Газовая горелка для автомобиля

6 августа 2019 0 Автор

Газовые горелки относятся к универсальному топливному оборудованию ввиду широкой сферы применения и простоты в обращении. Насадки на баллончик или самостоятельное туристическое приспособление для приготовления пищи – горелки всегда под рукой, не требуют подключения к электрической сети, их использование гораздо удобнее, чем разведение костра или плавления деталей над газовой плитой. Устройства стали более совершенными по сравнению с моделями-предшественниками, улучшилась их конструкция, уменьшились отказы и повысилась ремонтопригодность горелок, за что они снова стали популярными среди туристов и мастеров.

Коллектив экспертов интернет-портала EXPERTOLOGY составил собственный рейтинг портативных газовых горелок в двух категориях: туристические устройства и для пайки с пьезоподжигом.

Рейтинг лучших газовых горелок

Номинация место наименование товара цена
Лучшие туристические газовые горелки 1 Kovea Alpine Pot Wide KB-0703W 8 300 ₽
2 Fire-Maple Family FMS-108 5 490 ₽
3 Следопыт "Говорящий огонь" 1 580 ₽
4 Kovea Backpackers Stove TKB-9209 1 669 ₽
Лучшая горелка для пайки с пьезоподжигом 1 Virax MAPP PRO 10 488 ₽
2 KEMPER 1064 E 5 533 ₽
3 ROFIRE Piezo 1950°C 3 546 ₽
4 FOXWELD MT-55 336 ₽
5 STAYER 55584 MASTER 4 10 ₽

Лучшие туристические газовые горелки

В путешествии с палатками или в походе, на сплаве приготовление еды – это особенный ритуал, к которому готовятся еще на этапе подготовки к отдыху, в частности продумывают способ подогрева воды и продуктов. Костёр удобен не всегда, да и разрешено разводить огонь далеко не везде. Этих недостатков лишена портативная газовая туристическая горелка.

Kovea Alpine Pot Wide KB-0703W

Открывает рейтинг газовая горелка для туристов южнокорейской сборки Kovea KB-0703W Alpine Pot Wide, созданная в качестве альтернативы знаменитой системе Jetboil PCS, включающей само устройство вывода пламени и литровую кастрюлю. Главная фишка Kovea – наличие теплообменника у основания кастрюли, передающий тепловую энергию пламени в максимальном размере, благодаря ему литр воды достигает кипения не более, чем за 3 минуты, экономя газ до двух раз по сравнению с обычными аналогичными приспособлениями. Невысокая мощность при наличии теплообменного блока благоприятствует эффективной работе устройства в холода и дожди, кроме того, газ не расходуется впустую благодаря нахождению внутри конструкции, и даже сильный ветер ему не угрожает.

Управление туристической горелкой осуществляется вынесенным блоком, переключение мощности пламени и перекрытие газа удобно осуществлять даже при брызжущем кипятке. Кроме того, эффективная изоляция теплового контура неопреновым чехлом позволяет держать устройство во время его работы, а для удобства переливания жидкости на корпусе кастрюльки расположена ручка, за которую, кстати, Kovea Alpine Pot Wide можно подвесить на любой вертикальной поверхности, в том числе в палатке и машине – устройство горелки с присоединённым баллоном надёжно зафиксированы у основания кастрюли. Некоторые туристы используют такое устройство для приготовления еды и напитков даже без остановки на привал или в лодке на рыбалке.

Хранить устройство удобно: за ненадобностью компоненты газовой горелки укладываются в кастрюльку. Система Kovea Alpine Pot Wide совместима с баллонами KFG-230, KGF-450, KGF-110, а также с цанговыми баллонами с адаптером-шлангом Cobra.

Стоимость газовой горелки начинается от 9 800 рублей.

Достоинства

Универсальное устройство для эксплуатации в палатке, на открытом воздухе или в машине;

Малый расход газа 75 г/ч;

Не обживает руки при закипании при использовании чехла;

Возможность использования круглый год в любую погоду;

Богатая комплектация (кастрюля с крышкой, горелка, кружка, чехол, конфорка, заглушка теплообменника);

Недостатки

Высокая цена, но конкурентоспособная по сравнению с прототипом Jetboil PCS;

Кастрюля подходит преимущественно для кипячения воды и разогрева жидких продуктов, сварить или пожарить в ней что-либо не получится.

Fire-Maple Family FMS-108

Второе место занимает классическая газовая горелка для туризма Fire-Maple Family из нержавеющей стали с самой большой в группе конфоркой, поддерживающей равномерное широкое пламя – и чайник удобно вскипятить, и кастрюлю поставить. Размер посуды может быть любым – у устройства раскладываются держатели в рабочую плоскость диаметром до 285 мм, а опоры весьма устойчивы для удержания веса наполненной кастрюли.

Читайте также:  Где стоит масляный датчик

Газовая горелка Fire-Maple Family оснащена пьезоподжигом и удобным контролером пламени, а защитить поток от ветра помогает экран по периметру. Чтобы газ не утекал при неточном присоединении и отключении баллончика, конструкцией предусмотрен защитный ниппель. В качестве источника газа могут быть использованы любые картриджи резьбового типа и баллоны с адаптером FMS- 701.

Транспортировать и хранить Fire-Maple Family удобно – её опоры складываются, и устройство принимает плоскую форму, удобно размещаемую в туристическом рюкзаке.

Интенсивность пламени позволяет вскипятить литр жидкости быстро – чуть более трёх минут, при этом расход газа по сравнению с горелкой-лидером рейтинга несколько выше – около 220 гр. за один час (в разной степени зависит от типа картриджа).

Приобрести Fire-Maple Family FMS-108 можно от 5 500 рублей.

Достоинства

Подходит для посуды с диаметром дна до 30 см;

Защита от протечки газа.

Удобно использовать при сильном ветре;

Недостатки

Сравнительно высокий расход газа;

Расположение баллончика нижнее, неудобно ставить с крупным картриджем без шланга.

Следопыт "Говорящий огонь"

Третье место заняла горелка с вынесенным баллончиком Следопыт "Говорящий огонь", оснащённая пьезоподжигом. Её можно использовать с любой посудой диаметром до 250 мм, но нужно соблюдать осторожность при балансировке – у конфорки всего 3 луча. Для удобной установки прибора на гладких и скольких поверхностях на ножках предусмотрено резиновое покрытие. Хранить устройство удобно в специальном комплектном чехле.

По сравнению с ранее рассмотренными горелками, у Следопыта нет ветрозащиты, чтобы использовать в ветреную погоду без снижения эффективности пламени, приспособление придётся сделать из подручных средств или приобрести отдельно.

Для работы туристической горелки понадобится баллон с резьбовым клапаном PF-FG-230 (230 г) и PF-FG-450 (450 г) или нажимным с цанговым патроном PF-FG-220 (220 г) с переходниками PF-GSA-01 или PF-GSA-03, которые также придётся приобрести дополнительно. Расход газа оптимальный – около 140 г/ч.

Стоимость газовой горелки Следопыт "Говорящий огонь" – около 2 000 рублей.

Достоинства

Подходит для посуды до 250 мм в диаметре;

Небольшой расход газа;

Недостатки

Пьезоподжиг часто барахлит (лучше иметь с собой спички);

Kovea Backpackers Stove TKB-9209

Замыкает рейтинг в категории туристических горелок незамысловатое устройство Kovea Backpackers Stove TKB-9209, снабжённая регулятором пламени. Устройство представляет собой насадку на баллон или картридж с газом, образующее мощное ветроустойчивое пламя, но пьезоподжиг отсутствует и придётся воспользоваться зажигалкой или спичками. За ненадобностью лапки складываются на бок, горелка принимает плоское положение и удобно транспортируется, хранится в приложенном производителем мешочке. Может использоваться с любыми баллонами стандартного резьбового типа или адаптера Cobra.

Расход газа туристической горелкой южнокорейской сборки Kovea Backpackers Stove TKB-9209 составляет примерно 145-150 г/ч, а стоимость самого устройства – около 1 600 рублей.

Достоинства

Мощное пламя, устойчивое к ветру;

Недостатки

Лучшая горелка для пайки с пьезоподжигом

Для пайки малогабаритных деталей используется мини-сварка в виде газовой горелки, основной рабочий компонент которой – направленная струя пламени высокой температуры. Практически все устройства оснащены пьезоподжигом. Используются подобные аппараты в электромеханике, электронике, в ювелирном и медицинском деле – везде, где необходима работа с тонкими деталями и платами.

Virax MAPP PRO

Первая среди горелок для пайки Virax MAPP PRO – устройство французской сборки с температурой плавления 2400 0 С. Горелка представляет собой небольшой продолговатый баллончик с загнутым металлическим наконечником, в основании которого установлен пьезоподжиг. Небольшой вес и удобная форма позволяют работать с пайкой в любом положении, навесу или на поверхности, в любых условиях окружающей среды. Объём баллончика составляет 788 мл, этого хватает на 2,5 часа беспрерывной работы. Правда, вес устройства 1,18 кг – тяжеловато для пальцев с непривычки.

Газовая горелкой Virax MAPP PRO можно делать пайку твёрдым припоем до 18 мм в диаметре, мягким – до 54 мм. Стоимость прибора – свыше 10 000 рублей.

Читайте также:  Видео ремзона cfmoto регулировка переключения передач

Достоинства

Возможность работы в любых температурных и погодных условиях;

Оптимальные возможные диаметры пайки;

Высокая температура пламени;

Длительная работа от одного баллончика;

Сравнительно большой объём для ручной горелки;

Газовые горелки представляют собой достаточно обширный класс приспособлений, используемых в строительстве, туризме и для решения большого количества тривиальных бытовых проблем. Безусловным преимуществом таких аппаратов является их простота, которая обуславливает низкую цену и надежность, а также простоту эксплуатации, что, впрочем, не означает возможности пренебрежения техникой безопасности.

В данном разделе каталога интернет-магазина AvtoALL осуществляется продажа всех видов горелок, больших баллонов и редукторов к ним, отвечающих за подачу горючей жидкости. Здесь вы также можете купить специальные газовые пистолеты, ацетиленовые резаки и сварочные электроды для работы с металлом. Среди представленных брендов: ИНКО, Огонек, JTC, TOREX, FIT, MASTER и другие производители, чья продукция демонстрирует неизменно высокое качество. Цены при этом более чем демократичны, впрочем, лучше вам самим в этом убедиться, к чему и советуем приступить прямо сейчас.

Оригинал можно найти здесь

Не далее как на днях — случились всем известные события — где на трассе — замерзали люди… В одном из сообществ была дискуссия на тему — а что возить с собой в авто — для повышения выживаемости экипажа в таких и похожих ситуациях?

Изначально — лично мое мнение — проблему лучше предвидеть и не создавать — чем потом ее героически решать…
На примере ситуации выше — я бы ни за что не поехал за 100 ++ км по трассе после 21-00 при действующем штормовом предупреждении. Это ЛИЧНО мое мнение — и мой выбор был бы таким.

Теперь о комплекте — то что я беру в любую поездку за город — более чем на 50 км. — Только по Обогреву и теплу

1 — Зажигалка TurboGas (оригинал, а не мейд ин чайна)
2 — Сухое горючее — в таблетках и с самоподжигом
3 — Спирт — до 1л — 2 емкости по 0.5
4 — Набор металлической посуды с горелкой-спиртовкой Biltema
5 — Горелка мультитопливная — BRS-8 (газ-бензин) Чайна мейд + комплект переходников на баллоны
6 — Примус Coleman 502 — 69 года выпуска…
7 — Примус Шмель-2 — слегка модернизированный
7.1 — Примус Рекошмель — мультитопливный — самодельный — для особо тяжелых вариантов.
8 — Канистра с бензином — от 10 литров
9 — Бензин Галоша — он же Нефрас 80/120 — 3 литра
10 — Спички — обычные и охотничьи — всепогодные.
11 — Горелки газовые — под баллон, 2 винтовые на резьбовые баллоны — большая и маленькая — с пъезоподжигом
12 — Газ в баллонах — резьбовые — от 3х шт, цанговые — от 5 шт.
13 — Горелка газовая — под цанговый баллон + комплект из 2х баллонов к ней
14 — Горелка газовая с трубкой подогрева и пьезоподжигом под цанговый баллон KOVEA (оригинал)

С наглядностью думаю все понятно. Теперь коснемся функционала и назначения.

По порядку — я против использования газа как источника резервного обогрева и питания.
Как так? У тебя газ в комплекте а ты против… Вопрос резонный.

Ответ — газ можно использовать как топливо даже зимой — ПРИ НАЛИЧИИ в горелках трубок подогрева топлива.
Во всех других случаях — типа Плиточка Турист газовая и Еврогаз — БЕЗ подогрева баллонов — о газе надо забыть. Иначе — в самый неподходящий момент он не будет гореть. Замерзнете. Летом — не вопрос…
Переходники — нужны чтобы использовать более дешевые цанговые баллоны. У меня все баллоны без разницы в цене — т.к самозаправленные (себестоимость меньше 10р штука) — НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАПРАВЛЯТЬ САМИ ! Без навыков и оборудования — ОПАСНО ! Просто купите баллоны.

По примусам и горелкам.
Газовые винтовые — большая и малая — согреть что то — буквально держа в руках или если в салоне тепло.
Эталон надежности в комплекте — примусы Шмель 1 и 2 — заточены под автомобильный бензин. Конечно Галошей их кормить предпочтительнее — этот вариант стоит рассматривать когда не жалко денег на возимый запас топлива для примусов — один литр Галоши — до 100 р. Плюсы Галоши — намного меньше неприятного запаха при горении и отсутствие образования нагара в горелке примуса. Для Шмелей же — возится канистра с автобензином — во всех прочих случаях от 10 литров — эти товарищи всеядны в плане бензина. При эксплуатации на автобензине — горелку надо периодически чистить от нагара. Если лень всем этим заниматься или не позволяет квалификация и нет знаний — Ваш выбор — запас Галоши или горелка типа БРС и перевернутый газ.

Читайте также:  Сколько ходят амортизаторы каяба

Примус типа Колеман — основной потребитель Галоши. Плюсы — шумит мало. Горит ровно — разжигается и регулирует пламя — очень тонко. Этакий Шмель по американски… Минусы — хочет чистое топливо типа Галоши.

Горелка БРС-8 и перевернутый газ.
Эта горелка тот самый случай — когда мейд ин чайна — не есть абсолютное зло. Горелка является клоном достаточно известных брендовых горелок стоимостью от 300 у.е.
Недостатки — есть мелкие детали и фильтры. Автобензин использовать можно — но не продолжительное время.
Идеально — конечно Галоша. Хороший вариант — перевернутый газ. Просто переверните баллон клапаном вниз — предварительно прогрев трубку горелки и вуаля. Даже при холоде такая версия имеет право на жизнь.

Примус Рекошмель. Всеядный монстр. Заправляется газом — через переходники. Ест любой бензин и керосин с растворителем… Солярка — возможно но с доп переделкой — не сделано по этическим нормам =)

Как пользоваться примусами и горелками — расписывать не буду. Если купили новый — есть инструкция — ее ВНИМАТЕЛЬНО изучив — с примусом справится любой. Для Шмелей главное — не оставлять иглу в положении прочистка на нагретой горелке. Закончили пользоваться — затушили — пару раз прогнали иголочкой форсунку — открутили в нижнее положение иглу — чтобы не торчала из форсунки и слегка — на 10-20 градусов повернув ручку — приподняли иглу. (Справедливо для реечных горелок с запорным конусом) Итог — и конус не залипнет, и игла не застрянет в форсунке. Что не маловажно — к примусам должен быть ЗИП — который надо проверить на комплектность и сохранность резинок и уплотнителей. Перед длительными поездками — желательно проверить примус- создает ли давление, ровно ли горит, хорошо ли регулируется пламя. Лишним не будет точно.

По поводу излишних примусов и горелок в моем наборе — некоторые дублируют и дополняют друг друга. Должен быть запасной вариант — резервный так сказать. Возможно — точек обогрева будет не одна — тогда надо подумать и за себя и за того парня… Более подробно — прочитайте в Сети, приобретете — обязательно — опробуйте и разберитесь как и что — не поленитесь, а не просто закиньте в авто до лучших времен. Научите и покажите как пользоваться этими вещами тех — кто ездит на этом же авто — жену, подругу. Лишним не будет.

Такой набор помогает иногда даже без света посидеть в городской квартире где все на электричестве — но это уже другое.

Самое лучшее конечно — это не попадать в те ситуации когда надо воспользоваться комплектом… Но — думая о лучшем — готовься к худшему… Удачи на дорогах.

З.Ы На истину в последней инстанции — не претендую. Все вышеизложенное — мой взгляд на вещи и их восприятие.