Лада приора перетяжка салона

6 августа 2019 0 Автор

Пистоны «Ежики» усиленные обивок дверей салона ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

Боковые резиновые коврики пола на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112

Выкидной ключ зажигания Ауди стиль на Лада Приора, Калина, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

Накладки (заглушки) под сиденья Лада Приора, ВАЗ 2110-2112

Переходная рамка для установки 1din магнитолы на Лада Приора 2

Зарядное устройство usb 2 слота на Лада Приора, Гранта, Калина 2

Усиленные фиксаторы обивки Раймонд на Лада Приора, Калина 2, Гранта, datsun

Держатель для очков

Рабочий ключ-заготовка с чипом на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива

Коврики ручек дверей для Лада Приора

Чип-ключ иммобилайзера (транспондер) рабочий для Лада Калина, Приора, Гранта

Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112

Проставки под динамики 16 см по форме двери ВАЗ 2110, 2111, 2112, Лада Приора

Комплект контейнеров в багажник Лада Приора седан, универсал

Оригинальная рукоятка КПП 2170 для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, Лада Приора

Оригинальная внутренняя ручка водительской двери Лада Приора

Обучающий ключ-заготовка с чипом на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива

Ручка ручника цветная для автомобилей ВАЗ

Не смотря на то, что LADA Priora выпускается с 2007 года и уже считается долгожителем конвейера, модель имеет неплохой интерьер по сравнению с другими моделями Лада. Салон можно похвалить и за дизайн, который хорошо выглядит даже по истечению почти десяти лет, которые выпускается модель, особенно с учетом обновлений, которые произошли после рестайлинга семейства. Передняя панель здесь, кстати, выполнена из неплохого как на вид, так и на ощупь материала, который на АВТОВАЗе называют «soft look» (с английского — «мягкий на вид»). Такие блага достались Приоре из-за ее некогда высокого статуса в модельной линейке АВТОВАЗа: модель долгое время считалась флагманом модельного ряда.

Приора обладает и неплохой эргономикой водительского места, особенно если сравнивать ее с другими бюджетными седанами, где зачастую некоторые кнопки невозможно найти на привычных местах. Чтобы их обнаружить приходится постараться. Хотя, и это стоит отметить, многим известно, что рулевое колесо Приоры смещено вправо относительно сиденья водителя, то есть находится не строго по центру. Но это невозможно почувствовать, находясь на месте водителя и управляя автомобилем, так как смещение незначительное.

Несмотря на все это, желающих доработать салон Приоры достаточно много. Одна из основных причин доработок — приобретение небогатой комплектации. Поэтому товаров для тюнинга салона превеликое множество. Вот ассортимент этих товаров, которые представлены в интернет-магазине Motorring.ru:

  • обивка багажника Приора;
  • панель приборов;
  • обивки дверей и комплектующие обивок дверей;
  • коврики в салон;
  • центральная консоль Приора;
  • рулевое колесо;
  • накладки на педали;
  • подогрев сидений;
  • ручки КПП;
  • подлокотники и подголовники;
  • мелкие элементы тюнинга салона;
  • чехлы и обивки для сидений;
  • стандартные и анатомические сидения;
  • чипы и ключи, в том числе выкидные;
  • солнцезащитные козырьки;
  • кожух руля;
  • различные уплотнители;
  • товары для акустической подготовки.

Некоторые представленные товары для тюнинга салона Лада Приора понадобятся и тем, кому необходимо заменить изношенные стандартные детали интерьера.

Вступление

К вопросу интерьера Лада Приора АвтоВАЗ, на удивление, подошел весьма ответственно. Была привлечена даже известная дизайнерская студия в Италии. Но кто сказал, что хорошее нельзя сделать еще лучше, ведь для Лады Приоры, тюнинг салона — это отличная возможность подчеркнуть индивидуальные черты вашего железного коня и личные вкусы водителя. Все же, Приора позиционируется как бюджетный автомобиль, а это значит, что при определенном желании и денежных вложениях мы имеем просто непаханое поле для визуальных и технических трансформаций.

Читайте также:  Микас 11ет глохнет при 2000 оборотах

Тюнинг Приоры и установка продвинутой аудиосистемы

В первую очередь модернизируется акустика в передние двери. Штатного диаметра колонок, установленных в дверях, недостаточно для обеспечения качественного звучания. Желательно расширить отверстие и установить, как минимум, фирменный динамик диаметром в 16 см. Посадочное место колонок в дверной карте придется несколько распилить.

Акустика в передних дверях

Проклеивается внешняя и внутренняя стенки двери с обратной стороны шумоизолятором. Полноценная шумо и виброизоляция салона выполняется не в последнюю очередь с целью создания акустического объема. Предварительно поверхность под шумоизоляцию обезжиривается (ацетоном либо другим растворителем). Главное, чтобы раствор не был губителен для лакокрасочного покрытия автомобиля.

Кроме основных динамиков также устанавливаются твиттеры (генерируют ВЧ звуки) в передние лобовые стойки либо в панель торпедо. Сзади, для пассажирских сидений, также устанавливаются хорошие дополнительные динамики. Для сохранения естественного акустического объема их стоит упаковать в звукоизоляционные ниши.

Для обеспечения качественного звучания низких частот в салон автомобиля стоит также установить сабвуфер с усилителем. Самым оптимальным решением будет поставить сабвуфер в область багажного отсека Лада Приора. Для него также придется изготовить свой корпус по уже озвученным выше технологиям.

Прочая техническая начинка салона

Уделив немалое внимание акустике, вместо штатной аудиосистемы желательно ставить что-то посерьезнее. Полноценный мультимедийный центр с видео выходами под монитор будет оптимальным выбором как тюнинг Лада Приора салона. Подобного рода устройство окажется не просто продвинутым с точки зрения своих возможностей, но и обеспечит высокое качество звучания треков.

Вместе с мультимедийным центром было бы неплохо поставить и полноценный монитор. Штука весьма полезная коротать время в тех же пробках за рулем или когда вы попросту желаете отдохнуть и расслабиться. Теперь это станет реальным даже на обочине автотрассы. Не лишним также будет присмотреться к ассортименту бортовых компьютеров на Приору.

Перетяжка салона Лада Приора. Виды материалов и практические советы

Салон Лада Приора, классически, перетягивается кожаным покроем либо кожзаменителем.

Последний сегодня изготавливается по таким технологиям, которые практически не позволяют отличить натуральный и искусственный материалы без скрупулезного их изучения. Качественный кожзам имеет следующие преимущества:

  • не растягивается и не истирается подобно натуральной коже со временем;
  • не впитывает в себя неприятные запахи и легко поддается химчистке;
  • имеет огромное количество дизайнерский фактурных покрытий;
  • стойкий к солнечному излучению;
  • выгодно отличается по цене в сравнении с натуральной кожей.

Еще один интересный вариант отделки салона — это оклейка его карбоновой пленкой. Кроме самого материала вам понадобится обезжириватель и промышленный фен для качественного оклеивания виниловой пленки на изгибах поверхности. Такой способ смотрится еще проще и выгоднее даже чем кожзам, но на первое место, все же, выступает эстетическая приглядность того или иного материала с точки зрения вкуса водителя.

Крышу автомобиля, дверные карты и частично торпедо можно не менее эффектно обтянуть алькантарой. Этот крайне популярный синтетический материал, сильно напоминающий замшу, активно используется не только в автотюнинге, но и в качестве отелочного покроя при создании интерьера домов, яхт и т.п. Его ассортимент также радует своим разнообразием, а потому выбрать что-то под себя сможет даже самый искушенный водитель Лада Приора.

Свето-тюнинг салона Лада Приора. Практично, красиво, модно и современно

Очень актуален тюнинг потолочного освещения. Заводские плафоны светят хоть и достаточно ярко, но их подсветку, едва ли, можно назвать удовлетворительной. Причиной тому является узкая направленность света, которая в большей степени слепит водителя, плохо освещая пассажирские сиденья Приоры и приборную панель. Но и с этой напастью легко бороться при помощи простых приемов автотюнинга.

Перетяжка потолка алькантарой

Очевидным выходом будет установка светодиодных светильников. Они весьма экономичны и надежны, обладают ярким и рассеянным свечением. Один лишь демонтаж заводских светильников и их замена могут существенно поднять комфорт управления транспортным средством. Дополнительно, как правило, устанавливается также центральный свет в потолке, который не учтен конструкторами в автомобиле с завода, но играет весьма важную роль в равномерном и естественном освещении салона Лада Приора.

Читайте также:  Проставки под передние пружины нива 2121

Еще один крайне практичный и модный тюнинг салона Приоры — это подсветка дверных ручек. Разбирается пластиковая обивка дверей, куда вставляются небольшие точечные светодиоды слабого рассеянного свечения, дабы не слепить ярким направленным световым потоком как водителя, так и пассажиров.

Что касается запитки, то тут имеется определенно пространство для фантазии:

  • самым простым будет врезка в подсветку кнопок на электростеклоподъемник;
  • если протянуть провода до разъема с магнитолой, то привязать подсветку можно, например, к габаритам (контакт №6 на ISO-коннекторе);
  • стабильную подсветку обеспечит запитка от “штурманского” светильника;можно также протянуть провода к модулю управления освещением салона Приоры (массу потянуть с 31 контакта, а “плюс” с 58b).

Огромное пространство для экспериментов и индивидуального автотюнинга Приоры открывает использование RGB-светодиодных лент в комплекте с драйверами. Можно оборудовать, например, яркой и эффектной цветной подсветкой освещение ног водительского и переднего пассажирского сиденья. Драйвер позволяет удобным образом регулировать степень освещения, условия работы, а также цвет установленной подсветки.

Покраска заводского пластика салона Приоры

Очень интересен тюнинг Лада Приора, салона, естественно, с покраской пластика дверных карт и центральной консоли выразительными яркими цветами.

Благо, с завода пластик частично имеет светлые тона и легко поддается перекраске. Для проведения подобного рода работ вам в первую очередь необходимо будет демонтировать подлежащие обработке пластиковые элементы салона. Из материалов стоит закупиться следующим:

  • аэрозольные баллончики с необходимой краской;
  • специальный покрасочный грунт согласно рекомендациям на баллончиках;
  • лак для защиты внешнего слоя с краской.

В общей сложности, материалы обойдутся вам в сумму порядка одной тысячи рублей. Сам процесс покраски не должен составить проблем даже у полного в этом вопросе дилетанта:

  • после того, как пластик демонтирован, его необходимо обезжирить;
  • далее в дело идет грунтовка (чтобы гарантировать высокую степень проникновения, лучше всего наносить в несколько слоев и не забывать про промежуточную сушку);
  • собственно, наступает непосредственно процесс покраски при помощи аэрозольного баллончика. Не стоит забывать про технику безопасности и необходимость защиты дыхательных путей;
  • сверху, для придания презентабельности и в качестве надежного защитного покрытия, на краску наносится прозрачный лак.

Всем привет! Закончена работа над преображением салона одной из самых популярных моделей отечественного автопрома — Лады Приоры.

Салон перетянут экокожей + искусственная замша.
Руль, КПП и ручник из натуральной кожи.

Салон стал выглядеть гармонично и богато!

Хотя судить вам! Оцените пожалуйста нашу работу!

Comments 97

А комплект для перетяжки приора купе возможно сделать?

К сожалению у нас нет лекал на такую комплектацию Приоры

А какой материал который под строчкой на верхней части карты который черный

Вай вай! Лучше слов не подобрать) Здорово!

отлично сделано) и выглядит неплохо хоть и замшу терпеть не могу))

Но вот мысль не покидает почему не гараж на 2-3авто утепленный сделать вместо пристройки или гараж уже был?

От этого ведро стало лучше ездить?

нет, лучше это "ведро" ездить не стал. Но ездить в нем комфортнее, однозначно! На это и были направлены все виды проделанных работ. Всем хочется удобства и красоты, но не у всех есть Лексусы…

Некоторые "Лехусы" стоят по дешевле этих русских ведер! И я надеюсь ты с этим согласишься!
Просто многие думают Новое-Надежное. Но не тут то было 🙂

кто-то сильно любит ВАЗ )

Я думаю что расстрочка на передних стойках лишняя, а вцелом все хорошо

А подскажи, вот падла котники, черные прямоугольники, из чего сделаны?

Основа фанера (16), поролон и экокожа.

Просто шикарно!) 5++++

замечательно просто, аж зависть берет (:
сочетание цветов видел такое уже, правда, www.drive2.ru/r/lada/408652/ но здесь исполнение, конечно круче.
спросить хотел, что на месте часов находится? кнопка запуска?

Читайте также:  Дребезжит звук в телевизоре

Привет! Отличная работа! подскажи, а какой материал был использован для стоек и потолка?

молодцы, для полного трэша еще торпеду затянуть

Отлично сделали.Салон шикарный!Я бы еще поставил руль нового образца, а то со старым, как не то немного)))

Сделано отлично и грамотно), на мой взгляд есть два НО! 1) с канавкой на стойке шов был бы симпатичней), 2) на месте хозяина поставил бы подиумы в передние двери, а то салон теперь качественный, а сетки дешевые всё портят)

Спасибо! Сетки действительно дешёвые… а про канавку не совсем понятно. стойка из пластика в пару мм толщиной где там сделать канавку? была бы кожа, то убрали бы толщину у шва и его не было бы заметно, но иск. замшей такого не получится.

Сделано отлично и грамотно), на мой взгляд есть два НО! 1) с канавкой на стойке шов был бы симпатичней), 2) на месте хозяина поставил бы подиумы в передние двери, а то салон теперь качественный, а сетки дешевые всё портят)

Клиент специально хотел со швом и с отстрочкой

ну тогда вопросов нет, если пластик тонкий) по себе знаю, что очень сложно не вырезая пластик избавиться от этого бугра)

очень круто получилось)а потолок и стойки тоже ваша работа? во сколько клиенту обошлось такое преображение?напиши в лс пожалуйста

Спасибо. Да весь салон, наша работа.

Вот не люблю слово "богато". Гармонично — да, красиво — да. Богато? Мы ж не колхозники, которые за псевдостатусом гонятся.
В общем, мне очень понравилось. Салон стал смотреться современнее.

шикарно. тот случай, когда хотелось также, но не знал где посмотреть как будет в итоге. весьма признателен за такую возможность. если не секрет, во что по деньга встали карты и низ панели?

акуительно. Сколько по деньгам вышло заказчику?

весь проект, с работой вместе 40, это еще с учетом установки системы старт/стоп и камеры заднего вида

очень стильно и со вкусом. Молодцы парни!

я бы не сказал что богато, но, гармонично.

Все правильно! гармонично, в этом и была задача.

не, там просто написано было, что смотрится богато и гармонично, поправил и частично согласился)

Сидения в данном исполнении 13,9 (готовый комплект перетяжки для самостоятельной установки), без замши было бы на 2,5 дешевле, а так можно от 8

на Приору набор для самостоятельной установки (стойки, козырьки, потолок, клей, кисти, нож.) из иск. замши Sharon s-type (Корея) — 7.р.

А на октавию из Фортуны?

на эко-кожу сколько гарантии даешь?

смотря как эксплуатировать! а так более 2 лет без нареканий ходят.

задам еще раз вопрос))) сколько даешь гарантии на свою работу …))

Отлично! А это стоимость самой приоры не сильно превысило?

спасибо! Да нет. Всё в пределах разумного.

Смотрится прекрасно . А почем, если не секрет, такое удовольствие у нас в Волгограде выходит?

чисто работа, я так понимаю?

Хорошо получилось! Почему с завода так нельзя сделать, ладно уж кожа-рожа, но хотя бы нормальное сочетание цветов организовать

Если бы они так делали то цена на приору была бы космической)

ну почему же космической, одно дело когда тут шьется единичный салон на заказ, а другое дело когда это типовой заказ и конвейерное производство… ладно не надо даже в каждую комплектацию их совать, пусть будет возможность заказать их дополнительно… в крайнем случае можно сделать машину типа празднование выпуска миллионной пириоры:)