Приобретая автомобиль, бывший в употреблении, никто не застрахован от неприятных неожиданностей, о которых продавец во время сделки может промолчать.
Чтобы избежать сюрпризов и знать, что вы покупаете технически исправное и юридически «чистое» авто, необходимо провести диагностику машины перед покупкой.
Проверка документов перед оформлением покупки автомобиля
Первым делом необходимо проверить документы автомобиля и сравнить данные в ПТС и объявлении, по которому вы нашли машину:
- год выпуска в ПТС и объявлении, марка и модель машины;
- объем двигателя;
- когда и кем выдан ПТС, количество владельцев, которое в нем указано.
Чтобы быть уверенным, что транспортное средство не в угоне и не имеет криминального прошлого, нужно обязательно проверить:
- номер ПТС;
- VIN-код;
- государственные и транзитные номера.
Эта информация также поможет проверить автомобиль в базе и узнать, не находится ли он в угоне.
Техническая диагностика авто перед покупкой
Если с документами все в порядке, можно приступать к технической диагностике. Она состоит из двух этапов:
- первичного (производится внешний осмотр кузова и двигателя);
- компьютерного (проверяется состояние автомобиля с помощью специального компьютерного оборудования).
Проверка и осмотр кузова автомобиля
Чаще всего недобросовестные продавцы стараются скрыть повреждения именно кузова.
Проверка осуществляется в два этапа:
- Визуальный осмотр на наличие сколов, царапин, отслоения лака, вмятин, трещин, зазоров между элементами кузова, обязательно осматриваются лонжероны и днище, проверяется маркировка стекол;
- Исследование кузова с помощью толщинометра, который позволяет получить подробную информацию о лакокрасочном покрытии. Прибор находит области автомобиля, которые были повторно окрашены, или имели повреждения.
Эксперт после проведенной диагностики сможет точно определить, был ли автомобиль в авариях, насколько значительными были повреждения кузова, проводилась ли сварка или повторная окраска.
Диагностика двигателя и подкапотного пространства
Для проведения полной диагностики двигателя специалисты используют три прибора:
- Мультимарочный мотортестер, позволяющий оценить износ двигателя и системы управления, необходимость проведения ремонтных работ;
- Газоанализатор также определяет степень износа двигателя, прибор подключается к системе выхлопа;
- Бороэндоскоп помогает эксперту осмотреть труднодоступные места.
С помощью этих трех приборов, своих знаний и опыта диагност оценивает состояние двигателя и подкапотного пространства: наличие запотеваний и потеков, уровень рабочих жидкостей, присутствие посторонних смесей.
Проверка работы тормозной системы, качества рулевого управления и состояния подвески
На этом этапе диагност производит детальный визуальный осмотр тормозной системы, ходовой части, проверяет работу КПП.
Особенное внимание уделяется наличию «свободных» ходов в рулевом управлении.
Обязательно осматриваются тормозные шланги и насосы усилителя, все металлические и резиновые части подвески, тормозные диски или колодки.
Для определения степени износа покрышек эксперт проводит диагностику протекторов шин.
Компьютерная диагностика электронной системы автомобиля
Появляются новые программы и системы, но это не только делает управление автомобилем комфортным, но и прибавляет новых неисправностей.
Специалист на этом этапе проверки транспортного средства проводит компьютерную диагностику, во время которой проверяется наличие подушек безопасности, оценивается работоспособность системы контроля тяги, исправность антиблокировочной системы тормозов.
Эксперт также обращает внимание на работу кондиционера, климат-контроля, печки, наружных световых приборов и стеклоподъемников.
Оценка состояния салона
Визуальный осмотр салона позволяет оценить состояние сидений, дверей, пола, потолка, наличие потертостей, прожегов, загрязнений.
Обязательному осмотру подлежит и багажник автомобиля и его внутренняя обивка.
В результате проведенных работ эксперт должен оценить насколько салон соответствует возрасту транспортного средства.
Тест-драйв автомобиля
После осмотра автомобиля специалист проводит тест-драйв, во время которого можно выявить многие недостатки в работе.
На этом этапе он обращает внимание на такие особенности, как:
- увод от прямолинейного движения;
- работа сцепления на МКПП или плавность переключения скоростей на АКПП;
- поведение ходовой в различных условиях (при движении по неровной дороге или преодолении лежачего полицейского);
- наличие или отсутствие хруста шрусов во время движения с вывернутыми колесами;
- проверка системы подключения полного привода (по возможности).
Подведение итогов и составление отчетности
После проведения комплексной диагностики эксперт составляет отчет, указывает все достоинства и неполадки автомобиля.
По этим данным покупатель может решить, насколько целесообразно приобретение автомобиля, сколько средств потребуется на ремонт.
Приобретая автомобиль б/у, не пренебрегайте комплексной диагностикой, без специального оборудования многие неполадки выявить не удастся, а продавцы нередко умалчивают о недостатках продаваемого транспортного средства.
Проведенные процедуры помогут узнать, побывал ли автомобиль в авариях, оценить работоспособность всех деталей, необходимость замены запчастей или ремонта.