Как снять приборную панель лада калина

6 августа 2019 0 Автор

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобиль установлена панель приборов сборной конструкции, состоящая из декоративной панели и каркаса панели.

Декоративная панель представляет собой формованную пластмассовую деталь, прикрепленную винтами к каркасу. К декоративной панели прикреплены контрольные приборы, органы управления автомобилем, системой отопления (кондиционирования) и вентиляции, а также накладки, закрывающие узлы, расположенные под панелью приборов, или служащие для установки приборов, органов управления; сопла воздуховодов, вещевой ящик.

Каркас панели состоит из стальной арматуры, к которой прикреплены элементы рулевого управления, жгуты проводов и блоки систем электрооборудования автомобиля, модуль подушки безопасности переднего пассажира. Каркас прикреплен к передним стойкам, щиту передка, основанию кузова и входит в его силовую структуру.

Л ада К алина 2 . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Вам потребуются: пластиковая монтажная лопатка или отвертка с тонким плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

В данном подразделе описано снятие только наружных элементов панели. Снятие декоративной панели и силового каркаса — сложная и трудоемкая работа, требующая специальных навыков. Для ее выполнения обращайтесь в специализированный сервисный центр.

10. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов.

11. Потяните назад и отсоедините накладку от панели, преодолевая сопротивление фиксаторов (рис. 11.17).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Действуйте осторожно, так как фиксаторы очень жесткие и при чрезмерном усилии можно испортить внешний вид накладки или панели приборов.
12. Отведите накладку от панели на длину присоединенных проводов.
13. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя аварийной сигнализации.

Рис. 11.16. Расположение фиксаторов крепления блока управления климатической системой (вид с внутренней стороны блока)

Рис. 11.17. Расположение отверстий для фиксаторов крепления центральной накладки панели приборов (вид со снятыми накладкой, блоком управления климатической системой и дисплеем)

25. . а затем снимите корпус ящика.

26. Установите снятые элементы панели приборов в порядке, обратном снятию.

Снятие облицовки панели приборов требуется в случаях замены жгута проводов, а также замены тяг управ­ления вентиляцией и отоплением Снимаем комбинацию приборов (см. «Снятие комбинации прибо­ров»).
Поддеваем отверткой обивку левой передней стойки и преодолевая со­противление трех пистонов.

Читайте также:  Натяжитель цепи пилот 21214 отзывы

. снимаем обивку.
Аналогично снимаем обивку правой передней стойки.
Снимаем рулевое колесо (см. «Сня­тие рулевого колеса»).
Снимаем подрулевые переключате­ли (см. «Снятие подрулевых пере­ключателей»).
Отверткой поддеваем кожух, пред­назначенный для установки головно­го устройства звуковоспроизведения (магнитолы).

. и вынимаем кожух из гнезда.
Нажав на фиксаторы колодок жгу­тов проводов.

. отсоединяем их от кожуха маг­нитолы.

Пальцем выдавливаем левую за­глушку из центральной накладки облицовки панели приборов.
Аналогично снимаем правую за­глушку.

Снимаем ручку с рычага включе­ния режима рециркуляции воз­духа.

Снимаем ручку регулятора рас­пределения потоков воздуха.

Снимаем ручку регулятора тем­пературы воздуха.

Поддеваем отверткой ручку переключателя режимов работы вентилятора.
. и снимаем ее.

Крестообразной отверткой отво­рачиваем два самореза крепле­ния центральной накладки обли­цовки панели приборов.

Отводим накладку панели приборов, выводя пружинные фиксаторы из-под облицовки панели приборов и удерживаем ее в руках.

Нажав на фиксаторы колодки жгута проводов.
..отсоединяем ее от выключателя аварийной сигнализации.

Отсоединяем колодки жгутов проводов от двух патронов ламп подсветки.

Отсоединяем колодку жгута про­водов от переключателя режи­мов работы вентилятора.

Отсоединяем колодку жгута про­водов от выключателя обогрева заднего стекла.
Открыв крышку вещевого ящика..

. рукой отжимаем верхнюю планку крепления декоративного материала.
. и снимаем ее.

Внутри вещевого ящика кресто­образной отверткой отворачива­ем винт крепления облицовки па­нели приборов.
Поддев отверткой плафон освеще­ния вещевого ящика.

. вынимаем его из отверстия в облицовке.
Отсоединяем наконечники проводов от выводов плафона.

Крестообразной отверткой отво­рачиваем саморез крепления вы­ключателя плафона освещения вещевого ящика.
Вынув выключатель из гнезда, от­соединяем колодку проводов от вы­ключателя.

Крестообразной отверткой отвора­чиваем четыре самореза крепле­ния блока управления вентиляци­ей и отоплением к облицовке.

Крестообразной отверткой отво­рачиваем два самореза крепле­ния левого дефлектора системы вентиляции и отопления салона.

. и снимаем его.
Аналогично снимаем правый де­флектор.

Расположение крепежных отверстий облицовки панели приборов (вид спереди).

Расположение крепежных отверстий облицовки панели приборов (вид снизу).

Под ветровым стеклом отверткой снимаем стопорные шайбы (14 шт.) крепления облицовки панели при­боров.
Крестообразной отверткой отворачи­ваем саморезы (а) — (всего их шесть), ключом «на 10» гайки (б) — (всего их семь) крепления облицовки. Кресто­образной отверткой отворачиваем са­морезы (в) — (всего их девять) верхне­го крепления облицовки (см.Расположение крепежных отверстий облицовки панели приборов). Спереди отворачиваем четыре винта (г) и четыре самореза (д). Снизу под панелью приборов отворачиваем два винта (е) и два самореза (ж). Отворачиваем саморез нижнего кре­пления монтажного блока к панели приборов (см. «Монтажный блок ре­ле и предохранителей»).

Читайте также:  Как проверить работу обогрева заднего стекла

Снимаем облицовку с каркаса па­нели приборов.
Устанавливаем облицовку панели приборов в обратной последова­тельности. Предварительно пропускаем колод­ку и наконечники проводов выклю­чателя и плафона освещения веще­вого ящика через соответствующие отверстия в облицовке.

При снятии 14 стопорных шайб мо­гут обломиться пластмассовые штифты, в этом случае вместо сто­порных шайб можно установить саморезы.

Доброго времени суток!

Собственно хочу немного рассказать про то, как я разбирал торпедо на Калине. Было два варианта:
1й — со снятием печки, а значит и сливом тосола
2й — без снятия печки (это мой вариант)

Вот небольшая такая инструкция. Не на что не претендую, разбор можно начинать с чего вам удобнее.

1. Отгибем уплотнитель передней двери. Тянем аккуратно.

2. Снимаем декор (пластмассовый кожух) с передней стойки крыши. Он держится на 3-х клипсах. На фото уже обклеил крышку.

3. Вот собственно места крепления.

4. Находим два самореза, которые крепят накладку перед стеклом и решетки воздуховодов, и откручиваем их с правой и с левой сторон. Внимание! Понадобится крестовая отвертка с короткой ручкой.

5. Затем можно будет снять пластиковую черную накладку перед стеклом. Аккуратно тянем ее на себя. Данная накладка спереди крепится вот на таких железых клипсах.

Внимание!
У меня эти клипсы при снятии почти все ушли под панель. Часть удалось найти, остальные либо за панелью, либо на заводе их не все ставили.

6. Теперь можно снять боковые насадки на воздуховоды. Там нужно интересно открутить саморезы. Кто разбирал, тот поймет.

7. Теперь снимаем "бороду".

8. Открываем пепельницу, выкручиваем четыре самореза, вытаскиваем пепельницу.
Теперь поддеваем из под пепельницы две боковые заглушки, что по разные стороны от кнопки аварийки.

Читайте также:  Стук задних стоек приора

В моем варианте их уже нет.

9. Откручиваем два самореза, которые под заглушками, что крепят "бороду снизу". НУ и тянем "бороду" на себя аккуратно. Отключаем все фишки, не забыв, где они стояли.

10. Снимаем кожух на руле. Всего должно получиться два болта и пять саморезов.

11. Снимаем кожух на приборной панели, открутив два черных самореза.

В итоге должно получиться что-то вроде этого!

НА этом этапе можно остановиться, перекурить! Подумать хорошенько, стоит ли дальше разбирать панель или нет.

Если все-таки решились, то читаем и смотрим дальше.

12. Откручиваем панель сверху. Нам понадобится ключ-трубчатый на 10. Откручиваем все гайки (их порядка 7-9).

13. Видим, что воздуховод печки у лобовухи посажен на своеобразные стопорные шайбы.
Что делаем? Пытаемся их снять в надежде, что потом соберем на место?
Не советую! Все равно пластмассовые стерженьки оторвутся.
Лучше сразу их оторвать, а подружить панель с воздуховодом можно потом просто использовав саморезы (там есть штатное место под них)

14. Руль снимать не обязательно. Панель слегка неудобно будет снимать, но можно. Кто хочет снять руль — пожалуйста! У меня не получилось его снять.

15. Теперь ищем остальные саморезы, на которые крепится панель во всех местах (во всех боках, нишах).

16. Тянем панель на себя. Она должна сняться. Если не получается, значит какие-то саморезы не откручены. Ищем эти места и откручиваем.

17. Снимаем панель вытаскивая в правый проем пассажирской двери.