Други!
Есть задачка, которую надо решить с минимальными затратами в кратчайшее время.
Дано: авто Поло седан. Стоит штатный ЦЗ без дистанционного управления. Никаких сигналок тоже не установлено. Те, голый ЦЗ, который срабатывает от салонной кнопки закрыть/открыть и от замка водительской двери. Провод, который идет на блок ЦЗ я знаю, как управлять открытием/закрытием тоже знаю.
Задача: реализовать открытие/закрытие авто при подходе или уходе владельца с какой-либо меткой в кармане. Как это ни банально прозвучит, но человек очень много ездит и бывает забывает закрывать авто. Поэтому нужно чтобы машинка сама закрывалась, если хозяин уходит.
Что есть на рынке? Из чего можно собрать такую систему? Хотелось бы минимальных вложений и колхозинга в машине.
С каждым годом машины становятся более технологичными, у них появляются новые функции, которые делают ее эксплуатацию более удобной и безопасной. Появление на рынке бесконтактных сенсоров позволяет доработать любой автомобиль (в том числе и LADA) в современном стиле. Рассмотрим несколько таких примеров.
Как сделать сенсорное открытие багажника
Для реализации потребуется бесконтактный сенсор, который можно использовать в качестве кнопки в автомобиле. То есть появляется дистанционное управление замком багажника (любым другим устройством автомобиля, например, скрытая кнопка для управления реле или в «разрыв» цепи) путем приближения руки к сенсору.
Рассмотрим конкретный пример с сенсором Штат TS-T (цена около 400 рублей). Если управление замком багажника осуществляется по плюсу, то подключение сенсора будем выполнять через 4-контактное нормально-разомкнутое реле (т.к. выход с сенсора — минус).
Реле подключаем по схеме:
- Белый — управление приводом открывания багажника.
- Черный — соединяем с зеленым от сенсора.
- Синий и красный провода — постоянные +12В.
- Красный — постоянные +12В.
- Черный — управляющий. Используем провод от центрального замка (на котором минус, когда машина открыта).
- Зеленый — на черный провод от реле.
Таким образом, сенсор будет работать только тогда, когда двери автомобиля открытые.
Осталось выбрать место для установки сенсора. Он уверено работает сквозь любой диэлектрик: пластик, стекло, дерево и т.д., но не работает через металл. Поэтому сенсор разместили на шелкографию задней форточки автомобиля. Его не видно ни снаружи, ни изнутри. Стоит учитывать, что в месте установки изделия не допускаются резкие колебания температуры, воздействие высоких температур, попадание влаги и т.д. Как работает сенсорное открытие багажника на видео:
Кстати, можно также сделать автоматическое открытие крышки багажника на хэтчбеке/универсале или седане.
Бесконтактные сенсоры и Starline X96
На автомобиле Лада Гранта установлена сигнализация Starline X96, которая позволяет реализовать управление центральным замком. В ручках передних дверей установлены и настроены специальные сенсоры. Они позволяют ставить или снимать машину с охраны, просто хватая рукой за ручку, при условии, что в зоне действия находится специальная метка (брелок).
Процесс этой доработки существенно сложней и требует не только специальных сенсоров (в настоящий момент их нет в открытой продаже), но и наличия программного обеспечения и определенного опыта. Более детально на видео:
Как вам такой тюнинг автомобиля? Будете ли вы устанавливать сенсоры вместо привычных кнопок? Напомним, к этой же категории доработок можно отнести установку парковочных сенсоров (парктроника).
Опции темы
Безключевой доступ в машину.
Нашел на сайте китайского интернет магазина ( али) такую интересную штуку, как безключевой доступ в авто и кнопка ( старт/стоп). Может кто-нибудь знает про эту штуку что-нибудь?е
Re: Безключевой доступ в машину.
Просто замут интересный. Да и удобная вешь( особенно для рабочих машин, которые мало ездят, от точки до точки). Ценник у этого устройства около 170$, вполне доступно. Но страшно незнаючи заказывать что-то новое из Китая
http://ru.aliexpress.com/item/DHL-Fr. 556071166.html
Re: Безключевой доступ в машину.
Re: Безключевой доступ в машину.
Да дело-то не в брелке, а в самой сути данной системы. Я за день только по работе обьезжаю около 20 — 30 магазинов. И каждый раз ключи и брелок доставать и убирать приходится.
Re: Безключевой доступ в машину.
На наших системах "свободные руки " работают криво почти на всех системах,кроме некоторых исключений. Думаю, китаец будет тоже не на высоте.
Re: Безключевой доступ в машину.
дерьмо сига, запуск так и не получилось реализовать, пришлось нормальную ставить
Re: Безключевой доступ в машину.
У меня была мысль поставить ПАНДОРУ 4300 на рабочую Газель. Но там не будет кнопки(старт/топ). А так хотелось бы. Как представлю, аж слюнки текут. Подошел-открылась, отошел-закрылась. и не шаришь по карманам в поиске ключей, не попадаешь ключом в замок. Красота, а времени сколько можно сьэкономить.
Ну дык не в етом вопрос, кто-нибудь сталкивался с подобными вещами?
Re: Безключевой доступ в машину.
У меня стоит уже 2 года,работает вместе с иммо каракурт js 200.Контроллер СТАРТ-СТОП брал на украине.С иммо пришлось побороться,дальность была метров 10-15.Обмотал фольгой,сейчас метров с 2-х открывает.НО бывает и приходиться подождать секунду-две.Вобщем девайсом доволен.
Re: Безключевой доступ в машину.
За конкретную систему не знаю, но ставил подобное на Церато и Камри. Минус один и большой. Обе машины были на РКПП, а системы заточены под АКПП, у них не предусмотрена программная проверка нейтрали. Зато ставится на ура, разъём в разъём.
Re: Безключевой доступ в машину.
Для механики делаем разрешение на запуск через педаль сцепления.
Re: Безключевой доступ в машину.
Opel Zafira 2002 г. Газель и тд. и тп. нету датчика сцепления например . Надо смотреть сам девайс и его устройство . А авто запуск на такую кнопку стоп-старт ставится без проблем там есть сила , а ревизию можно уж и замутить .
Re: Безключевой доступ в машину.
А кто мешает поставить концевик на педаль.
Re: Безключевой доступ в машину.
уже давно на всех газелях идет датчик сцепления
Re: Безключевой доступ в машину.
В тех системах что я ставил никаких дополнительных входов-выходов не было, тупо всё разъём в разъём и кан. Слелано-то под конкретные модели. Распиновки в схемах никакой, провода все белые))))))))))))
Re: Безключевой доступ в машину.
А я рассказывал про универсальный блок.Там есть выхода на тормоз(сцепление) ,обходчик,вход контроля двигателя.Модуль не китайский.
Re: Безключевой доступ в машину.
Один чёрт плату в Китае ваяли, что вовсе не значит сделали плохо. Им по цене конкуренцию никто составить не может. Тем более между кИтайскими и кЕтайскими вещами пропасть не только в качестве, но и в цене)))))))
Re: Безключевой доступ в машину.
RSM Полностью согласен.Китай китаю рознь.
Re: Безключевой доступ в машину.
Основа устройства, о котором говорит kot1972 — готовое китайское изделие. Секрета нет: основа — автосигнализация Convoy SL-65. Однако, удаляется пара десятков элементов, десяток своих, своя прошивка в процессор и получаем новое устройство: контроллер старт-стоп. Производство — Севастополь. Если форумчане заинересуются устройством — выложу описание и смогу вести тему.
Re: Безключевой доступ в машину.
Интересно конечно, но у нас к примеру народ предпочитает покупать машины с кнопочкой. Зажрались
Re: Безключевой доступ в машину.
PRO12,Рома-подтверждаю,ставим ваши устройства все корректно работает. а в комплекте с ниссановской кнопочкой вашпэ супер-и огоньки моргают и кнопка светится,как раз то что клиенту нравиться.
Re: Безключевой доступ в машину.
PRO12, давайте описание.раз есть поддержка вменяемая от разработчиков,то можно ставить..
Re: Безключевой доступ в машину.
А почему все упускают вопрос о блокировке руля ,когда переделываешь на кнопочный старт?
Re: Безключевой доступ в машину.
Да кому эта блокировка руля вообще нужна?ломается в принципе на всех авто -а в плане защиты . да какая это защита ?кроме геморроя с проворачиванием руля при запуске. Есть такой трабл в мерседесах(ломается защелка -блокиратор руля)так вот после установки эмулятора (защелки)руль блокироваться перестает-клиенты только рады -а для меня это показатель её(блокировки руля) необходимости в авто.
Re: Безключевой доступ в машину.
И в Toyota Land Cruiser 100 тоже самое (уже раз 5 менял замок)там если руль не провернули с блокировки ломает селуминовый штырь к контактной группе и все — жопа !
Re: Безключевой доступ в машину.
Безусловно, это минус. Но, как правило, устанавливаемые комплекты основательно подкрепляются сторонними прогивоугонными устройствами, эффективность которых равна или превышает эффективность замка рулевого вала. Да и к тому же не стоит забывать о ряде кузовов бренда Mercedes. Там их нет в принципе. Хотя, это пример не для нашего менталитета. Нашим надо еще пару амбарных на каждую дверь.
Завтра если не забуду — выложу инструкцию к устройству.
Re: Безключевой доступ в машину.
выкладывай инструкцию и о цене не забудь,
Re: Безключевой доступ в машину.
Цены — в личку. Иначе это будет уже реклама и продажа.
Re: Безключевой доступ в машину.
Re: Безключевой доступ в машину.
Ну здравствуйте всем. Читал я читал тут тему, в результате ничего конкретного и понятного, без обид, что бы посмотреть инструкцию не понятно от чего, что бы скачать ее и увидеть пришлось регистрироваться,и опять неизвестный девайс и какие-то провода и подключения . так давайте уж конкретно возьмем для рассмотрения какой то блок и обсуждать его плюсы и минусы, как и куда подключать, а так получается тема ни о чем.
не вижу в этом никакой рекламы, да и почему бы народу не узнать о каком то устройстве по настоящему.