Что лучше — бензин или дизель?

Перед покупкой новой машины практически каждый автомобилист раздумывает над выбором: дизель или бензин – что лучше? Как выбрать оптимальный тип двигателя?

В эпоху СССР было распространено мнение, что дизельные двигатели предназначены исключительно для хозяйственных тяжелых машин. Трактора, КАМАЗы, грузовые авто, а также прочая спецтехника ездила на дизельном топливе.

Тем не менее, «легковушки» на дизельных двигателях также в то время выпускались, однако они предназначались, в основном, для продажи за границу. На наших дорогах сегодня можно встретить автомобили, и с бензиновыми двигателями, и с дизельными. И все же, какой двигатель выбрать? Что лучше — бензин или дизель?

Критерии выбора топлива

Объективно рассмотрев особенности обоих видов двигателей и топлива, можно будет принять для себя правильное решение.

Мощность или экономичность

КПД дизельных двигателей внутреннего сгорания приблизительно на 40-45% превышает КПД бензиновых двигателей. Это достигается посредством большей степени сжатия и плотности дизельного топлива (20 единиц бензинового против 40 единиц дизельного).

Помимо этого, количество воздуха, которое поступает в цилиндры дизельного мотора, не зависит от частоты вращения коленвала и общей нагрузки. То есть происходит более рациональное регулирование топлива. При повышении нагрузки расходуемое топливо увеличивается в объемах.

Однако при этом, даже при максимальной нагрузке, он в полтора-два раза меньше, нежели у бензинового двигателя того же рабочего объема. При этом количество лошадиных сил автомобиля с дизельным двигателем вполовину меньше, сравнительно с аналогичной моделью бензинового мотора. Поэтому, экономия топлива ограничивает мощность двигателя, что для многих водителей просто недопустимо.

Преимущество машины с бензиновым мотором, таким образом, является высокая частота вращения и мощность. Несомненный плюс автомобиля с дизельным движком – более низкая цена топлива и экономичность.

Ремонтные услуги

Более долговечными в теории считаются дизельные двигатели. Благодаря своим химическим и физическим свойствам дизтопливо при сгорании еще и смазывает рабочие детали. Коленчатый вал и элементы цилиндро-поршневой системы у машин на дизеле срабатываются медленнее, нежели на авто с бензиновым двигателем. В результате, дизельные двигатели несколько более надежны и долговечны.

Высокое качество дизельного топлива само по себе препятствует быстрому износу двигателя. Только вот качество отечественного дизеля не всегда соответствует нужным стандартам. В свою очередь, плохое топливо не принесет пользы вашему двигателю, и, скорее всего, даже наоборот – будет способствовать его поломке. Отыскать хорошего специалиста для ремонта дизельного мотора – настоящая морока.

Стоимость подобного ремонта значительно выше, чем при наличии бензинового двигателя. Главная причина – сложность ремонта и дорогие запчасти. К примеру, ремонт насоса, который впрыскивает топливо (ТНВД), порой обходится более, чем в 1 тысячу долларов. Правда обнадеживает, что заявленный ресурс ТНВД весьма немаленький. Бензиновый двигатель более устойчив к низкокачественному топливу.

Это объясняется спецификой их производства и сравнительно небольшими партиями поставок (не будем забывать, что дизельных автомобилей на дорогах меньше). В результате, ремонтные услуги дизельного двигателя обходятся, в среднем, на 30-40% дороже, нежели бензинового двигателя.

Это нужно принимать во внимание, главным образом, людям, которые собираются покупать подержанное авто, ведь новые автомобили, как правило, ломаются не так часто. В результате, с одной стороны – больший срок службы, но дорогой ремонт (дизель). С другой – хорошая переносимость плохого топлива и недорогой ремонт (бензин).

Эксплуатация в зимний период

Завести дизельный автомобиль в зимнее время очень нелегко. Дизтопливо при температуре ниже -15 градусов загустевает и становится гелеобразным, что является препятствием для запуска мотора в мороз. Для устранения этого неудобства, в машинах с дизельным двигателем применяют особые присадки, не позволяющие свертываться топливу. Безусловно, завести бензиновый мотор в зимний период тоже бывает непросто. Но владельцы таких машин имеют более выгодное положение.

Автомобилисту на дизеле приходится тратить деньги и покупать специальное топливо с присадками, а иногда даже устанавливать систему отопления. Таким образом, тут все более-менее понятно, — преимуществом машины на бензине является работоспособность в мороз.

Экологическая ситуация: выхлопы и шум

Совсем недавно признаком дизельного автомобиля был черный дым, валивший из выхлопной трубы, но теперь это только признак неисправного мотора.

Авто эконом-класса имеют достаточно громкий звук работы двигателя. Тем не менее, современная шумоизоляция, которая устанавливается на дорогих машинах, практически полностью «заглушает» звуки двигателя. В результате, бензиновые двигатели менее шумные, чем дизельные. Однако выхлоп дизельного мотора содержит меньшее количество вредных для экологии и человека соединений, нежели бензиновый выхлоп.

С точки зрения безопасности

Дизельные двигатели имеют несколько основательных преимуществ перед теми, что работают на бензине, с точки зрения возгораемости топлива: в них не применяют систему зажигания; дизельное топливо испаряется медленнее, оно нелетучее.

Таким образом, каждый мотор имеет явные преимущества. При выборе авто нужно в первую очередь учитывать свой стиль вождения, свои приоритеты, условия содержания машины.

Дизельный двигатель – прежде всего, экономичный и имеет более низкую стоимость топлива, он долговечен и устойчив к износу. Главные преимущества бензинового мотора – высокая мощность, дешевый ремонт, работоспособность в сложных условиях.