Бортовой компьютер gamma gf 412

6 августа 2019 0 Автор

На ВАЗ 2110, 2111, 2112 со "старой панелью" | Дисплей ЖК 128х64 | В штатное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок | управление отопителем .

Описание GAMMA GF 412

Маршрутный компьютер GAMMA GF 412 предназначен для контроля технического состояния и параметров движения автомобилей производства ОАО "АВТОВАЗ" 10-го семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 со "старой панелью".

Бортовой компьютер совместим с контроллерами Электронной Системы Управления Двигателем (ЭСУД):
— BOSCH M.1.5.4/MP7.0/M7.9.7; — ЯНВАРЬ 5.1/VS 5.1; ЯНВАРЬ 7.2/M73

Электронный блок управления температурой в салоне со встроенным многофункциональным бортовым компьютером — это отличный вариант в решении задачи упрощения использования одного из самых важных элементов в салоне Вашего автомобиля!

Видео обзор БК Gamma GF 412

GF 412 предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2110-11-12 со старым типом панели приборов.
По размерам абсолютно идентичен со стандартным блоком управления отопителем, а значит свободно подойдёт в специально отведённое для него место.
Графический дисплей с разрешением 128х64 и режимом "мультиэкран 1.2" позволит Вам одновременно просматривать 6 параметров на одном дисплее, причём отображаемые параметры вы задаёте сами, а 8 скоростей работы вентилятора приятно позволят регулировать и поддерживать нужную температуру в салоне.

Фото маршрутного компьютера ГАММА ГФ 412

Функции GAMMA GF 412:

Блок имеет 9 основных режимов работы и отображения информации.

Режим "Экран САУО и параметров" позволяет одновременно отображать на дисплее:
— температуру на улице(при наличии внешнего датчика температуры)
— температуру внутри салона
— текущее время
— состояние вентилятора отопителя
— заданную температуру в салоне
— один из выбранных параметров системы
— состояние кондиционера

Режимы "Мультиэкран1" или "Мультиэкран2"
позволяют выставить для обзора на экране дисплея из общего списка 6 параметров системы на выбор по предпочтению.

Режим "Настройки"
позволяет настроить параметры блока.

Режим "Диагностика" позволяет:
— считывать коды неисправностей (ошибок)
— сбрасывать все накопленные ЭБУ ошибки
— просмотреть контрольную сумму блока ЭБУ
— просмотреть версию ЭБУ
— просмотреть версию ПО блока GF 412
— просмотреть контрольную сумму блока GF 412
— просмотреть ошибки САУО

Режим "Техобслуживание"
позволяет настроить пробег доследующего ТО попараметрам:
— замена масла ДВС и КПП, замена свечей и ремня ГРМ
— заменавоздушногоитопливногофильтров

Режим "СПОРТ"
позволяет замерить динамические характеристики автомобиля:
— время прохождения мерного участка
— время разгона до 100 км/час
— максимальную скорость при прохождении мерного участка
— обороты двигателя
— текущую скорость

Режим "ОТЧЕТЫ"
позволяет посмотреть параметры за текущий и прошлый день, за текущий и прошлый месяц, а также по маршрутам 1 и 2 заданным пользователем:
— пробег
— средний расход топлива
— суммарный расход топлива
— суммарный расход топлива при движении автомобиля
— суммарный расход топлива при простое автомобиля с включенным зажиганием
— средняя скорость
— время движения
— время простоя
— максимальная скорость

Читайте также:  Сложные и умные слова

Режим "ОРГАНАЙЗЕР"
позволяет в удобном виде проконтролировать текущее время и дату, а также состояние будильника.

Режим ТО (текстовый режим)
В данном режиме задается километраж до очередного ТО по каждому параметру в тыс.км.
— Мас.ДПС XX т.км — оставшийся пробег до замены масла ДВС
— Мас.КППХХ т.км — оставшийся пробег до замены масла КПП
— Свечи XX т.км — оставшийся пробег до замены свечей

Режим СПОРТ
В режиме СПОРТ определяются динамические характеристики автомобиля, при этом наэкране отображаются следующие параметры:
— текущие обороты в графическом виде
— текущие обороты в цифровом виде
— текущая скорость в цифровом виде
— максимальная скорость при прохождении участка
— время прохождения участка с дискретой 0.1сек.
— длина мерного участка в метрах
— время разгона до 100 км/час
— прогресс прохождения мерного участка

Диагностики контроллера:
— очистка оперативной памяти контроллера;
— стирание ошибок из памяти контроллера;
— диагностические коды системы впрыска с расшифровкой ошибок;
— определение типа контроллера системы впрыска и номер прошивки;

Маршрутного компьютера:
— пройденное расстояние за поездку;
— средний расход топлива за поездку;
— цифровой спидометр;
— средняя скорость движения за поездку;
— "черный ящик" по скорости;
— время и стоимость поездки;
— остаток топлива в баке;
— прогноз пробега на остатке топлива;
— общий расход топлива;
— расход топлива за одну поездку;

Мотор-тестера:
— Положение дроссельной заслонки;
— Массовый расход воздуха;
— Угол опережения зажигания;
— Положение регулятора холостого хода;
— Частота вращения вала двигателя;
— Напряжения бортсети;
— Температура охлаждающей жидкости;
— Мгновенный расход топлива;

Фото маршрутного компьютера GAMMA GF 412

Инструкции, руководства, прошивки GAMMA GF 412

Руководство по эксплуатации GAMMA GF 412 — Скачать PDF

Возможные варианты названий: гамма гф 412т, gamma gf 412, гамма 412, gamma 412, ferrum gf 412, ferrum 412, бортовой компьютер гамма, маршрутный компьютер гамма

И снова Здравствуйте!

В этой записи бж хочу рассказать о том как я устанавливал Бк.
Попытаюсь подробно разжевать, потому как в интернете я нашел мало инфы по поводу установки и с чем вы можете столкнуться.

Бортовой компьютер Gamma GF412.

Установка.
Скидываем клемму минус с АКБ. Извлекаем штатный САУО из панели, отсоединяем все разъемы от него их 2.
Достаем 3 — ий разъем специально предназначен для БК с завода. Он лежит в районе штатных часов их тоже для удобства желательно извлечь.
Получаем примерно что-то такое…

От БК выходит 2 разъема к САУО, 1 к БК, 1 к кондею если он у вас есть, тогда подключаете и просто двух жильный провод с круглой клемой на конце для температуры воздуха за бортом он подключается к разъему .

Читайте также:  Каталог запчастей 2107 инжектор

Прокидываем его за панель и протягиваем к клемме АКБ на минус.

Подключаем разъем БК к БК

K-line Мы берем от диагностического разъема который надиться под рулем около правой ноги.

Таким образом мы получаем примерно такую картину.

Выглядит это все примерно вот так…

Далее ставим обратно минусовую клемму на АКБ и включаем зажигание.

ВНИМАНИЕ! В инструкции которую можно скачать в пдф файле для БК написаны все возможные проблемы могут возникнуть у Вас. Скачайте и внимательно прочитайте! Скачать можно все на том же сайте. п.с. Сайт не рекламирую просто первый который попался.

Если у Вас нет иммобилайзера или он у Вас не активен что не в моем случае. Вам нужно добраться до него и кинуть перемычку на вот эти контакты которые указаны на картинке ниже.

Чтобы добраться до разъема иммо, вам нужно снять панельку у ног пассажира (там где находится ЭБУ автомобиля).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ИЗГОТОВИТЕЛЬ: FERRUM, Тольятти.

ГАРАНТИЯ: 6 месяцев.

СОВМЕСТИМОСТЬ С КОНТРОЛЛЕРОМ: Январь 5.1, Январь VS5.1, Январь 7.2 (Ителма), Январь 7.2 (Автел), BOSCH M1.5.4, BOSCH MP 7.0, BOSCH 7.9.7.

ДИСПЛЕЙ: графический 128х64.

РЕЖИМЫ РАБОТЫ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: режим «Экран САУО и Параметров», режим «Мультиэкран», режим «Настройки», режим «Диагностика», режим «Техобслуживание», режим «Спорт», режим «Отчеты», режим «Органайзер».

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

УСТАНОВКА: инсталляция данного блока климат-контроля GAMMA GF-412 не вызывает никаких проблем, если, конечно, следовать понятной инструкции, которая поставляется в комплекте.

Хотя и здесь есть свои тонкости: информацию о маршрутных параметрах GAMMA GF-412 получает не с К-линии, а с колодки маршрутного компьютера, который штатно устанавливался на автомобили в комплектации «Люкс».

ЭРГОНОМИКА: управление блоком GAMMA GF-412 осуществляется с помощью энкодера и четырех клавиш, которые переключаются с приятными, выверенными усилиями. Выбор функции в карусельном меню осуществляется с помощью кнопок «вверх», «вниз» либо вращением энкодера, благодаря которому руководить процессами очень легко и удобно. Для подтверждения сделанного выбора необходимо нажать кнопку «EDIT» либо на торец энкодера. Для выхода из подменю служит кнопка «EXIT».

По умолчанию блок находится в режиме «САУО и Параметры», где энкодером можно настроить скорость вращения вентилятора, а, нажав на него, появляется возможность выставить необходимую температуру. В меню «Настройки» необходимо выбрать тип отопителя, и тогда скорость вентилятора будет иметь 8 фиксированных положений для 11?го и 4 для 10?го отопителя. Эта функция влияет также на полярность подключения микроредуктора заслонки системы отопления.

РАБОТА БЛОКА: к работе блока GAMMA GF-412 не возникло никаких нареканий, да и возникнуть их не должно было: ведь режим поддержки температуры осуществляется воздушной заслонкой, а скорость вентилятора регулируется вручную.

Читайте также:  Буксует сцепление после замены на новое

Еще раз повторимся, что управление блоком очень удобно и логично, а принцип управления отдаленно напоминает знаменитый i-Drive от BMW.

ДИСПЛЕЙ: у бортового компьютера с климат контролем GAMMA GF-412 достаточно большой графический индикатор отображает большое количество параметров, которые имеют весьма понятные символы. Дисплей хорошо читается в любую погоду и обладает мягкой голубой подсветкой (на рынке также представлены блоки с синей и оранжевой подсветкой), которая чуть притухает при включении габаритных огней. В меню «Настройки» можно выставить необходимую вам яркость и контрастность, для дневного и ночного режима по отдельности, для чего нужно включить/выключить габаритные огни во время настройки, а также задействовать инверсный режим дисплея, который противостоит ослеплению водителя в темное время суток.

Так что дисплей GAMMA GF-412 хорош, единственное, что настораживает, так это большое время отклика матрицы при температуре ниже нуля градусов, что в принципе свойственно большинству индикаторов данного типа.

ОСОБЕННОСТИ: особенность блока состоит в том, что это тандем САУО и хорошего бортовика. Так как о САУО было рассказано выше, то стоит упомянуть интересные функции бортового компьютера. А именно режим «Cпорт», в котором возможно измерить следующие динамические характеристики автомобиля: время разгона до 100 км/ч, время и max скорость, показанные при прохождении мерного участка, обороты двигателя в графическом и цифровом виде, текущую скорость. Режим «Тех­обслуживание» позволяет настроить пробег до следующей замены: масла, ремня ГРМ, свечей зажигания, воздушного и топливного фильтра. Режим «Мультиэкран 1,2» позволяет наблюдать на дисплее за 6 выбранными вами параметрами. В подменю «Ошибки БУД» реализована возможность текстовой расшифровки текущей ошибки ЭБУ. Для тех, кто большую часть жизни проводит в машине, в режиме «Органайзер» представлен будильник. Еще одна полезная в наше время особенность — в случае, когда вы выключили зажигание, но забыли погасить габариты, блок оповестит вас звуковой сигнализацией.

ВНЕШНИЙ ВИД И КАЧЕСТВО ИЗДЕЛИЯ: большой графический дисплей и энкодер органично «вписались» в данном блоке климат-контроля. Фактура пластика корпуса схожа с той, что применена в приборной панели, и благодаря этому гармонирует с ней. Качество изготовления блока находится на должном уровне.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: функциональность, удобство управления, большой графический дисплей, достаточно современный дизайн, качество изготовления.

НЕДОСТАТКИ: небольшой срок гарантии, относительно высокая цена.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: именно к системе климат контроля GAMMA GF-412 с бортовым компьютером подходит поговорка «За все хорошее нужно платить».

Хотите купить или продать? Воспользуйтесь нашим интернет АУКЦИОНОМ !
Автоаксессуары и дополнительное оборудование, парковочные раддары и видеорегистраторы из первых рук!