Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ — Авто

Промывка форсунок бензинового двигателя на стенде, со снятием ( жидкостью или ультразвуком), очистка дроссельной заслонки.
Цена: 1 200 руб.

Удлинить шасси (раму) на Газель Некст, Газель фермер под кузов 4,2 м, 5,1 м и 6,2 м. Удлинение рамы на Газель Некст, Газель Газ 3302.
Цена: 25 000 руб.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.

Нижегородцы гадают: стоит ли ждать в этом августе лето или уже смириться с тем, что наступила осень? Не знаю, удастся ли вас порадовать, но.

Мы вынуждено покупаем ненужные вещи, потому что они идут в комплекте с нужными. Причем, по мнению продавцов, они неразлучны как Джек и Роуз.

Молодых родителей, проживающих в ЖК «Цветы», можно поздравить — к сентябрю у них заработает новенький детский сад на 320.

Российский певец и композитор Вилли Токарев скончался в возрасте 84 лет. Об этом сообщил РИА «Новости» его сын.

Ф О Р У М

Как вытащить(выбить) внутренний ШРУС из коробки.

Как вытащить(выбить) внутренний ШРУС из коробки.

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 10:27

Сообщение Sugrob » 16 июл 2011 10:42

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 10:46

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 12:33

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 12:49

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 13:07

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 13:08

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 13:20

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 13:25

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 13:27

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 13:31

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 13:35

Сообщение VADIK » 16 июл 2011 13:50

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 14:02

Сообщение Region 70 » 16 июл 2011 14:06

Уважаемые друзья!
Впервые в жизни снимаю вал привода колеса с автомобиля для замены потрескавшегося чехла ШРУСа. Все делаю как по "мануалу".
В частности, подковыривая внутренний привод монтажной лопаткой, ШРУС из коробки не выходит, усилие прикладываю далеко не маленькое (на конец рычага длиной около 25см прикладывается около усилие до 60кг), "драконовское" усилие прикладывать опасаюсь (как-никак, корпус КПП — алюминиевый сплав).

На вложенной фотографии: вот так я пытаюсь демонтировать внутренний ШРУС.
Правильно ли я делаю? На верном ли я пути? Можно ли смело так же идти "до победы" или есть какие-либо нюансы здесь?

Всем спасибо кто ответит!