Автомат на приоре отзывы владельцев

Пробег: 28000 км

Решил написать отзыв про машину всем известную Ладу Приору седан! Приоритет пришёл на смену "солярке", сразу хочу сказать отзыв будет объективный и правдивый, так как пишу отзывы только про те авто которыми уже не владею, а то подумаете что нахваливаю или продать хочу!

И так, цена этого автомобили на 2015 год была 484 т. р. после выросла до 515 т. р. я успел взять по старой цене да и ещё как всегда получить скидку) по поводу скидки: была у одного дяди старая машина которую он хотел продать тысяч за 10-15, я ему предложил вариант с утилизацией только вот приорик на нём числиться будет какое то время, в итоге все в плюсе, у меня скидка 20 т. р. у дяди на руках четвертак и манагеру пятачок перепал)

Это первая моя машина отечественного производства, никогда не думал что буду на этом ездить, всегда считал — уж лучше пешком чем на ВАЗе! Но кризис и потребность во втором автомобиле расставили всё на свои места.

Приора, в комплектации ЛЮКС на роботе, первые сотни километров дали понять что машина то не плохая, честно ожидал худшего причём намного, есть конечно мелкие недочёты из-за которых машина раздражает, например: дверные замки, почему сразу не поставить нормальные и поднять цену на 1 тысячу рублей, именно столько я отдавал за замену замков, далее уё******я резина Кама двести там какая-то, скинул я её сразу по тысячи за балон и взял по две Японский данлоп дирезза 102 (держак и управляемость у резины классная).

Вообще, если брать новую Приору и сразу вложить в неё тысяч 40-50 то машина становиться совершенно другой и в управлении и в комфорте, на 50 тысяч в ней можно сделать многое (зимняя резина близзак 14R 2500 за покрышку, летняя дирезза 2000 за 1, диски слик 14r 14000 комплект, паук 4-2-1 5500 за всё, сделал прошивку движка и коробки 2500, распорки рычагов и стоек 3000 ну и замки 1000 р.)

После этого авто намного приятнее стало водить, пропали рывки при переключении робота, динамика улучшилась, по динамики она ехала так же как и мазда 6 с двухлитровым движком, была мазда знаю о чём пишу можно не спорить)

По поводу работы РОБОТА, ни разу не заглючил и не перегрелся ни зимой ни летом, причём воя как на тросиковой коробке не было, хотя там такая же коробка стоит только с электронными мозгами!

Двигатель работал адекватно, течей не было замечено, масло менял каждые 7500 км., (как и на всех своих авто) заливал Шел синтетик.

Ходовка вся целая, никаких замен не производилось.

По поведению на дороге приоритет понравился гораздо больше соляры, по прямой на скорости 140-180 авто идёт ровно, машину не болтает, жопа не скачет, руль более информативней, в городе и на плохих участках дороги, неровности, стыки приорик проходит намного мягче, по шумке они одинаковы и в том и в том автомобиле её практически нет, конечно если бы солярис и стоил столько же сколько и приора то безусловно он был лучше но при такой разнице в цене я не понимаю людей тех кто покупает солярис, цены на 2015 год приора ЛЮКС 5 АМТ 485000, солярис ЭЛЕГАНС 6 АТ 710000, разница в 225000 р. это практически в пол автомобиля, я считаю не стоит последний таких затрат!

Ещё один отзыв о модели:

В прошлом году мой друг решил взять себе машину, не долго думая решили взять Приору. Купили черного цвета, в максималке за 380 тысяч рублей. Мы конечно все над ним ржали, хаяли его и его машину. Прошел почти год. Пробег 142 тыс. км, менял только один сальник, ну и. читайте далее →

Форумы Lada Priora Клуба / Лада Приора Клуб (http://www.lada-priora.ru/forum/index.php)

— Новости АВТОВАЗа и а/м Lada Priora (http://www.lada-priora.ru/forum/forumdisplay.php?f=14)

— — На Lada Priora И Kalina Начали Ставить Акпп (http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?t=3041)

Сразу стоит отметить определенные недостатки установки АКПП на наши Lada. Дело в том, что сервисная сеть «АвтоВАЗа» на данный момент не в состоянии заниматься обслуживанием этих коробок. И если с АКПП что-то произойдет, то ее гарантийный ремонт можно будет произвести только в Самарской области.

При установке АКПП на новый автомобиль стоимость услуги составляет 65 тыс. рублей, а на подержанный — 85 тыс. рублей.

Заводская гарантия на машину после установки автоматической коробки передач не теряется, а гарантия на сам узел — 2 года без ограничения пробега.

И опять цены запредельные просто! НО радует что уже не б/у, а новый ZF!

Новость с бородой. Калину в компл. люкс за с АКП за 370 тыр.

Отзыв ВАЗ Priora 1.6 (2015 г.)

можно было купить еще в июне в ТЦ "Жигули" от "Автоцентра -Тольятти — ВАЗ-Восточное кольцо". Долго она там стояла……

Совсем не дешево! Несоразмерно цене за обычную комплектность..

Интересно было бы послушать отзывы владельцев машин с автоматом — как они себя ведут…

за такое бабло я лучше сам попереключаю скорости. на машины до 6 месяцев — 65000р, те которым уже больше полугода 85000 — в чем фишка?

имеется ввиду подение цены на новую машину?

нет имеется ввижу цена за установку АКПП на новую и подержаную(6 мес) приорку

за эти деньги можно и другие варианты покупки авто посмотреть

именно такhttp://www.lada-priora.ru/forum/publ…IR#>/smile.gif движок слабый..

да и сам автомат… ЦФ это производитель а коробка то какая?

мое имхо автомат есть смысл ставить на движки от 150 л.с…

ну знаю еще у японцев неплохие автоматы, даже на 1л нормально… а вот у пежо — Г полное…

сейчас вроде самые прогрессивные dsg у фольксвагена ну из распространенных…

Лично я думаю, что АКПП хорошо поставить людям которые ездят на дачу или по магазинам (хороший вариант для жён :-))))

Не так будет заметен расход бензина

А так смысла я не вижу ставить автомат, хотя движок тягавитый

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 — 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Приора с "роботом"

На производстве всем известных популярных моделей Lada Priora и Lada Kalina начали устанавливать автоматическую трансмиссию. Правда, производится автомат по немецкой технологии фирмы ZF, и устанавливают его на отечественные машины не на самом конвейере в Тольятти, а на сервисном предприятии “Автоцентр-Тольятти-ВАЗ”. На введении технического новшества в модельный ряд как всегда не обошлось без эксцессов и парадоксов.

По сообщению газеты “Семь Верст”, АКПП в Priora и Kalina обойдется клиентам дополнительно в 65 тысяч рублей. А что касается подержанных моделей, то установка автомата на них по неизвестным причинам стоит дороже на целых 20 тысяч.

Однако, помимо этого имеются куда более серьезные недочеты во введении автоматической трансмиссии в новые Lada. Основная проблема в том, что модели, начиненные автоматом, уже начали выпускать, а сервисные центры АвтоВАЗа еще не имеют технической возможности заниматься обслуживанием этих трансмиссий. Получается, что если вы купили машину с автоматической коробкой передач, доплатив немалую сумму, и в этой коробке спустя какое-то время обнаружится какая-либо неисправность, то гарантийный ремонт АКПП вам смогут осуществить только в Самарской области.

Замена Priora и Kalina

Кроме того, как сообщает агентство “Автостат”, все те же Lada Kalina и Lada Priora будут заменены другими моделями. С таким заявлением выступил на днях Ян Венсан вице-президент АвтоВАЗа.

Игра в две педали — Lada Priora с «роботом» :тест-драйв

Он объявил о скорой перемене в модельном ряду компании в своем интервью Automotive News Europe и отметил также, что существует необходимость в обновлении сегмента бюджетных автомобилей, который сейчас представляют “классические” модели ВАЗ, а также Lada Samara.

Следует отметить, что не так давно отечественный производитель получил лицензию на производство автомобиля, построенного на платформе Logan, а также бензиновых моторов Renault. Не исключено, что изменения в модельном ряду будут пересекаться именно с этим событием.

Развитие бюджетного модельного ряда компании АвтоВАЗ знаменует собой кардинальные нововведения, по словам Венсана. Прежде всего, планируется постройка нового завода, объемы производства которого достигали бы 450 000 двигателей в год. Эти двигатели компания намерена устанавливать на 5- и 7-местные универсалы, построенные на базе Renault Logan MCV. Эта же платформа будет использована для выпуска других моделей и кузовов (включая седан) для “верхне-среднего” сегмента, который, по словам вице-президента АвтоВАЗ, является самым перспективным в России.

Статистика

За октябрь 2008 года АвтоВАЗ реализовал 56,7 тысяч автомобилей – это на 16% больше, чем в предыдущем месяце. Аналитики утверждают, что финансовый кризис позволит Lada увеличить долю на внутреннем рынке, ведь многие другие (в основном зарубежные) автомобильные бренды по итогам октября демонстрируют отрицательную динамику продаж. Но все же по сравнению с октябрем предыдущего года, когда продажи составляли 70,3 тысяч автомобилей, АвтоВАЗ тоже не блещет, показатели падают и весьма серьезно – почти 20%.

Удивительно, но при том при всем, что ситуация на рынке критическая, за октябрь месяц сего года модели Lada Priora и Lada Kalina продемонстрировали небывалый рост продаж, более того, октябрь считается рекордным по объему продаж с момента выхода модели на рынок.

В октябре 2008 года было продано:

• Lada Priora – 14 000 автомобилей (рост 2,3% по сравнению с сентябрем 2008)
• Lada Kalina – 10 300 автомобилей (рост 44% по сравнению с сентябрем 2008)

За десять месяцев текущего года, по данным аналитического агентства “Автостат” было продано 110,2 автомобилей модели Priora, что почти на 70 тысяч автомобилей (167%) больше, чем за аналогичный период прошлого года. По итогам десяти месяцев текущего года объем продаж Kalina составил 79,4 тысячи автомобилей, что на 17 000 (27%) автомобилей больше, чем за аналогичный период 2007 года.

Аргументы против штрафов гаи и гибдд

если на приору хачбек поставить коробку автомат как это будет выглядить ? практично ли это ? ваше мнение по этому поводу…. — против гаи и гибдд

> если на приору хачбек поставить коробку автомат как это будет выглядить ? практично ли это ? ваше мнение по этому поводу….

хосу купить белую приору хачбек и устаносить там коробку автомат…поездить на ней пол годика- чтоб не жалко было побить ее если что…. а механика мне не нравится….

Александр
А не проще взять машину с автоматом.И надежнее и дешевле выйдет.Можно поставить и двигун от БЭХИ.

вот какую вы посоветуете для начала не оч дорогую…..

протсо мне оч нравится белая посаженная приора…..

Мне за 50 000 на мою приору хеч предложили автомат а ты по чем нашла.

30 тыс. в махачкале еще сказали скинут маленько )))))

МОЗГИ НЕ КОМПОСИРУЙТЕ, ЕСЛИ ЕЗДИТЬ НЕ МОЖИТЕ КУПИТЕ МАШИНУ СРАЗУ С АВТОМАТОМ! (F)

ДЕШЕВЛЕ БУДЕТ, ДАЖЕ СРАНУЮ ИНОМАРКУ! (F)

Александр
Возьми GETZ с автоматом и гоняй.Трехлеток рубликов за 300.

Есть уже АКПП на Приору в районе 45 рублей у нас на рынке стоит со всеми причиндалам , и в фирмах под заказ уже ставят давно 🙂

Практичнее купить автомат, а не ерундой заниматься. Не умеешь ездить пешком ходи. (md)

Виктор
а не кажется вам, что это бред? купить за большие деньги хэчик, втопить в него еще кучу бабла и получить тот же хэчик? блин, купи тыщ за 450-500 офигенный лачетти с автоматом и спортобвесом и катайся в кайф. че мозх парить? наш автопром как был фигней, так ей и останется. хоть я сам и катаюсь на жигулях, но как только будет возможность-пересяду на иномарку.

Я вообщето тоже все это извращением считаю ! 🙂

А у меня знакомый двенаху с автоматом с завода заказал. Нормальная вышла тачила. (Y)

Чтобы у жегулей чтото работало нужно года 2.

Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

Так что лутьше начинай с механники а то после механники хоть на чём, а после автомата ……

пробывал прокотился на приоре с автомаматом, чувак с ваза на станцию приезжал, ничё так нормально, но туповатая стала.

Алиночка, если вам для учения, то учиться лучше на механике! После механики вы абсолютно на любой машине поедите, а вот после автомата… вы просто напросто не сможете на механике ездить вообще!
По поводу коробки-автомат на Приору… Ни знаю даже… Лучше уж на эти деньги иномарочку приобрести и очень даже не плохую… Судя по тому сколько будет стоить сама машина + установка коробки… Слишком уж дороговато обойдётся машинка! В любом случае деньги ваши, и решать вам… Мы можем лишь дать совет.

Вас ждет полный курс советов против штрафов гаи

Вас ждет полный курс против беззакония гибдд

Никогда не стоит забывать о том, что ваше портмоне – э то отличный способ для инспектора ГИБДД поднажиться. А открыть его очень легко – при помощи вашей неосведомленности в отношении своих прав и обязанностей инспектора. Если вы знаете аргументы против ГИБДД, знаете, как правильно ответить инспектору, ваш кошелек останется нетронутым.

Чаще всего бывает так, что водителя останавливает инспектор, просит предъявить документы, сообщает о нарушении, руководствуясь статьей такой-то. Далее вам озвучивается сумма штрафа, после чего инспектор незамедлительно спрашивает: что будем делать? Конечно, вы растерялись и решили не накалять ситуацию и оплатить штраф. Вы отдали деньги, инспектор что-то черканул в своем блокноте и сообщил, что вы можете ехать. Вы уезжаете. Поздравляем, вы просто положили свои деньги инспектору в карман. Если даже вы решили заплатить штраф, вы должны получить после его уплаты постановление-квитанцию установленного образца согласно статье 32.3 КоАП.

Тест Lada Priora с «роботом»: робототехника

О таком ВАЗе было известно уже около года назад. Тогда даже выпал случай одним глазком взглянуть на эту машину. Ведущие специалисты пообещали, что позвонят, когда выйдет первая конвейерная машина и мы проведем тест-драйв, так и получилось.
В ВАЗе уже давно задумывались о том, что бы автоматизировать коробку передач. Роботизировать предлагалось автомобили ВАЗ-2108 и ВАЗ-2181. Изначально планировалось модифицировать старую коробку под автоматизированную, но, как оказалось, на российских дорогах такой вариант получился не работоспособным и быстро выходил из строя.
Сначала планировали взять за образец трансмиссию Фиат-500, но она оказалась очень большой для ЛАДы, поэтому предпочтение было отдано разработкам компании ZF из Германии. Такая трансмиссия состоит из 2-х устройств, одно из которых выжимает сцепление, а второе переключает передачи.

Такая трансмиссия была разработана для трех модификаций: Приора/Гранта, Калина и Веста.

Что же это за робот такой

В основном коробка не так уж и изменилась, валы, картер и дифференциальная группа остались теми же, но в задней крышке появился датчик, который показывает обороты первичного вала. Так же сделаны специальные отверстия, через которые были внедрены специальные механизмы, которые отвечают за переключения передач. Так же была значительно переработана вилка, которая регулирует силу выжима сцепления.
У многих возникает вполне предсказуемый вопрос, можно ли поставить робот на старую машину?

Отзывы автовладельцев ВАЗ (Lada) Priora

Теоретически можно, но это будет настолько затратно, что смысла делать такие манипуляции нет. Придется поменять патрубки, приборный щиток, кучу проводов, а так же контроллер двигателя. И это еще не полный список. Получилось, что компания ZF отвечает за создание всего железа, исполнительных механизмов и контроллером коробки передач. Так же компания ZF должна была объединить все эти механизмы в единое целое и настроить всю систему. АвтоВАЗ отвечал же за то, что бы двигатель начал правильно работать с роботизированной трансмиссией.
В результате даже с базовыми настройками, машина очень прилично проехала определенную дистанцию. Хотя для многих режимов требовались дополнительные настройки, так как в пробках автомат вел себя сомнительно, часто дергался и плохо разгонял автомобиль. Уже в Тольятти специалисты продолжили настройку трансмиссии и двигателя, стараясь довести ее до максимально возможного идеала. Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Статьи по теме:

Лада Приора седан чернаяПродал я свою «двенашку» и стал вопрос о приобретении нового авто. Условия…

BMW 7-Series e38 (1998-2001) – третье поколениеТак как второе поколение было снято с производства, было…

Автомобиль ЗИС-5 (1933-1941 г.г.), ЗИС-5В (1941-1947 г.г.), ЗИС-50 (1948), УралЗИС-5 (1947-1955г.г.), УралЗИС-355 (1956-1957г.г.), УралЗИС-355В (1957-1958г.г.).…

Автокатастрофа Ольги АлександринойГоликов Альберт Александрович Статьи | Общество Версия для печати «ДТП…

Роботизированную коробку «робот» или АМТ сначала устанавливали на Лада Гранта и Приора, затем оснастили этой трансмиссией Лада Веста, а сейчас комплектуют и Лада Калина и будут ставить на Lada XRAY. «Робот» базируется на серийной механической коробке ВАЗ-2180, начинку которой почти не трогали, но доработали совместно с фирмой ZF. Мы решили выяснить, какие есть отзывы владельцев автомобилей Лада с АМТ.

АМТ совместили с самым мощным двигателем ВАЗ 21127 мощностью 106 л.с. Чтобы запустить двигатель необходимо переключить ручку в положение «нейтрали» и нажать на педаль тормоза. Начинаем движение.. Автоматизированная 5-ступенчатая коробка позволяет двигаться полностью в автоматическом режиме, а также в ручном. Задержки при переключении передач в автоматическом режиме есть, но они небольшие (около 120 мс), а в ручном управлении коробка переключается чуть быстрее (в течение 70 мс). Есть "защита от дурака", которая предотвращает поломку "робота" даже в случае хаотичного переключения режимов работы. Более подробно об особенностях эксплуатации АМТ.

С одной передачи на другую коробка переходит плавно. Команды понимает хорошо, например, при резком нажатии на газ быстро включает пониженную передачу, давая двигателю раскручиваться до оборотов максимальной мощности. Журнал ЗаРулем сравнил поведение коробки на «Citroen DS3» (именно его коробку взяли за образец, настраивая робот «Приоры») и робот Лада Приора, разницы в поведении не почувствовали.

Сравнивая «робот» и АКПП можно сказать, что роботизированной механике с одним сцеплением тяжеловато тягаться с классическим автоматом в комфорте езды. «Автомат» переключает передачи почти без потери тягового момента, «робот» так не может. Именно этот момент не нравится автолюбителям. Однако, расход топлива на Лада с АМТ меньше, чем у АКПП. Компоненты робота рассчитаны на весь срок службы коробки, включая трансмиссионное масло и диск сцепления, как это окажется на практике, пока неизвестно.

Напомним, в этой статье определяем наличие воя на АМТ.