Греются диски на передних колесах

6 августа 2019 0 Автор

Ребята у меня пассик Б3 1.6(стоял 1.8 до покупки) карбюратор, по шальному греются колёсные диски передние(левый больше чем правый). Я сделал ремонт супортов, разработал напрявляющие почитстил скобу, поменял все резинки, поршни тормозов были хороши их менять не стал.Поменял тормозные шланги. и всё ровно идёт нагрев диска и всего кулака.

p.s. шрус менял на правой стороне там всё "огонь" смазку брал другую хорошую. когда менял шруз разработал напрявляшки на всех суппортах, меньше 2000км. назад

Комментарии 51

вообщем скорее помогло, тормоза стали плавнее, и в городком цикле за вечер диски тёплые(но сказали что это нормально) до них хоть можно дотронутся и подержатся=). ребята всем спасибо за советы.

Поменял главный, сменил всю жидкость.

тормоз стал немного плавне. про нагрев напишу позже после не большой поездки.

была точно такая же проблема-провернул теже операции, а "ларчик простосто открывался"-с виду направляющие тоже были нормальные однако при тщательном осмотре чуть деформированы-соответственно при нажатии на тормоз залезут они полюбому а там подклинивает…и назад не отходит если не менял попробуй мож и у тебя они раз с прокачкой всё гуд…

вообщем полазил сегодня ещё раз, пертянул гайки ступицы. не помогло. Завтра меняю главный тормозной и всю жидкость.

Здравствуйте! Автомобиль VW Амарок АТ. Проблема такая: при остановке на светофоре и положении ручки D через некоторое время ощущается довольно сильный толчок в трансмиссии. ОД говорит, что это нормально и называется это ЯВЛЕНИЕ "отключением при остановке", типа таким образом VW борется с экологией и заботится о нашем кошельке.
Думаю, что такие толчки не безболезненно проходят для трансмиссии. Есть ли решение данной проблемы. Как вариант-возможно ли отключить это "опцию" программно, скажем через ВАСЮ или VCDS? Кто сталкивался с такой проблемой и как ее решил?

Читайте также:  Не работает блокировка стеклоподъемников

Новости:

Здравствуйте! Мы искренне рады видеть Вас на сайте нашего клуба! Скорее всего, вам близок и понятен стиль жизни НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ.

Здесь Вы можете познакомиться и пообщаться с людьми, которые разделяют и понимают Ваши стремления и увлечения.

Прежде чем приступить к общению ознакомтесь пожалуйста с Правилами форума

  • Все-4х4 »
  • Forum »
  • Техничка. »
  • Ремонт и обслуживание. (Модераторы: капер, SUBSTANCE) »
  • Тема: сильно греются колёсные диски

Интересно

Кто ?

Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Не получили письмо с кодом активации?

05 Августа 2019, 13:15:36

Статистика

Пользователей
  • Users: 33
    Guests: 126
    Total: 159

Автор Тема: сильно греются колёсные диски (Прочитано 6411 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Все-4х4 »
  • Forum »
  • Техничка. »
  • Ремонт и обслуживание. (Модераторы: капер, SUBSTANCE) »
  • Тема: сильно греются колёсные диски
  • SMF 2.0.1 | SMF � 2011Simple Machines
  • XHTML
  • RSS
  • Мобильная версия

Страница сгенерирована за 0.024 секунд. Запросов: 59.

Процесс торможения автомобиля основан на силе трения и не может не сопровождаться выделением тепла. Тормоза постоянно нагреваются и остывают. На современных автомобилях тормозные диски могут устанавливаться не только на передней, но и на задней осях. Тормоза дискового типа более эффективны, чем барабанные, проще в обслуживании и надёжнее.

Принцип работы такого тормоза заключается в давлении поршня (6) на одну из тормозных колодок (4), которая начинает тереться о диск. Вторая колодка давит на него автоматически корпусом суппорта, который движется по направляющим (10). Колодки с 2 сторон начинают сжимать диск — в результате вращение колес замедляется.

Разумеется, выделяется тепло. Температура дисковых тормозов при интенсивной езде достигает 250-300°С. Для спортивных автомобилей они изготавливаются из керамики, которая может выдержать нагрев до 1000°С без деформации. Но в массовую продажу они не поступают из-за высокой стоимости.

Читайте также:  Как покрасить автомобиль в камуфляж

Почему греются тормозные диски

Нагрев не является неисправностью, если он происходит равномерно с двух сторон и температурное значение не выходит за допустимые нормы. В этой статье под словом “греются” будем подразумевать перегрев.

Большинство дисков делают из чугуна. Этот металл подходит для ежедневного использования — он недорогой и обладает хорошими фрикционными качествами. Но у него есть и недостатки: из-за частого торможения чугун сильно нагревается — вплоть до появления дыма. Колодки начинают плавиться и коробиться.

Чтобы снизить нагрев, а точнее — ускорить остывание, диски выпускают с пустотами внутри (вентилируемые). На характеристики это почти не влияет.

Для улучшения характеристик начали применять перфорацию и сплавы. Если заменить стандартные тормоза на перфорированные, они станут остывать быстрее.

По какой причине греются тормозные диски? Причина почти всегда — трение. В 99% случаев. Причем неважно, передние греются или задние, слева или справа. Обнаружив проблему, автолюбители обычно проверяет свободный ход колеса:

  • снимают автомобиль с ручника или передачи;
  • поддомкрачивают машину;
  • вращают колесо.

Если слышен шорох либо колесо вращается с усилием, проблема наверняка в тормозном суппорте, который не отпускает колодку (или колодки), даже когда педаль отпущена.

Часто ржавчина покрывает зеркало его цилиндра или наружные стенки тормозного поршня, что препятствует его свободному ходу. Также она может покрыть направляющие. Восстановление суппорта на СТО называют разработкой. Нужно поменять резиновые уплотнения — сделать это можно только при наличии ремкомплекта. Иногда приходится менять и поршень.

Еще одна причина, почему колесо вращается туго, а тормоза греются — износ ступичного подшипника (когда греется тормозной диск с одной стороны). Активно нагреваясь, он передает тепло на дисковые тормоза. Правда, в этом случае движение будет сопровождаться воем или гулом на определенных скоростях.

Читайте также:  Старая тойота авенсис или новая лада веста

Ну а если в подвешенном состоянии колесо вращается свободно, а после поездки сильно обжигает пальцы? Это может происходить по ряду причин:

  • Сильная выработка или деформация дисков. При уменьшении их толщины быстрее происходит нагрев.
  • Установка новых некачественных колодок.
  • Замена тормозной жидкости на несоответствующую.
  • Большая выработка колодок.
  • Греются передние тормозные диски у автомобилей с задними барабанными тормозами — потому что на переднюю ось приходится большая нагрузка при торможении.
  • Чрезмерно агрессивная езда. При постоянных ускорениях и резких остановках тормоза не успевают остывать.
  • Расслоение внутренней поверхности тормозного шланга. Это препятствие для циркуляции тормозной жидкости — колодки не смогут нормально расходиться.
  • Воздух в контуре тормозной системы.

Передние тормозные диски

  • износ;
  • подклинивающий суппорт;
  • низкое качество колодок;
  • агрессивная езда с задними барабанными тормозами;
  • установка колодок выполнена неточно.

«>