Автомобильный компрессор для подкачки шин позволяет за несколько минут поднять давление воздуха до нужного значения и заменяет собой насос. Компрессор автомобильный мощнее и производительнее, удобнее в эксплуатации, в сравнении с насосом. Поэтому его выбор и приобретение заинтересует практически каждого владельца внедорожника.
Компрессоры для автомобильных шин бывают поршневыми и мембранными. Первые нагнетают воздух за счет возвращательно-поступательного движения поршня, создающего разницу в давлении. Преимущества этих моделей в хорошей производительности и долговечности, а недостатки – в сильном нагреве, повышающего риск выхода оборудования из строя.
Мембранный компрессор автомобильный работает за счет колебания резиновой мембраны. Это более сложный принцип, позволяющий избежать нагрева техники в процессе работы. Но и у этих компрессоров есть свои недостатки: при отрицательных температурах резиновая мембрана промерзает, что сказывается на производительности.

Как выбрать компрессор автомобильный?
Чтобы подобрать и купить компрессор автомобильный в Москве, рекомендуется учесть следующие особенности модели:
• Создаваемое давление;
• Производительность;
• Способ подключения;
• Дополнительные функции (например, автоматическое отключение).
Особенно большое значение приобретают эти факторы, если необходимо купить компрессор для автомобильных шин для большегрузного транспорта. В них нагнетается высокое давление (8-10 атмосфер), с которым справляется не каждая модель. Выгодно приобрести оборудование для внедорожников предлагает наш интернет-магазин. Привлекательная цена автомобильного компрессора – залог удачной покупки!
В нашем магазине вы можете выбрать компрессор из широкого списка брендов:
• ARB
• T-MAX
• Berkut
• VIAIR
• Агрессор
• Качок
Мы особенно рекомендуем компрессоры Berkut , которые отличаются широкой функциональностью, долговечностью и невысокой ценой.

Каждый автомобилист знает, что дорога полна непредвиденных ситуаций. Покупка машины всегда влечёт за собой потребность в дополнительных автомобильных товарах, которые облегчат обслуживание автомобиля. Любой автовладелец со стажем, наверное, хоть раз в жизни сталкивался с ситуацией спущенной шины в неожиданный момент, когда до ближайшей станции обслуживания транспортных средств неблизкое расстояние, а ехать нужно срочно. И если для владельцев легковых авто эту проблему можно решить с помощью обычного автомобильного насоса, то для собственника внедорожника такой вариант очень даже проблематичен. Для подкачки колёс внушительных размеров и приспособление необходимо посерьёзней, иначе на эту процедуру потребуется очень много времени и сил, а поможет решить проблему компрессор. В этой статье расскажем, как выбрать компрессор для внедорожника, учитывая технические характеристики аппарата, проведём обзор лучших устройств для накачивания колёс.

Критерии выбора

Ассортимент товаров для подкачки колёс в автомагазинах насколько разнообразен, что иногда сбивает с толку даже «бывалых» автовладельцев. Рознятся они и по ценовой политике, и по характеристикам, потому вопрос, как выбрать компрессор для внедорожника, чтобы он был надёжным, долговечным и удовлетворял требования потребителя, более чем актуальный. При подборе подходящего товара важно ответственно подойти к изучению ассортимента, учитывать критерии, которые будут влиять на функциональность аппарата. Первым делом стоит разобраться в виде подходящего агрегата для индивидуальной эксплуатации. На сегодня в продаже существуют компрессора мембранного и поршневого класса. Первый вид уже практически не производится, хотя и встречается в качестве залежалого товара на полках автомагазинов.

Их отличительной характеристикой является демократичная ценовая политика, однако, качественные критерии находятся не на высоком уровне. В качестве «толкателя» воздуха в таких устройствах выступает мембрана из резины, которая восприимчива к перепадам температур, что может стать причиной её повреждения и выхода из строя устройства. Второй вид, поршневой, отличается повышенной износостойкостью и пролонгированным эксплуатационным периодом, так как воздух подаётся такими компрессорами с помощью металлического поршня. В их конструкции отсутствуют уязвимые резиновые уплотнители, что гарантирует надёжность устройству в любых климатических условиях и более быстрое накачивание колёс. Поршневые устройства являются сейчас более приоритетными для покупки компрессорами.

Определившись с видом желаемой покупки, стоит также обратить внимание на следующие, принципиальные критерии, обуславливающие функциональность аппарата:

  1. Производительность компрессора. Пропускная способность устройств для накачивания колёс измеряется в литрах за минуту. Для владельцев внедорожников оптимальным вариантом покупки будет агрегат с продуктивностью не менее пятидесяти пяти единиц.
  2. Время беспрерывной работы устройства. Для внедорожников, которые используются в обычных потребительских условиях, достаточно будет выбрать компрессор со временем безостановочного функционирования около сорока минут. Если же вы профессионал, используете машину в экстремальных условиях, участвуете в соревнованиях, тогда лучше подобрать более производительный вариант со временем беспрерывной работы от сорока до шестидесяти минут.
  3. Предельное давление, которое может обеспечить устройство. Для легкового автотранспорта и некоторых небольших внедорожников этот параметр в норме соответствует двум с половиной атмосферам. Габаритные внедорожники и иная тяжёлая техника требуют более высокого атмосферного давления в колёсах, что повлияет на выбор аппарата.
  4. Для внедорожников лучше подбирать двухпоршневые устройства, которые хоть и имею цену в несколько раз выше, считаются более подходящими аппаратами для техники этой категории. Кроме этого, двухпоршневые компрессоры отличаются меньшей шумностью при работе и более высокими показателями надёжности.
  5. Материал, из которого изготовлен корпус товара. Этот критерий не влияет на функциональность аппарата, однако, обуславливает надёжность хранения и эксплуатации компрессора. Предпочтительными считаются товары, корпусы которых изготовлены из металла, или на крайний случай из прочного пластика.
  6. Длина провода питания и воздушных шлангов. Провод питания должен быть для удобства эксплуатации устройства не менее трёх метров, при этом шланги могут значительно розниться по длине. Более удобно, если шланга для подачи воздуха достаточно, чтобы дотянуться до всех колёс из одной стационарной точки, однако, такие устройства причисляются к аппаратам более дорогой категории.
  7. При выборе компрессора обратите внимание на конструкцию штуцера. Они бывают резьбовой и съёмной конфигурации. Первые отличаются повышенной надёжностью, однако, требуют больше времени для подсоединения к шине. Вторые характеризуются удобством эксплуатации, при этом чаще выходят из строя и требуют замены.

Кроме основных функциональных критериев выбора, стоит учитывать наличие дополнительных функций, которые в значительной мере облегчат процесс эксплуатации компрессора. Приоритетным считается наличие следующих опций:

  1. Манометр. Таким приспособлением оборудован каждый компрессор, однако, предпочтительными считаются модификации устройств с цифровым, более точным измерителем давления.
  2. Автоматический отсекатель подачи воздуха. Такая функция позволяет не стоять возле машины на протяжении всего процесса накачивания колёс, компрессор сам отключится при достижении давления в шине нормальных показателей.
  3. Наличие клапана для спуска лишнего воздуха из шины. Такая функция позволит снизить давление в колёсах, если в этом возникла такая необходимость, например, при выезде на магистраль с иным покрытием.
  4. Терморегулятор – это модуль, который предохраняет компрессор от перегрева. Желательно, чтобы компрессор был модифицирован таким модулем – это значительно продлит срок службы агрегата.
  5. Наличие дополнительных переходников, которое позволит использовать купленный компрессор не только по прямому назначению, для накачивания колёс, но и для других изделий, например, позволит накачать мяч или надувной матрас.

Стоит отметить, что чем больше функций имеет аппарат, тем выше будет его продажная цена. Каждый автовладелец сам вправе решать, какие функции для него являются приоритетными, а без каких он сможет обойтись. В то же время экономить на мощности и производительности устройства нерационально, эти критерии должны быть на предельно максимальном уровне. В большинстве случаев обусловливающим фактором выбора для покупателя является цена компрессора. Однако недорого – это не всегда плохо. Предоставляем потребителю рейтинг лучших недорогих компрессоров средней ценовой категории, с достойными технологическими и функциональными характеристиками, а также список элитных устройств для профессионалов, доказавших свою надёжность в процессе эксплуатации.

Viair 40047 400P-RV

Этот портативный воздушный компрессор для внедорожника является одним из наиболее рекомендуемых на рынке благодаря своим эффективным и интеллектуальным функциям. Как вы, возможно, уже знаете, колебания температуры на шинах внедорожников будут оказывать влияние на них давлением воздуха. Вот почему вы должны проверить, что шины накачаны должным образом, и одним из полезных инструментов для этой цели является воздушный компрессор.

Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2018-2019 года.

Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Основные параметры автомобильного компрессора

Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:

  • Производительность: в данном случае важна не только скорость, с которой компрессор полностью накачает Ваши колеса. При накачке полностью спущенного колеса, сорвавшегося с хампа (кольцевого выступа диска, удерживающего борт бескамерной покрышки), Вы можете столкнуться с тем, что компрессор недостаточной производительности просто не сможет компенсировать утечки воздуха и борт осадить на место не сможет.
  • Тип подключения: как мы поняли в предыдущем пункте, нам нужен мощный компрессор, которому, в свою очередь, необходим мощный двигатель. Соответственно вырастет и потребление энергии, так что стоит скептически относиться к моделям, включаемым в гнездо прикуривателя – либо заявленная мощность у них является таковой только в надписях на упаковке, либо постоянная замена перегоревших предохранителей станет неизбежной. Подключение автокомпрессора «крокодилами» напрямую к аккумулятору – лучший вариант, но только в том случае, если на Вашем автомобиле для доступа к клеммам не нужно разобрать половину автомобиля.
  • Длина шнура: пожалуй, сильнейшим разочарованием в автомобильном компрессоре может стать обнаружение того факта, что длины шнура банально не хватает, чтобы дотянуться до задних колес автомобиля. Кроме длины шнура оцените и его жесткость – при сильной растяжке жесткий витой шнур будет вырывать штекер или «крокодилы» с места, предпочтительнее кабель обычного типа, хотя он и не так удобен в хранении
  • Точность манометра: оценить точность показаний без эталонного манометра трудно, так что обратите внимание в первую очередь на то, насколько хорошо читается шкала манометра. На маленьких манометрах стрелка может спокойно перекрывать деления – разбег в давлении до 0,2 бара между разными колесами будет неизбежен. Стремитесь избегать манометров с двойной оцифровкой: выставлять давление в фунтах на квадратный дюйм (psi) Вам точно не придется, а мешать дополнительная шкала будет изрядно.
  • Длительность непрерывной работы: этот параметр нужно оценивать вкупе с производительностью. К примеру, если у Вас внедорожник или кроссовер на высокопрофильной 16-дюймовой резине, маломощный компрессор не только будет качать колеса очень долго – он еще и банально перегреется.