Бортовой компьютер gamma gf 612

Тольяттинская компания «Феррум» уже достаточно долго известна своими брендовыми продуктами в области автомобильной электроники, в большей части это парковочный радар и автомобильный бортовой компьютер Gamma. Учитывая количество желающих приобрести и использовать тольяттинские компьютеры, стоит присмотреться к его возможностям и характеристикам более внимательно.

Как и другие многочисленные разработки автоэлектроники компаний из Тольятти, бортовой компьютер Гамма устанавливается на ВАЗ 2110 – ВАЗ 2112, самых популярных и доступных машинах в России. Для примера можно посмотреть на бортовые компьютеры Гамма GF 412 и GF612, среди прочих моделей компьютеров эти изделия интересны своими возможностями. Но есть несущественное отличие от тех же бортовых компьютеров Мультитроникс или Штат.

Особенности подключения

Отличия достаточно существенны:

• основная часть информации, выдаваемой бортовым компьютером Гамма, более читабельна благодаря использованию пиктограмм и иконок;
• подключение бортовых компьютеров Гамма требует вдумчивой и аккуратной работы с точным знанием распиновки контактов колодок проводки, поэтому действовать необходимо только точно следуя наставлениям инструкции;
• производитель позиционирует их, прежде всего, как маршрутные компьютеры Гамма с возможностью управления отопителем или кондиционером.
  

Последняя позиция показывает основную ориентацию возможностей бортовых компьютеров, именно как «дорожного» помощника, а не как серьезного устройства для диагностики. Хотя, конечно, таковые имеются, например, считывание и расшифровка ошибок. Бортовой компьютер Gamma GF 612 спроектирован для десятой модели, на которой установлена европанель приборов, и все управление авто основано на функциях ЭБУ. От модели бортового компьютера Гамма GF 412 выгодно отличается размером и оформлением экрана. В функциональных возможностях упомянутые модели являются близнецами.

В обеих моделях бортовых компьютеров экран работает в графическом или текстовом режиме, последний чаще для диагностических целей. Отдельное меню «Настройки» позволяет подстроить яркость свечения диодов подсветки, контрастность изображения, установить звуковой сигнал нажатием кнопки управления.

Например, при подключении компьютера с контакта 2 придется тянуть провод на контакт «М» диагностической колодки OBDII с помощью отдельного провода. Мало того, изготовитель дает строгую рекомендацию: подключение выполнять только по номерам контактов, игнорируя названия цветов проводов, они могут меняться в разных моделях авто. Лучшим способом подключения и соединения проводов является пайка оловом с канифольным флюсом . Но пропаивать контакты нужно после проверки и испытания всех проводов при снятой клемме «+» с аккумулятора. Место припайки изолируем кембриком или термотрубкой.

При всей сложности установки по популярности бортовые Гаммы находятся в первых позициях рейтинга.

Функции

Параметры, выводимые на экран бортового устройства Гамма, можно разделить на несколько основных групп:

1. Информация о пробеге автомобиля, длине маршрута, среднем и мгновенном расходе топлива и его запасе на момент индикации.
2. Сведения о микроклимате внутри салона и на улице, состоянии отопителя или кондиционера.
3. Данные о работе двигателя – оборотах двигателя, температуре, положении дроссельной заслонки, угле опережения зажигания, массовом расходе воздуха и напряжении сети.

Некоторая переориентация бортового компьютера Гамма в сторону «маршрутных» функций устройства говорит о европейской концепции обслуживания автомобиля. Все, что касается обслуживания систем авто и его диагностики, должно проводиться серьезным оборудованием в стенах СТО. Одновременно бортовой компьютер Гамма не похож на заурядный прибор, он позволяет гибко калибровать и настраивать все основные измерители – скорости, топлива и нагрузки. Например, в настройках режима вращения вентилятора отопителя есть 8 номиналов скоростей вращения, и их использование можно программировать по датчику температуры.

Диагностика работы двигателя в бортовом компьютере Гамма проводится по считыванию информации контроллера . В соответствующем меню можно узнать:

• версию контроллера;
• код ошибки и их общее число;
• текстовое описание соответствующей неисправности.

Стереть прочитанные ошибки можно выбором соответствующей позиции в меню «Диагностика».

Возможно создание своего отдельного диапазона показаний для количества топлива в баке. Но если после выполнения процедуры тарирования вы с помощью опции «Стандарт» вернетесь к стандартной характеристике дискретности индикации, все индивидуальные настройки в бортовом Гамма будут стерты.

Стоит признать удачным решение конструктора Гамма об использовании поворотной ручки и небольшого количества кнопок, удобство управления в движении вполне удовлетворительное. Ту же оценку можно поставить характеристикам, разрешению и читабельности экрана. Режим «Мультиэкран» позволяет выводить одновременно данные по шести независящим параметрам. Бортовой компьютер Гамма позволяет запрограммировать размещение данных на двух мультиэкранах.

Кроме перечисленного, бортовой компьютер Гамма оснащен встроенным органайзером, позволяющим запрограммировать будильник и установить напоминание о событиях и действиях.

Обязательной тарировке подлежат показания топлива в баке, температура воздуха, температура нагрева и охлаждения, скорость движения автомобиля. Проблем с настройкой обычно не возникает, если точно следовать инструкции. Для показаний топлива в баке точность оценки в движении дается до одного литра, и связано это с колебанием уровня во время маневрирования автомобиля.

Как реанимировать

Даже в инструкции специалистами компании-производителя Гамма дан ряд рекомендаций о ремонте бортовых компьютеров Gamma и устранении возможных проблем. Основными причинами возможных сбоев названы некачественные контакты, невыполнение рекомендаций инструкции или проблемы с программным обеспечением. В последнем случае рекомендуется выполнить перезагрузку бортового компьютера Гамма длительным нажатием кнопки «EXIT». Понятно, что после подобной процедуры все выполненные настройки и калибровки придется проделать заново.

Наиболее распространенной бедой является выход из строя подсветки экрана. Так как последняя в Гамме реализована на пяти светодиодах, их можно заменить аналогами, при том, что подобные устройства подсветки широко используют в мобилках и игрушках. Иногда старую плату приходится выбраковывать, и собирать «на коленке» новую схему из отрезков провода новых светодиодов и старой микросхемы управления подсветкой.

На видео можно более наглядно ознакомиться с работой устройства:

Пришёл долгожданый бортовичок)
Краткая хар-ка:
Маршрутный бортовой компьютер Gamma GF612 предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2110 ( ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ), оснащенных ЭСУД с электронным блоком управления (далее — ЭБУ). Маршрутный бортовой компьютер устанавливается на панели приборов в гнездо блока САУО. Бортовой компьютер может устанавливаться и на автомобили, не имеющие блока ЭБУ, — при этом часть параметров отображаться не будет. Маршрутный компьютер Gamma GF612 совмещает в себе функции климат-контроля (Системы Автоматического Управления Отопителем) и МК ( маршрутного Компьютера ). Маршрутный бортовой компьютер предназначен для поддержания заданной пользователем температуры в салоне автомобиля, обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, а также диагностики электронных систем управления двигателем (далее ЭСУД). Маршрутный бортовой компьютер на основе непрерывно получаемой информации отображает в удобном для пользователя виде большое количество мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.

ВЫПОЛНЯЕТ ФУНКЦИИ:
Маршрутного компьютера;
Диагностического тестера;
Аварийного сигнализатора;
Часов реального времени;
Будильника;
Календаря;
Определяет остаток топлива в баке;
Определяет коды неисправностей контроллера;
Определяет температуру воздуха за бортом;
Обеспечивает автоматическое управление отопителем;
Динамические параметры;
Группа технического обслуживания;
Группы настроек и диагностики;
Режимы отчетов за день и месяц;
Программируемые мультиэкраны 2 х 6 параметров.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ КОМПЬЮТЕРА:
Коды ошибок;
Замена свечей;
Замена ремня ГРМ;
Замена масла КПП;
Замена масла ДВС;
Замена топливного фильтра;
Замена воздушного фильтра;
Остаток топлива в баке;
Прогноз пробега на остатке топлива;
Общий расход топлива;
Расход топлива за поездку;
Средний расход топлива за поездку;
Пробег за поездку;
Цифровой спидометр;
Средняя скорость движения за поездку;
Черный ящик по скорости;
Время поездки;
Мгновенный расход топлива;
Температура охлаждающей жидкости;
Напряжение бортовой сети;
Частота вращения коленвала;
Положение дроссельной заслонки;
Массовый расход воздуха;
Угол опережения зажигания;
Опасный перегрев двигателя;
Недопустимое напряжение бортсети;
Превышение порога скорости;
Превышение числа оборотов;
Время разгона до 100 км/час;
Максимальная скорость за поездку;
Время прохождения мерного участка.

Блок предназначен для поддержания заданной пользователем температуры в салоне автомобиля, обработки сигналов датчиков и индикации параметров движения автомобиля, температуры окружающего воздуха, напряжения бортовой сети, временных параметров, а также диагностики электронных систем управления двигателем.

Описание Бортовой компьютер GAMMA GF 612

GAMMA GF 612 маршрутный компьютер

Точность показаний штатных приборов оставляет желать лучшего. Это вам скажет любой водитель. А показатели расхода нужны для экономии топлива и удобства.

Бывает, что выходит из строя какой-то датчик, что не сказывается на поведении машины, но расход топлива значительно увеличивается. БК сразу же покажет увеличение и выдаст ошибку, а чтобы заметить перерасход без компьютера, нужно «наездить» два бака. Очень удобна и функция прогноза поездки на оставшемся в баке бензине – она значительно уменьшает ваши шансы остановиться на трассе вдали от цивилизации. Можно ввести в компьютер цену на бензин, он будет выдавать стоимость поездки, благодаря чему можно легко рассчитать ее рентабельность.

Бортовые компьютеры ставят преимущественно на инжекторные автомобили, подключая устройство к электронному блоку управления. ЭБУ — это «мозги» машины, отвечающие за работу всех датчиков, электросистем и цепей. Компьютер считывает и обрабатывает информацию с ЭБУ и выводит ее на экран. Так что можно самому постоянно контролировать работу автомобиля

Параметры GAMMA GF 612

• коды ошибок
• замена свечей
• замена ремня ГРМ
• замена масла КПП
• замена масла ДВС
• замена топливного фильтра
• замена воздушного фильтра
• остаток топлива в баке
• прогноз пробега на остатке топлива
• общий расход топлива
• расход топлива за поездку
• средний расход топлива за поездку
• пробег за поездку
• цифровой спидометр
• средняя скорость движения за поездку
• черный ящик по скорости
• время поездки
• мгновенный расход топлива
• температура охлаждающей жидкости
• напряжение бортовой сети
• частота вращения коленвала
• положение дроссельной заслонки
• массовый расход воздуха
• угол опережения зажигания
• опасный перегрев двигателя
• недопустимое напряжение бортсети
• превышение порога скорости
• превышение числа оборотов
• время разгона до 100 км/час
• максимальная скорость за поездку
• время прохождения мерного участка

Функции GAMMA GF 612

часов реального времени

определяет остаток топлива в баке

определяет коды неисправностей контроллера

определяет температуру воздуха за бортом

обеспечивает автоматическое управление отопителем

группа технического обслуживания

группы настроек и диагностики

режимы отчетов за день и месяц

программируемые мультиэкраны 2 х 6 параметров

Характеристики Бортовой компьютер GAMMA GF 612