Чип тюнинг гранта спорт

6 августа 2019 0 Автор

Вчера в мою мастерскую приехал автомобиль Lada Granta Sport одного из наших форумчан. Весьма интересный автомобиль. Приоровский двигатель весьма динамично двигает этот автомобиль. Но, как всегда, автомобиль программно задушен под современные нормы токсичности, что оставляет весьма обширное поле для деятельности по увеличению мощности этого автомобиля и само-собой, первое — это ЧИП-тюнинг.

Внешний вид автомобиля:

На фото прекрасно видно, что автомобиль оснащен двигателем 21126. Модели 2014 года оснащаются уже двигателями 21127 с изменяемым впуском и новыми ЭБУ.

Очень напрягает расположение ЭБУ. Это даже хуже, чем у Калины — за бардачком и всей шумоизоляцией, что требует некоторого навыка, для того, чтобы к нему подлезть, т.к. его необходимо демонтировать с автомобиля.

Снимаем ЭБУ и видим, что автомобиль оснащен ЭБУ М74 CAN с достаточно редкой прошивкой.

Такой прошивки не оказалось в обновлениях на этот ЭБУ, поэтому пришлось заказывать непосредственно по телефону у Паулюса.

Через некоторое время ожидания, прошивка была скинута на мой почтовый ящик и был произведен ЧИП-тюнинг:

ЭБУ прошивается в режиме "на столе" лицензионным оборудованием.
Время непосредственно на саму операцию по прошивке 10 минут.

После ЧИП-тюнинга автомобиль значительно порезвел. Прокатился с хозяином. При разгоне достаточно выражен эффект "вжимания в кресло" 🙂

Владельцев аналогичных автомобилей, приглашаю на ЧИП-тюнинг в свою мастерскую.

Наша страница на DRIVE2:

Комментарии 86

привет. А можно файл прошивки для гранты спорт 2014 г.в?

Вы находитесь в Москве? Можно ваш номер и узнать сколько будет стоить прошить гранту?

Я нахожусь в Курске.

Скажите пожалуйста прошивка от на G04 другая?

Это следующая заводская прошивка.

Это я понимаю вопрос можно ли на SG 04 заливать прошивку для SG 03? Спасибо за ответ!

Можно, в 03 нужно отключить ошибки по 2 вентилятору.

привет.подскажи пожалуйста можно ли определить по номеру прошивки лоченная она или нет?

Привет! По номеру можно определить, если прошивку делал Ваня на коленке. Они любят называть свое творение "Sport", "Drive" и прочее. Если делает профессионал, иденты сохраняются.

У меня Гранта стандарт с блоком 11183-1411020-62 I444GG02 возможно в него прошить I427GG07 или I427GSKA1 ? нужно для круиз контроля. Или надо покупать другой ЭБУ?

Это прошивки для Калины-2. Блоки совершенно разные, прошивки не взаимозаменяемые. У Вас блок — M74CAN, прошивки, что Вы написали для M74.5

вот здесь описано как на стандарте сделал круиз, только у него на таком же блоке изначально стояла прошивка I444GI04, а у меня I444GG02. он зашил I484GR15 для облегчёнки мне тоже можно так поступить?

Читайте также:  Покраска авто что для этого нужно

Не знаю. Я таким порно никогда не занимался!

Мотор 21126, лада гранта (люкс) 2013 г.в. Возможно ли установить тюнингованные распред валы, изменить впуск, форсунки, установить полностью равнодлинный прямоточный выпуск и под все это настроить ЭБУ М74кан?

Возможно все! Ищите специалиста в Новосибирске!

хе хе. Если был бы такой, не писал бы вам. Спасибо.

Ну а как я Вам помогу? 🙂
По моему опыту, достаточно прошить автомобиль и он поедет гораздо лучше стока. Ищите у себя специалиста, который может прошить ЭБУ и даст гарантию, что он не привалит блок при прошивке. Файл прошивки от Paulus можно взять у меня.

он уже прошит весной и результаты на лицо. Теперь омологирую двигатель. Точу ГБЦ, ставлю тюнинг. валы, выпуско полностью изменен. Осталось только найти, кто настроит ЭБУ

Добрый человек подскажи. Имеется автомобиль гранта. Раньше стоял двигатель 8кл (какой именно хз)
с е-газом, без ABS, мкпп и эбу 11183-1411020-62.
Сейчас на этом авто установлен 16кл 216 мотор с е-газом, опять же ABS как не было так и нету, часть косы в моторном отсеке непонятного происхождения и установлен эбу 21126-1411020-62.
Генератор подсоединен не был, но на панели приборов лампочка сигнализирующая об отсутствии зарядки не горела.
Электрик копался в ней целый день. Провода которые должны были подходить к генератору обрезаны на выходе из косы. нарастили подключили к генератору — зарядка появилась.
Провода которые должны бы подходить к датчику скорости тоже ампутированы. Были восстановлены. Но на новый эбу ждет сигнала с ABS, а его нету. Но при подключении старого компа, спидометр начал показывать скорость.
Все остальное(датчики на двигателе и навесном) подключены.

На старом 11183-1411020-62 горит чек, спидометр работает, двигатель заводится троит.
Ошибки судя по показаниям бортового компа:
Множественные пропуски зажигания в цилиндрах 1, 2, 3,4.
Ошибка неправильный уровень масла.
Нет сигнала с датчика скорости.
Слабый сигнал с датчика детонации.

На новом компе 21126-1411020-62 горит чек, спидометр не работает, двигатель заводится троит.
Ошибки по бортовику те же самые.

Теперь вопрос: что делать? и можно ли решить дело прошивкой без дальнейшего вмешательства в проводку. Электрик сказал что прозвонил провода в косе от колодки эбу до датчиков. Все датчики мол на своих местах и приходят на те контакты колодки что указаны в распиновке к М74.

Настройка двигателя (чип-тюнинг) позволяет изменить его поведение. Например, автомобиль станет "резвее", лучше набирать обороты и динамичней разгоняться с места. Увеличится мощность, что позволит быстрей обгонять и совершать маневры. Педаль газа станет более отзывчивой, а расход топлива уменьшится. Все это обещают мастера, который занимаются чип тюнингом автомобилей Лада, но так ли это на самом деле?

Читайте также:  Чем мазать прокладку гбц

Чтобы ответить на этот вопрос мы решили обратиться к отзывам водителей, который сделали на своей Лада Гранта чип-тюнинг двигателя.

1. Первое впечатление рассказывает автор этого видео:

По его словам, до чип-тюнинга Лада Гранта немного подтупливала, реакция педали газа была замедленная. После настройки двигателя машина начала ехать просто изумительно, просто "ожила". В заездах не уступает Рено Логан и Hyundai Getz. Расход топлива не увеличился. Также автор показывает, как после чип-тюнинга стал разгоняться его автомобиль (до 100 км/ч за 10 секунд).

Стоит отметить, что с отзывом не согласилось большинство пользователей канала. Они не заметили улучшенной динамики в разгоне. Цена чип-тюнинга неоправданно завышена, а результатами после настройки двигателя они остались недовольны.

2. Другой видео отзыв о чип-тюнинге Лада Гранта с АКПП в комплектации "люкс". Водитель сразу замечает разницу после замены заводского ПО двигателя. Если раньше переключение скоростей происходило на 4500 об/мин, то после настройки переключение наступает уже на отметке 5000-5500 об/мин. Реакция на педаль газа стала быстрей. Увеличилась мощность, что позволило Лада Гранта с АКПП пробуксовывать с места. Водитель остался доволен проделанной работой.

И опять основная аудитория не согласна с мнением автора. Утверждают, что 5500 об/мин "крутит" и без прошивки, шлифует без проблем, иногда даже на второй. Стоит отметить, что оба видео отзыва опубликованы с рекламными целями, о чем говорит и имя автора и реклама во время просмотра.

Таким образом, реальный отзыв о чип-тюнинге Лада Гранта сложился из комментариев к видео. Основная часть пользователей не разделяет мнения авторов роликов и предпочитают не менять заводскую прошивку двигателя. Не стоит забывать о том, что существует множество прошивок, который позволяют подойти к чип-тюнингу каждого автомобиля индивидуально. А какой получится результат замены ПО еще зависит и от мастера.

Помогите определить необходимость настройки двигателя, участвуя в опросе. Расскажите о своем опыте чип-тюнинга на Гранте, Калине или Приоре. Напомним, на сайте вы найдете другие способы сделать тюнинг автомобиля своими руками.

Транспортные средства отечественного производства пользуются большим спросом в первую очередь благодаря относительно низкой стоимости. Лада Гранта не исключение. В последнее время все большую популярность обретает чип-тюнинг модели Лада Гранта Спорт, который многие автовладельцы предпочитают осуществлять самостоятельно.

Чтобы сделать свой автомобиль более быстрым, улучшить его управляемость, важно правильно настроить основные параметры бортового компьютера. Для самостоятельной установки следует выбирать программу чип тюнинга с максимально простым интерфейсом. Для предотвращения возникновения ошибок лучше доверить эту работу все же профессионалу.

Читайте также:  Как правильно резать пружины

Двигатель

Владельцы Лада Гранта Спорт стремятся увеличить динамику машины. Действительно, автомобиль слишком медленно разгоняется, что является большой проблемой для передвижения по городу, где часто приходится останавливаться на светофорах. Чтобы машина не дергалась рывками и не глохла после нажатия на педаль газа, необходимо использовать специальную программу для настройки двигателя. Такой чип-тюнинг позволит автомобилю гораздо быстрее трогаться с места. При этом разгон будет более динамичным, а при необходимости можно без задержки «выжать» максимальную мощность.

Перед тем как производить чип-тюнинг, следует учесть 2 фактора:

  1. Не рекомендуется менять настройки бортового компьютера сразу после приобретения Лада Гранта Спорт.
  2. Начинать чип тюнинг лучше с установки воздушного фильтра нулевого сопротивления.

Перед тем как производить данный тюнинг, необходимо обкатать двигатель. Для этого достаточно пройти 20 тысяч километров. Так вы исключите потерю гарантии, которая может пригодиться уже после первых 10 тысяч километров. Тюнинг-программа сбрасывает все заводские настройки, а вмешательство в ЭБУ (электронный блок управления) является достаточной причиной для того, чтобы дилер отказал вам в бесплатном обслуживании Лада Гранта Спорт в дальнейшем.

Установку воздушного фильтра с нулевым сопротивлением на двигатель можно произвести самостоятельно, поскольку данная процедура довольно проста. Фильтр позволит придать автомобилю больше мощности, поскольку воздух будет лучше всасываться.

Важно помнить, что воздушный фильтр нуждается в регулярной очистке, которую следует производить через первые 2 тыс. километров, а для последующей процедуры рекомендуется воспользоваться услугами специалистов. Они смогут максимально качественно осуществить программную прошивку электронного блока, а также произведут все необходимые настройки параметров на специальном стенде.

Стоит отметить, что программа чип-тюнинга должна быть подобрана под конкретную модель. Сегодня такие программы доступны и для Лада Гранта Спорт, включая модель с коробкой автомат. Таким образом, вы сможете увеличить производительность двигателя машины на приблизительно 10-17% в зависимости от выбранного типа настроек и конфигураций.

Результат

После того как чип-тюнинг будет проведен, вы заметите следующие улучшения:

  • автомобиль будет резко набирать обороты и перестанет глохнуть после нажатия на педаль газа;
  • разгон будет осуществляться плавно и без рывков;
  • при необходимости обгона вы сможете быстро разгоняться до максимальной скорости;
  • машина станет потреблять меньше топлива;
  • увеличится мощность;
  • улучшится тяга и динамика.

Самым главным достоинством такого апгрейда является то, что в двигателе не происходят никакие механические изменения. При правильно выбранных настройках бортового компьютера эффективность результата гарантирована.