Chevrolet cruze ошибка 89

6 августа 2019 0 Автор

Ошибка 89 на шевроле

Chevrolet Cruze 1.8 MT LS ›
Бортжурнал ›
Избавление от ошибки №89 (CODE 89)

Самая распространённая ошибка Code 89. Многие не знают что это и как с этим бороться.
Честно признаться и сам не знал, да и столкнулся с этой проблемой после установки приборки LTZ. При запуске автомобиля, при проверке щитка приборов на широком экране высвечивалось сообщение:

На старой приборке не было даже этого:

Полазив много по интернету и прочитав много отзывов, всё подходило к одному. Это термостат! Но почему термостат? Всё работает в штатном режиме, и вентилятор, и охлаждение ДВС.
Рискнул на замену.
Выбран был термостат Luzar (Российского производства), к этому с подвигло одно: время получения запчасти 1 день после заказа (нужно уезжать на большие расстояния).
Термостат полностью аналогичен заводскому и идёт с уплотнительным кольцом Luzar LT 0550
Далее производим слив антифриза любым удобным способом и демонтаж самого термостата.
В моём случае сразу прояснилась вся картина с ошибкой 89, просто напросто сгнил датчик.

Полный размерПеред извлечением разъёма датчика

Полный размерДатчик и разъём остались вместе

Полный размерОстатки в термостате

Полный размерПодвёл лишь датчик, всё остальное в порядке

Полный размерВид датчика со стороны разъёма

Полный размерСам разъём
Перед всеми производимыми работами необходимо, что бы двигатель остыл. В противном случае можно обжечься горячим антифризом.
Устанавливаем термостат Luzar и всё остальное.
Антифриз заливал новый.

Теперь при запуске двигателя и проверке приборки, никаких «Техобслуживаний» не требует. Code 89 побеждён.
Посмотрим сколько проходит импортозамещение

Всем удачи на дорогах!

Неисправность аккумулятора

Если запуск силовой установки Chevrolet Cruze стал невозможен, в первую очередь необходимо обратить внимание на напряжение бортовой сети. Замерить его необходимо на аккумуляторе. Для этих целей рекомендуется воспользоваться нагрузочной вилкой.

Наиболее сильно просадка напряжения проявляется в холодное время. АКБ не обеспечивает достаточный пусковой ток, стартер не крутит, а реле щелкает. Электронный блок управления следит за напряжением бортовой сети. Как только его значение становится ниже порога, происходит отключение попытки запуска. Усложняет ситуацию то, что в мороз моторное масло становится гуще и коленвал провернуть сложней. Совокупность этих факторов приводит к тому, что запуск двигателя становится невозможным.

Для устранения неисправности рекомендуется предпринять следующие действия:

  • зарядить аккумуляторную батарею;
  • запустить двигатель при помощи пуско-зарядного устройства;
  • чтобы утром запуск был легким, снять батарею и отогреть ее в теплом помещении, либо переместить автомобиль в отапливаемый гараж.

Выполнять запуск от другого автомобиля не рекомендуется, так как существует большой риск повреждения электроники.

Топливная система

В топливной системе существует несколько слабых мест, способных привести к невозможности запуска силовой установки. Причины выхода их из строя наиболее часто связаны с использованием низкосортного горючего. Типичные неполадки в топливной системе приведены в таблице ниже.

Причина неисправности Проявление
Заправка низкосортным горючим Практически сразу после посещения АЗС
Топливные форсунки Запуск становится с каждым разом сложней в зависимости от степени забитости распылителя.
Бензонасос Предшествует отказу пуска мотора обычно ситуация, когда авто глохнет на ходу.
Топливный фильтр Забивание может происходить как постепенно, так и резко после заправки низкосортным топливом

Демонтированный топливный фильтр

Для устранения неисправности в топливной системе рекомендуется первоначально проконтролировать состояние топливных форсунок. Если диагностика показывает нарушение факела распыла, то рекомендуется ультразвуковая чистка.

Также необходимо проверить состояние топливного насоса и топливного фильтра. Автомобиль Шевроле Круз не имеет специального технологического лючка под задними сидениями, поэтому потребуется снятие бензобака. Во время данного мероприятия можно оценить состояние его внутренних стенок и визуально проконтролировать качество залитого горючего.

Прочие неисправности

Ошибка код 89
Часто встречаемые проблемы, мешающие запуску мотора и методы устранения неполадок Шевроле Круз с двигателями 1.6 и 1.8, сведены в таблице ниже.

Неисправность Описание
Неверно установлен селектор КПП ЭБУ автомобилей, в которых стоит автомат контролирует положение рычага селектора КПП. Запуск не возможен если выбран один из вариантов движения. Перевод КПП в положение «Р» избавит от невозможности пуска. Машины, на которых механика, не имеют такой проблемы.
Код 89 В большинстве случае сообщает о неисправности термостата. Code 89 редко становится причиной невозможности запуска мотора, но при совокупности других неисправностей, может помешать завести машину.
Для устранения поломки необходимо заменить термостат.
После мойки автомобиль заглох и не заводится. Иногда двигатель схватывает. Просушить моторный отсек. При необходимости заменить воздушный фильтр.

Здравствуйте! У меня Chevrolet Cruze, 2013 года выпуска. Выдает ошибку: код 89. Помогите разобраться, что значит! (Михаил).

Михаил, здравствуйте, мы проанализировали ваш вопрос и готовы ответить на него.

Читайте также:  Пешеход обязан убедиться в безопасности перехода пдд

Что означает код 89?

Этот код ошибки можно назвать болезнью для автомобилей Шевроле Круз. За последние несколько лет сотни автомобилистов столкнулись в этой неисправностью. Мы обратились за помощью в вашем вопросе к официальному источнику. Вот, что мы узнали: комбинация 89 означает необходимость осуществления технического обслуживания транспортного средства. Вне зависимости от того, какой на вашем автомобиле пробег, периодически могут возникать неблагоприятные условия для эксплуатации Шевроле Круз. Именно эти условия являются причиной необходимости технического обслуживания.

Красный Шевроле Круз

К сожалению, производитель не предоставляет более конкретной информации по решению такой проблемы, и понятно почему. Кому же захочется терять лишние деньги? Диагностика у официального дилера стоит порядка 600-800 рублей, и это только сама проверка, без решения неисправности. Плюс ко всему, вы должны приехать к «официалу» с горящим «чеком» ошибки. А вот на практике код 89 имеет свойство появляться и исчезать на экране. Поэтому, если вы решили обслуживаться у дилера, то вам нужно ехать к нему тогда, когда код горит всегда, без исчезновений. Конечно, этот вариант является не самым приемлемым, но, к сожалению, концерн Шевроле определил такую политику диагностики авто.

Всем известно, что обслуживание у дилера в большинстве случаев влетает «в копеечку». Мы можем посоветовать другой вариант: самостоятельно продиагностировать свое транспортное средство. Для этого вам потребуется ноутбук с необходимым для этого программным обеспечением и специальный адаптер для проверки. Ноутбук подключается через адаптер к диагностическому разъему (место его расположения указано в сервисном мануале), и на компьютере запускается процедура диагностики. Программа считывает все коды поломок и выдает их на экран. В этом случае коды не будут двухзначными и их можно будет расшифровать при помощи технической документации. И уже на основе полученной информации можно будет сделать каике-либо выводы.

Но учтите — в этом случае вы сможете сэкономить деньги только если сами займетесь диагностикой. Если вы обратитесь к специалистам на любом СТО, то стоимость проверки обойдется примерно в ту же сумму, которую нужно будет заплатить дилеру. Поэтому, как действовать в такой ситуации — решать только вам.

>Видео «Проверка Шевроле Круз в домашних условиях»

Более подробно о проверке вы можете узнать тут.

Причины

Что означают коды ошибок 84 и 89 на Chevrolet Cruze? Ответ на этот вопрос несложен. Эти цифры означают следующее:

  • Код 84 – снижена мощность двигателя;
  • Код 89 – подошел срок планового техобслуживания.

Часто одновременно с 84 ошибкой начинаются видимые проблемы с мотором, причин возникновения этого кода может быть несколько. Ниже мы более подробно рассмотрим, почему они появляются. Обязательно проведите подробную диагностику. Зачастую она выявляет дополнительные ошибки, по которым можно определить неисправность более точно.
Код 89. Это, пожалуй, один из самых безобидных кодов. Такая ошибка возникает при необходимости прохождения планового технического обслуживания. Происходит это при достижении определенного пробега. Часто такая ошибка может возникать при сбое в работе датчика спидометра. В таком случае обязательно проверьте его состояние. Если с ним все в порядке посетите сервис. Также можете самостоятельно заменить детали, которые пора заменить. Более подробный список, требующихся работ, можно узнать из официального регламента публикуемого производителем.

Код 84

С этой ошибкой немного сложнее. Она обозначает проблему с двигателем и его переход в аварийный режим. По сути, она обозначает, что мотор работает, только для того, чтобы самостоятельно добраться до сервиса. Не рекомендуется долго ездить с горящей ошибкой 84. Это может привести к тяжелым поломкам. Причин вызывающих этот код может быть несколько:

  • Нехватка охлаждающей жидкости. Проблема связана с патрубками, проходящими через дроссель. Когда они перегреваются, может высвечиваться ошибка. После добавки жидкости этот код может пропасть. Пожалуй, это самая простая неисправность;
  • Проверьте состояние дроссельной заслонки. При использовании плохого топлива могут возникать различные засоры. При этом она может закрываться не до конца. При этом блок управления видит изменения угла. В итоге он показывает такую ошибку. При выявлении загрязнения обязательно почистите дроссель;
  • Другая проблема возникает также из-за дроссельной заслонки. Она на Cruze электронная, вот с ней и возникают проблемы. Под боковой крышкой находится 4 контакта и 4 дорожки. Центральный контакт часто стирается. При этом выходит, что контакт не дотягивается до дорожки. Лечится это с помощью пинцета. С его помощью контакт поджимается к дорожке. Правда, эффект такого ремонта длится не долго. Вскоре все-таки придется менять дроссель. Для этого нужно купить его в сборе. По отдельности детали на него не продаются;
  • Педаль газа также может послужить причиной такой ошибки. На Chevrolet Cruze акселератор, также имеет блок аналогичный, установленному на дроссельной заслонке. Причины поломки у них одинаковы;
  • Электронный блок управления. Часто происходит окисление контактов на нем. Следует обратить внимание на контакты с 42 по 46. Осмотрев их, зачистите те из контактов, которые покрыты зелеными окислами.
  • Это самые основные причины возникновения кодов 84 и 89. Но иногда они загораются при проблемах с программным обеспечением блока управления. Если, проверив все возможные варианты возникновения ошибки, не удалось найти источник, то, скорее всего это глюк блока. В таком случае необходимо перепрошить блок. Это нужно доверять только опытному мастеру, знакомому с этой работой. При этом использовать следует только оригинальную программу.

    Читайте также:  Что такое троение двигателя

    Chevrolet Cruze Сурьезный ›
    Бортжурнал ›
    Прошу совета по Code 89

    Коды неисправностей (и их решение) на бортовом компьютере!
    Здесь приведены коды неисправностей и возможное их решение на экране бортового компьютера!

    P.S. все ссылки указаны для диска с ПО для Круза

    -Код
    — Объяснение
    — Ссылка

    1
    Индикатор замены масла
    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0

    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW

    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT

    2
    Не обнаружен радиобрелок, выжмите сцепление для повторного запуска.
    Описание и работа зарядной системы

    3
    Низкий уровень охлаждающей жидкости.
    Система охлаждения Описание и принцип работы

    4
    Кондиционер выключен.
    Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

    Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием

    5
    Рулевая колонка заблокирована.
    Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    7
    Поверните рулевое колесо, выключите и снова включите зажигание.
    Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    8
    Выключите и снова включите зажигание. Выполните проверку еще раз.
    Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    9
    Поверните рулевое колесо и снова включите двигатель.
    Описание и принцип работы рулевого колеса и рулевой колонки

    10
    Перегрев тормозной системы.
    Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов

    11
    Тормозные колодки изношены.
    Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов

    15
    Неисправность дополнительного стоп-сигнала.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    16
    Выполните обслуживание стоп-сигналов.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    17
    Неисправность корректора фар. Обратитесь на СТО.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    18
    Неисправность ближнего света левой фары.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    19
    Неисправность заднего противотуманного фонаря.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    20
    Неисправность ближнего света правой фары.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    21
    Неисправность левого переднего габаритного огня.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    22
    Неисправность правого переднего габаритного огня.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    23
    Неисправность фонаря заднего хода.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    24
    Неисправность фонаря подсветки номерного знака.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    25
    Неисправность левого переднего указателя поворота.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    26
    Неисправность левого заднего указателя поворота.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    27
    Неисправность правого переднего указателя поворота.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    28
    Неисправность правого заднего указателя поворота.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    29
    Проверьте стоп-сигнал прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    30
    Проверьте фонарь заднего хода прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    31
    Проверьте левый указатель поворота прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    32
    Проверьте правый указатель поворота прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    33
    Проверьте задний противотуманный фонарь прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    34
    Проверьте задний фонарь прицепа.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    35
    Замените батарейку в радиобрелоке.
    Описание и эксплуатация системы доступа без ключей

    48
    Очистите линзу системы обзора боковой мертвой зоны.
    Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    50
    Выполните сброс капота: см. руководство пользователя.
    Иммобилайзер Описание и принцип работы

    54
    Вода в топливе. Обратитесь на станцию техобслуживания.
    • Описание топливной системы для LXV или 2H0

    • Описание топливной системы для LLW

    • Описание топливной системы для LXT

    55
    Выполните техническое обслуживание сажевого фильтра дизельного двигателя.
    Система сажевого фильтра выхлопной системы Описание

    59
    Откройте и затем закройте окно двери водителя.
    Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы

    60
    Откройте и затем закройте окно двери переднего пассажира.
    Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы

    61
    Откройте и затем закройте окно двери левого заднего пассажира.
    Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы

    62
    Откройте и затем закройте окно двери правого заднего пассажира.
    Стеклоподъемники с электроприводом Описание и принцип работы

    65
    Предпринята попытка взлома.
    Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы

    66
    Выполните техническое обслуживание противоугонной сигнализации.
    Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы

    67
    Выполните техническое обслуживание замка рулевой колонки.
    Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем

    68
    Выполните техническое обслуживание усилителя рулевого управления.
    Описание и принцип работы системы рулевого управления с сервоусилителем

    70
    Выполните техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета.
    Системы наружного освещения Описание и принцип работы

    75
    Выполните техническое обслуживание системы кондиционирования.
    Описание и принцип работы автоматической системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

    Описание и принцип работы системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным регулированием

    Читайте также:  Рычаг поворотного кулака ваз 2101 07

    76
    Выполните техническое обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны.
    Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    78
    Выполните техническое обслуживание системы защиты пешеходов.
    Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    79
    Низкий уровень моторного масла. Долейте масло.
    Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

    80
    Замените трансмиссионное масло.
    Общее описание коробки передач

    81
    Выполните техническое обслуживание коробки передач.
    Общее описание коробки передач

    82
    Приближается время замены моторного масла.
    Смотрите описание и использование индикаторов и предупреждающих сообщений

    84
    Потеря мощности двигателя
    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXV или 2H0

    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LLW

    • Контроллер ЭСУД (ECM) для LXT

    95
    Выполните техническое обслуживание системы подушек безопасности.
    Описание и принцип работы системы подушек безопасности (SIR)

    99
    Система защиты пешеходов отключена.
    Описание и принцип работы системы обнаружения объектов

    Каждый автомобиль современного образца оснащен электронным блоком управления. Такое устройство существенно облегчает жизнь владельцу транспортного средства. При наличии неисправностей в работе составляющих автомобиля ЭБУ мгновенно выдает оповещение об ошибке. Подобная информация появляется на экране мультимедийной системы автомобиля. Самыми распространенными неисправностями в автомобиле марки Chevrolet Cruze являются ошибки с кодом 84 и 89. Почему возникают такие нарушения и о чем свидетельствуют попробуем разобраться детальнее.

    Экран выдает код ошибки 89: что делать?

    С 89 ошибкой владельцам этой модели автомобилей приходится сталкиваться довольно часто. К счастью, такая ошибка на Chevrolet Cruze не считается предвестником серьезного нарушения и свидетельствует только о том, что пришло время обратиться в специализированный центр и провести плановое техобслуживание.

    Выводится данная информация на ЭБУ только на основании показаний спидометра. В таком случае водителю рекомендуется придерживаться такого плана действий:

    • Обратиться к регламенту компании и выяснить требуемые технические работы при соответствующем пробеге авто;
    • Определиться с нужными материалами и приобрести их в ближайшем магазине;
    • Выполнение рекомендуемых работ при текущем пробеге.

    Последний пункт по своему желанию владелец может выполнить самостоятельно или с помощью квалифицированных специалистов в СТО. Отметим, что редко, но все-таки случается, что ошибка 89 появляется за счет неисправности самого спидометра.

    Смотрите видео о замене термостата при выдаче на дисплее ошибки 89.

    О чем говорит код ошибки 84?

    Второй, не менее популярной проблемой для Chevrolet Cruze считается появление ошибки 84. В сравнение с предыдущей ошибкой, данная проблема не имеет столь ярко выраженный характер и не дает полное сообщение водителю о неисправности. Единственное что точно можно сказать, так это то, что для сохранности компонентов двигателя ЭБУ была снижена мощность силового агрегата. Если вовремя не исправить такое нарушение, автомобиль начнет медленнее набирать разгон. При этом расход топлива значительно увеличится. Инициатором появление ошибки 84 могут стать следующие факторы:

    • Неисправность дроссельной заслонки;
    • Недостаток охлаждающей жидкости;
    • Проблемы с самим ЭБУ;
    • Нарушение в работе педали акселератора.

    В первом случае электронная дроссельная заслонка может быть, как засорена, так и неисправна по причине стирания контактов. При засорении устранить проблему можно и самостоятельно, просто убрав лишний мусор с заслонки. При стирании же контактов необходимо поджать контакт к дорожке, однако такая мера будет иметь временный эффект. Для полного устранения проблемы потребуется произвести замену дросселя. Показания о низком уровне охлаждающей жидкости обычно выводятся на дисплей из-за перегрева патрубков. Такая проблема не является серьезной и требует от водителя всего лишь долить охлаждающую жидкость в бачок. С самим ЭБУ нарушения появляются по причине окислившихся контактов. Чтобы возобновить его работу необходимо очистить с 42 по 46 контакт (на них окислы образуются в большинстве случаев).

    Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

    Опции темы

    Приехало авто, никаких жалоб, ни про греется, ни про вентилятор, ни тд и тп.
    При этом сканматик 2 показывает ошибку p0089 Низкий сигнал с ДТОЖ, показания температуры с него адекватные, проверены ик измерителем, при скидывании фишки включается, как должно, вентилятор радиатора и загорается ошибка высокий сигнал с ДТОЖ.
    Ошибка активная и не удаляется.

    Год назад был заменен термостат на опелевский железный, а не на родной пластиковый.

    Может есть какие предположения?

    kondaev78

    kondaev78

    Да там прозвонить схема и не нужна, тем более что

    А именно в этой части термостата и находится этот подогреватель.

    Да, управление происходит по ШИМ, а так как управление происходит в зависимости от импульса синала (как правило при резком увеличении нагрузки на двигатель), а сам нагревательный элемент имеет сопротивление и если оно вдруг по каким то причинам изменяется, то и выскакивает такая ошибка. Фактически тебе надо проверить шим сигнал и если он есть, то без замены крышки термостата, ошибка будет висеть. Можно пробовать подобрать сопротивление, но это муторно.