Друзья, подскажите плз убитый выжимной подшипник МКПП может гудеть при движении?
Девайс Галант ЕА5 2,5л МКПП. Сипмтомы: слегка тарахтит на ХХ и гудит при движении. Чем больше скорость, тем сильнее гудит.
При нажатии на педаль сцепления пропадает тарахтение.
Еще если на ХХ слегка газу дать то слышно как оно сильнее тарахтеть начинает.

МКПП перебирали (абсолютно те же симптомы были) поменяли подшипники и выжимной. Звуки пропали.
Сейчас опять та же фигня. Поменял передний первичный вала. Стало вроде потише, но не на много.

Может выжимной?
Какие еще подшимники летят первыми? Может мне кетайскую фигню впарили и брак?

Re: убитый выжимной подшипник может гудеть при движе Диагностика сцепления

Если вы подозреваете, что у вас сломалось сцепление, проведите простую проверку:
1. Заведите двигатель, поставьте автомобиль на ручник и переключитесь на нейтраль.
2Пока двигатель работает вхолостую, послушайте есть ли гул в области сцепления. Если вы его слышите, значит проблема, скорей всего в коробке передач. Если никакого шума нет, переходите к следующему шагу.
3Пока коробка передач стоит на нейтрале, начните плавно нажимать на педаль сцепления. Если в процессе нажатия вы услышите шум или скрежет, значит проблема скорей всего в выжимном подшипнике или в вилке. Если никакого шума не возникло — переходите к следующему шагу.
4Выжмете педаль сцепления до упора. Если вы услышали вой, дело скорей всего неисправна втулка или управляющий подшипник.

в данном случае это не выжимной а подшипники валов коробки. скорей всего перебрали хреново и не выставили правильно валы, просто тупо собрали коробку с новыми подшипниками.

чаще всего дохнет передний подшипник первичного вала, за ним задний, потом подшипники других валов.

на счет выставления валов, можно по подробнее? Не совсем понял, что значит не выставили вылы, а просто собрали коробку.
Как их вообще выставлять, где там можно регулировать?
Сорри, если тупой вопрос, я не сильно разбираюсь.

У меня история такая:
Взял Галанта 2002 г ЕА5 2,5л МКПП.
Еще при покупке было ясно, что коробка шумит.

Поменяли все основные подшипники (выжимной, первичного вала передний и задний, вторичного передний и задний, сальники)
Коробку чинил Олегнум, он мне с самого начала посоветовал поставить взамен переднего подшипника первичного вала не штатный подшипник, а от другой модели, он вроде как более надежный (у них там своя технология как его поставить). Я отказался (решил что японская машина и какие-то кулибинские решения несовместимы)

КПП прошла 5000 км, как только стал чуть-чуть поддавать газу, коробка загудела. Очень хорошо помню этот момент: пару дней по отжигал, были случаи когда до отсечки крутил мотор. Не думал, что этим можно моментально ее убить.

Недавно опять поменяли передний подшипник первичного вала (на этот раз поставили кулибинский вариант), но гудение не прошло.

Олегнум говорит, что небольшая выработка была на подшипнике вторичного вала MD747707, он может гудеть.
Остальные вроде не могли убиться за 5000 км.

А Вы как считаете?

Если следить за тем, чтобы, как вы сказали, правильно выставили валы, на что обратьть внимание, когда мастера будут собирать коробку?

есть коробки с конусными подшипниками для которых критична правильная установка валов, чтобы продольного люфта валов не было. Когда подшипник дохнет, он своей внешней обоймой грызет корпус коробки и при ремонте недостаточно просто поменять подшипник, надо выбрать зазор. Коробку собирают дважды, первый раз под подшипники кладут кусочки олова, потом разбирают и измеряют их толщину и заказывают необходимые регулировочные шайбы, после этого уже окончательно собирают коробку.

Вот только я сейчас глянул предметно мануал — у тебя в коробке нет таких подшипников, так что мое предположение не подходит.

Расскажи еще раз в какой момент гудит, как именно меняется звук при нажатии на сцепление. Гудит ли на холостых и т.п. Попробуем подумать.

мне то же самое мастер сказал Олегнум сказал то же самое, что в моем случае ни какого олова и регулировок не надо.
То что эти коробки потенциально слабые я знал, но не думал что настолько. Ресурс в 5000 км это ужас.

Симптомы такие:
На ХХ идет не гудение а тарахтение. Чувствую что тарахтит подшипник, очень характерный звук.
Если совсем чуть чуть поддать газу (на ХХ) то слышно как он начинает греметь быстрее.
звук не очень сильный. Иногда его почти не слышно, иногда становится сильнее. Особенно хорошо слышно после долгой поездки (наверное от того, что масло разогревается и становится жиже).

При нажатии на сцепление звук тарахтения пропадает.

Другой звук- это вой при движении (возможно это одно и то же просто с разной частотой. Он меняет тональность и силу при наборе скорости. При сбрасыании скорости пару раз крякает. Если на скорости выжать сцепление, то гул пропадает.
Это не ступица, так как при нажатом сцеплении на скорости не гудит.

несколько дней назад поменяли передний подшипник первичного вала и масло. Стало немного тише. Ил мне так показалось. Вой и тарахтение остались.

Олегнум еще высказал мнение, что могли продать левые подшипники, точнее какие-то аналоги (покупал в Экзисте) хотя брал все в соответствии с номерами.

Короче эта сволочь начинает меня утомлять. Продать ее сейчас будет сложно, так что надо малой кровью ее чинить. Олегнум конечно очень демократично все оценивает, но каждые 5000 перебирать коробку стновится накладно )))) так что хотелось бы раз и навсегда.. или хотябы до весны )))
Может раскошелиться и поменять опять все подшипники?
Все равно попадать на еще одну переборку.

Есть еще одно мнение: забить на этот гул и ездить )). Что скажешь? )))

головка или ключ на 21 в классике нужна чтоб отвернуть датчик указателя температуры охлаждающей жидкости!

девушка вы меня просто пугаете глубокими познаниями-вам то это зачем-одни люди катаются на машинах и могут сказать что сломалось,другие ремонтируют-и порой нехрена определить не могут,что довольно часто на сто происходит!

впринципе это даже не шум а шорох с этим шорохом уже 2500 наездил пока бог миловал

у меня такое было на холостых-потом на высоких оборотах пробуксовка сцепления-тогда уже тянуть не стоит-меняй,понажимай на сцепление подшипник на свое место периодически становится-по крайней мере так было у меня!а вообще на 10 сцепление 50000 замена-может у кого больше но не намного!

впринципе это даже не шум а шорох с этим шорохом уже 2500 наездил пока бог миловал

у меня такое было на холостых-потом на высоких оборотах пробуксовка сцепления-тогда уже тянуть не стоит-меняй,понажимай на сцепление подшипник на свое место периодически становится-по крайней мере так было у меня!а вообще на 10 сцепление 50000 замена-может у кого больше но не намного!

Здраствуйте.Начал гудеть выжимной подшипник(выжимаю сцепление шум пропадает).
Как долго можно так ездить ,?Что может произойти если так ездить ??

Если кто ставил на долго хватает его

by Adminrive · Published 07.04.2016

Модная вонючка

by Adminrive · Published 21.02.2017

Подскажите пожалуйста номер пыльника оригинального на наружний шрус на 8кл

by Adminrive · Published 11.02.2015

24 комментария

  • Comments 24
  • Pingbacks 0

Не факт что это выжимной, может и сама коробка или подшипник первичного вала.

Анатолий, а как можно проверить ?

Также звук проподает если надавить сюда пальцем

Айдар, постоянно гудит или только пока не прогреется?

Можно еще долго проехать если еще оригинальный стоит.Моему выжимному подшипнику уже 180000.

Кирилл, когда прогреется

Замир, тоже шумит ?

Айдар, Значит выжимной. У меня тож шумит но в сильные морозы.

Возможно гудит не выжимной,а подшипник первичного вала.У меня он с новья гудит,где-то читал что это считается нормой и под гарантию не подпадает.

Если разлетится выжимной возможно сделать трещину на колоколе ,у меня на пассате подшипник даже внутрь коробки попал и шестерни раз.бал.

Кирилл, хорошее наблюдение,это тоже началось в морозы,сейчас в Башкортостане -15 -20 стоит

Замир, !Если шум увеличится заеду в сервис,лучше все исправить чем сцепление с коробкой менять

Айдар, Ну вот как на горячую шуметь начнет тоже, тогда думай о замене. А так потеплеет — пройдет.
У нас -25 вчера было. Магнитогорск)

Айдар, раньше шумел ,счас сам по себе перестал.

Спасиб ребята,покатаюсь до нового года,если не пройдет поменяю.
Поменяю сцепление полностью,поставлю Valeo хвалят его

Айдар, это подшипник первичного вала. Выжимной шумит только когда выжимаешь сцепу. У меня пожшипник первичного вала не гудит, а постукивает, на почти прогретую, минут 10. Катаюсь так уже тысяч 20, все ок

Никита, а после 10 минут тишина ?

Раушан, да, тишина. Где то с 70 до 80гр звук, потом когда прогреется все ок. И на холодную как только завел тишина

Никита, у меня когда заводишь тишина,а когда прогреется появляется звук,если выжать сцепление тишина

Айдар, первичного вала

Где эти два дурачка, которые мне доказывали, что выжимной шумит при отпущенном сцеплении?

Михаил, как я понимаю на нексиях беззазорное сцепление и при невыжатом сцеплении тоже возможны шумы при люфте выжимного.

Айдар, сильно не боись,когда дело подходит к разрешению выжимного,оно за два -три дня сильным скрипом предупреждает.

при холодной погоде у меня начинает гудеть подшипник прогреется перестаёт