Чем покрыть ржавчину на автомобиле

6 августа 2019 0 Автор

Чтобы убрать ржавчину с кузова автомобиля совсем необязательно обращаться в фирменный автосервис. Небольшие пятна коррозии и сколы краски на кузове, дверях или капоте машины многие автолюбители могут удалить и своими руками. Удаление ржавчины с кузова позволит продлить жизнь вашему авто и улучшить его внешний вид.

Очаги ржавчины на кузове могут появиться как от "старения" автомобиля, так и в результате небрежного обращения с ним. Стоит, например, один раз неаккуратно открыть дверь, и сколы тут как тут. Что с этим делать малопонятно: перекрашивать дверь дорого, а ездить с ними чревато последствиями.

Мы расскажем как легко и просто, а главное недорого, самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове автомобиля и надежно защитить его от коррозии. В конце статьи смотрите видео об удалении ржавчины самым эффективным и простым методом.

Также на нашем сайте вас могут заинтересовать следующие статьи:

И так, предлагаем рассмотреть основные способы самостоятельного удаления ржавчины с кузова автомобиля.

Чем убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно несколькими способами, но в данном материале мы рассмотрим лишь два наиболее простых метода, с которыми может справиться своими руками практически каждый автолюбитель.

  1. Удаление ржавчины механическим способом;
  2. Удаление ржавчины электрохимическим способом.

Первый способ очень дешевый, но при этом более трудозатратный, а второй – достаточно простой, но стоимость используемых материалов иногда может быть несколько выше, чем в первом случае.

После удаления ржавчины место повреждения на кузове автомобиля желательно будет закрасить, независимо от того, на каком из перечисленных выше способов вы остановите свой выбор.

Для этих целей во многих случаях отлично подходит косметическая эмаль в виде маленького пузырька с кисточкой, напоминающая лак для ногтей. Подобрать такую эмаль под цвет кузова можно при помощи каталога-веера, имеющегося в любом автомагазине с отделом автокрасок.

Порядок удаления ржавчины механическим и электрохимическим способами, а также их преимущества и недостатки, мы рассмотрим ниже.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля механическим способом

Удаление ржавчины механическим способом подразумевает под собой зачистку мест подверженных коррозии до металла при помощи наждачной бумаги или металлической щетки.

После зачистки такие места нужно обработать преобразователем ржавчины и закрасить.

Достоинства механического удаления ржавчины:

  1. Возможность убрать большие по площади и сложные места, имеющие «вспучивание» краски, активную «поднятую» коррозию;
  2. Всё необходимое для удаления ржавчины можно купить в любом автомобильном и даже в строительном магазине;
  3. Низкая стоимость используемых материалов.

Недостатком такого способа бороться с ржавчиной, можно считать достаточно высокую трудоемкость, а также длительность самого процесса.

Для удаления ржавчины механическим способом нам понадобятся:

  • любой преобразователь ржавчины;
  • малярная лента;
  • немного наждачки;
  • косметическая эмаль;
  • ветошь для мойки и очистки.

Если поврежденные места подверглись сильной коррозии, тогда нужно применять более грубую наждачную бумагу (размер зерна 120), либо металлическую щетку. Но в большинстве случаев, чтобы убрать ржавчину достаточно будет мелкой наждачки с зерном 400 или 600.

Порядок работы следующий:

  1. Перед началом работы тщательно вымойте машину, чтобы были хорошо видны все поврежденные места – инструкция как правильно мыть машину.
  2. С помощью наждачки или щетки ржавчину необходимо зачистить до голого металла. Сильно увлекаться этим процессом не стоит, чтобы не поснимать краску рядом с поврежденным участком.
  3. Очищенную поверхность нужно протереть, а при необходимости еще и обезжирить (зависит от применяемого вами преобразователя ржавчины).
  4. Оклейте малярной лентой соседние с поврежденным участком части кузова, которые не будут подвергаться обработке.
  5. Подготовленное место обработайте преобразователем ржавчины для защиты металла от распространения коррозии в будущем. Большинство подобных препаратов преобразуют ржавчину в грунт, что улучшает адгезию краски.
  6. После полного высыхания преобразователя ржавчины места ремонта подкрасьте косметической эмалью.

Последний шестой пункт относится к небольшим по площади повреждениям. Если ржавчине были подвержены значительные по площади элементы кузова (например, пороги или полости под бамперами), то косметической эмалью тут не обойтись – эти места придется шпаклевать, грунтовать и красить. Подробнее о том, как это сделать смотрите в нашей инструкции по покраске автомобиля.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом

Под электрохимическим способом удаления ржавчины имеется в виду проведение окислительно-восстановительных реакций на поврежденных участках кузова в растворе электролита под воздействием электрического тока.

На первый взгляд кажется, что это очень сложно. Но на самом деле, данный процесс является наиболее простым и надежным способом избавиться от ржавчины и защитить кузов от коррозии на долгие годы.

Для удаления ржавчины электрохимическим способом существуют специальные готовые наборы, такие, как «Цинкор-Авто». Следуя инструкции, самостоятельно убрать ржавчину сможет практически любой автолюбитель.

Достоинства электрохимического способа:

  1. Полное удаление ржавчины на поврежденных участках кузова;
  2. Нанесение или восстановление защитного слоя цинка электролитическим методом;
  3. Безопасность для лакокрасочного покрытия автомобиля, благодаря отсутствию ортофосфорной кислоты в составе растворов;
  4. Результат достигается за короткий промежуток времени – на всё про всё не более часа;
  5. Простота в использовании.
Читайте также:  Как поставить зимние дворники

Из недостатков можем отметить, что технология электрохимической очистки металла не позволяет справляться с большими участками сквозной коррозии без дополнительных технических средств (холодной сварки, пайки и т.д.).

В автомагазинах набор для локального удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова «Цинкор-Авто» стоит порядка 1500-1600 рублей, но во многих интернет-магазинах его можно купить дешевле.

В состав набора входят:

  • Раствор №1 для обезжиривания и удаления ржавчины;
  • Раствор №2 для нанесения защитного цинкового покрытия;
  • Электрод №1 из нержавеющей стали для подготовки поверхности;
  • Электрод №2 с цинковым наконечником для нанесения защитного покрытия;
  • Соединительный провод;
  • Инструкция.

Комплект рассчитан на обработку до 1 квадратного метра поверхности.

Процесс удаления ржавчины электрохимическим способом прост (смотрите видео ниже):

  1. Подключаем соединительный провод «крокодилом» к автомобильному аккумулятору, а вторым концом к электроду №1 из комплекта;
  2. Смачиваем подключенный электрод №1 в растворе №1 для обезжиривания и удаления ржавчины;
  3. Плавными равномерными движениями очищаем поверхность металла от остатков грязи и ржавчины, после чего смываем остатки раствора обильным количеством воды;
  4. Подключаем к проводу электрод №2 и смачиваем тампон электрода в растворе №2;
  5. Легкими равномерными движениями электрода наносим раствор №2 по всей рабочей поверхности до тех пор, пока поверхность зачищенного металла потемнеет и станет более матовой.

Для нанесения прочного защитного слоя толщиной до 15 мкм вполне достаточно 2-3 минут. Весь процесс хорошо показан на видео ниже.

Видео: как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля при помощи набора "Цинкор-Авто"

Коррозия рано или поздно может появиться на любом автомобиле, и чем раньше вы приступите к борьбе с ней, тем меньше пострадает кузов. Но как избавиться от ржавчины, чтобы на пораженном участке она больше не появлялась и при этом автомобилю вернулся привлекательный вид? Поэтапное описание процесса удаления ржавчины с последующей защитой кузова от коррозии мы подготовили для вас в статье.

1 Подготовка кузова, или с чего начать работу?

Прежде чем убрать очаги ржавчины с кузова, необходимо тщательно его помыть, чтобы поверхность автомобиля была идеально чистой. Дело в том, что на грязной поверхности плохо видны пораженные участки, к тому же без соблюдения этого требования невозможно качественно выполнить последующую отделку и защиту металла от коррозии.

Если к пораженному коррозией участку затруднен доступ из-за других деталей, их необходимо демонтировать. Это может быть бампер, молдинг, поворотник, эмблема и т.д. Кроме того, поверхности вокруг пораженного ржавчиной участка необходимо оклеить малярным скотчем, чтобы не повредить их в процессе работы и не испачкать краской. На этом подготовительные действия заканчиваются.

2 Подготовка материалов для ремонта кузова – набор инструментов

Чтобы качественно и быстро избавиться в домашних условиях от ржавчины на кузове автомобиля, необходимо подготовить следующий набор инструментов:

  • угловая шлифовальная машинка или даже обычная электродрель со специальной насадкой в виде металлической щетки;
  • наждачная бумага с абразивом P120, P600 и P1000;
  • преобразователь ржавчины типа "Цинкарь";
  • обезжириватель;
  • полиэфирная смола для ламинирования и стеклохолст.
  • антикоррозионная грунтовка;
  • шпаклевка со стекловолокном;
  • шпаклевка без наполнителя (финишная);
  • краска.

Надо сказать, что в продаже существуют ремонтные наборы для борьбы с ржавчиной, такие как "Цинкор-Авто". Они содержат три компонента – преобразователь ржавчины, обезжириватель и антикоррозионное покрытие, как правило, выполненные на основе цинка. Подобные наборы позволяют устранить небольшие очаги коррозии.

3 Удаляем коррозию с минимальными потерями сил и времени

Как известно, существует два метода борьбы с коррозией:

Наибольшего эффекта можно добиться, если бороться со ржавчиной комплексно. Поэтому далее мы будем применять сразу оба метода.

Начинаем работу с механической обработки ржавых мест. Для этого лучше воспользоваться болгаркой или электродрелью, так как самостоятельно зачищать достаточно тяжело и долго. Ржавчину необходимо удалять вместе со старой краской и слоем старого грунта, т.е. работать необходимо до появления чистого блестящего металла не только на пораженном ржавчиной участке, но и участке вокруг него, шириной около сантиметра-двух. Когда поверхность будет зачищена, пройдитесь сверху наждачкой P600, при необходимости зачистите труднодоступные места вручную.

Если электроинструмента у вас нет под рукой, придется устранять краску вручную. Для этого используйте шкурку с зерном P120. Затем произведите дочистку шкуркой маркой P600. Если металл прогнил насквозь, необходимо расширить дыру до "живого" металла. Затем подготовленную поверхность обработайте преобразователем ржавчины. Химическое средство позволит избавиться даже от микроскопических следов коррозии.

Не используйте более грубую наждачку, чем P120, так как она оставит на поверхности глубокие царапины, которые придется шпатлевать.

Прежде чем использовать состав, тщательно его взболтайте. Затем при помощи распылителя, кисточки или даже тряпки нанесите жидкость, чтобы поверхность была тщательно смочена. После этого прекратите работу и дождитесь, пока состав полностью высохнет. Далее обработайте поверхность металлической щеткой, чтобы удалить остатки преобразователя, которые не прореагировали, а также преобразованную наждачную бумагу.

Для получения наибольшего эффекта процедуру необходимо повторить. В завершение работы обработанный участок нужно тщательно промыть водой и затем насухо вытереть тряпкой. Учтите, что это обязательное требование, которым пренебрегать нельзя.

По такому принципу обработайте все ржавые точки на поверхности автомобиля.

Чаще всего коррозия появляется на дверях под молдингами, где скапливается грязь и влага, а также на порогах. Поэтому демонтируйте все навесные детали на этих участках, так как под ними может скрываться ржавчина.

4 Восстанавливаем поврежденный участок

Итак, с удалением ржавчины мы успешно справились. Теперь необходимо сразу же приступить к антикоррозионной обработке подготовленного участка, иначе уже через несколько дней на поверхности начнут появляться новые следы коррозии. Работу начинаем с протирки металла обезжиривателем. Для этого просто пропитайте тряпки в жидкости и затем протрите ими зачищенный металл.

Читайте также:  Сколько стоит задняя фара на гранту

Далее надо нанести на поверхность антикоррозионный грунт. Он не только защитит метал от коррозии, но и улучшит адгезию между основанием и шпаклевкой или лакокрасочным материалом. Грунт наносится при помощи распылителя или обычной кисти. После просыхания первого слоя нанесите второй слой и затем третий. Подробней об использовании грунта прочитайте в инструкции от производителя. Дело в том, что разные грунты имеют свои нюансы, которые необходимо учитывать при их нанесении. Таким образом, обработайте грунтовкой все зачищенные от коррозии места.

Антикоррозионная грунтовка позволяет остановить процесс развития коррозии. Поэтому, при необходимости, после ее нанесения вы можете сделать перерыв в работе, но сильно затягивать все равно не стоит.

После этого нужно заделать дырки, если, конечно, они имеются. Для заделки маленького отверстия воспользуйтесь стекловолоконной шпаклевкой. Наносите ее шпателем как на обычную сплошную поверхность. Благодаря достаточно густой консистенции и наличию стекловолокна в структуре, она не будет проваливаться в отверстие.

Если дыра побольше, диаметром 2–3 см, с тыльной стороны металла можно подклеить малярный скотч. Если же площадь дыры большая, т.е. более 3–4 см в диаметре, ее можно заклеить стеклохолстом, который приклеивается полиэфирной смолой. Для этого предварительно вырежьте латку из стеклохолста, чтобы она сантиметров на 5–10 перекрывала неповрежденный металл. Затем смешайте смолу с отвердителем, как правило, последний добавляется в количестве 3% от количества смолы.

Имейте в виду, что "живучесть" смолы составляет около 10 минут, после чего она твердеет и схватывается. Поэтому сразу же после замешивания нанесите ее кисточкой на подготовленную поверхность и приложите к этому участку стекловолоконную латку. Поверхность латки промажьте смолой, чтобы она полностью ею пропиталась. После застывания смолы ее нужно отшлифовать наждачной бумагой, чтобы удалить все крупные неровности.

Если повреждения кузова незначительные, поверхность можно даже не шпатлевать, достаточно нанести несколько слоев грунта, после чего можно приступать к покраске.

Затем нанесите на поверхность финишную или универсальную шпаклевку тонким слоем, стараясь как можно аккуратней ее разгладить. После высыхания покрытие зачистите наждачкой "нулевкой". Далее поверхность нужно тщательно очистить от пыли. Чтобы под краской не проявились пятна и сама краска хорошо держалась, нанесите на поверхность еще один слой грунтовки. После застывания грунт нужно отшлифовать наждачкой "нулевкой", предварительно размоченной в воде.

После этого подготовленную поверхность нужно покрасить. Для ремонта небольшого участка можно воспользоваться краской в баллончике. Если надо подкрасить совсем маленький участок, можно использовать ремонтной карандаш с краской или краску в небольших тюбиках, которая продается с кисточкой, как женский лак для ногтей. На этом, собственно, ремонт кузова машины и завершен. Единственное, можно нанести поверх краски лак и затем отполировать его.

5 Несколько советов напоследок

Предлагаем вам напоследок ознакомиться с некоторыми полезными советами по удалению ржавчины:

  • наилучшего качества удаления коррозии механическим способом можно добиться при помощи пескоструйного аппарата, так как он позволяет обработать даже самые мелкие поры, но при этом не меняет толщину металла;
  • для устранения ржавчины химическим способом путем можно использовать несмываемые преобразователи, которые превращают ржавчину в защитную пленку, пригодную для нанесения отделочных материалов;
  • если зачистка ржавчины осуществляется вручную, смачивайте наждачную бумагу в уайт-спирите, что несколько увеличит эффективность работы;
  • если у вас нет преобразователя ржавчины, сделайте его своими руками. Для этого на два литра воды добавьте граммов 15–20 щавелевой кислоты, а также немного лимонной кислоты и пищевой соды. Полученной жидкостью надо обработать пораженный коррозией участок и подождать 3–5 минут. Затем поверхность необходимо хорошо промыть;
  • вместо обезжиривателя можно использовать обычное моющее средство для посуды;
  • при удалении ржавчины отколите кусочек краски от авто и сохраните его, он позволит точно подобрать краску под цвет кузова.

Вот, пожалуй, и все основные моменты, зная которые вы даже в домашних условиях сможете выполнить качественный ремонт кузова своего авто.

Содержание

Особенности появления ржавчины

Этапы обработки ржавчины

Мойка и сушка

Важность осмотра

Удаление ржавчины

Шпаклевка и покраска

Профилактика

Обработка кузова автомобиля от коррозии вполне возможна своими силами, не прибегая к услугам автомастерских. Для этого необходимо не так много инструментов и спецсредств. Однако если вы начинающий автолюбитель, лучше обратиться за помощью к специалистам. В зависимости от характера и запущенности повреждения, процедура обработки авто займет от нескольких часов, до нескольких дней.

Особенности появления ржавчины

Врагов у металлических деталей, приводящих к появлению ржавчины, не так много. Основными из них являются влага, химически активные вещества и кислород.

Существует несколько разновидностей коррозии:

Сухая коррозия сопровождается потускнением металла, однако пятен ржавчины вы на поверхности не обнаружите. Способствует появлению этого вида поражения хранение транспортного средства в сухой среде. Чтобы не допустить возникновения или устранить этот вид повреждения, авто нужно покрывать специальными антикоррозийными средствами.

Такой опасный вид металлического повреждения как влажная коррозия, характеризуется заметными пятнами ржавчины. Если их не ликвидировать, они разрастутся и либо полностью уничтожат деталь кузова, либо изрядно его испортят. Обработка кузова в таком случае неизбежна, поэтому сразу после неприятной находки начинайте действовать.

Этапы обработки ржавчины

Обработка ржавчины на кузове автомобиля своими руками состоит из нескольких этапов:

  • Тщательно вымыть и высушить деталь, которую нужно обработать. Если работы проводятся с днищем авто, то его удобнее всего для работы перевернуть набок. Можно воспользоваться подъемником.
  • Очистить днище горячей водой. Напор должен быть довольно сильным, чтобы удалить всю грязь.
Читайте также:  Где находятся предохранители на датсун он до

Нужно тщательно произвести очистку поверхности от ржавчины

  • Тщательно произвести очистку поверхности от ржавчины. Это обеспечит отличное сцепление с новым покрытием. Для обработки можно использовать пескоструйную установку либо металлическую щетку. Применяя дрель, работа будет более эффективной и быстрой.
  • Используйте покрывной материал для защиты деталей, которые не подлежат обработке. В качестве покрытия можно использовать обычную полиэтиленовую пленку.
  • Нанести слой мастики. Прежде чем нанести антикоррозийный материал, его нужно развести и профильтровать. Обработка антикором потребует применения кистей и валиков, а также компрессора со специальным распылителем.

Мастика сохнет около двух суток. После завершения работ следует удалить пленку и перевернуть автомобиль в исходное положение.

Мойка и сушка

Мойка машины – это важнейшее мероприятие, помогающее сохранять опрятный и привлекательный вид автомобиля. В процессе мойки с кузова смываются пыль с грязью, масла, различные химикаты и тому подобные загрязнения. Эксплуатируемый автомобиль подвергается серьезному негативному воздействию как внешней среды, так и загрязнений, связанных с эксплуатацией авто. Химические реагенты и соль, встречающиеся на дорогах в зимнее время, также негативно воздействуют на машину.

Мойка машины – это важнейшее мероприятие, помогающее сохранять опрятный и привлекательный вид автомобиля

Чтобы избежать многих проблем, производить мойку следует регулярно. Это убережет от многих проблем, в том числе и коррозии. Мойку авто можно произвести как самостоятельно, так и в специально предназначенных для этого местах. Лучше всего применять специальные автомобильные шампуни. Они прекрасно справляются практически со всеми видами загрязнений, включая соль, жиры и т. д., не повреждая при этом лакокрасочного покрытия.

При мытье транспортного средства желательно сразу производить осмотр поверхности, чтобы выявить все присутствующие недостатки и заняться их исправлением, для недопущения усугубления ситуации. Намного проще держать своего железного друга в чистоте, нежели потом думать, чем лучше обработать кузов автомобиля от коррозии. После того как машина вымыта, ее следует высушить. Для этого применяют тепловентиляторы. Можно оставить сохнуть так, предварительно протерев, иначе на поверхности останутся пятна от капель.

Важность осмотра

Регулярный осмотр машины нужная и важная процедура, которую должен выполнять каждый водитель, заботящийся о состоянии своего авто. Производят осмотр не только снаружи, но и внутри. Особое внимание уделяют деталям, наиболее подверженным всякого рода повреждениям.

Детали, наиболее подверженные образованию коррозии:

Регулярный осмотр машины нужная и важная процедура, которую должен выполнять каждый водитель

Нельзя забывать и о днище авто. Под днищем машины очень часто возникают очаги коррозии. Освещение при осмотре должно быть ярким, чтобы можно было разглядеть даже самые незначительные повреждения. Маленькая точка ржавчины в скором времени превратится в большое ржавое пятно, бороться с которым будет не так просто.

Удаление ржавчины

Обработка машины от коррозии может осуществляться двумя способами – механическим и химическим.

Химический способ применяется в случае, если повреждения неглубокие. Иначе просто не произойдет реакция, и ржавчина останется на своем месте.

Механический способ самый популярный и позволяет удалить проявления ржавчины полностью. Обработка авто от ржавчины данным способом требует аккуратности.

С помощью шлифовальной машины или дрели с насадками требуется снять старый слой лакокрасочного покрытия вместе с грунтом и обработать деталь до появления блестящего металла. Следите за оборотами шлифмашины: на больших оборотах легко сделать сквозную дырку.

Наибольшего эффекта можно добиться, соединив оба эти способа. Так обработка авто будет более качественная и позволит позабыть о такой неприятности, как ржавчина, на многие годы.

Механический способ удаления ржавчины

Шпаклевка и покраска

Завершающим этапом является шпаклевка и покраска автомобиля. После удаления коррозии поверхность металлической детали обрабатывают антикоррозийным грунтом, который служит и как защита кузова, и как сцепка поверхности детали со шпаклевкой. Всего наносится три слоя грунта и дождавшись высыхания можно приступать непосредственно к шпаклевке.

Если есть небольшие отверстия, следует применить стекловолоконную шпаклевку для их заделывания. После высыхания нужно зачистить поверхность и нанести финишную либо универсальную шпаклевку. После того как она застынет, обязательно пройтись смоченной в воде наждачкой «нулевкой».

Если участок, который пришлось ремонтировать, небольшой, то красить можно с помощью краски в баллончике. Если же повреждения были значительными, тогда красить придется обычным способом. После завершения покраски, поверхность покрывают слоем защитного лака.

Завершающим этапом является шпаклевка и покраска автомобиля

Профилактика

Для того чтобы избежать появления ржавчины на поверхности автомобиля, нужно следовать определенным правилам, помогающим предотвратить эту проблему. Профилактические действия всегда проще и дешевле, нежели ремонт. В зимнее время года машину нужно мыть минимум два раза в месяц. В конце сезона рекомендуется провести полную чистку авто. Обратить особое внимание на пороги. Очистить их необходимо с обеих сторон (внутренней и внешней).

Нелишним будет покрыть кузов автомобиля специальной защитой. Сейчас производят достаточно средств для этого в виде спреев, что очень облегчает обработку. Внимательно следить за состоянием лакокрасочного покрытия и своевременно устранять дефекты – эти действия тоже дадут результат. Именно в трещинах и сколах чаще всего начинается процесс коррозии. Все эти меры профилактики хороши, если применять их вовремя, а не тогда, когда половина автомобиля уже покрыто ржавыми пятнами.