Что лучше чери фора или лифан солано

6 августа 2019 0 Автор

Вот скоро месяц владения Серым Тигренком, и я уже могу делать определенные выводы. Мои выводы конечно будут субъективны, ни в коем случае они не относятся к вам или к вашей машине, тк я знаю что она ваша машина самая лучшая!
Повествование будет как перечисления + и —

кто готов нажимаем ниже!

И как я люблю начну я с минусов, пока они свежи в моей голове
Минусы такие в солано было а в того блин нет 🙁
Минус Первый. Куда катится. .тигр
Сдавая назад совершенно не могу привыкнуть во первых, магнитофон вообще не замолкает и даже не приглушается! Это бесит ( зуммер тихий, после графики привыкнуть к цифрам сложно, пока пытаешься сообразить сколько это 0,3 можно услышать бух или бац, при парковке на улицах города спицы руля постоянно норовят перекрыть цифры…
решение — установка магнитолы и камеры. Позже, и скорее всего привыкну быстрее чем реализую.

Второй. Пятая точка не говорит спасибо
Нет поясничного упора, в солано были не идеальные, но в тиго вообще сиденья печаль 🙁
очень мягкие, задние складываются образуя ровную "ступень в см 30 блин"
Подлокотник взади отсутствует. Но радует что нет над головой прыща среднего ремня, как например в других кроссах. Лечение… ну хз замена на сиденья от шнивы. прикупить с китая петли для заднего ряда чтобы складывать сиденья еще и будет счастья — пока думаем.

Третий. Женский каприз
Макияжные зеркала. Жена утверждает в солано они намного удобнее. Мне без разницы 😉

Четвертый. А мы пойдем на север

Пятый. Ветер с моря дул — нагонял беду

Шестой. Крепче за водилку держись ба…
Руль пластик, в солано тоже 🙂 но в солано была оплетка тут еще нет и по этому фу )

Шик, блин красота, нечто ортодоксально показывающее мужскую силу в данной магнитоле, бред какой-то.

Седьмой. Педальный
Не могу привыкнуть к слишком мягким педалям, и звук у педали сцепления какой-то звонкий когда ее отпускаешь. как катапульта прям.

Восьмой. Локтевой
Левый локоть по привычке хочет облокотиться на мягкую обшивку двери, а фиг ( там только подлокотник мягкий и он далековато. Кнопки на блоке управления стеклоподъемниками какие то уж больно выпирающие, правда как в солано нажать случайно не получается.

Девятый. Пескоструй дверей и крыла взади
С одной стороны хорошо что нет раздутых крыльев, но по виду дверей видно что нужны пороги, чтобы защитить ЛКП дверей и крыла заднего.

Десятый. Последний?
Набор скорости очень плавный ) 14-15 сек провалов вроде нет, но как то после солано уж больно не привычно. Хотя надо отвыкать от опасных маневров. Уже не маленький, пора и нагонятся.

Одиннадцатый. Ломай меня, ломай меня полностью!
Совсем забыл про антенну. прием в тигре очень слабый, тк усилитель либо очень слабый либо его нет, что скорее всего, тк при повороте ключа прием остается прежним. в солано усилитель антенны был шикарный, и антенна не торчала на 30 см над крышей а была встроена в заднее стекло. Вот и приходится каждый вечер скрутить, загнать в гараж, потом выгнать, закрутить… забыл — ппц выломал антенну .
И небольшое перечисление неприятных мелочей — нет подсветки в картах задних дверей, жёсткий руль, заднее стекло при полном опускание чуть "выглядывает".

А теперь приятное. Плюсы и нямки.
Звукоизоляция. Даже не ставил еще подкрылок и тп вещей. Ехать очень приятно в плане звукового комфорта. Мотор вообще не слышен до 4000, под капотом есть и крышка и заводская шуба + перегородка изолирована правильно.

Подвеска. Пробить не получилось ни разу, полицейские и ямы все проезжает играючи. Грунтовки, гравийки идет как на пневмоподушке.

Управление КПП, рычаг в руке лежит отлично, переключения четкие, ни каких намеков на мешалку.

Люк оказался очень приятной причудой. Полностью автомат.

А4 помещается нормально и сделана крышка из жесткого пластика, его не будет выгинать в углу как в солано. Сборка на хорошем уровне. Привет дервейсу.

Обзорность на высоте. Зеркала не мелкие.
Багажник большой и удобен в доступе. Полку снял после тонировки.
Двери закрываются легко. Стойки уже с завода со спец пленкой, и не остаются следы рук.
Обогрев обоих сидений. Зимой оценим. Да и обивка тканевая.
Центральный замок есть и не такой навязчивый как в солано.
Панель приборов хорошо читаема и не бликует.
Нет вибраций или намеков.
Выкидной ключ в стоке.
Иммобилайзер в стоке.
Форсунки омывателя лобового стекла под капотом — нет разводов и подтеков.
Вроде пока все )

Обсуждение темы тут тык сюда, чтоб уж в одном месте!

Вот скоро месяц владения Серым Тигренком, и я уже могу делать определенные выводы. Мои выводы конечно будут субъективны, ни в коем случае они не относятся к вам или к вашей машине, тк я знаю что она ваша машина самая лучшая!
Повествование будет как перечисления + и —

кто готов нажимаем ниже!

И как я люблю начну я с минусов, пока они свежи в моей голове
Минусы такие в солано было а в того блин нет 🙁
Минус Первый. Куда катится. .тигр
Сдавая назад совершенно не могу привыкнуть во первых, магнитофон вообще не замолкает и даже не приглушается! Это бесит ( зуммер тихий, после графики привыкнуть к цифрам сложно, пока пытаешься сообразить сколько это 0,3 можно услышать бух или бац, при парковке на улицах города спицы руля постоянно норовят перекрыть цифры…
решение — установка магнитолы и камеры. Позже, и скорее всего привыкну быстрее чем реализую.

Второй. Пятая точка не говорит спасибо
Нет поясничного упора, в солано были не идеальные, но в тиго вообще сиденья печаль 🙁
очень мягкие, задние складываются образуя ровную "ступень в см 30 блин"
Подлокотник взади отсутствует. Но радует что нет над головой прыща среднего ремня, как например в других кроссах. Лечение… ну хз замена на сиденья от шнивы. прикупить с китая петли для заднего ряда чтобы складывать сиденья еще и будет счастья — пока думаем.

Читайте также:  Как вытягивают кузов автомобиля видео

Третий. Женский каприз
Макияжные зеркала. Жена утверждает в солано они намного удобнее. Мне без разницы 😉

Четвертый. А мы пойдем на север

Пятый. Ветер с моря дул — нагонял беду

Шестой. Крепче за водилку держись ба…
Руль пластик, в солано тоже 🙂 но в солано была оплетка тут еще нет и по этому фу )

Шик, блин красота, нечто ортодоксально показывающее мужскую силу в данной магнитоле, бред какой-то.

Седьмой. Педальный
Не могу привыкнуть к слишком мягким педалям, и звук у педали сцепления какой-то звонкий когда ее отпускаешь. как катапульта прям.

Восьмой. Локтевой
Левый локоть по привычке хочет облокотиться на мягкую обшивку двери, а фиг ( там только подлокотник мягкий и он далековато. Кнопки на блоке управления стеклоподъемниками какие то уж больно выпирающие, правда как в солано нажать случайно не получается.

Девятый. Пескоструй дверей и крыла взади
С одной стороны хорошо что нет раздутых крыльев, но по виду дверей видно что нужны пороги, чтобы защитить ЛКП дверей и крыла заднего.

Десятый. Последний?
Набор скорости очень плавный ) 14-15 сек провалов вроде нет, но как то после солано уж больно не привычно. Хотя надо отвыкать от опасных маневров. Уже не маленький, пора и нагонятся.

Одиннадцатый. Ломай меня, ломай меня полностью!
Совсем забыл про антенну. прием в тигре очень слабый, тк усилитель либо очень слабый либо его нет, что скорее всего, тк при повороте ключа прием остается прежним. в солано усилитель антенны был шикарный, и антенна не торчала на 30 см над крышей а была встроена в заднее стекло. Вот и приходится каждый вечер скрутить, загнать в гараж, потом выгнать, закрутить… забыл — ппц выломал антенну .
И небольшое перечисление неприятных мелочей — нет подсветки в картах задних дверей, жёсткий руль, заднее стекло при полном опускание чуть "выглядывает".

А теперь приятное. Плюсы и нямки.
Звукоизоляция. Даже не ставил еще подкрылок и тп вещей. Ехать очень приятно в плане звукового комфорта. Мотор вообще не слышен до 4000, под капотом есть и крышка и заводская шуба + перегородка изолирована правильно.

Подвеска. Пробить не получилось ни разу, полицейские и ямы все проезжает играючи. Грунтовки, гравийки идет как на пневмоподушке.

Управление КПП, рычаг в руке лежит отлично, переключения четкие, ни каких намеков на мешалку.

Люк оказался очень приятной причудой. Полностью автомат.

А4 помещается нормально и сделана крышка из жесткого пластика, его не будет выгинать в углу как в солано. Сборка на хорошем уровне. Привет дервейсу.

Обзорность на высоте. Зеркала не мелкие.
Багажник большой и удобен в доступе. Полку снял после тонировки.
Двери закрываются легко. Стойки уже с завода со спец пленкой, и не остаются следы рук.
Обогрев обоих сидений. Зимой оценим. Да и обивка тканевая.
Центральный замок есть и не такой навязчивый как в солано.
Панель приборов хорошо читаема и не бликует.
Нет вибраций или намеков.
Вроде пока все )

Если китайское авто, то какое из представленных моделей?

Возможен только один вариант ответа

FAW Vita — 16 (24%)

Chery Kimo — 5 (8%)

Geely MK — 11 (17%)

Geely Vision — 2 (3%)

Great Wall Peri — 4 (6%)

Lifan Breez — 7 (11%)

Lifan 620 Solano — 19 (29%)

Всего голосов: 67

  • Сообщений: 1282
  • Откуда: Магнитогорск
  • Honda Accord

19 декабря 2010, 11:13 #204 123

LAFAN 620 Solano 7.5

VORTEX Estina 8.5

  • Сообщений: 1282
  • Откуда: Магнитогорск
  • Honda Accord

19 декабря 2010, 11:19 #205 123

реально у нас в стране можно обслуживать все эти машины, но 1)BYD ом сложнее всего. да, он один из самых безопасных, но он имеет ряд проблем с надежность, слабое место это кпп, азапчасти приходится ждать из Китая. ибо у нас в России нет, и не спасет ситуацию/, выпуск этого авто на тагазе, ибо тагаз нихрена не обеспечивает свои авто запчастями, но цену гнет. 2) амулет вообще не безопасен и ненадежен. отпадает сразу 3) джили мк очень неплохо проходит краш тест, но не слишком надежен, да и не очень красив. 4) лифан бриз понаджнее, но менее безопасен, нежели джили мк 5) Солано, новичек, но уже новый уровень, ашинка вполне ничего. 6) Вортекс эстина вполне серьезный авто, даже получше чери форы, да и металл лучше там+ двигатель 2.0, авто комфортное, сам катался. но он хорошь, только если не смотреть на цену! 7) фав вит по комфорту уступет вортексу, но она самая наджежная из вышеперечисленныых, даже я бы сказал неубиваемая. плюс, вополне легко обслуживаемая, экономичная, но в тож е время ооочнь шустрый авто. 8) первое место чери м11. ибо это авто нового поколения, собственная разработка, красивая, комфортная, безопасная, надежная, ничем не уступающая европейским и корейским авто того же класса, и тем более обходящая авто в той же ценовой категории.

  • Сообщений: 1537
  • Откуда: Липецк
  • Hyundai Elantra gls 1,6
    Nissan Bluebird 1.8 SLX-G

19 декабря 2010, 11:20 #206 123

МФА2, 19 декабря 2010, 11:19

реально у нас в стране можно обслуживать все эти машины, но 1)BYD ом сложнее всего. 2) амулет вообще не безопасен и ненадежен. отпадает сразу 3) джили мк очень неплохо проходит краш тест, но не слишком надежен, да и не очень красив. 4) лифан бриз понаджнее, но менее безопасен, нежели джили мк 5) Солано, новичек, но уже новый уровень, ашинка вполне ничего. 6) Вортекс эстина вполне серьезный авто, даже получше чери форы, да и металл лучше там+ двигатель 2.0, авто комфортное, сам катался. но он хорошь, только если не смотреть на цену! 7) фав вит по комфорту уступет вортексу, но она самая наджежная из вышеперечисленныых, даже я бы сказал неубиваемая. плюс, вополне легко обслуживаемая, экономичная, но в тож е время ооочнь шустрый авто. 8) первое место чери м11. ибо это авто нового поколения, собственная разработка, красивая, комфортная, безопасная, надежная, ничем не уступающая европейским и корейским авто того же класса, и тем более обходящая авто в той же ценовой категории.

Читайте также:  Причины неисправности топливного фильтра

11844

  • Откуда:
  • 19 декабря 2010, 11:47 #207 123

    МФА2, 19 декабря 2010, 11:19

    реально у нас в стране можно обслуживать все эти машины, но 1)BYD ом сложнее всего. да, он один из самых безопасных, но он имеет ряд проблем с надежность, слабое место это кпп, азапчасти приходится ждать из Китая. ибо у нас в России нет, и не спасет ситуацию/, выпуск этого авто на тагазе, ибо тагаз нихрена не обеспечивает свои авто запчастями, но цену гнет. 2) амулет вообще не безопасен и ненадежен. отпадает сразу 3) джили мк очень неплохо проходит краш тест, но не слишком надежен, да и не очень красив. 4) лифан бриз понаджнее, но менее безопасен, нежели джили мк 5) Солано, новичек, но уже новый уровень, ашинка вполне ничего. 6) Вортекс эстина вполне серьезный авто, даже получше чери форы, да и металл лучше там+ двигатель 2.0, авто комфортное, сам катался. но он хорошь, только если не смотреть на цену! 7) фав вит по комфорту уступет вортексу, но она самая наджежная из вышеперечисленныых, даже я бы сказал неубиваемая. плюс, вополне легко обслуживаемая, экономичная, но в тож е время ооочнь шустрый авто. 8) первое место чери м11. ибо это авто нового поколения, собственная разработка, красивая, комфортная, безопасная, надежная, ничем не уступающая европейским и корейским авто того же класса, и тем более обходящая авто в той же ценовой категории.

    Какой ты молодец, как ты хорошо разбираешься зная все за кит авто ты поэтому ездишь на аккорде

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 11:52 #208 123

    Russo, да ладно тебе! я же почти на всех этих кит авто покатался и плото, почти наизусть изучил их форумы. =) изначально, когда хотел, Виту покупать, выбирал между ней и лифин бризом. потом, когда продал виту, думал купить вортекс эстину, либо лифан солано, если будт деньги Чери м11, на всех авто покатался на тест драйвах, излазил вдоль и поперек, перечитал все форумы, и только на буд не катался, но из форумов знаю очень мого про это авто. Ну вышло так, что купил Аккорда, хехей! счастлив до опы. ибо он несомненно лучше всех этих вместевзятых=), но так же он несомнено лучше черим м11 и всех европейских, кореских итп конкурентов и одноклассников чери м11.

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 12:06 #209 123

    Конечно аккорд получше будет )) Алексей ты писал что взял аккорд из за не достатка мощи у кит авто тебе не могли китаезы предложить что то мощнее 130 лс хотя двух литровый аккорд на автомате в принципе то скучное авто, да и наверное по динамике твоя вита с дыркой в колекторе по шустре была )))

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 12:21 #210 123

    да нее, ты чтото путаешь, какое же оно скучное, рвет из под себя, ну может до 60 он и не обгонит виту, всему виной автомат, но дальше не один авто, имеющий двигатель 1.6-1.8 мне не конкурент! аккорд просто разрывает всех. из китайцев действительно не было ничего подобного=) ну вортекс эстина 2 литра, но там нет автомата, да и по мощам она уступает аккорду! да в вообще эстина это телега, против акорда=)

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 12:55 #211 123

    МФА2, 19 декабря 2010, 12:21

    да нее, ты чтото путаешь, какое же оно скучное, рвет из под себя, ну может до 60 он и не обгонит виту, всему виной автомат, но дальше не один авто, имеющий двигатель 1.6-1.8 мне не конкурент! аккорд просто разрывает всех. из китайцев действительно не было ничего подобного=) ну вортекс эстина 2 литра, но там нет автомата, да и по мощам она уступает аккорду! да в вообще эстина это телега, против акорда=)

    Конечно я путаю ) далеко не будем ходить )) хонда цивик 1,8 механика спокойно объедит )

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 14:14 #212 123

    я брал машину с мощным дигателем, чтоб иногда ее погонять, комфортно чувствувать себя при обгоняах, но так же обязательно автомат, чтоб, развалиться на сиденье и вообще не напряшаться-) что и делаю и очень счастлив. и мне глубюоко пофиг обгонит меня такая же хонда с таким же движком но только с ручной коробкой, или какая друга хонда, цивик там или что еще=))))). все же автомат приносит гораздо больше удовольствия, чем ручка, с преимуществом 1.5 секунд добавляющихся при разгоне до 100.

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 14:24 #213 123

    МФА2, 19 декабря 2010, 14:14

    я брал машину с мощным дигателем, чтоб иногда ее погонять, комфортно чувствувать себя при обгоняах, но так же обязательно автомат, чтоб, развалиться на сиденье и вообще не напряшаться-) что и делаю и очень счастлив. и мне глубюоко пофиг обгонит меня такая же хонда с таким же движком но только с ручной коробкой, или какая друга хонда, цивик там или что еще= ))). все же автомат приносит гораздо больше удовольствия, чем ручка, с преимуществом 1.5 секунд добавляющихся при разгоне до 100.

    Теперь другую песню поешь гонщиг с дипломом ))) то ты всех разрывал на мего быстром аккорде в 2 литра ))) теперь тебе на все пофиг )))

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 14:27 #214 123

    ну конечно разрывал, просто не встречался с двухлитровыми цивиками=) я на мерсы 3.6 литровые не рыпаюсь, просто в моем городе 90

    % авто имеют такие движки что мне не составляет труда их обогнать. а если б я так сильно хотел быть быстрым, взхял бы ручку, и денег съэкономил.

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 14:33 #215 123

    Читайте также:  Неисправности модуля зажигания ваз 2110 инжектор

    МФА2, 19 декабря 2010, 14:27

    ну конечно разрывал, просто не встречался с двухлитровыми цивиками=) я на мерсы 3.6 литровые не рыпаюсь, просто в моем городе 90

    % авто имеют такие движки что мне не составляет труда их обогнать. а если б я так сильно хотел быть быстрым, взхял бы ручку, и денег съэкономил.

    Как я понял у тебя простой 2 литровый самый слабый из аккордов, не тайп R с его грозными 220 лс ))) есть еще куда интересней 2,4 вот имея такой я тебя бы понял что ты там когото натягиваешь, а так извени телега телегой при комфорте )

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 14:35 #216 123

    ну тебе лучше знать. и вообще, больше не хочу на эту тему общаться с человеком который утверждает что у двенашки отличная управляемость! ага, суперская, лучше чем у шестерки, и даже лучше чем у 99 ки. 😉

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 14:37 #217 123

    все, не флуди! создай тему аккорд говно, фав вита говно собери себеподобных, и там обсирайте эти машины! а лучше создай тему все на чем ездил МФА2 гавно, и обсирайите 😉

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 14:59 #218 123

    МФА2, 19 декабря 2010, 14:37

    все, не флуди! создай тему аккорд говно, фав вита говно собери себеподобных, и там обсирайте эти машины! а лучше создай тему все на чем ездил МФА2 гавно, и обсирайите 😉

    Что ты так завелся сам написал что всех рвешь на аккорде , теперь сухим из воды хочешь выйти )) я аккорд не обсираю самому нравится этот аппарат , был бы я чуть по умней щас бы уже давно ездил бы на СLS или ха 5 и не общался бы с тобой )))

    • Сообщений: 1282
    • Откуда: Магнитогорск
    • Honda Accord

    19 декабря 2010, 15:01 #219 123

    ну я же не оворл что всех всех рву. я имел в виду те 90% авто в нашем городе. а ты сразу начал опускать. давай, вообщем прехали= )))

    • Сообщений: 6726
    • Откуда: Новосибирск-Хабаровск
    • Toyota Liteace Noah Exurb
      Toyota Land Cruiser Prado

    19 декабря 2010, 15:02 #220 123

    Алексей и Руслан, хватит пререкаться между собой на форуме. Личные отношения можно в личке выяснить.

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    19 декабря 2010, 15:06 #221 123

    извиняюсь просто не по теме ) , этот форум наверно один из самых лучших, очень нравится что разрешают выходить далеко из рамок темы

    • Сообщений: 17924
    • Откуда: Вологда
    • Volkswagen Golf Plus 1.6

    19 декабря 2010, 17:33 #222 123

    Russo, 19 декабря 2010, 15:06

    извиняюсь просто не по теме ) , этот форум наверно один из самых лучших, очень нравится что разрешают выходить далеко из рамок темы

    Но хлоупотреблять этим не стоит.

    • Сообщений: 11723
    • Откуда: Казань
    • Chevrolet Lacetti Station Wagon

    20 декабря 2010, 11:48 #223 123

    Russo, 19 декабря 2010, 12:55

    Конечно я путаю ) далеко не будем ходить )) хонда цивик 1,8 механика спокойно объедит )

    А откуда такие данные?

    • Сообщений: 2123
    • Откуда: Калуга
    • Daewoo Nexia N 150
      Вятка В 150

    20 декабря 2010, 12:21 #224 123

    G-500, 19 декабря 2010, 15:02

    Алексей и Руслан, хватит пререкаться между собой на форуме. Личные отношения можно в личке выяснить.

    Редко стал заходить на любимый сайт. В связи с однообразностью и предсказуемостью высказываний. "Старослужащие" сайта заходят все реже, а именно с ними диалог интересен.

    • Сообщений: 11723
    • Откуда: Казань
    • Chevrolet Lacetti Station Wagon

    20 декабря 2010, 13:46 #225 123

    Russo, 19 декабря 2010, 14:59

    Что ты так завелся сам написал что всех рвешь на аккорде , теперь сухим из воды хочешь выйти )) я аккорд не обсираю самому нравится этот аппарат , был бы я чуть по умней щас бы уже давно ездил бы на СLS или ха 5 и не общался бы с тобой )))

    Покупка дорогой машины-это не повод отказываться от общения . На сайте много людей, имеющих машины не хуже (БМВ, LC, PATROL) и ничего, общаются

    • Сообщений: 11844
    • Откуда:

    20 декабря 2010, 13:46 #226 123

    СЕРЖ, 20 декабря 2010, 11:48

    А откуда такие данные?

    Серж вроде модераторы попросили придерживаться темы, но это тебя не касается ты как мудрый филин решил вставить свое слово пофиг хоть не прав главное вмешатся, прежде чем просить данные сам проверь ты же у нас мастер на все цифры ))) хонда цивик 1,8 механика имеет разгон до сотни примерно 8,9 с , хонда аккорд автомат 2 литра до сотни набирает примерно 10,9с , я вроде знаю что пишу Серж

    • Сообщений: 11723
    • Откуда: Казань
    • Chevrolet Lacetti Station Wagon

    20 декабря 2010, 13:54 #227 123

    Russo, 20 декабря 2010, 13:46

    Серж вроде модераторы попросили придерживаться темы, но это тебя не касается ты как мудрый филин решил вставить свое слово пофиг хоть не прав главное вмешатся, прежде чем просить данные сам проверь ты же у нас мастер на все цифры ))) хонда цивик 1,8 механика имеет разгон до сотни примерно 8,9 с , хонда аккорд автомат 2 литра до сотни набирает примерно 10,9

    Опс, не знаю кто из форумчан предложил мне срочно менять корсарика на виту. Вот я и изучаю этот вопрос. анализирую так сказать

    • Сообщений: 1537
    • Откуда: Липецк
    • Hyundai Elantra gls 1,6
      Nissan Bluebird 1.8 SLX-G

    20 декабря 2010, 15:39 #228 123

    МФА2, 19 декабря 2010, 11:13

    я первй=) BYD F3 6 FAW vita 8 CHERY amulet 2 CHERY M11 10 GEELY MK 7 LIFAN breez 7 LAFAN 620 Solano 7.5 VORTEX Estina 8.5

    Еще раз трижды спасибо, вы единственный, кто на вопрос отреагировал А то у одногруппников спрашивал, у них бёд 10 ка, а бриз и лифан 1-2. Как-то не совсем объективно