Газовый редуктор атикер отзывы

Про Ланди Рензо ИМХО:

КИRИLL, на Волге вот уже пять лет стоит ЛендиРензо (это про который говорил Устим что не найти запчасти). Так вот они (запчасти) ему нафиг не нужны даже при ПОСТОЯННОЙ и заводке и езде исключительно на газу, и в -20 в том числе. Простояла машина 2 года без движения, при откручивании входной трубки редуктора пошел газ из трубопровода. Т.е. ничего само не стравилось за это время. После зборки подкапотного всего завелась на ГАЗЕ с полтыка. Снова ездит уже пол года без газовых проблем.
Мое мнение — ЛендиРензо. Ну а запчасти можно спросить у тех же установщиков, наверняка есть. Годовую гарантию они же чем то обеспечивают

Дело в том, что по роду своих занятий не один десяток раз сталкивался с тем, что у человека случалась какая-нибудь мелкая пакость, например всего-навсего сгорала катушка на рабочем редукторе "Ланди Рензо", которая стоит 20-30 грн., но ее надо было ждать полгода и продавалась она только на одной фирме в Украине и им из-за этого приходилось покупать новый редуктор за 300-600 грн. Так вот, на моей памяти, никто повторно "Ланди Рензо" не покупал.
А тот же "Бигас", "Томасетто" и "Атикер" продают и обслуживают на более чем 500 СТО по всей Украине. И прекрасно их знают.
Бесспорно, "ЛР"- один из лучших итальянских производителей ГБО, НО полное отсутствие регионального сервиса, ОДИН мелкий поставщик, не имеющий дилеров, постоянные перебои с поставками комплектующих и оборудования. Еще можно добавить неоправданно завышенную цену. Слишком много минусов, товарищи!

В последнее время сложился тренд о том, что хорошее газобаллонное оборудование обязательно должно быть Итальянским. Одним из примеров бесспорно качественной итальянской продукции выступает бренд Lovato. Но, наверно, в мире автомобилистов нет ни одного человека, который не слышал бы про турецкого производителя ГБО Атикер.

О бренде

Производство компании расположено в Турции. Общая площадь помещений насчитывает около 55 тысяч квадратных километров. В общей сложности в компании работает более 700 специалистов. 70% от общего объема производства экспортируется за рубеж в более чем 50 стран по всему миру.

Компания придерживается принципа «удовлетворенный клиент». При этом старается максимально снизить цену на свою продукцию без потери ее качества.

В 2012 году компания полноценно вышла на рынки России и Украины, открыв официальное представительство в городах этих стран.

Преимущество ГБО Атикер

Давайте выделим несколько положительных моментов в оборудовании турецкой компании:

• Все комплектующие (включая газовые баллоны) производятся на мощностях одного завода. Это гарантирует стабильную и бесперебойную работу всех узлов системы, а также простоту настройки.
• Многие редукторы Atiker созданы на основе итальянских Ловато с внесением доли модификаций. И хоть с точки зрения лицензирования это не очень хорошо, с точки зрения надежности и отказоустойчивости турецкие редукторы не уступают итальянским.
• Поскольку компания Атикер ранее занималась оборудованием для буровых установок вопросов к качеству стали для газовых баллонов возникать не должно. Баллоны атикер сделаны из спецстали LPG Tube Steel. Данная сталь имеет сертификат качества DIN EN 10120 и производится на турецких заводах Erdemir. Сами баллоны (для пропана) изготавливаются из кованной стали, и проходят гидростатические испытания под давлением. В случае выявления брака изделие уничтожается.
• На всю продукцию ГБО 4 поколения компания предоставляет гарантию 2 года без ограничения по пробегу. Чтобы не потерять гарантию следует проходить плановые ТО (2 раза в год). А установку и настройку выполнять исключительно в сертифицированных центрах.

Недостатки ГБО Atiker

Разумеется не бывает ничего идеального, а значит в оборудовании данного производителя можно найти и отрицательные стороны:

• Низкая скорость работы форсунок. Для бюджетных автомобилей отечественного или азиатского сегмента это не проблема. В городских условиях форсунки отрабатывают хорошо, и со своей задачей справляются. Но для мощных иномарок, все же следует рассмотреть покупку инжекторов других компаний, например BRC.
• Наблюдались случаи заклинивания клапана редуктора. Но в доступности всегда имеются недорогие ремкомплекты, которые можно установить самостоятельно. Также некоторые автовладельцы отмечают недостаточную мощность штатных испарителей в режиме «трасса».
• Некоторые программы настройки ГБО сторонних производителей ЭБУ не имеют в своей прошивке форсунок турецкого производителя. В таком случае настройщикам следует выбирать инжекторы Valtek.
• Небольшое распространение ЭБУ Атикер, и специалистов по настройке.

Редуктор Атикер

Вне сомнения Atiker является одним из лидеров по установке своих испарителей на автомобили нашей страны. Оборудование турецкой компании было одним из первых пришедших на рынок. И практически все установщики отдавали предпочтение туркам при монтаже ГБО 1 поколения.

На данный момент производитель по прежнему поддерживает и обновляет модельный ряд редукторов для ГБО 2 поколения.

Но время идет, и все больше автолюбителей переходят на более продвинутое ГБО 4 поколения. На данный момент в линейке турецкого производителя присутствует 9 испарителей для инжекторных систем ГБО 4 поколения.

1. мощностью;
2. размерами;
3. наличием, либо отсутствием электромагнитного клапана;
4. наличием, либо отсутствием фильтра тонкой очистки.

Модели редукторов для 4 поколения:

• SR07 100 kw;
• SR07 130 kw Super;
• SR09 110 kw;
• SR09 140 kw Super;
• SR11 130 kw;
• SR11 220 kw Super;
• SR11 300 kw Super Max;
• SR10 100 kw;
• SR10 130 kw.

Газовые баллоны Atiker

Газовые баллоны представлены довольно большим ассортиментом. У производителя в наличии присутствуют:

• Цилиндрические баллоны

• Тороидальные баллоны (внутренние, внешние, наружные полнотелые)

Все газовые баллоны Атикер, по заявлению производителя, имеют срок службы не менее 10 лет.

Форсунки

Инжекторы Атикер представлены в двух моделях и цветовых решениях:

• штоковые красные, имеют сопротивление 3 Ω, и практически аналогичны продукции Валтек
• черные, Сопротивление 3.2 Ω, Время открытия среднее 2 мс Время закрытия среднее 1.70 мс

Все форсунки относятся к наборным комплектам и могут продаваться:

• поштучно,
• попарно,
• планкой по 3 или 4 инжектора.

Заключение

В заключении хочется отметить тот факт, что турецкая компания не так давно начала полноценно осваивать отечественные рынки. Именно это сказывается на недостатке ЭБУ Атикер и специалистах, которые умеют настраивать электронику турков.

А вот газовые баллоны, мультиклапаны, и редукторы представлены на рынке в достаточном для выбора количестве. Они представляют собой действительно качественные изделия для бюджетных автомобилей.

Выбирая комплект оборудования для своего автомобиля следует обратить внимание на сильные стороны ГБО Атикер, и обойти стороной недостатки этого производителя.

Если же у Вас есть вопросы или пожелания обязательно оставляйте их в комментариях к статье.