Время на чтение: 6 минут
Диски «Торусы» литые от производителя «КиК» создаются из современного качественного российского сплава на уникальном оборудовании по инновационным технологиям, с контролем качества изделий на рентген-установке и проходящие виртуальные испытания.
Диски «Торусы»
Диски «Торусы» R15 и вся серия имеют современное дизайнерское исполнение. Импортное грунтование и лакировка, трехслойное нанопокрытие на специальном конвейере делают автодиски от «КиК» почти неуязвимыми для УФ-лучей и ржавчины, износоустойчивыми и долговечными.
Диски «Торусы»
Отечественный производитель «КиК» является одним из лидеров на рынке страны среди легкосплавных автодисков. Однако диски Torus востребованы не только внутри России, но и за рубежом. Объясняется это высочайшим качеством комплектующих для колес, великолепным дизайном и качеством продукции, создаваемой брендом «КиК».
Среди потребителя востребованы автодиски для машины литые реплика и оригинал. Они красивые и долго не требуют замены. Даже при тяжелых эксплуатационных условиях как-то по-особенному за литьем ухаживать не нужно. В отличие от штампа, литье реплика легкие. Это гарантирует:
- улучшение маневренности;
- улучшение динамики разгона;
- сокращение расхода бензина.
Более востребованы диски «Торусы» из алюминиевого сплава. Благодаря особым качествам металла, из которого производятся диски, изделия имеют высочайшую износоустойчивость, защиту от агрессивного действия атмосферы. Это объясняется тем, что алюминиевая поверхность покрыта оксидной пленкой, создающей защиту. Грязь может повлиять отрицательно на эстетичность, поэтому диски залакированы.
Производитель дисков «КиК»
Обычно продажа алюминиевого литья осуществляется для определенных марок авто. Чтобы не нанести вред, нужно перед приобретением дисков изучить инструкцию авто, автодиски должны соответствовать транспортному средству. Зная марку авто, а также год его выпуска, можно выбрать подходящие по всем критериям автодиски. Подбирая комплектующие, полагаясь исключительно на глаз, можно совершить ошибку с маркировкой.
Еще для изготовления литых дисков применяется магний. Правда, такие изделия не настолько востребованы. Они быстро ржавеют, их разрушают хлористые соединения, применяемые коммунальными службами на дорогах зимой. Из-за них на магниевых моделях могут образоваться разводы, диски начнут быстро приходить в негодность.
Параметры и размер дисков «Торус» ET30 ET32 на ВАЗ
«Торус» — идеальное решение для ВАЗ. Это литье, которое производится на предприятиях России, где изделия проходят контроль характеристик качества на всех стадиях создания продукции. Это тестирование на биение, баланс и герметичность автодиска, а также на целостность металлической поверхности. Лакокрасочный покров дисков не дает изделию ржаветь. «Торусы» отличаются интересным дизайнерским исполнением, большим ассортиментом типоразмеров и выбором цветов.
Покрышки на ВАЗе
На ВАЗ можно поставить диски:
- Радиус 14. R 14 практически не имеет отличий от 13, единственная разница в высоте борта, поэтому на глубокой яме можно испортить автодиск. При смене элементов на больший радиус просвет слегка повысится, авто дорогу будет хорошо держать. Диски R14-R15 имеют 4 отверстия для крепежа, диаметр их расположения — 9,8 см. Отверстие в центре диаметром 58,5 мм. Вылет (ET) — 3,5 см. У R14 ширина обода 5,5 мм.
- Радиус 15. Диски литые R15 «Торус» представлены в типоразмере 6,0xR15 4×98 ET32 D58,6. Используются в основном диски на ВАЗ, «Торусы» 15 имеют ширину изделия 60 мм, разболтовка — 4×9,8 см, вылет — 3,2 см, центральное отверстие — 58,6 мм. У R15 обод шириной 6,5 мм. Цвет литья под серебро.
- Радиус 16-17. Диски на ВАЗ R16-R17 серебряные имеют разболтовку 4×9,8 см, диаметр центрального отверстия — 58,6 мм, вылет (ЕТ) — 3,5 см. У R16 «Торус» ширина обода 6,5 мм, у R17 она составляет 7 мм.
Брендовый цвет «Торусов» — серебро, но R14 и R15 бренд предлагает также в белом дизайне, однако стоимость таких элементов больше.
Правила подбора литых автомобильных колесных дисков Torus
Литье «Торус» может не потребовать замены много лет, однако исключительно при условии верного выбора комплектующих. Большинство потребителей интересует именно диаметр, это ошибочно. Литые диски «Турус» имеют множество тонкостей, которые влияют не только на прочность изделия, но и безопасность движения. Качество комплектующих определяет:
- срок службы покрышек;
- выносливость ступиц;
- выносливость соседних техузлов.
Ошибки чреваты форс-мажорами на дороге и быстрым износом комплектующих авто. Основная ошибка автовладельцев — приобретение комплекта на шины слишком большого размера.
Вылет диска
В гонке за трендами на нестандартные решения владельцы автомобиля пренебрегают советами специалистов. В итоге, резина слишком большая и просто начинает стираться о кузов автотранспортного средства. Проблема касается и негативного влияния на элементы кузова. А окраска авто — дополнительный уровень денежных трат. При выборе важно учитывать характеристики эксплуатации и материалы. Важно помнить о вылете колеса, который может быть:
Подходящий литой вариант не надо подгонять. В противном случае уже через пару суток эксплуатации элемент начнет искривляться, а управление авто станет значительно хуже.
Экономить на приобретении дисков нельзя. Автодиски испытывают серьезные перегрузки, особенно на магистральных трассах. Эконом-решения при положительном вылете автоколеса быстро исцарапываются, растрескаются и деформируются.
Брендовые модели «Торус» надежные, главное — выбрать подходящий размер. Фирма применяет высококачественные материалы, рассчитанные на солидную массу авто и значительные механические удары. Специалисты рекомендуют приобретать сразу комплект на 4 колеса — резину плюс родные диски. Это недешевый вариант, однако автовладелец может не переживать о безопасности на дороге.
Мойка автодиска
В комплектации детали имеют высококачественную систему крепежа и продуманное дизайнерское исполнение. Также, чтобы сохранить диски как можно дольше, надо ухаживать за элементами. Особенного ухода не требуется, автовладельцам следует придерживаться простых рекомендаций:
- Применять на мойке автомобиля исключительно мягкие моющие вещества, без включений аммиака.
- После автомойки литым моделям нужно дать просохнуть, если времени нет, можно качественно вытереть мягкой тряпкой.
- Можно применять отталкивающие воду препараты или полироли. Их использование защитит покрытие и сохранит эстетичность.
Диски «Торусы» хорошо зарекомендовали себя. Купить детали для авто можно в специализированных магазинах. Если возникнут проблемы с выбором, обязательно поможет эксперт, и машина «обуется» в оригинальные «Торусы».
Артикул: 21120310101420
Рекомендованная цена: 133 руб
Оригинальный колпак колеса для оригинальных литых дисков Статус и Торус.
Опции темы
У кого есть диски Кик Торус?
может есть у кого такие диски? может кто то хочет продать?
вообще интерестно если есть у вас такие диски то было бы замечательно если бы вы дали мне их примерить на свое авто на 5 минут посмотреть как оно на них будет смотреться, с меня сок, кола, пиво, конфеты ,сигареты)) или небольшая сумма денег)
и еще если у кого стоят такие как они к ударам? крепче евро штампов или такие же или хуже?
нужны именно такие! не путайте пожалуйста с заводскими с приоры!
Вот мода пошла на такие диски, особенно в южных регионах, а раньше все плевались и ставили 14-е штамповки)))
да штампы поднадоели) думаю на счет них как на моей будут смотреться, незнай все молчат как они по качеству мягкие или нет
Jez, тебе на 10ку их надо.
Ставил такие товарищу на 10 млечку, запилена была она прилично. Смотрелось очень дерзко и сочно)))
Если надумаешь брать себе такие, стукни в личку, есть пару комплектов таких, но без резины.
На драйве кавказ нахваливает эти тапки, а я чет вообще не могу понять ихого прикола . Мож кто пояснит ? и сори но по моему очень похожи на стандартное литье приоры. ток вот чем лучше тож не вижу
честно как вы задолбали своим кавказом ппц как если машина низкая значит нерусский если торусы значит не русский если тонирован значит не русский неужеле у вас своих мнений нет? надо делать то что по кайфу а не орать да посадка с кавказа тонер с кавказа
У тебя какие то проблемы по жизни ? Я тебя спросил в чем прикол этих дисков, чем они отличаются от стандартного литья ? Мне вообще все равно с Кавказа или московского проспекта.
Эли это . Прости что обидел . Тебя или твою авту 
А может ну их эти нищебродские говнодиски. И взять нормальные слики или всмпошки на 15?
И не знаю как конкретно эти, но стандартное литье, которое у меня на приоре стояло было пластелином и выворачивалось на изнанку, когда на резине даже грыжи не было!
15шки не лезут а арки пилить не хочу! так бы поставил 17тые и двигался бы дело не в деньгах
Женек на чире норм будут такие как на фото у тебя! А так плюсую за 17е)
Почему 15ки не полезут в арки. Возьми 15*6 и резину 185/55, вылет стандартный и колесо будет точно такой же ширины и на 7 мм больше в диаметре, т.е. всего на 3,5 в радиусе. Так с чего же оно должно не влезть в арку. Если резину взять 195/50, так диаметр будет даже меньше на 2мм меньше в диаметре, а разница в ширине 5мм уместится в зазор, а если и не уместится, то развал в пару гр. исправит проблему. У меня на 10ке стояли вообще 205/50Р15, с вылетом 38 и проставками 5мм и развалом 1гр. Отбортовки пришлось попилить.