Как натянуть ремень генератора дэу матиз

6 августа 2019 0 Автор

7.2.2. Проверка натяжения ремня привода генератора и его замена

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Недостаточное натяжение ремня ухудшает подзарядку аккумуляторной батареи и ведет к повышенному износу ремня.

При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники генератора.

Кому хоть раз приходилось снимать хоть один из ремней (генератора или усилителя), то наверняка знают каково их натянуть в рабочее положение, особенно если делаешь все работы в одиночку. Даже если и не один то задать нужное натяжение это дело случая, то не дотянешь то перетянешь.
Посмотрев как это реализовано на иных машинах

И так откручиваем два болта на 12 крепления усилителя руля (нижний направляющий, верхний фиксирует натяжение ремня).
Откручивает три болта на 12 кронштейна крепления к блоку двигателя.

Все новые железяки и сварочные швы зачистил и покрасил имеющейся краской из баллончика.
Далее все собираем и устанавливаем на свои места. Благо место спереди позволяет развернуться и установить подобный механизм.

Пользоваться вполне удобно, ремень натянул без посторонней помощи. Если и не мне придется туда лезть вновь, то следующий хозяин должен вспомнить добрым словом ))) (очень надеюсь, что не плохим).

Что касается натяжителя ремня генератора, там все НАМНОГО печальнее. Места просто очень как мало. Вперед кронштейна столько уже не наростишь, увеличил буквально на 10-15 мм и то при затяжке кронштейна к корпусу двигателя выпал болт натяжителя, дак при затянутом кронштейне я его туда не смог вставить (места мало) и стакой-то матерью снова ослаблял и заводил его в кронштейн. Болт завел стал затягивать вновь, на этот раз его заклинило между кронштейном и кузовом — и снова ослаблять, поправлять и затягивать кронштейн.

В общем за что я точно не люблю это авто, что тут все так плотно нагорожено и места развернуться совсем нет (((!

В общем натяжитель свой функционал выполнил, но крутить болт было уж ОЧЕНЬ как не удобно (болт вращал с днища между генератором и кузовом), так что если придется еще хоть раз снимать генератор буду придумывать что-то иной конструкции.

Покупал только высокую гайку (столбик) с резьбой М8 — 20 руб. Ну и пара электродов. Треть диска отрезного на болгарку.

Всем спасибо за внимание. У кого родится идея/мысль как удобнее сделать натяжитель ремня генератора делитесь, буду признателен.

Замена ремня генератора! — бортжурнал Daewoo Matiz Счастливая находка года на DRIVE2

Дэу Матиз. Ремонт генератора.Снять генератор не так то просто.Это супер неудобства.


Но можно только время потерять.

Замена ремня генератора Матиз(Daewoo matiz). 4 фев просмотров.

Десять ночей в десять раз теплее, чем одна. Можно использовать и неоригинальные генераторы при замене На пути к генератору Далее отсоединяем топливопровод от топливной рампы.

Но можно только время потерять. При отсоединении задней подушки двигателя места под демонтаж генератора должно быть достаточно.

Одну из них можно решить с помощью асфальтоукладчика. А что делать с дорогами?

непонятный свист на део матиз

Так вот, у Матизов, как они мне там объяснили, тоже две проблемы. Но не о ней сейчас речь Гарантия на машину закончилась уже достаточно давно, вдруг хрясь-трясь — и нет заряда аккумулятора.

Из-под дниша вытаскиваю мочалку, сделанную из бывшего ремня привода генератора. Иду в магазин и слышу вопрос, какой я хочу новый ремень?

Уточняют — их два типа, «клИновый» треугольный и «ручейковый» плоский. Показываю мочалку — опытный продавец-консультант затруднился с определением типа бывшего приводного ремня генератора.

Для этого сжимаем хомут пассатижами, немного отводя назад. Это позволит нам снять уже названный верхний патрубок.

Сдвигаем хомут ближе к моторному щиту для удобного отвода и слива жидкости из патрубка в бутылку или канистру, которую ранее подготовили. Поскольку давления в патрубке практически нет, можно не бояться того, что он выскочит из ёмкости.

Чтобы более эффективно слить жидкость — заводим двигатель и ждём, пока весь антифриз будет слит. Теперь мы можем снять расширительный бачок. Снимаем клеммы с аккумуляторной батареи, чтобы избежать возможного короткого замыкания.

Сейчас можно снять и второй верхний патрубок, а также поднять бачок ГУР. Это позволит немного отодвинуть по отношению к себе расширительный бачок и демонтировать нижний патрубок, сдвинув пассатижами зажимной хомут.

Комментарии (0)

Теперь можно полностью снять бачок, что мы и делаем. Убираем все патрубки в сторону, чтобы получить свободный доступ к генератору.

Можно использовать и неоригинальные генераторы при замене На пути к генератору Далее отсоединяем топливопровод от топливной рампы. Для этого с обеих сторон топливопровода нажимаем на два зажима. Поднимаем зажимы вверх до щелчка и опускаем назад.

Но не очень… 8. Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха — толковый словарь!

Лучший способ объяснить — это самому сделать. Если бы каждый человек занимался своим делом, Земля бы вертелась быстрее.

Ведь все такие разные и непохожие. И это, по-моему, нормально. Подумать только, что из-за какой-то вещи можно так уменьшиться, что превратиться в ничто.

Мой аккаунт

Как она ни пыталась, она не могла найти тут ни тени смысла, хотя все слова были ей совершенно понятны. Если в голове пусто, увы, самое большое чувство юмора вас не спасёт. Она всегда давала себе хорошие советы, хоть следовала им нечасто.