Защита двигателя автомобиля: что это и для чего нужна

Многие владельцы автомобилей и даже их производители по-разному относятся к такому моменту, как установка защиты на двигатель. Некоторые считают, что она только добавляет веса машине, что отрицательно сказывается на ее скоростных качествах, другие же считают, что она просто необходима, а третьи вообще не понимают, что это такое и где находится.

Что же такое защита двигателя

Данный элемент автомобиля представляет собой металлический или композитный лист, закрепляемый внизу на моторный отсек. В некоторых марках автомобилей он устанавливается уже с завода, а в другие его вообще не предусматривают.

Некоторыми автовладельцами после покупки машины защита двигателя самостоятельно приобретается и устанавливается, а другие считают, что могут вполне обойтись и без нее. И это не совсем логично, ведь ее установка дает несколько положительных моментов:

• предохраняет двигатель и коробку передач от грязи и пыли;
• внутренний отсек автомобиля дольше удерживает тепло, что особенно важно в холодное время года;
• помогает защитить низ двигателя от ударов.

Какой бывает защита для двигателя

Обычно ее классифицируют только по материалу, из которого она изготавливается. Это может быть:

• лист стали – его преимущество в недорогой стоимости, поэтому данный вид является самым популярным. Обычно его выбирают владельцы недорогих автомобилей;
• алюминий – его преимущества в более легком весе и неподверженности коррозии, но стоимость в несколько раз выше предыдущего вида;
• композит – выполняет не только роль защиты, но также пыле- и шумопоглатителя, т. к. полностью закрывает нижний отсек. Но такой вид защиты более хрупкий и быстрее приходит в негодность.

Как устанавливается защита на двигатель

При проведении данного вида работ необходимо использовать смотровую яму или подъемник, а также обеспечить хорошее освещение. Последовательность действий при выполнении работ следующая:

1. Проверить, не установлена ли на автомобиле старая защита. Если она присутствует, то ее необходимо удалить и зачистить отверстия для крепежа от грязи.
2. Проверить, есть ли резьба и сами отверстия для закрепления защиты. Если таковых не обнаружится, то придется их просверлить на поперечной балке.
3. После этого надо проверить, совпадают ли отверстия на защите и на автомобиле.
4. Далее проводится непосредственно монтаж, который заключается в прикреплении защиты к днищу автомобиля при помощи болтов.
5. Болты лучше использовать обыкновенные оцинкованные, но стоит дополнительно уплотнить их демпфирующими прокладками, которые уменьшат вибрацию и шум при езде на автомобиле с защитой.
6. Болты не стоит затягивать слишком туго, иначе при проведении ежегодного техобслуживания двигателя могут возникнуть сложности.