Всем привет. Давненько я неписал, вообщем случилась у меня беда(
Начнем с того, что у моего брата сломался мерс по пути в деревню к родителям, он вызвал эвакуатор и увез его в Омск. Причина поломки у брата предварительно была акпп, т.к я в деревне у родителей, машина мне особо пока не нужна и я дал свою 2106 брату пока он не сделает свой мерс.
И тут началось все самое интересное у него))) Звонит он мне вечером в тот же день и говорит, что заглох посреди омска и никакими богами не может ее завести. Ну я дал ряд наказаний и советов по телефону и ждал их выполнений, минут через 20 он звонит и говорит, что нет искры, замена коммутатора и датчика холла ничего не дали. Короче притащил он ее домой и утром на следующий день выяснил, что коленвал крутится, а распредвал в это время стоит. Ну как бы вывод был, что обрезало шпонку. В живую на классике я такого не видел. Хотя опять же я тяну шкив ну прям очень сильно, и как бы обрезать ну никак не должно было. Да еще и шпонка родная, советская. Тут я решаю ехать в город и помогать делать обе машины. И только утром, в автобусе, в среду, я понимаю, что если обрезало шпонку, то клапана загнуло. Всю дорогу ехал и переживал. По приезду меня встретил друг wadim07 за что ему спасибо и мы с ним утащили машину в гараж от дома брата. Короче пошел разбор…
После вскрытия лобовой я просто ох*ел от увиденной картины…

Вот для сравнения с новой:

Весь комплект звезд и цепь я менял 10 тыс км назад, качества как оказалось никакого((((( самое обидное то, что никогда не жалею денег на запчасти, стараюсь брать дорогие и проверенные!
Ну тут как бы сразу снял голову и вот что стало с клапанами…

Попутно размотало башмак:

Потом поехали купили клапана, сальники, притирку, прокладку ГБЦ, башмак, сальник лобовой и кучу шпилек на постель распредвала и карб. на следующий день занялись с братом мерсом, там оказалось просто отвернулся флянец хвостовика коробки, но его пришлось поменять (побило шлицы), все собрали и к вечеру мерен опять в строю! Ну и на следующий день, т.е в пятницу собрали мою 2106 на которой в тот же день я и уехал опять в деревню к родителям!
Что же тут сказать, качество просто говно! Выбирайте только качественные запчасти!

Двигатель 2103 (машина — пятерка), гнет ли клапана при обрыве цепи грм?
Кто сталкивался, кто знает ответьте, пожалуйста.

В автосервисе утверждают, что клапана погнуло, хотя ранее в двух автосервисах консультировался — говорили, что не гнет на движке 2103.

Оборвало цепь на ВАЗ 2106, блок 06. Погнуло ли клапана? 2004г.
Оборвало на холостом, при попытке завести подклинивания не было.

  • 0
  • Stanny_Suppi
  • 12 апреля 2012, 16:40
  • Roman_Antonov
  • 12 апреля 2012, 16:45
  • v
  • 0
  • Stanny_Suppi
  • 13 апреля 2012, 16:46
  • v
  • 0
  • Grachv_Borisov
  • 13 апреля 2012, 17:00
  • v
  • 0
  • Vsem_Bondarenko
  • 13 апреля 2012, 17:06
  • v
  • 0
  • Stanny_Suppi
  • 13 апреля 2012, 17:14
  • v
  • 0
  • Roman_Antonov
  • 14 апреля 2012, 17:17
  • v
  • 0
  • Alekhandro_Ogigov
  • 14 апреля 2012, 17:30
  • v
  • 0

какии материалы че ты несешь. запас, такой же как на велосипеде школьник 😀 ты хоть понимаешь вообще суть почему клапануа гнуться?

на днях на 09 на грм зубцы кончились ) не погнуло, повезло
свернуть ветку

  • Stanny_Suppi
  • 14 апреля 2012, 17:42
  • v
  • 0
  • Vengr_Efin
  • 14 апреля 2012, 17:54
  • v
  • 0
  • Vengr_Efin
  • 15 апреля 2012, 17:57
  • v
  • 0
  • Genk_Malashkov
  • 15 апреля 2012, 18:06
  • v
  • 0
  • Stanny_Suppi
  • 15 апреля 2012, 18:19
  • v
  • 0

она начала звенеть, оторвало успокоитель. поменяли. через день опять оторвало, затем праздник Рождество а ехать надо.
8го поехал и на кольце остановился машину пропустить, и заглох. начал заводить и чувствую крутится больно легко, сразу подумал про цепь и дальше крутить не стал. вот сегодня оттащили в ремонт, жду результат