Отметим, что отечественный рынок не особо насыщен товарами, которые обеспечивают качественную защиту автомобиля от повреждений, при этом получая при этом довольно невысокую стоимость. Но благодаря высококачественным немецким стеклам, производящимся на современных и высокотехнологичных производственных мощностях, стоимость может стать практически неощутимой.
Как подобрать лобовое стекло для авто
Есть несколько вариантов лобовых стекол.
- Сталинит – однослойное закалённое стекло, прочность которого в пять раз превышает обычное. Существует версия, что его название происходит от фамилии Вождя народов, отличавшегося жесткостью и несгибаемостью. Есть мнение, что такое название пошло от слова «сталь», что должно было говорить о высокой прочности. Такие модели в основном применяются на старых автомобилях. При ударе эти стекла разлетаются на мелкие закругленные фрагменты, что делает их травмобезопасными.
- Дуплекс — ещё один устаревший вариант, тоже применяемый на старых машинах. Представляет собой прочное стекло, покрытое сверху пленкой. Поэтому при его повреждении осколки останутся на покрытии и не приведут к травмам.
- Триплекс (ламинированное стекло). Самый распространенный вариант, применяемый в большинстве современных автомобилей. Представляет собой два стеклянных слоя, между которыми проложена полимерная ламинирующая пленка. При повреждении стеклянные осколки не разлетаются, а повисают на полимерной «прокладке».
- Многослойные стекла сделаны из тонких высокопрочных стеклянных листов, проложенных прозрачным полимером. Обладают высокой прочностью, выдерживая даже выстрелы. Монтируются на авто представительского класса, инкассаторский транспорт и другие автомашины, где предъявляются повышенные требования к безопасности. Стоимость таких вариантов очень высока.
Дополнительные функции
На некоторые функции необходимо обратить внимание чтобы понимать, стоят ли они дополнительных трат.
| Тонированные | Согласно ГОСТ 32565-2013, допускается тонировка, при которой светопроницаемость снижается не менее чем до 75%. Это позволяет применять плёнку различных цветов – голубого, зеленого, желтоватого, бронзового. Тонировка очень важна в жаркое время года, поскольку не даёт солнцу ослепить водителя и делает салон более прохладным. |
| С солнцезащитным фильтром | Разновидность тонировки, нанесённая по верхней части лобового стекла. Защищает водителя и пассажиров от солнечных лучей. |
| Атермальные | Обладают высокой защитой от перепадов температур. Делают температуру в салоне более комфортной в жаркую или холодную погоду. |
| Шумозащищающие | Защищают от шума, доносящегося извне, а также исходящего от колёс и двигателя. |
| С подогревом | Имеют встроенные мелкие нагревательные элементы, которые согревают стекло и убирают наледь. |
| С ультрафиолетовой и инфракрасной защитой | Защищают от негативного влияния солнечных лучей. У автомобилей с такими стеклами меньше выгорает салон, а летом в нем комфортнее находиться. |
| С различными опциями | Датчиками дождя, встроенными антеннами и другими электронными приспособлениями. |
| С проекционным дисплеем | В таких моделях на стеклянную поверхность проецируются показания приборов, данные круиз-контроля и навигации. |
Преимущества современных материалов
К их числу относятся:
- повышение прочности стекла за счет усиления его стекловолоконной структуры;
- пожаростойкость; защита от осколков;
- увеличение светопропускаемости;
- улучшенная видимость при плохих погодных условиях.
Процесс установки лобового стекла — весьма сложный и трудоемкий. Безнадежно испорченное стекло вместе с трафаретным рисунком, вырезанным на стекло, будет невозможно найти. Перемещение автомобиля или его частей (передней, задней, средней, левой или правой частей) требует помощи квалифицированного специалиста.
Установка лобового автомобиля
Процесс монтажа лобового автомобильного стекла — это целый комплекс работ по обеспечению надежного контакта стекла со всеми кузовными элементами машины. Для полноценной и правильной установки лобовых стекол необходимо:
- Самостоятельно подготовить поверхность перед установкой лобового стекол.
- Стараться избежать неплотного прилегания стекла к кузову. В любом случае, будь то стекла со специальным напылением или закаленные стекла, нежелательно использовать для фиксации автомобилей старые, давно не используемые клейкие ленты.
- Кроме того, необходимо отклеить и удалить все загрязнения и имеющиеся повреждения защитной пленки от прошлогодних ударов камней и острых предметов, способных повредить ее.
Демонтаж и монтаж стекла
При монтаже лобового автостекла должны быть соблюдены определенные требования. В первую очередь, это геометрическая точность установки стекла, когда расстояние между линиями разметки, нанесенными на стекло и кузов автомобиля составляет не меньше 4 мм. Затем требуется удалить и упаковать излишки клея, наносимого между стеклом и кузовом.
