Чем клеить виниловую пленку

6 августа 2019 0 Автор

В большинстве случаев подобными работами занимаются профессионалы, поскольку процесс требует определенных навыков и опыта, а также является достаточно трудоемким. Однако, поклеить винилом авто можно и самостоятельно. Для этого следует ознакомиться с особенностями работы с пленкой, изучить последовательность действий при поклейке, а также приобрести все необходимые материалы.

оклейка виниловой пленкой

Автовинил – виды, преимущества и недостатки

Автовинил являет собою полимерную пленку, которая наносится на автомобиль с целью декорации. Кроме эстетической функции пленка дополнительно защищает машину от возможного механического повреждения, выгорания и коррозии.

Существует несколько видов виниловых пленок:

  • Бесцветные. Используются в основном для защиты автомобиля от царапин и коррозии;
  • Цветные пленки с глянцевым или матовым эффектом, которые являются альтернативой краске;
  • Светоотражающие. Создают рисунок с дополнительным эффектом, который в темное время суток будет отражать свет от фар;
  • Светонакопительные. Как видно из названия, такие пленки накапливают свет и позволяют рисунку ночью светиться. Особенно популярен такой вариант среды гонщиков, а также таксистов.
  • Карбоновая пленка с текстурой, для оформления отдельных частей кузова и салона.
  • Алькантара. Используется преимущественно для декорирования салона автомобиля.

Перед тем, как ознакомится с особенностями того, как наклеить винил на авто, нужно разобраться с выбором качественной виниловой пленки, что определяется следующими параметрами:

  • Производитель. Один из самых важных факторов при выборе винила. Выбирая пленку от производителей, которые используют при производстве современное высокотехнологическое оборудование и имеют хорошую репутацию, убережет от лишней траты времени, денег, и, что немаловажно, нервов;
  • Показатели прочности и эластичности материалов;
  • Фактическая ширина. Чем пленка шире, тем меньше стыков будет на поверхности автомобиля;
  • Толщина материала. Чем материал тоньше, чем более он уязвим перед механическим воздействием;
  • Особенности клеевого слоя и его тип;
  • Срок эксплуатации винила.

Автовинил получил достаточно широкое распространение, что объясняется его положительными качествами:

  • относительно простая технология, при которой клеиться виниловая пленка. Своими руками сделать это можно ознакомившись со спецификой процесса и приобретением необходимых материалов;
  • изменение «внешности» автомобили за относительно короткий срок;
  • виниловое покрытие легко снять, если конечный результат не оправдал ожиданий. При этом поверхность автомобиля не повреждается;
  • возможность выделиться из «серой» массы;
  • более дешевый, и опять же, обратимый результат в сравнении с аэрографией при аналогичном эффекте;
  • наличие дополнительной защиты для поверхности автомобиля;
  • неплохой вариант, чтобы скрыть мелкие погрешности на поверхности – царапины, неудачную покраску и т.д.;
  • высокая стойкость перед разными погодными условиями в случае грамотной поклейки;
  • в конечном итоге машина прибавляет в стоимости, ведь пленка и сама работа отнюдь не бесплатные.

У покрытия есть, однако, и минусы:

  • наличие винила низкого качества. Дешевый китайский каландрированный вариант плохо клеится, легко царапается и недолго держится;
  • сложность очистки некоторых видов пленки, особенно тех, которые имеют определенную рельефную текстуру;
  • если автомобиль покрывался винилом не полностью, то после снятия пленки будет заметна разница между участками, что были под винилом, и участками, которые выгорели на солнце.

Способы приклеивания винила

Что касается того, как правильно наклеить виниловую пленку, то это напрямую зависит от выбранного способа нанесения пленки – мокрого и сухого.

Первый вариант более простой. Для этого следует выполнить несколько последовательных шагов:

  1. зачистить и полностью обезжирить требуемую поверхность и отмерить необходимое количество пленки;
  2. далее необходимо нанести подготовленный мыльный раствор на поверхность и на внутреннюю часть пленки, предварительно отделив ее от бумаги;
  3. далее следует аккуратно нанести пленку на поверхность и, используя шпатель, удалить из-под пленки остатки воды;
  4. далее поверхность следует просушить феном и еще раз разгладить, используя ракель.
  5. края необходимо смазать праймером, дождаться пока он просохнет, после чего следует загнуть разогретую феном пленку под края к праймеру.
  6. Острым ножом удаляются ненужные части пленки, а сам автомобиль остается в теплом месте на 12-24 часа.

Поклеить винил на авто своими руками можно и используя сухой метод. Этот вариант более эффективный, однако, и более трудоемкий и продолжительный по времени. Для поклейки винила сухим способом понадобится сделать следующее:

  1. заранее подготовить сухое помещение с температурой не ниже 22 градусов;
  2. тщательно вымыть и очистить автомобиль, чтобы на его поверхности не оставалось следов ржавчины, глубоких царапин и т.д., а также обезжирить поверхность при помощи уайт-спирита или другого подобного вещества;
  3. заранее подготовить острый нож, мощный фен, желательно строительный, мыльный раствор, магниты или скотч;
  4. сначала нужно обрезать нужное количество пленки, отделить от нее бумажную часть и осторожно закрепить пленку на поверхности;
  5. при помощи ракеля необходимо разгладить плетку от центра к краям, избегая образования морщин на поверхности. Если в работе есть погрешности, пленку следует отклеить и повторить все сначала;
  6. используя фен, необходимо равномерно прогреть поверхность пленки, не допуская ее перегрева, после чего еще раз разравнять поверхность при помощи ракеля. Не следует нагревать пленку слишком сильно, она может просто расплавится, и вся работа будет насмарку;
  7. обработать края, используя праймер, как и при поклейке предыдущим способом;
  8. после окончания работы ненужные части пленки аккуратно удаляются острым ножом, а автомобиль остается в помещении на 4-6 часов.

Важно: после нанесения винила машину не следует мыть, используя тряпки и щетки 2-5 дней, а в автомойке 7-10 дней.

Что касается того, как клеить винил на машину, то независимо от выбранного способа, следует придерживаться определенных мер безопасности:

  • поскольку процесс подразумевает использование химически активных веществ, все работы должны осуществляться только в хорошо проветриваемых помещениях;
  • помещение, в котором будет осуществляться работа, должно быть сухим и чистым, если же работа проводится на свежем воздухе, то делать это можно только в безветренную погоду, чтобы под пленку не попадал разный мусор;
  • нежелательно осуществлять поклейку во время осадков, высок шанс того, что пленка просто отклеится.
Читайте также:  Комплект для подключения противотуманных фар калина

Срок эксплуатации пленки зависит то многих факторов: качества самого материала, правильного ухода и др. В среднем, с учетом нашей климатической зоны, материал может прослужить 2-5 лет или даже больше.

Поклейка автомобиля винилом – настоящее искусство, которое требует творческого подхода, определенных знаний и навыков, необходимых инструментов и материалов, а также терпения. Процесс является достаточно трудоемким, однако качественно выполненная работа будет радовать не только глаз, но и самолюбие.

Как клеить винил? Видео на примере бампера Mitsubisi Lancer:

Каждому автомобилисту в определенный момент хочется изменить цвет своего автомобиля, но покраска требует значительных затрат, как финансовых, так и временных. В такой ситуации на помощь приходит виниловая пленка, которая позволит оклеить и железо, и пластик. Существует великое множество виниловых пленок, в их выборе помогут следующие фото.

Пленка для авто

Многие салоны предлагают свои услуги по наклеиванию виниловой пленки, но неоправданно завышают цены. Поэтому владелец авто, решивший изменить внешний вид своего железного коня самостоятельно, задается вопросом, как правильно клеить виниловую пленку на авто.

Перед тем как своими руками клеить виниловую пленку, необходимо подготовить корпус автомобиля. В самом начале необходимо снять с кузова авто навесные элементы (дверные ручки, спойлеры и т.д.). Далее кузов автомобиля необходимо вымыть, это можно сделать самостоятельно или на автомойке. В противном случае наклеенная поверх грязи пленка может пойти пузырями. Необходимо избавиться от коррозии, иначе пленка отстанет. После мытья следует обезжирить поверхность при помощи специального средства на спиртовой основе либо же спиртом. Сначала протереть автомобиль тряпкой, смоченной средством, после сухой тряпкой, не имеющей ворса. Непосредственно перед покрытием нужно нанести полировальную глину, которая придаст авто идеальную гладкость, что позволит максимально плотно наложить пленку.

Данный этап является одним из важнейших для правильного нанесения виниловой пленки своими руками, нельзя пренебрегать ни одним действием.

Замер пленки

У каждого авто свои габариты, поэтому и количество пленки требуется разное: для внедорожника потребуется до 30 м, на кроссовер автолюбитель потратит до 23 м, седан является самым экономичным в этом плане – до 19 м.

Необходимо покупать пленку по ширине больше, чем ширина самой большой детали кузова. Как правило, это значение будет около 150-155 см. При замерах пленки на детали кузова автомобиля необходимо учитывать все изгибы и неровности корпуса и помнить о том, что нужно отрезать на десять сантиметров больше, чем размер детали. Поскольку пленку придется подвернуть под обратную сторону.

Читайте также:  Кто производит масло равенол

Самостоятельное оклеивание виниловой пленкой

Чтобы правильно оклеить свой автомобиль виниловой пленкой, надо заранее поместить железного коня в бокс. Если речь идет о холодном времени года, то помещение должно быть отапливаемым, так как лучше всего пленка клеится при температурах от 20 градусов. Существует две технологии оклеивания, которые подойдут для наклейки железа и пластика. Они будут рассмотрены ниже. Помимо этого, потребуются следующие инструменты для оклейки:

  • Войлочный ракель (подойдет также из пластика);
  • Ножницы и нож (канцелярский);
  • Прибор для нагрева (желательно специальный фен);
  • Специальный раствор на основе моющего средства, пульверизатор;
  • Спиртосодержащий раствор;
  • Салфетки, не имеющие ворса.

Основное достоинство данной процедуры заключается в быстром и удобном нанесении. Специалисты выделяют два варианта:

  • Оклейка без применения мыльного раствора;
  • Оклейка с применением мыльного раствора.

Сухая оклейка представляет собой более сложный способ, поскольку любая ошибка будет непростительна, так как пленка прилипает мгновенно. Достоинством является долговечность и качество работы при должной сноровке и подходе. Из названия понятно, что пленка наноситься на сухую предварительно подготовленную поверхность. Необходимо сразу плотно прижимать пленку по мере наклеивания, выгонять из-под нее воздух во избежание появления пузырей. Пока деталь полностью не оклеена, необходимо держать пленку в натянутом состоянии, чтобы не получилось складок. Если дефект все же случился, то можно немного нагреть пленку феном и исправить недочет.

Перед нанесением очередной части виниловой пленки необходимо нагреть феном участок кузова. Стоит обратить внимание на вид пленки, так как для каждой из них предусмотрен свой температурный диапазон. Для матовых и глянцевых пленок это будет до 80 градусов. Для пленки с эффектом металлического покрытия – до 130 градусов. Необходимо строго выдерживать температурный режим, иначе пленка может расплавиться, что приведет к порче не только пленки, но и кузова авто.

После всех вышеописанных процедур нужно правильно разгладить пленку войлочным ракелем в разных направлениях. На корпусе автомобиля есть различные углубления и выступы, поэтому в этих местах лучше разгладить пленку пальцем, предварительно надев на руки войлочные перчатки.

После того как будет оклеен весь кузов, можно начать подворачивать края пленки. Для начала необходимо срезать всю лишнюю пленку и сделать небольшие надрезы, чтобы не было ненужных складок. После этого подворачиваемая пленка обрабатывается специальным клеем для большей надежности. Во время подворачивания необходимо двигаться от углов к центральной части края. Все невостребованные участки осторожно срезать. По окончании процедуры следует обязательно подогреть изгибы корпуса для придания очертаний и полной фиксации.

Способ оклейки автомобиля при помощи мыльного раствора

Достоинством данного метода является простота исполнения, поскольку данный метод прощает множество ошибок при неправильном приклеивании. Но это же является и недостатком, потому что по прошествии времени на месте высохших капель образуются пустоты, и появляются воздушные пузыри. Первым этапом данного метода является опрыскивание кузова водой с содержанием моющего вещества. Затем на деталь наклеивается виниловая пленка. Естественно, он будет содержать неровности и пузырьки, которые выгоняются при помощи войлочного ракеля, при этом пленка параллельно прогревается феном. Края пленки заворачиваются так же, как это описано в предыдущем методе. Для полного понимания процесса можно посмотреть, как клеить виниловую пленку, на видео.

Некоторые автолюбители задаются вопросом, как клеить виниловую пленку на пластик. Способ мало чем отличается от описанных выше, но есть одно очень важное условие – поверхность должна быть очень гладкой, иначе при нагревании пленка будет отваливаться. Для большего эффекта можно нанести специальный клей на обе поверхности. Это видео подробно расскажет об оклеивании пластика виниловой пленкой.

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 9:50

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 12:18

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 12:31

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 16:57

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 22:15

Сообщение 26 ноя 2012, Пн 23:57

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 8:10

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 10:02

Читайте также:  Тест зимних шин липучек 2018

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 10:20

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 10:22

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 10:41

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 11:20

Сообщение 27 ноя 2012, Вт 15:29

Сообщение 28 ноя 2012, Ср 9:48

Занимаюсь винилом давно. Использую только брендовые пленки. Китайские "хромы", "глянцы", "карбоны" и т.д. в руки даже никогда не возьму, причин тому много
По теме — лично я разного рода праймеры и герметики почти не использую. Праймер следует наносить на кузов очень тонким слоем в тех местах, где растяжение пленки будет >40%. Следует это делать для того, чтобы увеличить адгезионные свойства растянутого клея (на пленке).
На подгибах пленка и без сторонних вмешательств приклеивается отлично.
Главное терпение, без нервов, равномерно прогревать пленку и укладывать.

И, кстати, оклеивал своего Цивика, тот же 6ген, формы его кузова очень понравились, простые для оклейки. Не забывай снимать фару и повторитель (в случае с крылом), тогда у тебя будет полно места, чтобы подтянуть пленку на кромку крыла и качественно подогнуть.

Сообщение 28 ноя 2012, Ср 12:03

Dewolp писал(а): Занимаюсь винилом давно. Использую только брендовые пленки. Китайские "хромы", "глянцы", "карбоны" и т.д. в руки даже никогда не возьму, причин тому много
По теме — лично я разного рода праймеры и герметики почти не использую. Праймер следует наносить на кузов очень тонким слоем в тех местах, где растяжение пленки будет >40%. Следует это делать для того, чтобы увеличить адгезионные свойства растянутого клея (на пленке).
На подгибах пленка и без сторонних вмешательств приклеивается отлично.
Главное терпение, без нервов, равномерно прогревать пленку и укладывать.

И, кстати, оклеивал своего Цивика, тот же 6ген, формы его кузова очень понравились, простые для оклейки. Не забывай снимать фару и повторитель (в случае с крылом), тогда у тебя будет полно места, чтобы подтянуть пленку на кромку крыла и качественно подогнуть.

Сообщение 28 ноя 2012, Ср 12:13

Вообще бампера в 90% случаев разных машин — самое сложное.
Каждый делает по-своему. Я сначала тщательно изучаю бампер на наличие сложных участков и загибов, продумываю как себя поведет пленка в этих местах, как положить полотно пленки, чтобы в местах загибов было минимальное натяжение.
В случае с бампером 6ген я сначала проложил все фронтальные плоскости. Затем очень тонким слоем проаймера шириной 1см промазал угол бампера(где уголок фары), а потом с помощью друга (который грел феном с расстояния 30-40см, температура фена 80гр.) очень аккуратно натягивал и прикатывал пленку равномерно по всему периметру. Это трудоёмко, требует времени и концентрации при работе. Главное с сохранением всех требований к температуре окружающей среды и чистоте зоны работы (чтобы без последствий для качества оклейки).
На словах вообще сложно объяснить — в голове одно, а описать сложно, это нужно видеть.

П.С. какой марки пленку используешь? Каким методом клеишь?

Сообщение 28 ноя 2012, Ср 12:41

Вообще бампера в 90% случаев разных машин — самое сложное.
Каждый делает по-своему. Я сначала тщательно изучаю бампер на наличие сложных участков и загибов, продумываю как себя поведет пленка в этих местах, как положить полотно пленки, чтобы в местах загибов было минимальное натяжение.
В случае с бампером 6ген я сначала проложил все фронтальные плоскости. Затем очень тонким слоем проаймера шириной 1см промазал угол бампера(где уголок фары), а потом с помощью друга (который грел феном с расстояния 30-40см, температура фена 80гр.) очень аккуратно натягивал и прикатывал пленку равномерно по всему периметру. Это трудоёмко, требует времени и концентрации при работе. Главное с сохранением всех требований к температуре окружающей среды и чистоте зоны работы (чтобы без последствий для качества оклейки).
На словах вообще сложно объяснить — в голове одно, а описать сложно, это нужно видеть.

П.С. какой марки пленку используешь? Каким методом клеишь?