Каждый из водителей сталкивается с ремонтом своего автомобиля. Это связано как с некачественным дорожным покрытием, так и длительной эксплуатацией своего «железного коня». Главное своевременно обнаружить причину поломки и произвести ее замену. Ни в коем случае не откладывать ремонт агрегатов и механизмов. Не исключением является ремонт рулевой рейки. Последствия данной неисправности могут быть очень плачевными, как для водителя, так и пассажира – от слаженности управления до ДТП.
С ремонтом рулевой рейки в каждом автомобиле очень часто сталкиваются работники СТО. И связано это не совсем с низким качеством производителя – неправильная эксплуатация, коррозия метала, изнашивание деталей и т.п. Чтоб гарантировать безопасность движения на дороге необходимо периодически проходить диагностическое обследование рулевой рейки. Так, как самостоятельно сделать это невозможно. Его проходят на специальных сервисах, имеющих соответствующее оборудование и персонал. Найти информацию об одном из них можно, если перейти на сайт.
Какие особенности ремонта на СТО
Фактически ремонт рулевого на СТО – это комплекс мероприятий, начиная от выявления причин возникшей поломки и заканчивая устранением поломки. Ремонт рулевых реек автомобиля, например, автомобиля Мазда необходимо производить по истечению пробега в 250 тысяч км. В некоторых ситуациях рейка сама «даст о себе знать» и раньше.
К основным причинам поломки данного механизма можно отнести:
- повреждение гидроусилителя, которое привело к утечке масла;
- износ пыльников, а также их коррозия;
- разнашивание самой системы рулевых реек;
Три этапа направления ремонта рулевой рейки
Первый этап, он проводится обычно сотрудниками СТО в качестве профилактических мероприятий. Метод заключается в качественной прочистке системы рулевого и удалении обнаруженных загрязнений. В большинстве случаев автомобиль используется в разное время года (зима, лето, осень) и естественно все агрегаты сталкиваются с влагой и загрязнениями. Все эти факторы негативно влияют на работоспособность рулевой колонки.
Второй этап ремонта проводится, если при диагностике рулевого механизма обнаружены незначительные повреждения, дефекты либо износ отдельных деталей. Здесь возможно либо частичная замена или полное восстановление деталей. Также в профилактических целях проводится замена смазочных материалов и уплотнителей рулевых реек.
Третий этап включает ремонт и замену всего рулевого механизма. Этот ремонт считается более дорогим, но более эффективным, чем восстановление системы рулевых реек автомобиля Мазда.
Как итог, в каждом случае обнаружения поломки рулевых реек автомобиля необходимо обращаться в качественные автомобильные сервисы, производящие ремонт и дающие гарантию работы данного узла.