Из выхлопной трубы пахнет маслом
Содержание
- Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
- Emina, Luc >3С-Т(2,2L), 3С-ТЕ(2,2L), 1CD-FTV(2,0L)
Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Niva1600 » 07 май 2015, 11:03
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 07 май 2015, 11:16
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Niva1600 » 07 май 2015, 11:18
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 07 май 2015, 11:40
Ну если нет времени на ремонт сейчас я бы еще какое-то время поездил
P.s.
Кстати, совсем недавно в инструкции к своей ниве 2013 года выпуска прочитал что: "Предельное значение расхода
масла составляет 0,7 литра на 1000 км пробега. Это максимальное значение, которое свидетельствует об износе деталей двигателя и необходимости выполнения ремонта".
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение слава н » 07 май 2015, 13:09
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Alexx » 07 май 2015, 21:25
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение deni$k@ » 08 май 2015, 09:52
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Niva1600 » 08 май 2015, 11:54
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 08 май 2015, 12:14
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение слава н » 08 май 2015, 13:24
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 08 май 2015, 15:28
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение DimZar » 08 май 2015, 17:46
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Alexx » 10 май 2015, 18:47
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Niva1600 » 21 май 2015, 06:40
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 21 май 2015, 08:48
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Niva1600 » 21 май 2015, 18:22
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Sash » 22 май 2015, 09:03
Niva1600, ну раз уж разбирать будешь, то меняй все, чтобы потом не было обидно ))
P.s.
Если направляющие втулки клапанов сильно разбиты, то колпачки долго ходить не будут и жор масла вскоре снова появится. Смотри направляшки, если они изношены то меняй, иначе это все не на долго.
Re: Пахнет из выхлопной трубы маслом!
Сообщение Сантёр-монтёр » 22 май 2015, 13:43
проверка исправности маслосъемных колпачков:
— выкручиваешь свечи и смотришь на них подозрительно!
— если нагар имеется на одной стороне электродов свечей, а на другой стороне электродов не имеется нагара или нагар намного меньше, то это неисправны колпачки.
— если нагар имеется примерно равномерный, то это явно неисправны кольца. При этом не гарантируется исправность колпачков.
Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
Мобильная версия
Emina, Luc >3С-Т(2,2L), 3С-ТЕ(2,2L), 1CD-FTV(2,0L)
Модератор: Jhonny
Сообщение semenov83 » 16 июн 2010, 00:59
1.5 года назад бегала отлично, двиг работал как часики. После была авария практически с лобовым. До двигателя дело не дошло, навесные так же чудом сохранились. Машина в итоге восстановлена. Но теперь иногда появляются клубы бело-голубого цвета и запах жженого масла. ( Машина стояла 1.5 года). До удара было залито не правильное масло (синтетика, так как пробег у машины более 100 000км). Сменил масло на полусинтетику, заменил масляный фильтр, топливный, воздушный). Дым как появлялся, так и продолжает. Друг говорит навернулась головка блока, но чего-то мне ни как не верится. Может застоялась? Форсунки?
Сейчас залил в бак какую то дрянь для прочистки форсунок, и прочих деталей ДВС. Дыма не стало! Но запах из выхлопной системы сохранился. Очень сильно на старожил ОЧЕНЬ горячий выхлоп из выхлопной трубы.
Поднося ладонь к выхлопной — влаги не наблюдается, а только жуткий ожог . С оборотами все в порядке, ток потряхивает чутка на скорости менее 20кмч. Антифриз в норме, т.е ни куда не испаряется. Все забываю проверить уровень масла, не увеличивается ли он.
Может у кого были похожие симптомы на люсиде 1993 г.в 3CT-E 2200 TD. А то очень не хочется верить, что предстоят проблемы с головкой блока.
Сообщение RANGER » 16 июн 2010, 15:46
Сообщение semenov83 » 16 июн 2010, 15:53
Честно не помню какой был раньше. Но после форд транзит 2009 10 000 пробег, кажется бешеным.
Масло съемные колпачки уже как 2-е недели в пути.. Скоро должны прийти. С двигателем дел ни когда не имел. Сложно их поменять будет на 3цт-е, а то в сервисе сделали умные лица и говорят, что двиг снимать надо. Мне показалось, что меня за "лоха" держат и денег снять хотят
Добрый вечер, проблема такая :
Машина лансер 10 2.0 вариатор, катализатор удален, стоит стронгер AWG
После езды когда чуть покрутишь обороты идет жуткая вонь горелого масла,
Дыма нет. Масло не жрет вообще. Потеков нет. я всю машину облазел от и до
Ни одного потека масла. все сухо и чисто. 10000000 %
Даже когда думал что все равно течет, залазел в яму и НЕТ потеков масла, откуда этот шман идет ,
Как то ехал за своей машиной, просто жопа, вонь нереальная, будто там пожар масла
Вонь появилась недавно, после снятия поддона, я проклеил герметиком, и не течет ни откуда,
Я даже поджигал этот герметик думал что он попал вовнутрь и внутри мотора расколяется и воняет , но герметик не воняет после опытов с поджогами.
Теперь подозрения на этот стронгер, мне кажется он воняет, что может быть внутри него? там же "вата" специальная и все, там же масла нет?
Вонь появляется после как мотор прогреется или после долгой езды, я с зеркалом лазел специально в поисках потеков
Что за шляпа то такая помогите что там горит в моторе?
Кстати масло ликви моли 5-в30 молиген,
Может на фильтре масленом резинка плавится?
Головняк нереальный,
Даже в поисковик вводишь вонь горелого масла из выхлопа, выскакивает все с дымом, а дыма то нет, а вонь будто идет из самого глушителя и даже в салоне чувствуется
Такой вариант может когда за 2 года езды с этим стронгером все таки масло на угар уходит как никак, грамм 100 я заливал один раз от замены до замены, замена каждые 7000, может оно попало в эти жабры стронгера и там кипятится и шманит ?! это чисто мысли в слух
Может у кого такая шманящая проблема была и кто то знает где это масло горит?
Вот так выглядит внутри новый стронгер