"Жигули" — это единственная в мире марка машины, которая может сломаться стоя в гараже
Самая новая модель отечественного автопрома, Лада Веста, ворвалась на наш рынок в 2015 году и сразу стала набирать популярность благодаря необычному внешнему виду и хорошим динамическим показателям.
Также модель имеет высокий уровень безопасности. На данный момент автомобиль выпускается только в кузове седан, но в планах у тольяттинского автозавода производить и кузова лифтбек и универсал.
Официальные данные (л/100 км)
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.6 MT 106 л.с. (механика) |
9.3 | 5.5 | 6.9 |
| 1.6 AMT 106 л.с. (робот) |
9.0 | 5.3 | 6.6 |
| 1.8 AMT 106 л.с. (робот) |
9.3 | 6.0 | 7.2 |
Основным мотором для Lada Vesta является 1.6 литровый агрегат. Он способен развить мощность в 106 лошадиных сил. Пару ему составляет пятиступенчатая механика или автомат. Расход топлива на 100 км для такого мотора прописан в 6.8 литра. Чуть более мощная версия мотора с литражом 1.8 л. Он может развить уже 122 лс. Комплектация трансмиссиями не изменилась. Норма расхода для этого двигателя составляет 7.2 литра.
Отзывы владельцев
«После того, как АвтоВАЗ представил данную модель на выставке, я начал копить деньги. Ничего лучше по внешнему виду среди обычных автомобилей я еще не видел. И вот, уже почти год я езжу на ней и не могу нарадоваться. Автомобиль очень комфортный, благодаря своим небольшим размерам хорошо подходит для города. Салон имеет все необходимые функции, правда, для этого нужно чуть больше заплатить. Материалы используются приятные, собрано все качественно. Пока ничего не дребезжит и не скрипит. Шумоизоляция поглощает все звуки с улицы, не позволяя им попасть в салон. Места много как в салоне, так и в багажнике. Мотор достаточно мощный, можно даже разогнаться на трассе. Однако реальный расход модели несколько больше, чем заявлено в паспорте. У меня этот показатель составляет где-то литров 9», — пишет Виктор из Брянска.
А так отзывается Михаил из Ставрополя:
«До покупки Весты ездил на Приоре. Разница между ними огромна, Приору даже рядом поставить сложно. Использую автомобиль в основном для дальних поездок. Салон комфортный, позволяет расслабиться и насладиться поездкой по полной. Сиденья удобные, регулируются во все стороны. Приборная панель имеет множество функций, упрощающих езду. Сама она сделана из качественных материалов, которые выглядят не так бедно, как было в прошлой моей машине. Радует багажник, в который спокойно помещаются все необходимые для дальних выездов вещи. Что касается мотора, то тут наши поработали на славу. Едет он бодро, работает плавно и без каких-либо проблем и поломок. Мой средний расход составляет около 8 литров, что чуть больше паспортного числа, но это не сильно страшно».
«Бра машину сразу после поступления ее в продажу. Никогда не думал, что наши смогут сделать что-то красивое и качественное одновременно. Однако, им это удалось. За полтора года использования не было никаких проблем. Помимо яркого и привлекающего внимание внешнего вида, много работ было проведено и для улучшения салона. Тут есть все, что нужно как начинающему водителю, так и опытному. Места хватит для размещения всех членов семьи, а также чтобы закинуть некоторое количество вещей. Мотор хороший, быстро разгоняется как в городе, так и на трассе. Подвеску делали явно с ориентацией на наши дороги. Благодаря большой жесткости, не ощущаются ямки и кочки. Расход бензина варьируется от 11 литров в городе до 8 на трассе», — такой отзыв оставил Андрей из Новокузнецка.
«Несколько лет назад у меня уже была русская машина. Тогда мне она категорически не нравилась, и я решил ее поменять на что-то зарубежное. После выхода Весты, подумал о том, чтобы дать второй шанс отечественному автопрому. И не ошибся. Отличий от средней иномарки тут мало, особенно в технической части. По надежности и мощности автомобиль мало кому уступает. Особенно впечатляет дизайн. Таких форм от Лады я никогда не ожидал. Использую машину каждый день, в основном для городских поездок. Тут мотор съедает до 11 литров топлива. Если использовать климат-контроль или печку, то выходит где-то на 1-2 литра больше», — так пишет Алексей из Ижевска.
Это отзыв Василия из Мурманска:
«Автомобиль брал в Москве и гнал в родной город сам. Тут то он и произвел на меня особое впечатление. В салоне очень тихо, даже когда двигатель работает на высоких оборотах. Благодаря удобному и комфортному салону можно расслабиться в пути, просто держа руль в нужном положении. С места автомобиль стартует хорошо, быстро достигаю нужно скорости. Также он выделяется отличным управлением и торможением. А благодаря жесткой подвеске и большому дорожному просвету можно с легкостью преодолевать небольшие бездорожья. Что касается расхода, то по трассе он составляет литров 7-8, в городе эта значение поднимается до 12».
«Всегда не любил наши автомобили, но после выхода Весты решил взять ее на тест-драйв. Тут-то мое сердце и растаяло. Никогда не думал, что у наших инженеров может получиться что-то хорошее. На высоком уровне тут сделано все – от великолепного и оригинально дизайна, до технической части. порадовал и расход, который у меня составляет всего 7 литров», — пишет Григорий из Санкт-Петербурга.
Что случилось?
Минтранс России издал распоряжение от 06.04.2018 № НА-51-р, которым изменил нормы расхода топлива для организаций. Изменения в нормах расхода топлива связаны с расширением перечня автомобилей. В действующие Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенные в действие распоряжением Министерства транспорта РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р были включены марки автомобилей, которых там раньше не было:
- Lada Granta,
- Priora,
- Vesta;
- УАЗ-Patriot;
- автобусы ГАЗ, МАЗ, ПАЗ;
- ГАЗон Next C41R11
Кроме того, в методичку внесены дополнительные повышающие коэффициенты к нормам списания ГСМ для крупных городов.
Какие нормы расхода ГСМ должны применять организации
Сразу отметим, что при расчете налогов организации и ИП не обязаны руководствоваться нормами, рекомендованными Минтрансом. Можно разработать и свои нормы необязательно. Но если организация решила руководствоваться именно нормами Минтранса, учитывая расходы по налогу на прибыль или на УСН, то изменения необходимо принять во внимание. А также обновить документы и учетную политику, при необходимости. В частности, нужно нужно издать обновленный приказ директора о нормах расхода топлива. В этом документе нужно сослаться на новое распоряжение Минтранса.
В приказе необходимо указать все марки транспортных средств на балансе компании и рассчитать для них лимиты расхода ГСМ. Сделать это удобнее в виде таблицы. Пр этом летние и зимние нормсы расхода топлива можно утвердить одним приказом. Для этого этого в нем должны быть указаны точные даты, с которых списывать топливо нужно по летним или зиммним нормативам.
Новый перечень автомобилей, по которым Минтранс разработал нормы расхода ГСМ также приведен в виде таблицы. Он выглядит так:
Графа "Стоимость содержания" волнует каждого автолюбителя. Чем меньше будут эти расходы, тем более привлекательней становится автомобиль. Общая сумма складывается из множества показателей и один из главных пунктов является расход топлива..
На официальном сайте завод-изготовитель указывает следующий расход бензина Лада Веста:
| Расход топливаВариант | Двигатель 1,6 л, 106 л.с с МКПП | Двигатель 1,6 л, 106 л.с с АМТ |
|---|---|---|
| Городской цикл, л/100км | 9,3 | 8,9 |
| Загородный цикл, л/100км | 5,5 | 5,3 |
| Смешанный цикл, л/100км | 6,9 | 6,6 |
Стоит отметить, что расход топлива "Весты" с "роботом" немного меньше, чем с механической коробкой передач. Для сравнения, АКПП на Лада Гранта в смешанном цикле "съедает" — 7,6 л/100 км.
В руководстве по эксплуатации приведены еще одни цифры. Расход топлива (при «холодном» запуске двигателя)*, л/100 км:
- в городском цикле — 10,13 л/100 км
- в загородном цикле — 6,0 л/100 км
- в смешанном цикле — 7,51 л/100 км
* — Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном и загородном циклах определен в лабораторных условиях в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 101R01. Служит для сравнения автомобилей различных производителей и эксплуатационной нормой не является.
На практике эти цифры оказываются больше, чем заявленные АвтоВАЗом. Для примера, на других современных автомобилях Лада (Гранта, Приора, Калина) реальный расход топлива выше на 20-30%, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Если опираться на эти данные, то настоящий расход топлива "Весты" будет 8-10 л/100км в зависимости от коробки. Стоит отметить, что эти значения зависят от множества факторов, поэтому в реальности будет хороший разброс в цифрах.
Расход топлива Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross в ходе ресурсных испытаний: