Комплект прошивок от Paulus для чип тюнинга ВАЗ с 21127 мотором с блоком М74.5.
Появление очередного чудо блока м74.5 на автовазе многих ввело в ступор, чем и как его шить, не долго пришлось ждать как паулюс решил эту проблему выпустив очередной комплект прошивок для чип тюнинга ваз 21127 мотор с блоком М74.5 + GBO. Пакет содержит все софты что можно обнаружить сейчас — то есть 5 типов. Версии с отключением мониторинга катализатора в комплекте — то есть под евро 2. Кроме того комплект содержит версии с полностью деактивированной функцией иммобилизации — то есть без ИММ. По принципу залил и забыл. Не забыли и про любителей газового оборудования, в комплект вошли так же прошивки под ГБО четвертого поколения.
Все выше представленные файлы комплекта М74.5 в одном архиве
Весь комплект: Paulus_M74.5_ubd1.rar
Startpower — Тюнинговая прошивка
GBO4 — однорежимное ПО под газовое оборудование 4 поколения
E2 — нормы токсичности Евро 2
без префикса E2 — заводские нормы токсичности
imm off — без иммобилайзера
Комплект Двухрежимных прошивок от Paulus для чип тюнинга ВАЗ с 21127 мотором с блоком М74.5 ГБО .
Все выше представленные файлы комплекта М74.5 двухрежимные GBO в одном архиве
Весь комплект: Paulus_М74.5_GBO.rar
Духрежимные прошивки с переключением, первый режим бензин второй газ, инструкция по переключению в комплекте с прошивками.
Startpower — Тюнинговая прошивка
MR2x — Двухрежимная
santex — под газовое оборудование сантехника (3 поколения)
GBO4 — под газовое оборудование 4 поколения
E0_2_mode — нормы токсичности Евро 0 во втором режиме, в этих версиях отключено в газовой части (2 режим) л- регулирование выше 1500 оборотов и запрещено детектирование ошибок регулирования полностью.
без префикса E0_2_mode — заводские нормы токсичности
NI — без иммобилайзера
Рады вам представить наше быстрое решение — прошивку CityDrive_e2 для авто Лада Калина 2 с мотором 1.6 16кл 106 сил (127й)
Программирование происходит на снятом эбу, без разбора оного.
На борту стоит М74.5 Элкар — Ителма.
По результату:
1. Увеличена мощность до 118 л.с, , крутящий момент 162 н.м
2. Перенастроен выпуск
3. Много исправлений и улучшений
4. Варианты с любой евро-комплектацией — е2, е0, исполнение GBO
5. Улучшен отклик на педаль газа
Вариативность прошивки может меняться от состояния авто, эксплуатации, пробега, задач — мы сделаем так, как нужно именно вам!
Немного о 127м моторе
Двигатель ВАЗ-21127 создан на базе «приора-мотора» 16-клапанного двигателя ВАЗ-21126, однако имеет от него следующие отличия:
— максимальная мощность увеличена до 106 л.с. (у ВАЗ-21126 — 98 л.с.)
— крутящий момент вырос со 145 до 148 Нм
— вместо датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) установлены датчик абсолютного давления (ДАД) и датчик температуры воздуха (ДТВ) (после отказа от ДМРВ, практически исчезла проблема плавающих оборотов на холостом ходу, с которой мучились многие владельцы отечественных автомобилей).
Изменения в двигателе ВАЗ-21127
Основное изменение в двигателе ВАЗ-21127 — появление системы регулируемого впуска воздуха. Она представляет собой новый ресивер, в котором установлены управляемые заслонки, регулирующие его объем в зависимости от оборотов двигателя. На низких оборотах воздух в двигатель поступает по длинному каналу, на высоких — по короткому, что должно улучшать показатели эластичности двигателя. По сути, это обычная система инерционного наддува.
Надеемся вам было интересно и полезно!
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
почитай чем твоя калина отличается от калины спорт или NFR
вот эти вещи и замени
а так для городского отжига менять ГП на 4,1, можно и ряд, так чтобы на 2 передаче до 100 км/ч, по двиглу: менять впуск (только не абы какой, а читать, на драйве много народу уже опробовало все, лучше все "продувается ПРОкар вроде), выпуск и только потом онлайн выкатка ¶