Лада 2115 бортовой компьютер

6 августа 2019 0 Автор

Приборная панель ВАЗ-2115 обладает заранее предусмотренным местом для последующей установки бортового компьютера. В таком случае, если вам необходимо поставить контролирующее устройство в автомобиль, тогда незачем изменять конструкцию торпеды, а достаточно использовать штатное гнездо.

Бортовой компьютер дает исчерпывающую информацию водителю о следующих показателях:

  1. Режим движения ТС.
  2. Расход бензина.
  3. Состояние электрической сети автомобиля и так далее.

Помимо информационных возможностей, такое устройство способно диагностировать состояние системы управления ДВС. Отдельные разновидности бортовиков можно ставить на машины с карбюраторами. Однако чтобы все работало, понадобится дополнительная установка ряда датчиков.

В модификации ВАЗ-2113 устанавливается компьютер, который взаимодействует с контроллером системы управления ДВС. Его задачей является обработка всей входящей информации и выведение основных показателей на экран в понятном для восприятия виде.

В автомобильных магазинах сегодня реализуется большое разнообразие подобных устройств, которые отличаются по своим функциональным возможностям и месту расположения в машине.

Все функции рассматриваемого устройства разделяются на две части:

Для включения необходимого режима работы служат семь кнопок на панели устройства:

  1. Нажатие этой кнопки сообщает компьютеру, что поездка началась. Этим же элементом происходит сброс накопленной информации в памяти.
  2. + и – предназначены для регулирования значений всевозможных характеристик, когда устройство находится в режиме настройки, а также для изучения информации о состоянии конкретных узлов автомобиля.
  3. Помимо отображающих функций, бортовой компьютер может подавать звуковые сигналы, когда фактические значения параметров выходят за предельно допустимые нормы. Это своего рода аварийная сигнализация.

Это далеко не все функции рассматриваемого устройства, а лишь основные возможности. Далее мы рассмотрим процесс установки компьютера в машину.

Общие принципы подключения компьютера

В основном бортовой компьютер – это недорогое устройство, но достаточно полезное. Об этом мы уже упоминали. Сейчас мы рассмотрим процесс установки БК в машину.

Если вы еще не покупали устройство, а думаете, что выбрать, обратите внимание на компанию Multitronics и Штат. Мы рассмотрим процесс подключения на примере Multitronics X140. Отметим, что в продаже сейчас есть аналогичная модификация, которая оснащается цветным дисплеем.

Покупайте бортовой компьютер в интернет-магазинах. На авторынках стоимость подобной продукции нередко сильно завышается.

К любому бортовому компьютеру нужно подвести следующие провода:

  1. Питание +12 В.
  2. Питание при включении зажигания для запуска компьютера.
  3. Питание, которое появляется при включении габаритных огней. От этого дисплей БК будет гаснуть в темное время суток.
  4. Масса.
  5. Сигнал от датчика уровня топлива. Некоторые модификации устройств позволяют не подключать этот провод. Multitronics Х140 вычисляет остаток бензина на основании мгновенного расхода.
  6. Подключить диагностическую линию от контроллера K-Line.

Для первых четырех пунктов используется 4-контактная колодка, специально предназначенная для подключения БК. Соответственно, достаточно подключить ее с переходниками, которые идут в комплектации с компьютером. Если такой возможности нет, тогда первый пункт подключается от прикуривателя, второй – от замка зажигания, 3 – с лампы подсветки прикуривателя. Масса подключается от корпуса того же прикуривателя.

Очень важно перед любыми действиями с электрической проводкой нужно сбросить минусовую клемму на АКБ. Этим вы обезопасите себя и автомобиль от коротких замыканий и прочих неприятностей. Сигнал датчика остатка топлива берется с указателя уровня бензина. Его расположение можно узнать в соответствии со схемой проводки машины.

Диагностическая линия (K-Line) подключается к колодке ЕВРО-3 в седьмое гнездо.

Если в комплекте с компьютером идет датчик температуры за бортом – он вам не понадобится, так как на ВАЗ-2115 он идет с завода. Комплектный измеритель можно использовать внутри салона, чтобы знать температуру в самой машине.

Пошаговая установка компьютера на ВАЗ-2115

Устройство будет считывать информацию с ЭБУ двигателя.

  1. Изначально обесточьте бортовую сеть автомобиля – снимите клеммы с АКБ.
  2. В автомобиле уже предусмотрено место для монтажа БК. Вся необходимая проводка уже подведена в это место.
  3. Сняв заглушку, вы увидите жгут проводов и штекер – подключите все в соответствующие гнезда на компьютере и закрепите панель.
  4. На этом процесс подключения можно считать завершенным.

Правильность работы устройства рекомендуется проверять еще на этапе покупки БК. Все диагностические процессы продавец должен сделать бесплатно – это его обязанность, продать вам качественный товар.

Какими возможностями должен обладать бортовой компьютер

В следующем списке мы приводим наиболее важные функции, которые должны быть в каждом БК:

  1. Остаток топлива в баке.
  2. Напряжение в аккумуляторе.
  3. Время.
  4. Температура антифриза.
  5. Температура за бортом.

Дополнительно возможно наличие следующих опций:

  1. Средний расход бензина на 100 километров.
  2. Качество масла в моторе.
  3. Изношенность свечей зажигания.

Диагностический компьютер Multitronics Х140, помимо вышеперечисленных возможностей, обладает голосовым сопровождением. Такая функция вовремя предупреждает водителя о различных изменениях в автомобиле. Например, при исчерпании топлива система мгновенно оповещает об этом, если в баке осталось меньше 5 литров бензина. В холодное время компьютер напоминает о том, что на дороге возможен гололед.

Согласно отзывам опытных водителей, некоторых сильно раздражает подсветка дисплея при поездках вечером/ночью. Но спустя некоторое время использования все привыкают к этому устройству, и ездить без него становится уже не так удобно.

Диагностические возможности Multitronics x140:

  1. Расход бензина во время движения и стоянки.
  2. Температура антифриза. Этот показатель позволяет контролировать исправную работу температурного датчика. По нему же определяется процесс прогрева ДВС.
  3. Напряжение электрической сети автомобиля в вольтах. Благодаря этому параметру можно вовремя отследить различные неисправности генератора, проскальзывания ремня и другие поломки в бортовой системе.
  4. Тахометр отображает частоту вращения коленвала, когда мотор работает на холостых оборотах. Если отклонения значительны, это говорит о том, что присутствуют неисправности в топливной системе автомобиля.
  5. Положение заслонки дросселя. По этой характеристике можно отслеживать исправность датчика (ДПДЗ). Помимо этого, водитель знает о глубине хода педали газа. Кода мотор выключен, но зажигание включено, при нажатии на педаль показатели должны плавно изменяться от 0 до 100 процентов.
  6. Скорость. Дублирует традиционный спидометр, но здесь показания точнее.
  7. Неисправности системы впрыска.

Таким образом, рассматриваемый бортовой компьютер получает все диагностические коды поломок и интерпретирует их на свой дисплей в понятном для водителя виде. БК позволяет сбрасывать накопленную информацию.

Аварийный сигнализатор – практично или нет

Аварийное оповещение в современных компьютерах для автомобилей играют достаточно важную роль. В частности, водитель может быть оперативно оповещен о следующем:

  1. Перегрев мотора, когда температура превышает показатель в 115 градусов.
  2. Перепады в электрической сети автомобиля. Сигнал появляется, когда напряжение падает или превышает допустимые нормы.
  3. Превышение скорости по предварительно установленному пороговому значению.

Также бортовые компьютеры информируют водителя о необходимости прохождения ТО. В процессе настройки компьютера указываются показатели, при которых нужно заменить масло, воздушный фильтр и так далее.

Установка бортового компьютера – формат Сигма

Монтаж рассматриваемого устройства на ВАЗ-2115 также достаточно прост:

  1. Сбросьте клеммы с АКБ.
  2. Демонтируйте посадочную заглушку.
  3. Проводом «К-линия» соедините клемму «М» разъема диагностики и резервный вывод разъема компьютера.
  4. Далее подключите колодки БК к штатному разъему маршрутного компьютера.
  5. Подсоедините массу к АКБ.
  6. Подключите датчик температуры.

Для проверки правильности установки при включении зажигания на дисплее БК отобразятся поточные параметры. Если этого нет, удостоверьтесь, что у вас есть иммобилайзер. При его отсутствии нужно сделать перемычку между 9 и 18 клеммой разъема.

Читайте также:  Активатор топлива своими руками

Подводя итог статьи, отметим, что бортовой компьютер на ВАЗ-2115 – это отличный помощник, который выдает водителю большое количество информации о состоянии главных узлов автомобиля. Штатные индикаторные панели, к сожалению, не могут похвастаться схожим функционалом. В таком случае отлично помогает дополнительное оборудование.

Если вы купили бортовой компьютер, но никогда не имели опыта работы с автомобильной электрикой, то установку и настройку БК лучше доверить профессионалам – это сэкономит вам время и деньги.

Примите во внимание тот факт, что каждый производитель качественного устройства комплектует товар всей необходимой документацией, как по установке, так и по настройке. В процессе выполнения работ рекомендуется в первую очередь смотреть инструкцию. В статье приведены лишь общие рекомендации и краткий обзор установки двух БК на ВАЗ-2115.

Как установить и настроить бортовой компьютер на автомобиле ВАЗ 2115?

Работа автомобильного двигателя, как известно, зависит от работоспособности и состояния многих механизмов и датчиков. И для обеспечения их синхронной работы, которая позволяет двигателю работать в наиболее оптимальном режиме, следите за бортовым компьютером (BK). Что такое БК, какова его цель и как установить бортовой компьютер на ВАЗ 2115. ответы на эти вопросы будут найдены ниже.

Характеристика БК

Почти все современные автомобили оснащены этими устройствами. В результате значительных преимуществ, которые дает установка BC, многие отечественные автомобилисты прибегают к установке этого устройства, машины которого не оснащены компьютерами.

Деловое свидание, встреча

Обычная БК «Пятнашка» используется для:

  • выдача информации о работе и состоянии основных блоков на приборной панели;
  • передача данных о работе определенных узлов в реальном времени;
  • получение информации о параметрах маршрута;
  • при необходимости с помощью этого устройства вы можете проверить состояние силового агрегата с последующим выводом комбинаций ошибок, присутствующих в его работе.

Основные настройки

Читайте:

Вкратце об основных параметрах компьютера:

  1. Устройство демонстрирует скорость, с которой движется автомобиль. Также с его помощью вы можете определить остальную часть топлива в баке и время проезда на определенном интервале.
  2. BC показывает количество оборотов двигателя.
  3. Благодаря этому драйверу устройства всегда можно узнать о состоянии температуры в салоне, а также о температуре двигателя.
  4. Устройство определяет расход топлива в определенной области, пройденных километрах и количество километров, которое автомобиль может передать оставшемуся топливу.
  5. Кроме того, устройство позволяет определить уровень напряжения, присутствующего в бортовой сети транспортного средства.
  6. Положение дроссельной заслонки.
  7. Как указано выше, с помощью персонала ВС можно определить возможные неисправности, присутствующие в блоке питания.
  8. Другим параметром, определяемым компьютером, является цикличность циркуляции воздушного потока.
  9. Средняя скорость автомобиля.
  10. Данные о времени, когда потребуется произвести следующий TO машины.
  11. Информация о необходимости изменения тех или иных параметров в работе различных авто узлов.
  12. В зависимости от модели и данных, хранящихся в ее памяти, устройство может рассчитать время, когда в следующий раз, когда владелец автомобиля заплатит за страхование.
  13. Различные данные от организатора.

Возможные неисправности

Для начала рассмотрим признаки распада БК:

  1. Нет сигналов о работе системы зажигания, впрыска или других исполнительных механизмов.
  2. Реакция на работу контроллера кислорода, DUT, датчика дроссельной заслонки и т. Д. Отсутствует.
  3. Связь с диагностическим оборудованием отсутствует.
  4. Наличие физического повреждения. выгорание радиоактивных элементов, повреждение проводников или корпусов и т. Д. (Автор видео. Павел Мялик).

Штатный бортовой компьютер 2114

Обзор штатного бортового компьютера Ваз 2113. 2115 Значения показаний маршрутного компьютера Как обнулить

Штатный Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ ПИСК (зуммер)

Штатный Бортовой Компьютер 2114 Настройка и КАК ОТКЛЮЧИТЬ Писк (зуммер) Обзор и настройка штатного бортового.

Что касается причин, их может быть много:

  1. Неправильная работа или наличие неисправностей в работе высоковольтного компонента системы зажигания. Проблема может заключаться в работе катушки, высоковольтных кабелей или разбрасывателя.
  2. Влага на блоке управления.
  3. Неверное «освещение» автомобиля с изношенной батареей. от автомобиля с работающим двигателем.
  4. Принятие ошибок при ремонте электрической части или при установке противоугонной системы.
  5. Другая причина, по которой БК могла сломаться,. это переплетение полярности при подключении батареи, то есть плюс связан с отрицательным, а минус плюс.
  6. Включение узла стартера с отключенной шиной питания.
  7. Если сварочные работы кузова были выполнены, причиной может быть электрод, который упал на проводку или датчики автомобиля.

Ошибки и их декодирование

Основные обозначения ошибок:

  • 2. напряжение в сети слишком велико;
  • 3. были проблемы с работой индикатора топлива;
  • 4. произошло нарушение температурного режима двигателя;
  • 6. двигатель перегрет, автомобиль должен быть остановлен;
  • 7. Уровень моторного масла слишком низкий в системе смазки;
  • 8. в тормозной системе произошел сбой;
  • 9. батарея разряжена.

Руководство по подключению себя

Читайте:

Краткие инструкции по установке и подключению бортового компьютера:

  1. Прежде всего, необходимо отключить электрическую сеть автомобиля, это необходимо, поскольку в противном случае во время соединения может возникнуть короткое замыкание. Чтобы отключить электропитание, отсоедините аккумулятор.
  2. Сначала демонтируйте автомобильное радио, а затем. центральную консоль. Для консоли вы увидите место для установки BC, оно предоставляется заводом-изготовителем. Все необходимые проводки доведены до этого места.
  3. Затем снимите заглушку. после этого вы сможете увидеть жгут проводов, а также разъем. Вам нужно соединить все необходимые вилки с BC. В частности, речь идет о силовом кабеле от бортовой сети, источнике питания, когда зажигание активировано, чтобы запустить BC, мощность от общего освещения, массы, а также контроллера уровня топлива. Вы также должны подключить диагностическую линию, если вы этого не сделаете, устройство не сможет диагностировать ошибки и отображать их на дисплее. Кроме того, после подключения устройство должно быть надежно закреплено. Это также важно, так как при некачественном креплении ВС будет подвержен вибрациям, возникающим во время движения, а это, в свою очередь, может привести к его поломке.
  4. Переустановите центральную консоль с помощью радиоприемника. Это завершает процедуру установки. Теперь вам нужно только настроить BC в соответствии с инструкциями по эксплуатации и протестировать его (автором видео является канал флештера).

Демонтажные

Устройство демонтируется по аналогичному принципу:

  1. Во-первых, для обесточивания бортовой сети необходимо отключить терминалы от батареи.
  2. Затем центральная консоль демонтируется вместе с аудиосистемой.
  3. Через появившееся окно необходимо будет отключить провода питания от компьютера.
  4. Затем устройство демонтируется, а центральная консоль с автомобильной стереосистемой установлена ​​на место.

Что касается конкретных настроек, эта процедура будет отличаться в зависимости от типа и модели BC. Современный автомобильный рынок предлагает потребителям разные типы BK, отличающиеся ценой и функциональностью, а также производителем. Соответственно, из-за этого и принцип установки устройства может быть другим. Чтобы правильно настроить компьютер, вы должны внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, в нем будут указаны все основные моменты этого процесса.

Цена вопроса

Видео »Подробные данные по обзору и установке БК на ВАЗ 2115»

В видео ниже приведен подробный обзор BC для VAZ 2115, а также описание нюансов относительно установки и дальнейшего использования устройства (автором видео является канал PRO ALL).

Доброго времени суток!
Всех поздравляю с Н.Г!
Не знаю как у всех а у меня всё ещё Н.Г. и получаю подарки =))))
Вот получил очередной подарок правда с опозданием немного =) Ну да ладно
Подарила мне Любимая жена!БОЛЬШОЕ ЕЙ СПАСИБО!прям мои мысли читала!=)Вот такой подарок

Multitronics C350 предназначен для автомобилей ВАЗ 2108-09-099 (Лада Самара) и ВАЗ 2113-14-15 (Лада Самара 2).
Установка производится в штатное место прикрытое заглушкой. Установить БК возможно самостоятельно в комплекте имеются все необходимые провода и инструкция по установке и эксплуатации.

Цветной дисплей
Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.
Мультидисплеи
До 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Подключение до 2-х парковочных радаров
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (Multitronics PT-4TC, PT-3TC, PT-2TC).
Полностью новый программный интерфейс
“Горячие меню” (быстрый вызов "Любимых функций")
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
“Обратный отсчет”
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.
“Контроль качества топлива”
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
“Эконометр”
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
“Габариты” / “Газовое оборудование”
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Сохранение файла конфигурации на ПК
Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям бортовых компьютеров Multitronics C340.

Читайте также:  За что отвечает датчик распредвала ваз 2114

Напряжение питания 9…16 В
Энергонезависимая память
Средний потребляемый ток:
в рабочем режиме не более 0,35 А
в дежурном режиме не более 0,03 А
Дискретность представления информации (зависит от протокола):
— расход топлива 0,1 литра
— температура 1°С
— обороты вращения двигателя 1…40 об/мин
— напряжение АКБ 0,1 В
— напряжение ДУТ 0,01 В
— скорость 1 км/час
— расстояние 0,1 км
— уровень топлива в баке 1 литр
— расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
Рабочая температура окружающего воздуха -20°С…+45°С
Температура транспортирования и хранения -40°С…+60°С
Отсутствие голосового синтезатора, озвучивание с помощью встроенного зуммера
Функциональность

Параметры
1. Длительность впрыска
2. Массовый расход воздуха
3. Мгновенный расход в час
4. Мгновенный расход на 100 км
5. Напряжение бортовой сети
6. Напряжение датчика кислорода 1
7. Напряжение датчика кислорода 2
8. Обороты двигателя
9. Остаток топлива в баке
10. Положение дроссельной заслонки
11. Положение дроссельной заслонки 2
12. Положение шагового двигателя
13. Прогноз пробега на остатке топлива
14. Скорость
15. Текущее время
16. Температура воздуха
17. Температура воздуха во впускном коллекторе
18. Температура охлаждающей жидкости двигателя
19. Угол опережения зажигания
Дополнительные параметры для протокола М74
20. Относительное заполнение воздухом
21. Период сигнала датчика кислорода до катализатора
22. Текущий коэффициент коррекции длительности впрыска топлива
23. Фактор высотной коррекции
24. Мультипликативная составляющая коррекции смеси самообучением
25. Фактор старения нейтрализатора
26. Температура охлаждающей жидкости при пуске
27. Признак обогащения по мощности
28. Время работы
29. Флаг включения бензонасоса
30. Флаг нажатия педали тормоза
31. Флаг нажатия педали сцепления
32. Флаг запроса на включение кондиционера
33. Флаг разрешения включения кондиционера
34. Флаг включения реле вентилятора 1
35. Флаг включения реле вентилятора 2
36. Флаг холостого хода
Дополнительные параметры для протокола OBD2Е (зависит от автомобиля):
37. Краткосрочная коррекция Б1, Б2
38. Долгосрочная коррекция Б1, Б2
39. Время с момента запуска двигателя
40. Пробег с включенной лампой «CheckEngine»
41. Давление в топливной рампе (относительно вакуума)
42. Давление в топливной рампе (высокий диапазон)
43. Желаемый расход системы EGR
44. Ошибка регулирования расхода системы EGR
45. Желаемый уровень продувки паров топлива
46. Число прогревов двигателя с момента сброса ошибок
47. Пробег с момента сброса ошибок
48. Давление паров топлива в системе продувки
49. Атмосферное давление
50. Температура катализатора Б1С1, Б1С2, Б2С1, Б2С2
51. Напряжение питания ЭБУ
52. Желаемое значение лямбда
53. Относительное положение дросселя
54. Температура внешнего воздуха
55. Желаемое положение привода дросселя
56. Время с момента включения лампы «CheckEngine»
57. Время с момента сброса ошибок
Средние за поездку
58. время в поездке
59. пробег за поездку
60. израсходованное топливо за поездку
61. средняя скорость за поездку
62. средний расход на 100 км за поездку
63. средний расход в час за поездку
64. стоимость поездки
Средние с момента сброса
65. время с момента сброса
66. пробег с момента сброса
67. израсходованное топливо с момента сброса
68. средняя скорость с момента сброса
69. средний расход на 100 км с момента сброса
70. средний расход в час с момента сброса
71. стоимость с момента сброса
Средние общие (с момента установки МК)
72. общее время
73. общий пробег
74. израсходованное топливо всего
75. средняя скорость общая
76. средний расход на 100 км общий
77. средний расход в час общий
78. общая стоимость поездок
Средние в пробках
79. время в пробках
80. пробег в пробках
81. израсходованное топливо в пробках
82. средняя скорость в пробках
83. средний расход на 100 км в пробках
84. средний расход в час в пробках
85. стоимость в пробках
Средние не в пробках
86. время не в пробках
87. пробег не в пробках
88. израсходованное топливо не в пробках
89. средняя скорость не в пробках
90. средний расход на 100 км не в пробках
91. средний расход в час не в пробках
92. стоимость не в пробках
Средние от заправки до заправки
93. время до заправки
94. пробег до заправки
95. израсходованное топливо до заправки
96. средняя скорость до заправки
97. средний расход на 100 км до заправки
98. средний расход в час до заправки
99. стоимость до заправки
Таксометр
100. стоимость 1 км
101. стоимость 1 мин
102. стоимость подачи
103. пробег
104. время
105. стоимость поездки
Средние отдельно для бензина и газа
106. время с момента сброса
107. пробег с момента сброса
108. израсходованное топливо с момента сброса
109. средняя скорость с момента сброса
110. средний расход на 100 км с момента сброса
111. средний расход в час с момента сброса
112. стоимость с момента сброса
Дисплей техобслуживания
113. Чтение ошибок ECU
114. Сброс ошибок ECU
115. Состояние топливной системы

Читайте также:  Резина viatti brina nordico отзывы v 522

116. Состояние вторичного воздуха
117. Состояние контрольных систем
118. Стоп-кадр
119. Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, МДВ, ABS)
120. Замена воздушного фильтра
121. Замена масла в КПП
122. ТО форсунки

123. Замена ремня ГРМ
124. Замена охлаждающей жидкости.
125. Замена масла в дигателе
126. Замена свечей
127. Дата ТО
128. Оплата ОСАГО
129. Минимальное напряжение АКБ
130. Минимальная температура воздуха за сутки
131. Максимальная температура воздуха за сутки
132. Среднее напряжение АКБ
133. Инфо производителя
134. Демонстрационный режим
135. Режим СТО
Установки — Управление
136. Включение / отключение виртуального замка зажигания
137. Заправка до полного бака
138. Заправлено
139. Теперь в баке
140. Принудительное включение вентилятора
141. Включение эконометра
142. Качество топлива по времени впрыска
143. Качество топлива по мгновенному расходу
144. Сброс ЭБУ
145. Сушка свечей
Установки — Поправка

146. Поправка скорости
147. Поправка расхода топлива (бензин)
148. Поправка расхода газа
149. Эталонный пробег
150. Эталонный расход топлива
151. Поправка температуры воздуха
152. Поправка напряжения АКБ
153. Начальный пробег
154. Линейная калибровка бака
155. Сброс калибровки по 7 точкам
156. Тарировка бака
Установки — Источники
157. Источник включения замка зажигания
158. Чувствительность виртуального замка зажигания
159. Ручной или автоматический выбор протокола
160. Выбор протокола для ручной установки
161. Способ расчета остатка топлива в баке
162. Объем полного бака
163. Метод калибровки бака
164. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
165. Средний расход на 100 км, введенный вручную
166. Назначение провода «Габариты» (габариты — бензин/газ)
Установки — Границы
167. Граница превышения температуры двигателя
168. Граница превышения оборотов
169. Граница превышения скорости
170. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
171. Граница низкого уровня топлива
172. Граница низкого напряжения АКБ
173. Граница высокого напряжения АКБ
174. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
175. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
176. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
177. Граница прогрева двигателя
178. Граница скорости для замера времени разгона
179. Граница скорости для замера времени торможения
Установки — Время
180. Установка даты
181. Установка времени
182. Поправка хода часов
183. Время включения будильника
184. Активация будильника
Установки — Дисплеи

185. Выбор цветовой схемы
186. Сохранение цветовой схемы пользователя

187. Настройка цветовой палитры дисплея
188. Скорость вывода параметров на дисплей
189. Настройка яркости День
190. Настройка яркости Ночь
191. Управление яркостью: габариты, время, откл.
192. Время установки уровня «Яркость / День»
193. Время установки уровня «Яркость / Ночь»
194. Настройка цифровых дисплеев:
195. настройка цветов
196. настройка параметров
197. Настройка графиков:
198. настройка цветов
199. настройка параметров
200. диапазон графопостроителя
201. включение функции «Обратный отсчет»
202. Настройка стрелочных дисплеев:
203. настройка цветов
204. настройка параметров
205. настройка плавности движения стрелок
206. Отключение заставки при включении МК
207. Отключение названий дисплеев при переключении
Установки — Озвучивание сообщений
208. Журнал предупреждений
209. Отключение звукового сопровождения
210. Период автоповтора
211. Оповещение о повышенном напряжении
212. Оповещение о пониженном напряжении
213. Оповещение о превышении скорости
214. Прореживание оповещений о превышении скорости
215. Оповещение о превышении оборотов двигателя
216. Оповещение о низком остатке топлива в баке
217. Предупреждение о возможности образования гололеда
218. Оповещение о необходимости выполнения ТО
219. Оповещение о разгоне до установленной скорости
220. Оповещение о торможении с установленной скорости
221. Оповещение в режиме “Эконометр”
222. Период озвучивания в режиме “Эконометр”
223. Оповещение о невыключенных габаритах
224. Оповещение о невключенном ближнем свете
225. Оповещение при заправке бака до полного
226. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
227. Оповещение при возникновении ошибки ECU
228. Оповещение о перегреве двигателя
229. Оповещение о прогреве двигателя
230. Отключение звука нажатия на кнопки
231. Отключение звукового приветствия при включении зажигания
Установки — Средние
232. Сброс данных за поездку
233. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»
234. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)
235. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»
236. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»
237. Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»
238. Стоимость 1 часа поездки
239. Стоимость 1 мин поездки
240. Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)
241. Стоимость 1 литра газа
242. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»
243. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)
244. Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»
245. Время непрерывания поедки
246. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
247. Автоматическая запись журнала поездок
248. Журнал поездок
249. Журнал заправок
Установки — Таксометр
250. Включение / выключение таксометра
251. Переключение тарифов день / ночь
252. Переключение номера тарифа
253. Общая стоимость всех поездок
254. Тип начала расчета: подача или минималка
255. Стоимость подачи
256. Стоимость минималки
257. Стоимость 1 мин в тарифе “День”
258. Стоимость 1 км в тарифе “День”
259. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
260. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
261. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
262. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
263. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”
Установки — Парковка
264. Кратковременное отключение парктроника
265. Включение / отключение парктроника
266. Настройка чувствительности
267. Настройка быстродействия
268. Критическое расстояние предупреждения
269. Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)
270. Порог скорости для функции “Антиподкат”
271. Порог расстояния для функции “Антиподкат”
272. Расстояние для предварительного предупреждения
273. Фильтр помех
274. Расстояние для работы функции “Фаркоп”
275. Удержание парктроника во включенном состоянии
276. Включение или отключение самодиагностики
Установки — Парковка вперед
277. Включение / отключение парктроника
278. Режим работы парктроника
279. Настройка чувствительности
280. Настройка быстродействия
281. Критическое расстояние предупреждения
282. Порог скорости для включения парктроника
283. Порог расстояния для включения парктроника
284. Программирование парктроника
Установки — Очистка горячих списков
285. Очистка “Горячее меню Параметры”
286. Очистка “Горячее меню Средние”
287. Очистка “Горячее меню Таксометр”
288. Очистка “Горячее меню Парковка”
Установки — Осциллограф
289. Сохранение осциллограммы

290. Режим работы осциллографа
291. Режим запуска осциллографа
292. Цена деления по оси времени
293. Диапазон входных напряжений (делитель)
294. Цена деления по оси напряжения
295. Уровень запуска
296. Запуск восходящим или нисходящим фронтом
297. Выход из режима осциллографа
Дополнительные возможности
298. Энергонезависимая память
299. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
300. Сброс адаптаций ЭБУ — для протокола М74
301. Формирование списков «Горячих меню»
302. Возможность самостоятельного обновления ПО
303. Сохранение настроек при обновлении ПО
304. Встроенный разъем mini-USB
305. Настройка МК с помощью программы на компьютере
306. Перенос журналов поездок на персональный компьютер
307. Перенос осциллограмм на персональный компьютер

Multitronics C340 преднозначен для автомобили:
ВАЗ 2108-09-099 и ВАЗ 2113-14-15

Отличие Multitronics C350 от Multitronics C340 — отсутствие голосового синтезатора, озвучивание производится с помощью встроенного зуммера.

Поддержка совместимости следующих контроллеров (ЭБУ):
Протокол "Январь":

Январь 5.1
Bosch 1.5.4 (N)
VS 5.1 Ителма
Январь 7.2 (+)
Протокол "Бош М7.0":
Bosch MP7.0
Протокол "Бош М7.9.7":
Bosch М7.9.7 (+)
М73
Протокол "М74":
Итэлма М74
Bosch ME17.9.7

Установил быстро 30- мин ушло, больше баловался функциями =)))