Что будет если заглушить машину на скорости

6 августа 2019 0 Автор

Это меню отключено

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50% ! Подробнее ЗДЕСЬ.

‘ /> Сообщение форума

Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.

Причина:

Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной.

Заглушить машину на ходу — Двигатель

Kotoom 328

  • Легенда автоспорта
  • Активист клуба
  • 328
  • 624 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Красный покемон

Cr0sSS 23

  • Чемпион мира
  • Пользователи
  • 23
  • 234 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Чугуниевых Воробьёв
  • Интересы:Тактика, Сноубординг

tyndochka 71

  • Многократный чемпион
  • Пользователи
  • 71
  • 261 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Мытищи
  • Машина:покемон с ручкой, 1.5

NatawKa 187

  • Босс команды
  • Пользователи
  • 187
  • 473 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza "Поша"

Kochkanutii 222

  • Легенда автоспорта
  • Пользователи
  • 222
  • 1,849 posts
  • Пол:Мужской

iRoST 382

  • Легенда автоспорта
  • Пользователи
  • 382
  • 658 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Машина:WRX GH8

Kochkanutii 222

  • Легенда автоспорта
  • Пользователи
  • 222
  • 1,849 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Герой

Aaron 47

  • Второй пилот
  • Пользователи
  • 47
  • 124 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Moscow
  • Машина:Subaru Impreza WRX GDA, 2004г.в., MT

Вадим Сташкевич 15

  • Второй пилот
  • Пользователи
  • 15
  • 146 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza Sedan 1.5, 2007 уже 2.0

ImprezaSRX 334

  • Легенда автоспорта
  • Пользователи
  • 334
  • 2,403 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Владивосток
  • Интересы:Subaru Тюнинг Стайлинг и т.д. Ссылка на драйв: http://www.drive2.ru/r/subaru/1251749/
  • Машина:GG3 2.0 / GF8 3.0 in progress

iRoST 382

  • Легенда автоспорта

tyndochka 71

  • Многократный чемпион
  • Пользователи
  • 71
  • 261 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Мытищи
  • Машина:покемон с ручкой, 1.5

Serg 92

  • Босс команды
  • Путешественник Клуба
  • 92
  • 413 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Большая деревня
  • Машина:Impreza III hatch

Faniskin 949

  • Легенда автоспорта
  • Активист клуба
  • 949
  • 1,551 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Fryazino LuxuryVillage
  • Машина:IMPREZA GH, 2.0

NatawKa 187

  • Босс команды
  • Пользователи
  • 187
  • 473 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza "Поша"

ImprezaSRX 334

  • Легенда автоспорта
  • Пользователи
  • 334
  • 2,403 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Владивосток
  • Интересы:Subaru Тюнинг Стайлинг и т.д. Ссылка на драйв: http://www.drive2.ru/r/subaru/1251749/
  • Машина:GG3 2.0 / GF8 3.0 in progress

iRoST 382

  • Легенда автоспорта

NatawKa 187

  • Босс команды
  • Пользователи
  • 187
  • 473 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza "Поша"

Vedmak_Voron 395

  • Легенда автоспорта
  • Активист клуба
  • 395
  • 2,462 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza, 2.0, МКПП, 2007

Kotoom 328

  • Легенда автоспорта
  • Активист клуба
  • 328
  • 624 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Красный покемон

Rckt_Volk 12

  • Приглядываюсь к форуму
  • Пользователи
  • 12
  • 26 posts
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Машина:GC Nonturbovegetable
Читайте также:  Принцип работы выжимного подшипника видео

NatawKa 187

  • Босс команды
  • Пользователи
  • 187
  • 473 posts
  • Пол:Женский
  • Город:Москва
  • Машина:Subaru Impreza "Поша"

tyndochka 71

Что будет, если выключить зажигание на скорости 150 км/ч? / личный блог KOSTUS / smotra.ru

АКПП умрёт!

  1. ДА (17% — 3 голоса)
  2. НЕТ (83% — 15 голосов)

19 Октябрь 2011 в 10:00

Последний раз отредактировал KOSTUS, 19 Октябрь 2011 в 15:09

Что будет, если выключить зажигание на скорости 150 км/ч? / личный блог KOSTUS / smotra.ru

  1. ДА (17% — 3 голоса)
  2. НЕТ (83% — 15 голосов)

19 October 2011 в 10:00

Последний раз отредактировал KOSTUS, 19 October 2011 в 15:09

Выключение зажигания на скорости [Архив] — Passat WORLD

Просмотр полной версии : Выключение зажигания на скорости

Страницы : [1] 2 3

Может и глупый вопрос. Но мне уже месяц не дает пакоя вопрос: Что будет если на АКПП на большой скорости выключить зажигание? Можно ли его будет потом снова включить неостанавливаяь и чем это все может закончится для АКПП в часности и для машины в целом? Руки тянутся проверить, но страшно:)

Руки тянутся проверить, но страшно

А вы попробуйте. И все будем знать 🙂

а че случиться-то должно?

Выключишь. мотор заглохнет и будет катиться машина. А вот для АКПП это не гуд, смазки нет, т.к насос работает от входного вала коробки, на малых скоростях пофику, а если под 200. mrgreen::str:

Можно ли его будет потом снова включить неостанавливаяь и чем это все может закончится для АКПП в часности и для машины в целом?На N включишь и заведешь мотор(на ходу), потом слегка коснешься тормоза и включишь драйв и поедешь дальше.

если пробовать будешь ключ тока не вытаскивай, а то повернуть не сможешь:mrgreen::mrgreen:

если пробовать будешь ключ тока не вытаскивай, а то повернуть не сможешьА ты не вытащишь, пока коробка не в P :mrgreen:

Мне еще более интересно, а что будет если на ходу перевести селектор в R или ваще в P :str::mrgreen: Интересно, там защита от дурака есть или даст перевести и ппц коробке? Сам ессно пробовать не хочу :mrgreen:

потом слегка коснешься тормоза и включишь драйв и поедешь дальше. на ходу драйв из N включается и без тормоза

чем это все может закончится для АКПП в часности и для машины в целом? Руки тянутся проверить, но страшно ты в детстве часто совал пальцы в розетку? :-k

на ходу драйв из N включается и без тормозаХЗ. может быть, я не помню. На месте не включается точно :-k

ХЗ. может быть, я не помню. На месте не включается точно

Баня, ты шо, конечно включается :-$:mrgreen:

Стопудоф включается без тормоза. Я уже пробовал. Случайно на ходу врубил нитралку. Пришлось попробовать.

А вот про положение "Р" это интересно. Километрах на ста. Исчё интересен порог прочности стопора. Под каким углом надо поставить машину чтобы его свернуло. Сам тестировать не буду 🙂

ХЗ. может быть, я не помню. Ваня, что я слышу :tik ты чего-то не знаешь? :tik:mrgreen: не захворал часом? :-k:mrgreen:

Читайте также:  Форум ваз 2114 тюнинг переделки ремонт

Ваня, что я слышу ты чего-то не знаешь? не захворал часом?Я говорю, что я не помню, а не не знаю :mrgreen:

если на ходу перевести селектор в R или ваще в PКто-то на этом форуме делал сие. Ничего не произошло криминального.

Во заняться нечем :haha:

так на N можно же ключ вытащить:-k

так на N можно же ключ вытащитьнет!

Руки тянутся проверить, но страшноВозраст:34.Да не бойся vosmilie:двигатель просто может заглохнуть:-k а колеса не отпадут:noo:

так на N можно же ключ вытащитьЯ же написал, что нет на прошлой странице.:noo:

да, я про завести перепутал

нет!Однозначно, даже на ДСГ.

где то на форумах обсуждалось что если из Д в Р перевести на скорости то ничего не произойдет, защита от дурака есть.

ну я один раз по запаре на саабе так рубанул, километрах на 40, треск стоял что аж пипец, я в паркинг рубанул, и остановился, завелся и потом усе нормально было, хз, стопарек мож и пообтесало, я не разбирал

а что будет если на ходу перевести селектор в R или ваще в P

Кто-то на этом форуме делал сие. Ничего не произошло криминального.У меня было такое летом))) Ехал к речке с днюхи. решил остановиться на обочине. скорость была маленькая. Мне почему то показалось что я остановился(на самом деле еще катился:oops::oops:) Переключил с D на N, а потом и на R. Так в коробке какой то стук пошел как будто шестеренка соскакивает с зубчиков.. Благо я сразу на тормоз нажал до конца и встал. С того времени никаких проблем. Даже не дергает коробка. :ura1

На Пассате не сталкивался с последствиями включения на ходу режимов R или P:-k На Гранд Чероки после такого случайного включения коробка померла:-k

Powered by vBulletin® Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Что будет, если выключить зажигание на ходу?

Вчера мы узнали, что случится, если нажать кнопку включения/выключения двигателя на ходу. Теперь пришло время ответить и на пару дополнительных вопросов!

Отважный Майк за рулём своего седана Ford Fusion с автоматической коробкой передач и системой бесключевого доступа выяснил, что случайным нажатием кнопки старт/стоп нельзя заглушить двигатель автомобиля при движении. Это сделано в целях безопасности, чтобы не спровоцировать тем самым дорожно-транспортное происшествие.

Однако выключить двигатель в экстренном случае с помощью кнопки всё-таки можно — для этого её нужно удерживать нажатой более длительное время, как правило, 2−3 секунды. Но что произойдёт с рулевым управлением в случае выключения зажигания? Теоретически, усилитель должен отключиться, а руль и вовсе заблокироваться при попытке его повернуть.

Чтобы проверить это, Майк разогнался на шоссе до 90 км/ч, выключил мотор нажатием кнопки и… обнаружил, что рулевое управление сохранило работоспособность. Усилитель не отключился, а рулевое колесо не блокируется при вращении. Но ещё интереснее, что автомобиль можно снова завести прямо на ходу!

Читайте также:  Как разобрать мотор печки

Для этого нужно переключить коробку передач в «нейтраль» и нажать кнопку включения/выключения мотора. Как показывает Майк, после этого зажигание включается и двигатель без проблем запускается. Затем нужно перевести селектор в положение Drive (в случае автоматической коробки) и можно ехать дальше.

А ей-то какая пофиг разница?
Двигатель-то крутится,как крутился, только от колёс.

Ага,вот только при выключенном зажигани нет питания на управляющие клапана, вот муфта и пытается замкнуться.

Ну, блин, и эксперименты. Надеюсь ты так не выше первой передачи балуешся
Это было на 4 передаче при скорости 60 км/ч.
Это было сделано случайно.
Но уж коли я получил такой опыт, то хочу понять, что происходит и предупредить о возможных последствиях, которые я и пытаюсь выяснить с вашей помощью.
А гул, как мне показалось, доносился из двигателя.

P.S. Коробка механика.

Это было на 4 передаче при скорости 60 км/ч.
Это было сделано случайно.
Но уж коли я получил такой опыт, то хочу понять, что происходит и предупредить о возможных последствиях, которые я и пытаюсь выяснить с вашей помощью.
А гул, как мне показалось, доносился из двигателя.

P.S. Коробка механика.

Выше уже ответили. Рычит именно муфта размыкания полуоси. Для проверки можно выключить зажигание на полном приводе, звука не будет.

Там же компрессия шо пипец, нагрузка сразу на все железо, включая грм.:bv:
Не. Не катит. Не убедил.:bi:
Компрессия как обычно.
Только топливо гореть не будет, поскольку его в цилиндрах не будет.
Да и воздуха поступать в цилиндры будет поменьше — турбина не работает.

Не. Не катит. Не убедил.:bi:
Компрессия как обычно.
Только топливо гореть не будет, поскольку его в цилиндрах не будет.
Да и воздуха поступать в цилиндры будет поменьше — турбина не работает.

Не. Не убедил.:ae:
А про всасывание картэрного масла , тоже не. ai:

Проверять не буду.
Но!
Что мешает ей просто включиться, как при обычном движении до 100км/ч, как по мануалу? И без всякого шума.

В нормальном режиме вакуумный привод неплохое усилие развивает, а не нештатном (выключенное зажигание) муфта пытается замкнуться только за счёт пружины, а она хиленькая.
Еще рыку способствует большой скос зубьев на муфте.
Кстати, часто при поврежденой крышке муфты "вышибает" полный привод.

При штатном включении сначала включается кардан в раздатке, поэтому сателлиты в коробке встают и происходит замыкание двух деталей, вращающихся с близкими и однонаправленными угловыми скоростями.
Когда происходит отключение клапанов при глушении двигателя на ходу, карданный вал переднего моста не вращается, поэтому с одной стороны замыкается полуось, вращающаяся по ходу движения автомобиля, а с другой стороны ответная часть в коробке сателлитов, вращающаяся с той же скоростью НАВСТРЕЧУ.