Адак тест зимних шин

Находитесь в поиске хорошей зимней шипованной резины? О том, какую модель лучше выбрать мы и поговорим в этом обзоре.

Тесты зимних шин 2018-2019 года (За Рулем, Авторевю, ADAC, Auto Bild)

Чтобы максимально полно ответить вам на вопрос, какая зимняя резина лучше, мы искали информацию в следующих источниках:

Журнал «За Рулем»

Это старейшее (выпускается с 1928 года) российское издание, посвященное машинам и автомобилестроению. Тест зимних шин 2018 года «За Рулем» — показатель высокого качества и надежности той или иной модели.

Результаты теста «За Рулем» – нажмите чтобы открыть в полном окне

Газета «Авторевю»

В прошлом советское, а ныне российское автомобильное издание, которое занимается тестированием как автомобилей, так и детских сидений, покрышек, топлива и разных автоаксессуаров. Тест зимних шин «Авторевю» 2018 года был проведен прошлой зимой на трассах полигона White Hell в Финляндии, при температурных перепадах от 5 до 23 градусов мороза.

Самая крупная автомобильная организация не только в Германии, но и в Европе. Тестирование шин, которым занимается ADAC, выдержит далеко не каждый кандидат. Например, в прошлогоднем тесте летних шин лишь 6 моделей из 16 выдержали все испытания на мокрой и сухой дороге. А к зимней резине требования еще строже, ведь ей приходится выдерживать куда более суровые условия.

Auto Bild

Этот германский автомобильный журнал публикуется по лицензии в 36 странах. В нем публикуются обзоры новых моделей, тесты новеньких и подержанных машин, а также новости, связанные с миром автомобилестроения.

Рейтинг лучших зимних шин 2018-2019 года

Поскольку шипованные шины — вещь специфическая, их тестирование проводится зимой. И за основу нашего обзора были взяты испытания, проведенные зимой 2017 года. Были учтены такие параметры как:

динамика разгона и торможения на ледяной дороге, мокром и сухом снегу;
время, потребовавшееся на преодоление одинаковой дистанции на разных видах дорожного полотна;
управляемость машины, плавность вхождения в повороты;
шумность резины.

В итоге в рейтинге зимних шин 2018-2019 гг. мы собрали лучшие зимние шины, заслужившие положительные оценки и автовладельцев и экспертов различных авторитетных автомобильных изданий. Каждая шина размерности R14, R15, R16, R17 была проверена на большое количество положительных отзывов на Яндекс.Маркете. Цена моделей указана за 1 штуку типоразмера R15.

10. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Низкая цена — 4 050 рублей.

Среди шипованных зимних автошин, доступных в России, Hakkapeliitta 8 — один из лучших вариантов для льда и снега. Финская шина имеет ромбовидный дизайн шипов (их 190 штук), ведет себя в поворотах уверенно, не «рыскает» на дороге. Но эти покрышки — не лучший выбор для районов, где дороги не находятся под снежным одеялом весь сезон. Она плохо работает на просто мокрых после дождя или сухих дорогах. Это является побочным продуктом ее превосходных характеристик на заснеженных и обледенелых поверхностях.

Hakkapeliitta 8 нельзя отнести к тихой резине, она гудит даже на низких скоростях. Один из пользователей охарактеризовал это как «гул от взлетающего Боинга».

9. MICHELIN X-Ice North 4

Средняя цена — 4 040 рублей.

Французская марка MICHELIN успешно выдержала испытание временем и жесткую конкуренцию на рынке. И модель X-Ice North 4 — одна из самых удачных у этого производителя. Она имеет свыше 250 шипов (пусть и уменьшенного размера), уверенно разгоняется и тормозит на ледяной трассе, не ныряет в колею, предсказуемо ведет себя на дороге. При этом сильно шумит, но тут, как говорится, «либо шашечки, либо ехать».

8. BFGoodrich g-Force Stud

Стоит, в среднем, 3 260 рублей.

Эту модель выпускает американское подразделение MICHELIN, поэтому с одной стороны они качественные, а с другой стоят дешевле, чем MICHELIN X-Ice North 4.

У этих шин шипы расположены по «плечам» протектора. Благодаря этому достигается оптимальное сочетание шипованной и не шипованной резины. А повышенная плотность шипов помогает быстрому торможению в случае возникновения непредвиденной ситуации. Покрышка g-Force Stud отлично ведет себя на рыхлом и укатанном снегу, медленно изнашивается и достаточно тихая в сравнении с конкурентами из рейтинга зимних шипованных шин.

На льду у этих покрышек тормозные качества хуже, чем на снегу.

7. Firestone Ice Cruiser 7

Усредненная цена — 2 900 рублей.

Высокое качество и низкая стоимость шин от Firestone позволили им обойти более именитых конкурентов и «приземлиться» на седьмом месте. В них используется уникальная конструкция самоочищающегося протектора с более широкой контактной площадкой для лучшего сцепления с дорогой. По отзывам владельцев шины служат не менее 2-3 сезонов, шипы сидят крепко, а проходимость по различным поверхностям — на пять баллов из пяти.

Минус — бывает трудно найти в продаже даже в Москве. Что уж говорить о городах поменьше.

6. Continental IceContact 2

Цена от 5 705 рублей.

Пожалуй, лучшая зимняя резина, если оценивать такой параметр как шум. Имеет 196 шипов, хорошо идет по заледеневшей и заметенной снегом дороге, и даже на сухом и мокром асфальте. С курсоустойчивостью при перестроении у IceContact 2 также проблем не возникает.

Однако при разгоне до 110 км/час возникает небольшая валкость. Возможно, это из-за того, что резина мягкая.

5. Gislaved Nord Frost 200

Можно купить за 3 470 рублей.

Эти покрышки выпускаются под шведским брендом, но на калужском заводе Gislaved. Выпуском шипов для Nord Frost 200 занимается финская компания Tikka.

Модель стабильна в поворотах, отличается великолепными сцепными качествами со снежным покрытием и просто хорошими — с ледяным. Есть лишь одно «но»: чтобы она в полной мере раскрыла свои качества, потребуется обкатка — около тысячи километров.

Nord Frost 200 хорошо гребут снег, а ассиметричный направленный рисунок на их протекторе взят с популярной Continental ContiIceContact первого поколения.

На очень глубоком снегу эти шины чувствуют себя не слишком уверенно.

4. Yokohama Ice Guard F700S

Стоимость от 3 470 рублей.

Шины Yokohama отличаются мягкостью и невысоким уровнем шума. Они выдерживают очень низкие температуры, что позволяет использовать их на дорогах Урала, Сибири и других холодных областей России. Очень устойчивы на плотном, укатанном снегу и позволяют ехать со скоростью до 70 км/час на каше из снега и реагентов.

Сливные канавки на шинах предназначены для отвода воды и снежной массы, которых в избытке на российских зимних дорогах, и повышают курсоустойчивость в дождливую погоду. Из-за своей конструкции Ice Guard F700S хорошо себя зарекомендовали и на сухом покрытии.

Однако на высокой скорости на слякотной дороге машину с такими шинами начинает вести в сторону.

3. Bridgestone Blizzak Spike-02

Стоят от 5 110 рублей.

Японское качество, уверенное поведение при крутых поворотах, высокая износостойкость — вот три кита, на спинах которых Blizzak Spike-02 вплыла на третье место списка лучших шипованных зимних шин 2018 года. Плотная, качественная резина не подведет и на голом льду и в сугробе и на сухом асфальте.

Из минусов можем отметить разве что гул.

2. Dunlop Grandtrek Ice02

Цена от 5 910 рублей.

Эти шины с направленным рисунком протектора и большими шипами (по 60 на каждый погонный метр) хорошо сбалансированы для влажных и сухих погодных условий. Зигзагообразная форма ламелей призвана улучшить сцепление шин со льдом и снегом.

Многие владельцы шин Dunlop отъездили на них от 3 до 5 сезонов. Если долговечность и надежность — главные критерии, по которым вы выбираете зимние шины, то перед вами идеальный кандидат.

Минусов у данной модели два — излишняя жесткость и сильный гул.

1. Pirelli Ice Zero

Продается за 3 090 рублей и выше.

Безусловный лидер рейтинга зимней резины как нынешнего, так и прошлого года. Благодаря усиленному креплению шипов Ice Zero надежно держит машину на обледенелой трассе. А увеличенное пятно контакта обеспечивает отличное сцепление с сухим дорожным покрытием. По разгонным и тормозным характеристикам на сухом и мокром асфальте шины Pirelli мало чем отличаются от хорошей летней резины.

Адекватная цена, «всеядность» дорожного покрытия, мягкость и прогнозируемое поведение на поворотах — основные достоинства Ice Zero.

Минус один, как и у других шипованных шин — это шум.

Краткие итоги: какие зимние шины выбрать в 2018 году

Первый кандидат на приобретение — конечно же Ice Zero от Pirelli. Если по каким-то причинам он вас не устраивает, обратите внимание на Dunlop Grandtrek Ice02 или Bridgestone Blizzak Spike-02. Цена высока, зато и продержится эта резина до 5 сезонов.

Тем, кто предпочитает не очень шумные, качественные шины, рекомендуем Yokohama Ice Guard F700S, BFGoodrich g-Force Stud или Continental IceContact 2.

Если вам часто приходится ездить по дорогам, покрытым ледяной коркой, подойдут покрышки Hakkapeliitta 8 от финской Nokian, MICHELIN X-Ice North 4 или Gislaved Nord Frost 200.

Если чаще ездите по снегу, то можем посоветовать BFGoodrich g-Force Stud, Firestone Ice Cruiser 7 или Gislaved Nord Frost 200.

Подбор правильной зимней резины обеспечивает автовладельцу безопасность в любых условиях, поэтому автоэксперты каждый год проводят тестирования с целью выявить наиболее удачные модели. Вот и в этом году сразу несколько известных зарубежных экспертных сообществ – шведское издание Vi Bilagare, финский Test World и немецкий автоклуб ADAC — решили оценить рабочие характеристики популярных шипованных и нешипованных моделей.

Все покрышки тестировались в одинаковых метеоусловиях на всех четырех типах дорожного покрытия: снег, лёд, сухой и мокрый асфальт. При этом типоразмеры были выбраны разные: шведские и финские специалисты взяли шины 205/55 R16, а немецкие эксперты — 175/65 R14.

Шипованные шины

Continental Ice Contact 2

ПЛЮСЫ
шина отличается высокой степенью устойчивости благодаря наличию блоков в форме ромбов и асимметричному рисунку протектора. Покрышка быстро набирает скорость на снегу, при этом на обледеневшей дороге она тормозит без проблем. В целом – отличные результаты и на снежном, и на ледяном покрытии.

МИНУСЫ
относительно высокий расход топлива.

Вывод: покрышка, идеально подходящая для любой дороги. Автолюбители отмечают ее мягкость и при этом прочность.

Nokian Hakkapeliitta 9

ПЛЮСЫ
прекрасные показатели разгона и торможения на зимней дороге. По снегу и льду шина идет уверенно и так же уверенно останавливается. Хорошо слушается руля.

МИНУСЫ
на сухом асфальте тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. Высокая стоимость.

Вывод: Hakkapeliitta 9 – выбор тех, кто передвигается в условиях достаточно суровой зимы. Если автовладелец проживает в регионе, где зимы как таковой нет, эти шины ему не подойдут.

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

ПЛЮСЫ
Test World поставил эту шину на вторую позицию в своем рейтинге. Это связано с управляемостью в условиях гололеда и на заснеженной дороге. Шина также демонстрирует хорошие показатели сцепления на скользкой поверхности.

МИНУСЫ
довольно длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальтированном покрытии. Кроме того, шины не относятся к категории бюджетных.

Вывод: такие покрышки наилучшим образом подойдут для эксплуатации зимой, особенно если речь идет о регионах с достаточным количеством осадков. Европейская зима – не для них.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic

ПЛЮСЫ
по версии Vi Bilagare, недорогие и комфортные, эти покрышки гарантируют отличную курсовую устойчивость на зимней дороге. Эксперты Test World обратили внимание на укороченный тормозной путь на ледяной и заснеженной дороге. Многие в число достоинств заносят и мягкость боковины.

МИНУСЫ
Test World считает, что показатели управляемости шины невысоки, а расход топлива слишком велик.

Вывод: шина хорошо подходит для эксплуатации в городе. Она одинаково стабильно справляется и с асфальтом, и с заснеженной дорогой. Единственный нюанс – нужно аккуратно проезжать обледенелые участки.

Bridgestone Noranza 001

ПЛЮСЫ
специалисты Vi Bilagare и Test World в данном случае были единодушны. Bridgestone Noranza 001 уверенно входит в пятерку лучших зимних шипованных шин. Особо отмечались такие преимущества, как отличные показатели торможения на льду и высокая топливная экономичность.

МИНУСЫ
на мокром покрытии сцепные свойства шины резко ухудшаются. Высокая цена.

Вывод: для городских условий – то, что надо. Автолюбитель сможет сэкономить на бензине, и к тому же без проблем проедет по любому участку зимней дороги. Однако если зима теплая, и на дорогах лужи, то эти шины могут подвести.

Gislaved Nord Frost 200

ПЛЮСЫ
и в этом случае мнения экспертов совпали. Низкая цена, предсказуемое движение и уверенное поведение на снежной дороге – несомненные преимущества этих покрышек.

МИНУСЫ
мягкость компаунда играет с шинами недобрую шутку – на асфальтированном покрытии они могут «поплыть». По сравнению со скандинавской резиной, Gislaved Nord Frost 200 имеет меньшее количество шипов (130), поэтому сцепление на льду не очень качественное.

Вывод: мягкие и недорогие шины подходят для передвижения по зимнему городу. На снегу эти покрышки точно не подведут.

Vredestein Wintrac Ice

ПЛЮСЫ
шины голландского производителя достойны пятого места по версии Test World. Они демонстрируют хорошую управляемость на мокром и сухом асфальте. Эксперты отмечают, что шина отличается предсказуемым поведением.

МИНУСЫ
что касается снега и льда, то тут покрышкам похвастаться нечем. Показатели управляемости и торможения очень средние.

Вывод: малоизвестный в России бренд больше подходит для мягкой, теплой зимы с минимумом снега.

Yokohama iceGuard iG65

ПЛЮСЫ
покрышка занимает место в середине рейтинга, что для шин, созданных в России, довольно высокий результат. Шины уверенно тормозят на мокром асфальте, что нечасто бывает и у более дорогих импортных брендов. Цена низкая – еще одно преимущество.

МИНУСЫ
на сухом асфальте и на ледяной дороге показатели управляемости ухудшаются.

Вывод: если не ждать от этой шины слишком многого, то есть шанс приобрести недорогую комфортную покрышку со стабильными рабочими характеристиками.

Нешипованные (фрикционные) шины

Continental Viking Contact 7

ПЛЮСЫ
эта шина обошла всех конкурентов и возглавила рейтинг благодаря своим преимуществам. Во время тестирования покрышка продемонстрировала лучшие показатели при передвижении по снегу и льду, а также по мокрому асфальту. Прекрасная управляемость, предсказуемость траектории, пониженная шумность.

МИНУСЫ
на мокром асфальте тормозит недостаточно четко. Цена довольно высока.

Вывод: на данный момент эта шина считается одной из лучших в своем классе, что и подтверждают многочисленные испытания. Стабильное сцепление и прогнозируемое управление – то, что нужно на зимней дороге.

Continental WinterContact TS 860

ПЛЮСЫ
тест, проводимый немецким автоклубом ADAC, показал, что и в небольшом типоразмере шина может вести себя идеально. Эксперты подчеркнули сбалансированность параметров на всех типах дорожного покрытия.

МИНУСЫ
не обнаружено.

Вывод: зимняя нешипованная шина с высокими показателями управляемости и торможения на снегу, льду и асфальте.

Dunlop Winter Response 2

ПЛЮСЫ
автоклуб ADAC высоко оценил качественные характеристики этих британских покрышек. Они ни в чем не уступают своим соперникам Continental, а по экономии топлива даже превзошли немецких конкурентов. Уверенный баланс характеристик на всех поверхностях и при любых условиях.

МИНУСЫ
не обнаружено.

Вывод: шина высокого качества хорошо подходит для европейской и российской зимы.

Goodyear UltraGrip Ice 2

ПЛЮСЫ
по мнению Test World, эта шина достойна высокого второго места. Это объясняется тем, что покрышка обладает пониженным сопротивлением качению при высоких показателях управляемости и курсовой устойчивости. Подходит для теплой зимы.

МИНУСЫ
Goodyear UltraGrip Ice 2 вполне могла бы достичь первого места, если бы не поведение на льду. Тут шина уступает одноклассникам, показывая довольно средние результаты.

Вывод: отличная шина с впечатляющим набором характеристик. Что касается ледяной поверхности, то здесь автовладельцу нужно проявлять особую осторожность.

Pirelli Ice Zero FR

ПЛЮСЫ
итоги тестирования экспертами Test World доказали, что итальянская резина хорошо разгоняется на льду и снегу и во время движения ведет себя устойчиво. Отличные показатели торможения на сухой асфальтированной поверхности. Снежная морозная зима – наиболее подходящие условия для использования этих шин.

МИНУСЫ
торможение на мокром асфальте не особо впечатляет.

Вывод: шины предназначены для довольно суровых зимних условий. Использовать их, если зима по-европейски мягкая, не получится.

Nokian Hakkapeliitta R2

ПЛЮСЫ
итоги тестирования Test World показали, что эти скандинавские шины подходят для передвижения по самым сложным участкам зимней трассы. Они комфортны, функциональны и предсказуемы в любых условиях. Стоит особо выделить, что специалисты Vi Bilagare взяли эту покрышку как ориентир для шипованных шин.

МИНУСЫ
есть небольшие претензии к курсовой устойчивости.

Вывод: если эксплуатировать эту шину на средней скорости, не разгоняясь до сверхзвуковых показателей, то есть все шансы проездить на ней несколько сезонов без потери рабочих качеств.

Firestone Winterhawk 3

ПЛЮСЫ
после проведенных испытаний эксперты ADAC заключили, что шины лучше всего себя ведут на сухом асфальте. Отметили и хорошую экономию топлива.

МИНУСЫ
плохие показатели управляемости на мокрой дорожной поверхности.

Вывод: покрышки можно использовать в условиях теплой зимы, при этом следует проявлять особую осторожность во время дождя и при поездках по мокрому асфальту.

28 Сентября 2017

Тест зимних нешипованных шин 195/65 R15 (ADAC)

Дата начала теста: 15 Февраля 2017
Дата окончания теста: 20 Февраля 2017
Качество дорог: Отличное
Автомобиль: VW Golf

Испытания зимней резины 195/65 R15 без шипов

Эксперты ADAC провели тест зимних нешипованных легковых шин, в котором приняло участие 16 моделей в популярном типоразмере 195/65 R 15 T.

Кто лидирует?

Лидерами теста стали шины Continental WinterContact TS 860, ESA-Tecar Super Grip 9 и Kleber Krisalp HP 3. Шины брендов Pirelli и Bridgestone не участвовали в испытаниях, поскольку на рынке в момент подготовки к тестам отсутствовали нужные модели.

Эксперты ADAC проверяли шины на торможение (на сухой и мокрой дороге, а также на снегу и льду при использовании системы ABS), управляемость (на всех типах зимнего дорожного покрытия), сопротивляемость аквапланированию, тестировали уровень шума/комфорт движения, расход топлива и износостойкость.

Результаты тестирования

Шины из тройки лидеров Continental, ESA+Tecar и Kleber продемонстрировали сбалансированные характеристики, но у каждой модели была своя отличительная черта. Сильная сторона Continental — сцепные свойства на мокрой поверхности и снегу. Kleber выделяются высоким уровнем износостойкости. Покрышки ESA+Tecar стали лучшими в ледовых тестах.

Шины Dunlop и Goodyear были близки к победителям. Занять более высокое место покрышкам Dunlop помешали плохие показатели на сухом асфальте, а у Goodyear были проблемы в снежных испытаниях.

Почти все остальные шины имели слабости сразу в нескольких дисциплинах и получили оценку «удовлетворительно». Единственная модель с оценкой «посредственно» — Semperit, которые провалились в испытаниях на сухом асфальте.

Результаты

Шины Continental ContiWinterContact TS 860 195/65R15 91T

— Хорошие показатели производительности и безопасности на мокром асфальте,

— уверенная управляемость на сухих дорогах,

— безопасное торможение и точная реакция рулевого управления на снегу,

— низкий расход топлива.

— уровень шума чуть выше ожидаемого.

ПодробнееКупить 1

Шины Esa-Tecar Super Grip 9 195/65R15 91T

— Мощное торможение и точная управляемость на льду,

— хорошая производительность на сухой, мокрой и заснеженной дороге,

— сниженный расход топлива.

— высокий уровень шума.

ПодробнееКупить 2

Шины Kleber Krisalp HP3 195/65R15 91T

— Качественное торможение на сухом асфальте,

— безопасное поведение на льду,

— высокая сопротивляемость аквапланированию,

ПодробнееКупить 3

Шины Dunlop SP Winter Response 2 195/65R15 91T

— Хорошее сцепление на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге,

— высокая скорость прохождения круга,

— сниженный расход топлива,

— точная реакция управления на мокром асфальте.

— недостаточно уверенно чувствуют себя на сухой трассе,

— высокий уровень шума.

ПодробнееКупить 4

Шины Goodyear Ultra Grip 9 195/65R15 XL 95T

— Уверенная производительность на мокром асфальте,

— мощное сцепление на сухой дороге,

— качественное прохождение поворотов на льду,

— по сравнению с лидерами теста, не блестящее сцепление и торможение на снегу.

ПодробнееКупить 5

Шины Hankook Winter i*cept RS2 W452 195/65R15 91T

— Безопасное движение и торможение на сухой дороге,

— короткий тормозной путь на сухом асфальте,

— точная управляемость на льду.

— неуверенное сцеппление на мокрой дороге,

— замечания к поведению на снегу.

ПодробнееКупить 6

Шины Vredestein Snowtrac 5 195/65R15 91T

— Прекрасные показатели сцепления, управляемости и торможения на сухом асфальте,

— низкий расход топлива,

— безопасное торможение на льду,

— недостаточная сопротивляемость аквапланированию на мокром асфальте,

— "теряется" на снегу,

— относительно высокий износ.

ПодробнееКупить 7

Шины Yokohama W.drive V905 195/65R15 91T

— Точная реакция управления на сухом асфальте,

— безопасное торможение на снегу и льду,

— сниженное сопротивление качению,

— некомфортный уровень шума,

— не лучшие показатели на мокрой дороге.

ПодробнееКупить 8

Шины Falken Eurowinter HS01 195/65R15 91T

— Уменьшенный расход топлива,

— длинный тормозной путь на снегу и льду,

— низкая сопротивляемость продольному аквапланированию.

ПодробнееКупить 9

Шины Firestone WinterHawk 3 195/65R15 91T

— Безопасный тормозной путь на сухой дороге,

— точное прохождение поворотов на ледяной трассе,

— низкий расход топлива и хорошая износостойкость,

— слабая производительность на мокрой и заснеженной дороге,

— низкая скорость прохождения круга на мокром асфальте,

ПодробнееКупить 10

Шины Nokian WR D4 195/65R15 91T

— Мощное сцепление и безопасное торможение на снегу,

— предсказуемая реакция рулевого управления и короткий тормозной путь на сухом асфальте,

— хорошее прохождение поворотов на ледяной трассе,

— сниженный расход топлива,

— относительно длинный тормозной путь на мокром асфальте,

— низкая скорость прохождения круга на мокрой дороге.

ПодробнееКупить 11

Шины Michelin Alpin 5 195/65R15 91T

— хорошая производительность на сухом асфальте,

— неплохая сопротивляемость аквапланированию.

— слабая производительность на снегу,

— длинный тормозной путь на обледенелой трассе,

— достаточно высокий расход топлива.

ПодробнееКупить 12

Шины Aeolus SnowAce2 195/65R15 91T

— Точная реакция рулевого управления и безопасное торможение на сухой дороге,

— качественное торможение на льду,

— хорошая топливная экономичность,

— невнятная производительность на снегу,

— слабое торможение на мокрой дороге,

— высокий износ и некомфортный уровень шума.

ПодробнееКупить 13

Шины Kumho WinterCraft WP51 195/65R15 91T

— Хорошие показатели расхода топлива и износостойкости,

— точное и безопасное торможение на сухой дороге,

— хорошая реакция рулевого управления на льду,

— слабые показатели на мокрой трассе,

— не блестящая управляемость на снегу,

— высокий уровень шума при движении.

ПодробнееКупить 14

Шины Sava Eskimo S3+ 195/65R15 91T

— Хорошая производительность на снегу,

— достаточно безопасное торможение на льду,

— низкие показатели безопасности и управляемости на сухом асфальте,

— медленное прохождение круга на мокром покрытии,

— длинный тормозной путь на мокрой дороге.

ПодробнееКупить 15

Шины Semperit Master Grip 2 195/65R15 91T

— Хорошие результаты "снежных" испытаний.

— наименьший из всех участников теста уровень шума в салоне,

— низкая безопасность движения и нестабильная управляемость на сухом асфальте,

— опасно длинный тормозной путь на льду.

ПодробнееКупить 16

Fulda EcoControl HP 205/55R16 91V

Преимущества

точная управляемость на мокром асфальте
сопротивляемость аквапланированию
комфорт движения и низкий уровень шума
безопасное торможение на сухой дороге

Недостатки

точная управляемость на мокром асфальте
сопротивляемость аквапланированию
комфорт движения и низкий уровень шума
безопасное торможение на сухой дороге