская модификация приспособлена для натяжки тента, который приобретается в комплекте с прицепом.

Однако тормозную систему производители не предусмотрели.

Довольно высокая погрузочная высота платформы не совсем комфортна при погрузке, однако это дает преимущество на бездорожье (большой клиренс).

Прицеп «УАЗ 82851», оборудованный тентом, достигает высоты почти в 2 метра, что нужно учитывать, например, для высоты проема ворот гаража.

Ширина кузова сопоставима с российским внедорожником «УАЗ» (тот же производитель).

Длина составляет 3,3 метра.

Средняя цена прицепа «УАЗ 82851» — 45000 рублей.

прицеп КрепышПрицеп «Крепыш 8213»
В России этот прицеп очень популярен благодаря своему низкому весу и высокой грузоподъемности — 185 кг в снаряженном состоянии и 750 кг в полностью загруженном.

Экономия топлива, на первый взгляд, кажется самой важной причиной, по которой множество автолюбителей предпочитают именно эту модель.

Однако это не единственный плюс.

Крепышом этот прицеп назвали не напрасно.

В многочисленных отзывах настоящие и бывшие владельцы признаются, что в каких бы условиях они не использовали 8213-го «Крепыша», его долговечность их просто удивляла.

Пару колес можно подобрать практически к любому автомобилю.

Продаются прицепы «Крепыш 8213» в различных комплектациях.

Неизменная рессорная подвеска с дополнительными амортизаторами обеспечивает высокую надежность передвижения автопоезда практически на любой дороге.

На прицеп можно устанавливать подкатное колесо, которое может пригодиться для ручного передвижения, что весьма удобно для загона в гараж или для осуществления незначительных перемещений.