Неработающий спидометр не влияет на общее техническое состояние автомобиля, но может доставлять массу неудобств для водителя. Замена тросика спидометра ВАЗ 2109 может решить проблему неисправности. Такую процедуру можно устранить самостоятельно.

Процедура замены тросика спидометра ВАЗ 2109

Избавиться от поломки можно из моторного отсека сверху. Чтобы приступить к непосредственной замене тросика необходимо сдвинуть резиновый чехол вверх, открутить гаечным ключом непосредственно на тросике гайку. Затем нужно убрать непосредственно трос из коробки.

При низкой панели следует открутить два болта, а затем демонтировать козырек. Особое внимание нужно уделить зажимам на пружинах. Аккуратно вынуть комбинацию приборов. В случае если панель приборов высокая, то на первом этапе снимается накладка, а далее производится откручивание комбинации самих приборов. Следующим этапом станет откручивание гайки троса от спидометра на задней стороне.

Теперь необходимо изъять старый, поврежденный шнур. Этот процесс проводится со стороны моторного отсека. Необходимо точно запомнить путь прокладки шнура. Теперь необходимо проложить новый трос по пути прокладки предыдущего. Затем установить резиновую заглушку, которая расположена в переборке моторного отсека, предварительно обработав ее мыльным раствором, что облегчит процесс установки.
Далее необходимо установить приборы на необходимые места. Прикрутить гайку кабеля к приборам, панель вернуть на ее предыдущее место. Вставить и прикрутить замену к коробке передач.

Замена тросика спидометра ВАЗ 2109 проста, но следует помнить, что не стоит перегибать замененный тросик для избегания некорректной работы спидометра.

Приглашаем!
Трос спидометра – употребляется только только в механических спидометрах, в новых автомобилях таких как Лада Калина к примеру, такие тросы уже не ставят, а заместо их датчик скорости стоит да и на неких автомобилях семейства Самара такие датчики тоже устанавливались, говоря конкретно на нашему клиенту остается инжекторные Самары, однако это не гласит что же на самом деле что если датчик в коробке установлен, то означает троса нет, как мы уже произнесли это всё на сколько правильно Вы сможете подобрать студию зависит, какая композиция устройств у вас в автомобиле стоит, на инжекторных девятках ставилась композиция с высочайшей панелью и композиция с панелью евро (Это на какой занимается торпеда от автомобиля ВАЗ 2114 идёт), итак вот на композиции устройств которая с высочайшей панелью идёт, установлен и сам датчик (Если автомобиль инжекторный) и трос, трос идёт только так как композиция механическая, а не электрическая, а датчик нужен во многих автомобилях только для ЭБУ (Контроллер это) который должен знать скорость автомобиля и связывать с этим работу других систем, что касаемо автомобилей с евро панелью, то там композиция идёт электрическая и троса уже никакого нет, только один датчик торчит в коробке, и про карбюраторные авто скажем, там только только один трос идёт, а датчика вообщем в коробке не находится.

Примечание!
Чтоб произвести смену этого датчика на новый, не зависимости на сколько правильно Вы сможете подобрать студию какой у вас автомобиль, может понадобиться: Отвёртка и пассатижи может быть понадобятся, и лично в руки советуем надеть перчатки когда под днище автомобиля полезете, чтоб руки не испачкать и когда подъёмник либо смотровая яма ещё для удобства надо (Однако есть вариант и без неё обойтись)!

Короткое содержание:

Где находится трос спидометра?
У троса встречаются два конца, одним концом он вставлен в коробку (Место где он вставлен показано на небольшом фото, если машина инжекторная, то он в датчик скорости ввёрнут), а другим концом он подсоединён к композиции устройств, а конкретно к спидометру, а его место подсоединение обозначено красноватой стрелкой при снятой со собственного места композиции устройств.

Когда необходимо поменять трос спидометра?
Он изменяется если спидометр начинает барахлить, другими словами если спидометр закончил нормально демонстрировать скорость движения автомобиля, и аналогично если он вообщем закончил стопроцентно работать (Стрелка спидометра свалилась), то в этом вопросе повинет вероятнее всего конкретно трос спидометра который необходимо будет сначала проверить, а уже позже, после проверки, если выяснится что трос неисправен, то он подлежит подмене.

Примечание!
Проверяется трос спидометра так, сначала снять комбинацию устройств необходимо будет (Как это сделать описано в этой же статье, но только чуток ниже) и после снятия поглядите на его центральную часть, когда находится конкретно сам трос (Он в оболочке находится, сам трос указан стрелкой), он не бывает очень деформирован и он непременно обязан быть в форме квадратной формы, а не круглой как на фото показано (С течением времени просто грани у него стираются от вращения в связи с этим он чисто прокручиваться в спидометре начинает, при всем этом не вращая его, поскольку у него нет граней и ему не за что зацепиться), если всё это проверили и удостоверились что трос в порядке, то в данном случае заводите автомобиль не вставляя троса (Держать его у руках необходимо) проедьте маленькое расстояние, при езде сам тросик должен будет вертеться (Чем резвее автомобиль едет, тем резвее трос должен будет крутиться), если он всё же вертится увы еле еле (А вы едете стремительно) то вероятнее всего он снутри заржавел и скорость демонстрировать таковой трос будет некорректную (Еще наименьшую чем есть реальные), если окажется что трос вообщем не крутится при езде, то или смотрите где он к коробке (Либо датчику если это инжектор) подсоединён, так как бывают возможность что он вылетел (Раскрутился), или 2-ой вариант, трос износился и просит смены!

Опубликовано 29 Августа 2016

В этом видео меняем тросик спидометра ваз 21099 высокой торпеды + немного проклейка панели "Антискрипом"

камеру получше бы.а в ОБЩЕМ не плохо.видео по замене радиатора отопителя нету?

Владимир здравствуйте! у меня вопрос! у меня 2108 и спидометр можно сказать погоду показывает) в общем он на 20 км где то больше показывает,не знаю растет ли этот показатель с увеличением скорости,но знаю точно что когда я еду 60 у меня на самом деле скорость 40 ,так вот,стоит ли мне поменять этот тросик,или же у меня другая беда и что то другое нужно менять. заранее благодарю!!

А самого главного, через какую дырку ты его просунул в моторном щите ты не показал. 

не понятно как снять панель с самих защелок ?