Автомобильный рынок Казахстана за последние два года сократился втрое: в 2016 году продано только 46715 новых машин. Объем локального производства за то же время упал более чем вчетверо, а сборка некоторых моделей и вовсе остановилась. Например, завод Азия Авто в Усть-Каменогорске еще в 2015-м прекратил выпуск автомобилей Skoda и Chevrolet, а производство моделей Kia сжалось до минимума (129 штук в 2016 году): местные дилеры до сих пор распродают машины 2015 года выпуска! Свободные мощности предприятия загрузили сборкой автомобилей Лада, но теперь Chevrolet возвращается в Усть-Каменогорск. Первой моделью «новой волны» стал обновленный седан Chevrolet Aveo, а через несколько месяцев здесь пропишется рестайлинговый кроссовер Chevrolet Captiva.
Обе модели пережили модернизацию уже после ухода из России, поэтому для нас они в диковинку. Например, обновленный Aveo, представленный полтора года назад, изменил имидж: вместо четырех круглых фар у него теперь прямоугольные. В салоне — новая комбинация приборов с аналоговым спидометром и современная медиасистема MyLink. В Казахстане Aveo будут выпускать только с двигателем 1.6 (116 л.с.) и шестиступенчатым «автоматом».
Кроссовер Chevrolet Captiva пережил модернизацию почти два года назад и тоже щеголяет измененным передком и освеженным интерьером с новой медиасистемой. Для Казахстана предназначены модификации с бензиновыми моторами 2.4 (167 л.с.) и 3.0 (249 л.с.), обе имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач.
Как и другие выпускаемые на заводе Азия Авто автомобили, новые модели будут собирать «отверточным» способом из крупноузловых машинокомплектов: казахстанские рабочие только устанавливают силовые агрегаты и трансмиссию в сборе, монтируют навесное оборудование, фары, бамперы и колеса.
Специалисты составили десятку наиболее востребованных автомобилей из числа тех, которые выпускаются в Казахстане. В тройке лидеров рейтинга Lada 4×4, Skoda Rapid и Kia Sportage.
На территории республики Казахстан за первую половину 2016 года было выпущено 3 772 автотранспортных средства (сюда входит грузовой транспорт и автобусная техника) на общую сумму 36,6 миллиарда тенге (это эквивалентно 6,8 миллиарда рублей при пересчёте на российскую валюту). «КазАвтоПром» сообщает о том, что составлен рейтинг наиболее продаваемых автомобилей казахстанской сборки по итогам полугодия.
На фото: Skoda Rapid
ТОП-10 самых популярных автомобилей казахстанской сборки в I полугодии:
- Lada 4×4 – 812 экземпляров
- Skoda Rap >
На фото: Kia Sportage
В числе наиболее востребованных брендов, машины которых выпускаются на территории Казахстана, тройку лидеров за указанный период составили Kia (895 единиц), Lada (812) и Hyundai (656). В пятёрке оказались также Skoda (515) и Peugeot (304). ТОП-10 марок также включает в себя JAC (291), Geely (288), Chevrolet (239), Toyota (206), SsangYong (84) и Iveco (66 машин).
Совсем недавно портал «Колёса.ру» сообщал о том, что казахстанский автопром начал подавать признаки восстановления. Как отметили представители Союза предприятий автомобильной отрасли республики, дальнейшему восстановлению показателей местного производства машин во втором полугодии 2016 года должно поспособствовать расширение линейки моделей доступного ценового сегмента. Так, в конце июня конвейер завода «Азия Авто» пополнили Lada Granta, Kalina и пятидверная версия 4×4.
Больше чем в два раза выросло производство казахстанской автотехники. Казахстанцы на приобретение отечественных автомобилей потратили 103,8 млрд тенге – на 57,8% выше показателя годичной давности.
С января по сентябрь в Казахстане произведено 19 465 автотранспортных средств, включая легковую, грузовую, автобусы, спецмашины и прицепы, общей стоимостью 117,8 млрд тенге. Объемы выпуска в натуральном выражении превзошли прошлогодний показатель на 64,5%, сообщает BNews.kz со ссылкой на пресс-службу ОЮЛ "СПАОК "КазАвтоПром".
Выпуск автобусной техники за восемь месяцев этого года сократился в 2,2 раз до 200 ед. Также снизилось производство грузовых машин на 6% до 689 ед. и специализированной автотехники – на 18% до 107 ед. Выпуск прицепов вырос со 181 до 263 ед.
По результатам августа с конвейеров казахстанских предприятий сошло 2 219 автотранспортных средств, что на 17,2%, чем год назад (1 894).
Сбыт отечественных автозаводов достиг 18 001 (+58,9%). Рыночная доля предприятий казавтопрома возросла до 47,5%. Казахстанцы на приобретение отечественных автомобилей потратили 103,8 млрд тенге – на 57,8% выше показателя годичной давности.
Лидер среди авто локальной сборки — АО "АЗИЯ АВТО" – 10 228 проданных марок, или 56,8% суммарного сбыта казахстанской техники. ТОО "СарыаркаАвтоПром" реализовано 6 914 единиц. Также в рейтинге сбыта расположились ТОО "СемАЗ" (342 ед.; 1,9%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (274 ед.; 1,5%), ТОО "Hyundai Trans Auto" (176 ед.; 1%) и ТОО "Daewoo Bus Kazakhstan" (67 ед.; 0,4%).
Пятёрку востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки составили Lada (8 104 ед.), Hyundai (4 637 ед.), KIA (1 533 ед.), JAC (955 ед.) и Chevrolet (631 ед.). В список марок, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Ravon (552 ед.), Skoda (412 ед.), Peugeot (124 ед.) и SsangYong (12 ед.).
Рейтинг продаж легковых автомобилей локального производства возглавили: Lada Granta (2 429 ед.), Lada 4×4 (1 972 ед.) и Hyundai Tucson (1 603 ед.).
Список популярных у казахстанцев моделей также дополнили Lada Vesta (1 563 ед.), Lada Largus (1 225 ед.), Hyundai Accent (1 110 ед.), Hyundai Elantra (938 ед.), Hyundai Creta (869 ед.), KIA Sportage (668 ед.) и Lada XRAY (596 ед.).
2 624 автомобиля приобретены участниками госпрограммы льготных автокредитов. На их долю пришлось 14,6% продаж автомобилей локального производства.
Вклад предприятий отрасли в структуру ВВП республики по итогам восьми месяцев этого года составил 117,8 млрд тенге (+50,1% к показателю годичной давности), что значительно превосходит аналогичные цифры фармацевтической и легкой промышленности.