Как отрегулировать ручник на ниве

6 августа 2019 0 Автор

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Для того чтобы натянуть тросик нужно подлезть под авто и расфиксировать две гайки на тросу ручного тормоза (ключи на «13»). Затем одной гайкой подтягиваем тросик, а другой контрагаем когда тормоз срабатывает на 3-5 щелчках ручки.

Просмотрев видео полностью вы узнаете не только как отрегулировать и правильно натянуть трос ручного тормоза, но и некоторые секреты эксплуатации и ухода за тросиком ручника.

Покажем вам как отрегулировать ручной тормоз (ручник) на автомобиле НИВа. Или назовём по другому, как натянуть тросик ручника. Что делать если ручник не работает.

Когда мы начинаем натягивать тросик ручника, тормозные колодки расходятся в стороны, по мере того, как колодки будут изнашиваться, нам приходится тросик ручника всё время перетягивать. Наступает такой момент, что как бы мы не натягивали тросик, ручник у нас перестаёт держать. Почему это происходит? Стёрлись колодки, произошёл износ тормозного барабана.

Для того чтобы натянуть тросик ручника, нам необходимо в этом месте:

Расфиксировать 2 гайки на 13, делается это при помощи двух ключей. Очень часто два ключа там не помещаются (один должен быть чуть меньше), поэтому один из ключей можно заменить круглогубцами.

Идеальная натяжка ручника в НИВе — 4-5 щелчков.

Очень часто в этом месте:

Где крепится тросик ручника, при откручивании ломаются болтики. Это болезнь НИВы, из-за попадания воды, ржавчины. Чтобы этого больше не происходило, открутите эти болтики (если это ещё возможно) и смажьте их литолом. В противном случае, придётся их высверливать и нарезать новую резьбу. Это очень хлопотно.

Ещё одна неприятность, которая может произойти с тросом ручника. В этом месте:

Читайте также:  Как запрессовать ступичный подшипник в домашних условиях

Он со временем перетирается.

Видео как натянуть тросик ручника на НИВе:

Перед установкой машины на ручник, нажимайте педаль тормоза. Не ставьте на ручной тормоз НИВу зимой, в ролике подробно объяснено почему этого не стоит делать.

Основная причина, по которой приходится производить регулировку ручного тормоза на Ниве, это износ задних колодок. Разумеется, они снашиваются не так быстро, как передние, но все-таки приходится подтягивать ручник после определенного пробега, чтобы он как следует выполнял свою задачу.

Итак, для того, чтобы добраться до механизма регулировки ручника на Ниве, необходимо проводить эту работу на яме. Если такой возможности у вас нет, то можно просто подлезть под машину, предварительно немного приподняв ее заднюю часть домкратом. Недалеко от заднего моста вы увидите механизм регулировки.

Вам нужно удерживать центральный шток от проворачивания плоской отверткой, и закрутить гайку, тем самым натянув немного трос. Выглядит это на деле примерно следующим образом:

Если же, наоборот, нужно ослабить трос, то гайку надо открутить немного! Думаю, что смысл понятен. После того, как ручник стал держать авто на уклоне от 2 до 4 щелчков, можно затягивать контргайку и считать, что работа выполнена. А для ее выполнения понадобится, как вы уже поняли, рожковый ключ на 13 (возможно два) и плоская отвертка:

На всю работу уйдет не более 5 минут времени, если предварительно смазать данный механизм проникающей смазкой.