Выбираем антирадар правильно

Каждый, кто имеет непосредственное отношение к дорожному транспорту, не раз слышал о таком приборе, под названием «антирадар».

Понятно, что опытные автомобилисты не только знают значение названия, кроме того, им наверняка известны все функции данного прибора, принципы и хитрости, популярные фирмы, производящие данные девайсы.

Но что делать новичкам, которые только недавно сели за руль своего железного друга или же имеют небольшой стаж вождения?

Краткий ликбез

Как уже можно понять из названия АНТИрадар (анти — против), это прибор главной функцией которого является подавление сигнала радара, его применяют правоохранительные службы, для контроля за соблюдением правил дорожной безопасности.

Такой прибор согласно законодательству запрещен, а те граждане, которые его используют, могут получить вполне реальный тюремный срок (опять же согласно законодательству).

Именно поэтому, антирадаров в легальной розничной (как и оптовой) продаже не существует.

Конечно, можно купить антирадар на черном рынке, если вы хотите рисковать своей свободой.

Другое дело, часто люди несколько путают данные понятия, а скорее заменяют их.

А это уже прибор совсем из другой категории.

Он полностью пассивен и действует лишь в качестве радиоприемника — просто улавливает сигнал радара, чем ближе автомобиль подъезжает к точке ДПС, тем прибор выдает более сильные и интенсивные сигналы.

В этом и проявляется главное и ключевое отличие.

Естественно такой прибор не запрещен законодательством, однако, стоит отметить, что, и не разрешен. Вот такая вот юридическая неувязка.

Тем не менее, это не мешает свободной легальной продаже и распространению этого устройства во многих странах мира, ну и, понятное дело, — использованию.

В этой статье мы подробно поговорим об антирадаре в машину его принципах действия, фирмах-изготовителях, ценовых категориях устройства.

Немного о работе

Основной принцип работы радара-детектора был уже описан в статье выше.

Антирадар для автомобиля фиксирует сигнал, другими словами, чем ближе стоит радар, которым пользуются сотрудники ГАИ, тем сила и интенсивность сигнала увеличиваются, а когда происходит удаление от источника сигнала — происходит все то же самое, только в обратном порядке (звук сигнала детектора ослабевает).

Как можно заметить, польза от данного девайса очевидна.

Что примечательно, споры по поводу антирадара (радара-детектора) не утихают даже в просвещенной, прогрессивной Европе.

Во многих странах данная технология запрещена, а наказание варьируется от небольшого штрафа и до реального тюремного срока.

А вот в Германии, одном из ведущих государств Европейского союза наоборот поощряют использование этих устройств, а в некоторых провинциях их раздают даже бесплатно.

Виды антирадаров

А теперь речь пойдет о выборе модели радара-детектора.

Все дело в том, чтобы правильнее осмыслить весь принцип работы радара-детектора.

Вся его суть проста и состоит в обычной физике.

Луч, который запускает радар, отправляется на транспортное средство, он оптически отражается и возвращается на считывающий элемент радара, в свою очередь тонкий математический процессор производит обработку полученных данных в виде математического уравнения.

За считанные секунды он определяет точную скорость, при которой ехало транспортное средство.

И это действительно честный метод, благодаря которому практически с максимальной точностью устанавливается вина того или иного участника.

Но, главная особенность радаров ГИБДД, заключается в том, что частота у них разная и абсолютно не зависит от региона.

Модели

Стоит учесть, что в России частотный диапазон, при котором работают данные устройства, колеблется между 10 ГГц и до 24 ГГц (иногда встречаются 34 ГГц).

Иными словами это те приборы, которые либо стреляют в «лоб», либо же ловят вдогонку, свои спектром.

Если же углубится и перечислять модели, то таковыми являются Искра, Визир, Беркут и тому подобные модели, полный перечень которых доступен, как на официальных сайтах, так и в глобальной сети интернет.

Именно поэтому, можно сказать, что в данном случае существует два варианта: либо надеяться на удачу, а еще есть без проигрышный — не нарушать правила дорожного движения, и естественно не превышать скорость вождения автомобилем.

Однако дадим пару советов. В мире антирадаров также существуют свои классы устройств.

Бюджетные, среднего класса и премиум.

Вся суть заключается в том, что правительство не дремлет, ГИБДД, в свою очередь — тоже.

Именно поэтому регулярно происходит внедрение новых технологий, и новых радаров.

Не стоит надеяться на антирадары, так как более здравый вариант, как уже много раз упоминалось в статье — жесткое соблюдение правил дорожного движения, и тогда у вас даже не возникнет желания читать статьи, подобные этой.