Казалось бы, что может быть легче, чем купить лампочку для фары автомобиля? Однако, зачастую, то, что кажется очень простым, на деле оказывается гораздо сложнее.
Тоже самое можно сказать и о выборе автоламп для вашего автомобиля. На рынке представлено много различных моделей ламп, с различной температурой цвета, мощностью и другим характеристиками.
Поэтому, мы попытаемся рассказать вам, какие автомобильные лампы лучше приобрести и почему.
Разнообразие типов и видов автомобильных ламп
Сегодня автомобили комплектуют огромным количеством автоламп, которые различаются по мощности, силе света, цоколю (его отсутствию) и т.д.
При таком обилии многообразных элементов освещения салона и дороги сориентироваться трудно.
Но существуют каталоги и онлайн-сервисы, по которым очень легко можно подбирать автолампы, в ситуации, если вышел из строя, например, любой из габаритных огней.
Фары автомашины должны отлично освещать дорогу, но не должны слепить водителей попутных или встречных автомобилей.
Для дальнего и ближнего света важны характеристики светового потока, также важен показатель освещенности дороги, но самым главным показателем, для всех категорий автовладельцев, является срок службы изделия.
Применение дальнего света необходимо при ночном высокоскоростном движении, к примеру, по неосвещенной трассе. Поэтому от ламп головного дальнего света в буквальном смысле зависит жизнь, а это уже крайне серьезно.
Тонкости подбора
Как же выбирать лампы, необходимые для конкретного авто?
Освещение подбирают согласно руководству по эксплуатации автомашины, ориентируясь на буквенные, цифровые и другие индексы элементов освещения.
При подборе автомобильных ламп надо знать марку своей автомашины, ее модель, объем двигателя и год выпуска.
На лампах в салоне, а также на лампочках дополнительного и головного освещения, тип указан как на колбе, так и на цоколе, что, без сомнения, облегчает подбор.
На осветительных элементах приборной панели подобного рода информации не имеется.
Различают галогенные лампы, лампы накаливания, ксеноновые и самые современные — светодиодные лампы, наиболее экономичные, долговечные и самые дорогие в цене.
Некоторые автолампы оснащаются сразу двумя спиралями, имеющими различную мощность. Такие автолампы выполняют сразу несколько функций.
К примеру, именно они – гарантия наличия у автомобиля и габаритного светового обозначения, и стоп-сигнала. В маркировке таких сложных автомобильных ламп отражается мощность и одной, и другой нити.
На автомашинах с прозрачными поворотниками применяют лампы с индексом Y, то есть лампы со специально окрашенной колбой.
В своих каталогах производители автомобилей стараются дать максимально понятные и развернутые данные по автолампам, точно указывая их тип и мощность для автомашин различных марок.
Поэтому лампу можно подобрать либо по ее номеру, либо в соответствии с четко указанными параметрами.
Наиболее существенные характеристики для подбора автомобильных ламп:
Цоколь (тип лампы)
Типы и параметры цоколя и колбы автомобильных ламп, как правило, указываются рядом с местом установки, на корпусе фары.
Колба – та часть лампы, которая сделана из стекла, ее вид зависит непосредственно от типа лампы, цоколь обеспечивает соединение с электропроводкой машины.
Важно знать, что лампы разного типа очень похожи по внешнему виду, но не являются при этом взаимозаменяемыми.
Поэтому покупать лампочку «на глаз», в случае, если кажется, что она «точно такая же», не стоит.
W (мощность)
Мощность бывает двух видов: номинальная и эквивалентная.
Эквивалентная мощность или мощность свечения — параметр интенсивности свечения лампы, не зависящий от потребления.
Следовательно, ориентируясь на такую мощность, можно подобрать наиболее яркую лампу из предлагаемых производителями непосредственно для конкретного авто.
За эталон, при указании такой мощности, принимается сила свечения типичной (стандартной) лампы, произведенной из обычных материалов по обычной (стандартной) технологии. Например, лампа 60W может светить как с мощностью 60W, так и с мощностью 135W.
Увеличения силы свечения производители добиваются за счет новых технологий, более сложных составов материалов, более прочных колб, за счет изменения формы спирали и т.д.
Эта мощность обозначена в виде маркировки на фаре, надо ориентироваться именно на эту маркировку, потому что электрическая цепь автомобиля изначально рассчитана только на такой показатель.
V (напряжение)
Оно зависит от электрической схемы автомобиля, соответственно, напряжение может быть — 24V, 6V или, к примеру, 12V.
Немаловажно не ошибаться в этом параметре при покупке лампы, ведь лампа на 6V в авто с цепью на 12V перегорит сразу же. А в «лучшем» случае, если водитель не учтет такой параметр, как напряжение, лампа будет светить тускло.
Для подбора понадобится и дополнительный параметр:
K (температура цвета)
Это, по сути, тон свечения лампы, который бывает разных оттенков.
Чем выше K, тем свечение более холодное, синеватое, чем ниже – тем более теплое, ближе к красному.
Этот параметр ни в коем случае не говорит о том, что один цвет лучше другого, но предпочтения все же имеются, потому что наиболее безопасным считают белый цвет.
Белый цвет «температурит» в пределах 4200°K — 5200°K. Эти показатели близки к дневному свету. Более высокие показатели менее благоприятны. Лампы с более низким показателем, например 2700°K, имеют желтоватый оттенок.
Определитесь с собственными требованиями:
В каждом случае автовладельцу нужна определенная лампа с конкретными характеристиками, при этом у каждого владельца свои предпочтения.
Перед тем, как сделать выбор, желательно определиться в том, к какому типу потребителей водитель себя относит.
Первый тип потребителей полностью ориентирован на безопасность, при этом на активную безопасность, проще говоря, водитель желает больше света на дороге.
Автовладелец предпочитает приобретать более мощные лампы, чем «стандартные», с усиленной яркостью, с комфортной световой температурой и увеличенным сроком службы.
Стоит заметить, что срок службы лампы – важная характеристика для любого водителя, ведь каждый хотел бы максимума долговечности, а также оптимального выбора по критериям цены и эффективности.
Самые большие преимущества водителям дают так называемые «всесезонные» или «всепогодные» лампы. Такие лампы со специальным покрытием обеспечивают отличную видимость в практически любых погодных условиях, что важно и для дальнего, и для ближнего света.
Второй тип водителей обращает внимание на эстетические показатели и оптимальную цветовую температуру.
Третья категория водителей, можно сказать, довольствуется пассивной безопасностью. Таких водителей не интересует увеличение светового потока, ведь, как правило, они ездят по хорошо освещенным проспектам.
Поэтому эта категория автовладельцев ориентируется на одно: им нужно, чтобы лампа с обычной силой света имела как можно больший срок службы, чтобы оттянуть время ее очередной замены.
Ну есть же люди, которые в состоянии внятно объяснить, какая лампа нужна мне в машину! Я хоть и давно вожу, но с лампочками. действительно, беда, часто перегорают. А как подобрать, чтобы была понадежнее, получше, узнала только сейчас.Про «белый свет» тоже не знала. Теперь буду брать только такие.
Важно знать тип и цену и форму и дизайн и стиль по которому подбираешь лампу или фару для своей машины. При перегорании важно знать на сколько лампочка Ватт. Идешь в магазин автозапчастей и покупаешь прототип такой же лампи, а потом проводишь замену. И все готово!.