• Теория
  • Обсуждения
  • Пользователи
  • Галерея
  • Правила форума

  • Форумы на DIYProjector.info
  • >LCD проектор своими руками
  • >Общие вопросы, FAQ
  • Просмотр новых публикаций

электроника АИ 01 нашел) Оценка:

#1 Ramzez

  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 506
  • Регистрация: 19 августа 08
  • Откуда: Петрозаводск
  • Интересы: микроконтроллеры, программирование, электроника

Прикрепленные изображения

#2 Kompot_x

  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 3 216
  • Регистрация: 09 декабря 06
  • Откуда: Воронеж
  • Интересы: Выпить люблю, особливо коньяк хороший и водку.
    А ещё девок люблю, красивых и очень красивых.
    Но последнее не очень часто потому что всёж выпить люблю больше!

#3 Popcorn

  • Добрый модератор

  • Группа: Модераторы —>
  • Сообщений: 1 989
  • Регистрация: 28 сентября 07
  • Откуда: Казань

Kompot_x (3.11.2008, 19:00) писал:

#4 Kompot_x

  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 3 216
  • Регистрация: 09 декабря 06
  • Откуда: Воронеж
  • Интересы: Выпить люблю, особливо коньяк хороший и водку.
    А ещё девок люблю, красивых и очень красивых.
    Но последнее не очень часто потому что всёж выпить люблю больше!

Popcorn (3.11.2008, 19:18) писал:

#5 Glinka

  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 3 066
  • Регистрация: 24 октября 06
  • Откуда: Москва
  • Интересы: Музыка, фото, стереофото, роликовые коньки, ремонт гитар, велосипедов

#6 Ramzez

  • Создатель темы
  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 506
  • Регистрация: 19 августа 08
  • Откуда: Петрозаводск
  • Интересы: микроконтроллеры, программирование, электроника

а его нету ((: надож ченить мудреное прикрутить, чтобы солидно было!! /> + валяется без дела, а так сразу поймешь что с напругой и не кончилась ли смазка в вентеле , если обороты упадут =)

кстати коллеги не знаете откуда взять градусник электронный? просто во всяких часах вытаскивать дорого, да и без подсветки, в темноте не видно нефига.читал кароче как сделать из нокий старых (типа 3310) на их дисплее термометр, тока нужно шарить в микроконтроллерах, что впринципе не сложно, но долго паять эту станцию для их програмирования и тд. но это не выход.хотя круто былобы.там подсветка всякая.а если ум есть можно еще придумать кучу всяких датчиков понатыкать или теже обороты мерить умной микросхемой.

откудаж его взять этот термометр, и кстати, на чем мерять надо температуру? многи подключают датчик к металической рамке матрехи, только соответствует ли она температуре на смой матрице?

#7 Glinka

  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 3 066
  • Регистрация: 24 октября 06
  • Откуда: Москва
  • Интересы: Музыка, фото, стереофото, роликовые коньки, ремонт гитар, велосипедов

#8 Ramzez

  • Создатель темы
  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 506
  • Регистрация: 19 августа 08
  • Откуда: Петрозаводск
  • Интересы: микроконтроллеры, программирование, электроника

можно и так)) но всеравно подсветки нема)
хотя придумал, можно подсветить сверхяркими светодиодами любым цветом на свой вкус =) мерять напругу на лампе, ток на лампе) температуру) так же напругу на кулерах и по ней судить о % мощности на который они включены в данный момент =)

тока придется присобачить еще много тумблеров чтобы менять, как бы сказать, места куда будут подключены контакты с тестера и делать это с умом, чтобы не мерять напругу последовательно лампе например)) или еще какнить

#9 Dorefox

  • Участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 19
  • Регистрация: 10 августа 08
  • Откуда:

Ramzez (3.11.2008, 21:28) писал:

#10 Popcorn

  • Добрый модератор

  • Группа: Модераторы —>
  • Сообщений: 1 989
  • Регистрация: 28 сентября 07
  • Откуда: Казань

Ramzez (3.11.2008, 21:28) писал:

#11 Ramzez

  • Создатель темы
  • Активный участник

  • Группа: Постояные пользователи —>
  • Сообщений: 506
  • Регистрация: 19 августа 08
  • Откуда: Петрозаводск
  • Интересы: микроконтроллеры, программирование, электроника

и пить пиво =)))))
жалко что девушки у меня нет

хотя если она есть, хрен пиво попьешь))

как говорит мой друг-no women, no cry :DD

Автоиндикатор "Электроника АИ-01" выпускался Ленинградским объединением эл.приборостроения "Светлана" в 1990-1991 году.

Автоиндикатор является комбинированным электронным цифровым прибором, предназначенным для контроля и диагностики отдельных параметров работы двигателя легкового автомобиля. Входными сигналами для автоиндикатора являются:

  • напряжение бортовой сети автомобиля;
  • импульсное напряжение первичной цепи катушки зажигания;
  • сигнал включения приборов наружного освещения.

Соединение автоиндикатора с цепями электрооборудования автомобиля осуществляется посредством четырехпроводного разъема РШ2Н, расположенного на задней поверхности прибора.

Автоиндикатор предназначен для эксплуатации на автомобилях, с классической контактной системой зажигания. Предприятие-изготовитель не гарантирует достоверность показаний при подключении индикатора к различным электронным (контактным и безконтактным) системам зажигания.

Основные технические характеристики

  • Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде частоты вращения коленчатого вала четырехцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания в пределах от 100 до 900 об/мин с погрешностью не более +20 об/мин и от 1,0 до 6,0 тыс. об/мин с погрешностью не более +0,1 тыс. об/мин.
  • Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде значения напряжения бортовой сети автомобиля в пределах от 10,8 до 15,0 В с погрешностью не более +0,2 В при температуре от 0 до +35 "Си не более +0,3 В — во всем диапазоне рабочих температур.
  • Автоиндикатор обеспечивает отображение в цифровом виде угла замкнутого состояния контактов прерывателя системы зажигания двигателя в пределах от 20 до 70° с погрешностью не более +2°, при частоте вращения коленчатого вала не более 1,0 тыс. об/мин. Угол замкнутого состояния контактов может измеряться либо для каждого цилиндра в отдельности либо в усредненном для четырех цилиндров виде.
  • Автоиндикатор обеспечивает подачу звуковых сигналов различной тональности в следующих случаях:
  • при частоте вращения коленчатого вала двигателя от 1,0 до 1,9 тыс. об/мин;
  • при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4,0 тыс. об/мин и более;
  • при частоте вращения коленчатого вала, превышающей заданную величину;
  • в случае, когда измеренная величина напряжения бортовой сети менее 13,2 или более 15,1 В.

Звуковая сигнализация, при необходимости, может быть выключена.

  • Автоиндикатор, при пользовании им в темное время суток, позволяет снижать яркость свечения индикатора автоматически при включении приборов наружного освещения автомобиля или вручную — с помощью клавиш управления.
  • Питание автоиндикатора осуществляется от бортовой сети автомобиля напряжением 12 +-2 В. Мощность, потребляемая автоиндикатором от бортовой сети, не превышает 2,0 Вт. В аварийном режиме автоиндикатор выдерживает напряжение до 18 В в течение трех часов.
  • Габаритные размеры автоиндикатора 117,5 x 86 x 46,5 мм.
  • Масса индикатора не более 0,2 кг.
  • Конструкция автоидикатора "Электроника АИ-01"

    Индикатор выполнен на печатной плате, которая устанавливается в пластмассовый корпус, состоящий из верхний и нижней крышек и панели, с укрепленными на ней кнопками и выключателем.

    Сердцем автоиндиктора является микросхема Х212-02, производства "Светлана". К сожалению ни описания на микросхему, но схему индикатора найти не удалось. Есть предположение, что это вариант микросхемы К1519ХЛ1 в пластмассовом корпусе. Во входных цепях используется операционный усилитель КР140УД20А, в нестандартном включении.

    Опции темы
    Поиск по теме

    Отчёт: Об установке тахометра "ЭЛЕКТРОНИКА АИ-01" на Daihatsu Hijet (Борисыч)

    Начал это дело ещё осенью, но что-то не срасталось, потерял контакт. спалил предохранители и оставил до весны.

    Снял панель, на клипсах просто сдёргивается!

    Открутил крепления магнитолы!

    Собственно требовался ящик куда я буду устанавливать тахометр.

    Магнитолу оставляю, ящик забираю с собой.

    В качестве провода использовал старый шнур от магнитофона.

    В корпусе просверлил отверстие для провода.

    Была и своя инструкция, но нашёл ещё и в интернете. Прибор у меня аля 1991 года.

    Распаянный провод установил на место.
    Делал чуть длиннее, чтобы без проблем соединять сам прибор.

    Места установки проводов в диагностическом разьёме.
    Использовал опыт Сергея, он и надоумил меня ставить тахометр!

    Теперь испытания!
    Фотки сегодняшние, а оказалось, что опять дождь. 🙂

    Напряжение в сети до заводки.

    Сфотать не получилось, индикаторов не видно.
    Ну хоть провода сбоку видно.

    А тут вроде как завёл двигатель. об/мин показывает.

    Всё работает, осталось проверить на дороге! 🙂

    Коли плохо получилось с фотками, подстраховался и наваял фильмик!

    у бати в москвиче такой был кажется, крутотуха! :))

    Борисыч, а почему выбрал именно эту модель тахометра?

    Так он у меня с Москвича 412 и остался! 🙂

    Когда я почитал расклад Сергея по новому тахометру, я понял, что принцип работы остался прежний, только дизайн поменяли, да название предприятия которое их делает до сих пор.
    Поэтому нашёл свой старый, добрый тахометр и подключил!