Чем отличается кулиса 5 ступки от 4

6 августа 2019 0 Автор

До 1976 года ВАЗ выпускал единственную модель коробки передач-2101, которую ставил на всe “жигули”. Затем появилась КП 2121 с “повышенным” рядом, предназначенная для “Нивы” и ВАЗ-2106. В 1979 году завод освоил КП 2105 для нового семейства. Сегодня она производится в двух вариантах (четырех- и пятиступенчатая) и идет на все “жигули” и “Ниву. А прежние агрегаты сняли с производства еще в 1987 году. Однако запчасти к ним делали очень долго. Поэтому в продаже до сих пор встречаются детали разных поколений. В чем их отличие? Начнем с первичного вала. 2101 имеет 17 зубьев на ведущей шестерне, 2121 — 19 зубьев. А вариант, что ныне ставят на конвейере, насчитывает 18 зубьев (фото 1). Средняя розничная цена — 550 рублей.

Каждому первичному валу соответствует свой промежуточный. У 2101 на венце постоянного зацепления нарезано 29 зубьев, а на шестерне первой передачи — 15. У 2121 — 28 и 15 соответственно. На венце промежуточного вала 2105 все те же 28 зубьев, но с другим модулем (!). Чтобы не запутаться, посчитайте зубья на шестерне первой передачи: здесь их 14. Вал 2107 предназначен для пятиступенчатой коробки передач. Все его шестерни такие же, как у 2105. Единственное отличие — резьбовое отверстие для крепления блока шестерен пятой передачи и заднего хода (фото 2). Вместе с болтом его можно купить за 520 руб

Вторичные валы в сборе у всех “четырехступок” взаимозаменяемы. Разница лишь в ведомой шестерне первой передачи. Их две — универсальная для 2101 и 2121 и уникальная — для 2105. Внешне они похожи, ведь у каждой по 33 зуба. Правда, с разным углом наклона. Отличие в диаметре: 2101 — 96,8 мм, 2105 — 98,8 мм (фото 3).

Читайте также:  Лада гранта не реагирует на педаль газа

У “пятиступки” вторичный вал свой (фото 4). Стоит он в среднем 550 руб.

Вы решили добавить своей “старушке” пятую передачу? Если коробка передач древняя, типа 2101 или 2121, — проще, пожалуй, сменить агрегат в сборе. А в случае с 2105 стоит попробовать. Итак, к четырехступенчатой коробке передач 2105 докупаем промежуточный и вторичный валы. К последнему также — блок шестерен пятой передачи. Набор (фото 5) состоит из ступицы (80 руб.), муфты (250 руб.), шестерни пятой передачи с синхронизатором (330 руб.), блока шестерен пятой передачи и заднего хода (400 руб.) и маслоотражательной шайбы (20 руб.) (фото 6).

Промежуточную шестерню заднего хода оставляем прежнюю, а вот ее ось придется заменить. Старая имеет две опоры — в картере КП и задней крышке. У “пятиступки” опора в крышке отсутствует. Модернизированная ось (45 руб.) закреплена в картере гайкой, а не выступом стопорной пластины (фото 7). Если тратиться на новую пластину не хочется (50 руб.), можно оставить старую, удалив выступ.

Изменился и привод переключения передач. Комплект штоков и вилка включения пятой передачи и заднего хода (фото 8) обойдутся в 420 руб. Плюс механизм выбора передач (фото 9) — еще 400 руб.

В старой крышке пятая передача не поместится — нужна новая — 550 руб. (фото 10). Если у вас «Нива», поищите ту крышку, что с заглушкой под привод спидометра (место указано стрелкой). Но и это не все. Понадобятся новый датчик включения фонарей заднего хода — 30 руб. (фото 11), модернизированная опора силового агрегата — 40 руб. (фото 12) с поперечиной 2107-1001100 — 40 руб. и подшипник блока шестерен — 70 руб.

Читайте также:  Резинка на лобовое стекло лада гранта

Новая пятиступенчатая коробка передач стоит около 8000 рублей. Затраты на самостоятельную переделку — 3900. Плюс не поддающееся оценке моральное удовлетворение — сам делал!

Клуб фанатов микроавтобусов VW

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

Кулиса 4ст и 5ст — переделать можно?

Кулиса 4ст и 5ст — переделать можно?

Сообщение peter_moto » 24 сен 2015, 11:56

Уважаемые соклубники!
Помогите советом!

Купил себе донора, у дедушки с маразмом, не помнит с какой стороны педали. С 5ст коробкой, снял коробку, помыл, повтыкал передачи рукой — она точно 5ст. Но вчера я снял кулису. и обнаружил, что она 4ст, а конкретно коробка квадратная металлическая такая как на рисунке:

Судя по каталогу, с такой упорной пластиной под номером 18, это 4ст кулиса. Правильно?

Если это так, то у меня 2 вопроса:

1. Как эта кулиса работала с 5ст кпп?
2. Можно ли переделать кулису из 4ст в 5ст?

Или проще купить 5ст и не колхозить?

Заранее всех благодарю!

Сообщение Angela » 24 сен 2015, 18:50

Сообщение Dимон » 24 сен 2015, 18:58

Сообщение VictorSPb » 24 сен 2015, 19:54

Сообщение санек воронеж » 24 сен 2015, 22:06

Сообщение Lion » 24 сен 2015, 22:28

Сообщение peter_moto » 26 сен 2015, 15:01

Смотрите, купил ремкомплект, который рекомендовали на форуме, фирмы Metalcaucho 04753, но ни одна из его деталей не подходит к моей кулисе

А где взять ремкомплекты для этих соединений?

В районе бензобака, люфт

Часть кулисы, которая в коробке под рычагом стоит:

Всеми обожаемый стакан, и кронштейн с шарикообразной штукой:

И две моих коробки, под рычагом выбора и их отличия:

Та которая с 4ст, она ранняя 85-86 год, а вторая поздняя 89 год.

Читайте также:  Расход газа на ваз 2106 карбюратор

Заказал на экзисте ремкомплект рычага кпп, буду ждать 20 дней(
Заодно может поставлю проставку, из темы с короткоходной кулисой.

#1 Варсак

  • Модераторы
  • Cообщений: 1 766
    • Пол: Мужчина
    • Интересы: Секс так і зі своєш машиною.
    • Авто: Opel Manta B CC
    • Реальное имя: Варсак
    • Место жительства: м. Київ ненька Україна

    Мне надо кардан под тюнінг. І от стал вопрос чем отличатся кардани на 4 и 5 ступках на рекордах
    Проще купить от 4 ступки и с ней мутить (от 5 ступки кардан дороже и реже)
    Кардан состоит
    1) Крестовина — палка кардан — подвесной подшипник — палка кардан — резинка — хвостовик коробки который ходит туди сюди.

    2) Точно знаю есть различия в длине на 7 см в палке кардана между резинкой и подвесным
    3) Вопрос . Есть ли отличия по хвостовикам коробки.
    (на манте — 4 ступка тонше хвостовик а на 5 ступке толще).

    Помогите срочно надо. Пасибо

    #2 Варсак

  • Модераторы
  • Cообщений: 1 766
    • Пол: Мужчина
    • Интересы: Секс так і зі своєш машиною.
    • Авто: Opel Manta B CC
    • Реальное имя: Варсак
    • Место жительства: м. Київ ненька Україна