Как снять хвостовик с переднего моста уаз

Малый подшипник хвостовика, Спайсер. Хорошо сидит скотина. Машенька не помогла, ток резьбу покоцал(фигня, поправлю). Хвостовик с моста вынул, ролики поштучно зубилом выбивал.

Осталась обойма, намертво прикипевшая к хвостовику. Сьемником пробовал, скалывается кромочка.

Болгаркой уродовать, страшно посадочное покоцать(новая ГП 6 рублей стоит).

Токарю отдать, то-же посадочное покоцать может. И морду не набьешь, друг все-же.

Приваривать пластинки, за которые сьемником тянуть. За сьемник боюсь, сломать(одолжил американский, USAG).

Как лучше сделать, посоветуйте? Какие еще варианты есть?

И кстати. Как проще снять наружную обойму этого самого подшипника, из моста? Боюсь она тоже приварилась

ЗЫ:Снять надо только малый подшипник. Большой еще в хорошем состоянии, а качественную замену в нашем городе я ненашел. Только ноунейм(против заводского VPZ).
ЗЫЫ:Кстати. Что скажете про подшипники дифференциала 10ГПЗ? Малый подшипник купил SPZ(вроде неплохой должен быть)

Малый подшипник хвостовика, Спайсер. Хорошо сидит скотина. Машенька не помогла, ток резьбу покоцал(фигня, поправлю). Хвостовик с моста вынул, ролики поштучно зубилом выбивал.

Осталась обойма, намертво прикипевшая к хвостовику. Сьемником пробовал, скалывается кромочка.

Болгаркой уродовать, страшно посадочное покоцать(новая ГП 6 рублей стоит).

Токарю отдать, то-же посадочное покоцать может. И морду не набьешь, друг все-же.

Приваривать пластинки, за которые сьемником тянуть. За сьемник боюсь, сломать(одолжил американский, USAG).

Как лучше сделать, посоветуйте? Какие еще варианты есть?

И кстати. Как проще снять наружную обойму этого самого подшипника, из моста? Боюсь она тоже приварилась

ЗЫ:Снять надо только малый подшипник. Большой еще в хорошем состоянии, а качественную замену в нашем городе я ненашел. Только ноунейм(против заводского VPZ).
ЗЫЫ:Кстати. Что скажете про подшипники дифференциала 10ГПЗ? Малый подшипник купил SPZ(вроде неплохой должен быть)
я на гранде просто кувалдой ударил по нему и расколол ! хвостовик даже не пострадал !:cool:

Привет Антоха!
Греть надо и сбивать оккурат. купи китай газовую горелку с баллончиком и по кругу прогревай. Сопло маленькое и компактно. Сбивать лучше медными бойками, Боек уродуется а деталь в норме.
Вариант как керосин, после нагрева положи тепленькую деталь. Проник способность хорошая.

Хрен там. Грел. И в мосту грел(когда хвостовик выбить вытался), и когда снял грел. Сьемником натягивал его и грел.

С дифференциала так и снимал подшипники. А здесь фиг, не хочет.

дремелем два продольных надреза напротив друг друга вдоль оси, (на всю глубину обоймы не надо пилить) потом легенький удар зубилом в один из пропилов и обе половинки у вас в руках. В большинстве случаев хватает и одного надреза, остатки стенки лопаются и обойма руками снимается.

Кстати офигенный вариант, надо попробовать так сделать. Ток дремеля у меня нету, маленькая болгарка только

я на гранде просто кувалдой ударил по нему и расколол ! хвостовик даже не пострадал !:cool:

Сомневаюсь что поможет. Какой-то он слишком уж мягкий, металл. Может от перегрева опустился

запись забанили, пишу в БЖ, вопрос срочный, надо вынуть хвостовик моста, диф я вынул, хвостовик не идет, я по нему кувалдой бил. толку мало

что делать, съемник туда не лезет

FakeHeader

Comments 29

У подшипника часто обоймы высверлить/спилить дремелем. Задача — по одному вынуть ролики. Дальше хвостовик вытаскиваешь и спиливаешь с него обойму подшипника.

о! вот это надо попробовать

Точно поможет. Если подшипник приварился, по другому никак вообще

юрмаш марат? он фокусник.

это не мой метод. я сам фокусник

Кувалда 9кг и зубило тебе в помощь, мы так и подшипник выбили и хвостовик сохранили, у меня запись в бж была

Снимай мост и неси под пресс с пневмо зубилом, если от кувалды не идет то даже страшно становиться. Или попробуй фланец поставь наместо и посильней стяни, а потом пробуй выбивать. Может он на перекос пошел и не идет.

При покупочном осмотре был выявлен такой косяк: небольшой люфт в крестовинах и в хвостовике переднего моста. Если взяться рукой за фланец и покачать вверх-вниз, наблюдается качение на 1-2 мм.

Вопрос в следующем: до разбора и ремонта моста нужно заказать запчасти. Нужно заказывать подшипники или устранится подтягиванием стопорной гайки? И при этом достаточно заменить только сальник.

При замене подшипников, нужно регулировать зазор ГП?