Чем покрасить пол автомобиля

6 августа 2019 0 Автор

Модераторы: magic, Devil

Чем покрасить ковролин в салоне?

Boatswain » Чт, 12 ноя 2009 23:56

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

alfavit » Пт, 13 ноя 2009 6:20

) 2001 touring GDI 4G93 1.8 ( врум врум ) литра. Моськовьский GDiгули. Был.
Lancer Cedia (

) RALLI//////////ART 4G93 1.8 Turbo 2002. Стал.

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Artist » Пт, 13 ноя 2009 8:26

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Владимир » Пт, 13 ноя 2009 9:50

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Mitza » Пт, 13 ноя 2009 9:51

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Любомир » Пт, 13 ноя 2009 10:48

Мальчики и девочки таки здравствуйте. С вами снова Изя Рамштайн.

чтобы покрасить пол либо потолок, кому как больше хочется, либо то и то. берете сначала красите фсё, еще раз повторю фсё, водоэмульсионкой черного цвета, либо если нет такой с добавлением черного колера. Даете высохнуть (3-4 часа) и сверху наносите аэрозоль черный матовый, но не который стоит 130-150 рублей, а за 200, он лучше держит.
И таки фсё, получаете свой черный пол и черный потолок. кроме черного цвета можно сделать его и в крапинку 8)

С уважением ваш Изя
будут вопросы обращайтесь в личку и на форум.
все выше написаное не под"еб
заодно, если возникают вопросы по покраскеперетяжке. а также химчистке можете писать.

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Mitza » Пт, 13 ноя 2009 10:53

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Владимир » Пт, 13 ноя 2009 11:02

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Mitza » Пт, 13 ноя 2009 11:07

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

Читайте также:  Зарядное устройство для шуруповерта литий

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Владимир » Пт, 13 ноя 2009 11:09

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Любомир » Пт, 13 ноя 2009 11:11

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Mitza » Пт, 13 ноя 2009 12:07

MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT — in bOOst we trust — http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

Evo-Flame » Пт, 13 ноя 2009 14:01

Любомир писал(а): Мальчики и девочки таки здравствуйте. С вами снова Изя Рамштайн.

чтобы покрасить пол либо потолок, кому как больше хочется, либо то и то. берете сначала красите фсё, еще раз повторю фсё, водоэмульсионкой черного цвета, либо если нет такой с добавлением черного колера. Даете высохнуть (3-4 часа) и сверху наносите аэрозоль черный матовый, но не который стоит 130-150 рублей, а за 200, он лучше держит.
И таки фсё, получаете свой черный пол и черный потолок. кроме черного цвета можно сделать его и в крапинку 8)

С уважением ваш Изя
будут вопросы обращайтесь в личку и на форум.
все выше написаное не под"еб
заодно, если возникают вопросы по покраскеперетяжке. а также химчистке можете писать.

Прикольное предложение
но я думаю что лучше всего будет покрасить какойнибудь авто эмалью чёрного цвета и еще для закрепления лаком с верху дунуть прямо с пистолета ну чтоб держалась да и можно сиденья тоже прихватить разом ну чтоб небыло разнобоя ну вы меня понимаете

Re: Чем покрасить ковролин в салоне?

BP. » Пт, 13 ноя 2009 19:13

#1 Юрран

Как вы думаете чем лучше обработать пол салона внутри машины?т.к там начали появляться очаги коррозии ?мне бы побюджетнее. Компрессор только маленький. Так что лучше кисточкой .

#2 Peter Tiger

Раст-Стоп. 1 литр (1050 рублей денег) Хватит (если по технологии) на 50-60 полов. На самом деле — остатками обработаешь арки и прочее.

#3 ciklop06

кардон или аналоги с резиновой крошкой. разводится бензином и музюкается кисточкой. самый бюджетный и простой вариант. можно пушсалом, но не айс.

#4 Вехомечтатель

голосую за Раст-стоп.

По проникаемости равных ему нет !

Под всем остальным, тем более резино-битумным, если ржу не убрать — прогрессировать будет со временем

#5 Гость_Asturn_*

кардон или аналоги с резиновой крошкой.

что плохого сделал тебе ТС,что ты ему такое советуешь.

#6 Vit-kyks

кардон или аналоги с резиновой крошкой. разводится бензином и музюкается кисточкой. самый бюджетный и простой вариант. можно пушсалом, но не айс.

что плохого сделал тебе ТС,что ты ему такое советуешь.

Соглашусь с апонентом не АЙС советуете уважаемый ciklop06

#7 rfgbnfy

Раст-Стоп. 1 литр (1050 рублей денег) Хватит (если по технологии) на 50-60 полов. На самом деле — остатками обработаешь арки и прочее.

Читайте также:  Stels flame 200 отзывы

Только его родимого.

Но сначала облить жидким раст стопом с красным ромбиком, (проникает туда где ржа не пролезает),

а потом кистью намазать густым, тем что с оранжевым ромбиком, забьёт щели и не даст высохнуть жидкому красному.

Делать в тёплую погоду.

Потом залить весь полик и скрытые полости смесью пушсало30% +солидол 30% + отработка 10% + 20% мовиль светлый и накрыть мешковиной, так чтобы мешковина слегка пропиталась.

Целофан и линолеум с полиэтиленом не вздумай, под ковриком должно "дышать"

#8 Юрран

Только его родимого.
Но сначала облить жидким раст стопом с красным ромбиком, (проникает туда где ржа не пролезает),
а потом кистью намазать густым, тем что с оранжевым ромбиком, забьёт щели и не даст высохнуть жидкому красному.
Делать в тёплую погоду.
Потом залить весь полик и скрытые полости смесью пушсало30% +солидол 30% + отработка 10% + 20% мовиль светлый и накрыть мешковиной, так чтобы мешковина слегка пропиталась.
Целофан и линолеум с полиэтиленом не вздумай, под ковриком должно "дышать"

#9 Вехомечтатель

На розовый Раст-стоп никакой Хамерайт не ляжет.

Его никаким растворителем то не свезешь через пару недель после нанесения

На работе стальные столбы хамерайтом красят, черз полгода потом как шкуру со змеи снимают, а под ней ржавчина

#10 boloto

Без спросу залезу)))) Как то фотку обещал,мастика 80ых годов.завалялась.

Прикрепленные изображения

#11 Дядя Ася

Для начала — все очаги до металла (где его нет — до дыр и заварить ). Потом уже пофиг чем.

#12 BAIL

Если самое бюджетное-мастика битумная с машинным маслом любым 5050.Можно пушсало с маслом нагреть,чтоб при остывании не застывало и оставалось жирным

#13 BorBoss

Ещё советуют хамерайтом .каким то

#14 rfgbnfy

Что то как то пушсало не хочется. Буду делать раст стоп.только почему два компонента?
Ещё советуют хамерайтом .каким то

Поясню. Проделал это на ваз 07 восемнадцать лет назад. Выглядит конфеткой, не крашен (кроме точек)

Пушсало плавится на капоте летом на заведённой и то плохо, в этой смеси работает как основа.

Солидол и отработка снижают температуру плавления пушсала, до нахождения его летом внутри машины до состояния вот вот расплавится, но не течёт.

Мовиль со временем даёт корочку сверху, и пыль не пропитывается жиром, а ложится только снаружи, на мовиль.

В мороз слой остаётся эластичным, и под него не проникает воздух.

На рыхлой ржавчине: солидол и отработка пропитывают пласты насквозь до металла, и пластовая ржа остаётся в слое как льдина в воде.

Мешковина пропитанная жирами не мочится водой и не гниёт, становится как фитиль у свечки. Не пачкает не прилипает к ковролину изнутри.

Слой такой смеси ложится от 0.5 до 2 мм. Местами хоть 5 мм.

Варить, смешав компоненты в ведре, паяльной лампой, до кипения. Размазывать кистью. Мешковину в один слой, укладывать и резать по месту, слегка вдавливая. Подзастынет — легко снимается щепкой, а плавится электрофеном.

Читайте также:  Птф глаз орла на ваз 2114

За 18 лет на жигулёнке — не высохла — не потрескалась — осталась эластичная — не вытекла. Где поцарапал — стекается в углубление царапины.

Сиё проделал на исузу, на кузове и раме, снаружи и внутри. Снаружи кузов и раму дополнительно закрасил мовилем, что бы быстрее подсохла. В кабине не воняет, снаружи воняло немного мовилем, но не критично и быстро перестало. Расход 12 литров смеси на всю исузу. Ржа прекратила наступление.

Полики в багажниках, под ковролин, сверху мешковины, покрыл сотовой пластиковой сеткой, ячейка 5х3мм, разных цветов, 3мм толщиной, брал в магазине садовод, подрезал по форме полика, на исузу потратил 380 рублей. Коврики были 3х размеров, в исузу лежат 2 шт. самых больших.

Внутрь рамы залил методом моего ноу-хау.

Что происходит с гудронными мастиками видно на швах рубероида, на крышах сараев.

#1 Оффлайн ivo

Дважды герой флейма

  • Форумец
  • 4 014 Сообщений:
  • Какое-то время назад приключилась небольшая беда с водительским креслом на моей ВАЗ 2111 — передняя часть сидения держалась на ковролине (или как это покрытие пола в авто правильно называется — не знаю). Снял кресло, поднял этот ковролин, под ним обнаружил элемент какой-то защиты (выглядит как кусок рубероида, к которому приклеили материю с одной стороны), под этой защитой — сгнившую "поперечину" (именно так эту часть назвала тетя на "Фортуне", которой я на пальцах объяснил, что мне нужно — кстати, тетя продала нужную часть), в которую вкручиваются шпильки (к ним и крепится передняя часть кресла). Причина ржавчины — сырость (ее там было — хоть отбавляй, несмотря на жару и целый пол).

    Все просушил, рыхлую ржавчину очистил стальной щеткой, остатки сгнившей поперечины срезал болгаркой, зачистил место контакта новой детали до голого металла и приварил новую деталь.

    Удивило состояние пола — местами ржавчина, гнили как таковой нет. Принимая во внимание сгнившую поперечину сильно удивился (думал, надо будет покупать пол целиком и менять). Планирую чуть позже (через месяцок где-то) разобрать салон полностью (дабы видеть весь пол), зачистить от ржавчины и обработать, чтобы полы не сгнили. Возможно, наклеить шумку (ибо старая под водительским сиденьем отходила зачерствевшими пластами).

    Посему прошу помощи.

    Подскажите, как правильно обработать? В Интернетах мнения противоречивые: кто-то пишет, что ржавопреобразователя налил, поверх — мастикой покрыл; другое мнение — зачистить щетками/зачистными кругами, загрунтовать (грунтом под мастику), затем мастикой; третий совет — не пользовать мастику, а после грунта покрасить и будет счастье.

    В общем, запутался. Кто в теме — подскажите, как сделать лучше? Для себя делаю.

    p.s. Флудить можно.

    Изменено: ivo, 1.06.2015 — 15:52