«Самый дешёвый» – отнюдь не аналог определения «дешёвка» (т.е., товар низкого качества). «Самый дешёвый» – это, скорее, доступный по цене вариант какого-либо товара, или, как принято ныне говорить, «бюджетный вариант».
Последнее вовсе не предполагает обязательное снижение качества в сравнении с дорогостоящим аналогом. Так, если брать внедорожники, то они в случае должны соответствовать своему назначению: перевозка пассажиров на дорогах любого класса и в условиях любого бездорожья.
Заявленная (высокая) проходимость и устойчивость конструкций автомобиля – обязательное условие для всех кроссоверов, независимо от цены.
И всё же для среднестатистического российского потребителя цена имеет определяющее значение. Но при этом он руководствуется давно вошедшей в обиход установкой «разумное соотношение цены и качества».
Нельзя сказать, что отечественный рынок внедорожников изобилует предложениями, устраивающими потребителя и качеством, и ценой – но выбрать есть из чего.
И потом – не советское время, когда надо было «записываться на автомобиль», а потом от года до пяти лет ждать, когда подойдёт твоя очередь.
Сегодня массовому – относительно таковому, конечно, ибо большинство живёт другими заботами – доступно не меньше дюжины внедорожников, которые можно отнести к категории дешёвых.
Это – как отечественные модели, так и продукция «отвёрточного производства» на просторах Отечества. Сейчас мы попробуем выяснить, какова же цена на самый дешевый внедорожник, составив топ-лист самых недорогих представителей данного класса на российском рынке автомобилей.
Трехдверная «Нива»
Если идти по восходящей (от более низкой цены к более высокой), то самым дешевым внедорожником в России является «Нива».
Это – стоимость базовой модели: трёхдверная, полноприводная, с карбюраторным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,7 литра мощностью до 81 л.с. Модель выпускается ещё с советских времён, аж, с 1977 года.
Из технических достоинств автомобиля можно назвать наличие усилителя руля, легкосплавные диски и складывающие задние сиденья. Из недостатков: отсутствие стеклоподъёмников и кондиционера (не входит в базовую модель).
И, тем не менее, автомобиль является самым востребованными на отечественном рынке дешёвых внедорожников. Основная причина заключается в том, что это самый дешевый в обслуживании внедорожник.
И пусть он не самый комфортабельный и не самый роскошный с виду внедорожник – но один из самых надёжных.
Chery Tiggo
Вторым снизу в ценовом ряде внедорожников идёт Chery Tiggo китайского производства.
Он не намного дороже «Лады» и по праву считается самым дешевым автомобилем среди импортных внедорожников: 358 тысяч рублей за базовую комплектацию.
Но по сравнению с нашей машиной «китаец» лучше «упакован»: антиблокировка тормозов, подушки безопасности, люк с электроприводом, электропривод стёкол, обогрев руля и передних сидений, отличная оптика (противотуманные и галогенные фары). В комплектацию даже входят бортовой компьютер и кондиционер.
Пятидверная «Нива»
Третьей по цене пока идёт пятидверная «Нива», во всём остальном – полный аналог трёхдверной модели.
Разница – только стоимости: пятидверную Ниву можно приобрести по цене 373 тысячи против 333 тысяч рублей.
УАЗ HUNTER
УАЗ-469. Классика отечественного автопрома: выпускается с 1972 года. Правда, сейчас правильнее называть автомобиль УАЗ HUNTER.
Хотя отличие от базовой модели – лишь одно: брезентовый тент заменила металлическая крыша.
Достоинства и недостатки у автомобиля – те же, что и у «Лады»: что есть – то есть, а чего нет – того нет.
Но по такому показателю, как проходимость (за счёт двигателя в 112 л.с. на 2,7 литра), УАЗ стоит выше.
Поэтому он и стоит дороже трёхдверной «Лады»: цена на УАЗ Hunter составляет 358 тысяч рублей в базовой комплектации.
Chevrolet Niva
Сегодня этот автомобиль пользуется большим спросом на рынке внедорожников.
Кое-какие «навороты» от GMу него имеются: электропривод боковых стёкол, продвинутая оптика (в т.ч., галогенные фары), обогрев и иммобилайзер.
А вот кондиционер и аудиосистема опять отсутствуют.
Двигатель Chevrolet Niva – не самый мощный: 80 л.с. объёмом 1,7 литра. Иначе говоря – классика АвтоВАЗ. Стоит этот автомобиль 444 тысячи рублей.
Renault Duster
Исключение из правил не собирать очереди – такая большая у него популярность.
Правда – только на полноприводную версию (базовой комплектацией полный привод не предусмотрен).
Двигатель – небольшой по объёму (1,6 литра), но мощный (102 л.с.), подушка безопасности, галогенная оптика, регулировка рулевой колонки, подогрев сидений (только передних).
Стоит кроссовер 499 тысяч рублей.
Vortex Tingo
Копия Tiggo, за исключением «маленького нюанса»: Chery – с полным приводом, Vortex – нет.
По цене – «родной брат» Renault Duster, но «упакован» даже лучше за счёт наличия кондиционера и более продвинутой аудиосистемы.
Цена Vortex Tingo так же составляет 490 000 рублей, что является вполне приятным результатом для автомобиля такого уровня.
LifanX60
Как и многие представители данного рейтинга, X60 — автомобиль китайского производства.
Если вас интересует цена Lifan x60, то она вас приятно удивит. Этот внедорожник дороже Renault Duster всего на 1 тысячу рублей. Вполне достойный внедорожник не только по внешнему виду.
Он имеет карбюраторный двигатель на 1,8 литра мощностью 128 л.с., имеет подушки безопасности, хорошую оптику (галоген), электропривод стёкол, регулировку руля.
Great Wall Hover M2
Китайцы продолжают наступление на российский рынок. У этого кроссовера – те же достоинства, что и у LifanX60, но менее мощный мотор: объём полтора литра, мощность 105 л.с.
Стоимость – вполне сопоставимая с двумя предыдущими внедорожниками: 528 тысяч рублей в базовой комплектации.
УАЗ Patriot
Ну, и самым дорогим из самых дешёвых внедорожников российского производства является УАЗ Patriot.
Достаточно мощный двигатель (2,7 литра и 128 л.с.), аудиосистема, электропривод с обогревом.
К сожалению, этим перечень «наворотов» и исчерпывается (поневоле позавидуешь «китайцам»).
Цена УАЗ Patriot в России составляет более 530 тысяч рублей.
Да и потом – для сравнения: самый дешевый внедорожник в мире – Dacia Sandero Stepway – стоит около 10 тысяч евро.
Модель вполне сопоставима по цене с предложениями на рынке России, а у неё ещё и двигатель объёмом всего 1,6 литра, мощностью 87 л.с. Дорожный просвет – всего 17,5 см. И особенных «наворотов» у него нет, если не считать тонированных фар.
Подводя итоги, публикуем список наиболее дешевых автомобилей в России, которые смело можно отнести к классу внедорожников:
- Трехдверная Лада «Нива»
- Chery Tiggo
- Пятидверная Лада «Нива»
- УАЗ HUNTER
- Chevrolet Niva
- Renault Duster
- Vortex Tingo
- LifanX60
- GreatWallHoverM2
- УАЗ Patriot
Так что предлагаемые нашим рынком внедорожники бюджетного класса – вовсе не «последнее барахло», как сказала бы героиня фильма «Служебный роман».
