Машина глохнет при начале движения

6 августа 2019 0 Автор

Количество гостей со мной:

Опции темы

Глохнет при начале движения

Ну мороз не мороз а — 15 седни утром было.
Завелась вполне бодро с первого раза, Вольтаж даже ниже 11 не проседал, а потом началось.
Втыкаю передачу — трогается и сразу глохнет, причем с любых оборотов, что вперед что назад.
Уже прогрелась до максимума, и климат уже воздух в салон грячий дует — не едет, сволочь.
Короче танцев с бубнами было минут на 15, пока я ключ совсем не вынул, опять вставил и. спокойно поехал.

К чему бы все это?

— ручник не был затянут
— чек никакой не горел
— дело не в сигналке, она не так работает.

У меня утром первого числа былопрактически то же самое, тока плюс ко всему, когда завел стрелка даже до 1000 оборотов не поднялась, начал был подгазовывать, но стрелка даже не пошевелилась!! Потом всеже поднялась до 2000, машина прогрелась, вклчил первую — трогаюсь . и глохну! Вынул ключ, вставил снова, завел и все ок!

да нет, вроде грелась нормально.
сначала под 2000, потом плавно до 750.

Примерзла

Performance Parts from USA

Re: Глохнет при начале движения

Ну мороз не мороз а — 15 седни утром было.
Завелась вполне бодро с первого раза, Вольтаж даже ниже 11 не проседал, а потом началось.
Втыкаю передачу — трогается и сразу глохнет, причем с любых оборотов, что вперед что назад.
Уже прогрелась до максимума, и климат уже воздух в салон грячий дует — не едет, сволочь.
Короче танцев с бубнами было минут на 15, пока я ключ совсем не вынул, опять вставил и. спокойно поехал.

К чему бы все это?

— ручник не был затянут
— чек никакой не горел
— дело не в сигналке, она не так работает.

Метка блек бага есть? Просто бывает что у них антены подмерзают.

ну есть, но она все равно не так работает.
Орет сначала, потом глушит. в моем случае ничё не орало.

Бак наверно полупустой был, конденсат образовался. У вас же понижение температуры.

да не. с электрикой-мозгами чё то явно, т.е. при "сбросе" питания путем полного вынимания ключа все хорошо завелось и поехало

Опции темы
Поиск по теме

Работает на холостых, но глохнет при начале движения

Такая ситуация. Масло выгнало где-то в районе трамблера до голого щупа (не проконтролировал) и на морозе остановилась (никакие лампочки при начале движения не горели). На буксире подтянули на стоянку. Масло долил, в крышке трамблера заменил стершийся уголек. Заводится и прогревается хорошо, на холостых работает без проблем, при добавлении газа обороты увеличиваются без проблем и двигатель работает без замечаний. При включении автомата на малом газе можно проехать немного вперед и также назад, но при добавлении газа начинаются рывки, не едет и чаще всего глохнет. Сразу после этого может не завестись, но через минуту заводится и дальнейшая картина не меняется. Кто может подсказать в чем проблема?

Забыл сказать, что машинка Camry -91, SV-30, 4s fe двигатель

для начала попробуй свечи поменять, потом бронепровода проверь, а там видно будет, бывает такое часто из-за свечей

не бывает такого из-за свечей. Они должны быть сгоревшие и пробитые вхлам, с зазором в 4-5мм для такого эффекта. А вот из-за отсутствия топлива (мертвый б/н, вхлам забитые фильтра) — еще как бывает!

Читайте также:  Можно ли красить на холоде

Согласен. еслиб была проблема в свечах-проводах и тд то она бы заводилась с боольшим трудом. у меня когда уголька почти не было, она в мороз тока с толкача пускалась, со стартера ни в какую, но ездила нормально.

NKT — риспект! Таки из-за свечей! Хотя я отметал такую возможность вначале, ибо проверял их к зиме. Но три оказались в черном налете, а одну залило маслом (хотя косорукие автосервисмены летом поменяли резинки под КГЦ). ПРотер, прочистил и поехала родимая.

была такая проблема два раза со свечами, один раз из них она как раз заводилась, и газовать можно было на месте, а вот когда едешь то всё, цилиндры отключались друг за другом и она глохла!

по свечам не только искру смотрят, главное это сила искры, если она слабая то машина так себя и ведёт! под нагрузкой не хватает ей для поджига смеси.

graf 451 подтвердил это ещё раз 🙂

если барахлит двигатель, первым делом всегда нужно смотреть свечи!

а заодно стоит посмотреть почему искра слабая что не может пробить копоть, а это как раз бегунок, ВВ провода, крышка трамблера.

Это стоит смотреть если замена свечей не помогла, чаще же всего дело в свечах

посмотреть стоит весь тракт формирования искры, так как слабая искра это уже следствие а не причина неполадки.
хорошо протер свечи, через 10 км снова закоптились, так и будешь протирать их?

как то не вяжется:
давануло масло где около трамблёра и зачищенный уголёк.

Может как вариант, масло в БДЗ?

свечи сами по себе копотью не покрываются. даже если новые спасли ситуацию, то скорее всего она повторится.

у меня было что один цилиндр вообще не работал, просто выкрутил свечи, потом вкрутил, всё работало отлично, так и продал авто. если свечи плохо работают, это не значит что виновата система зажигания, свечи просто отработали своё, а вот если новые вскоре так же помрут, то уже другое дело

отработали своё. там кроме увеличения зазора больше ничё и не меняется.
я на свечах, что с японии стояли, не иридий, обычные, больше сотни накатал. в оконцовке центрального электрода не видно стало, стал ровно с изолятором, но машина ездила без проблем. зазор ,естественно, регулировал периодически.

поверь меняется! однажды зимой ты это возможно поймёшь, когда на старых свечах машина невкакую не будет заводиться, а на новых заработает

что именно в них менятся может?
вот на стёртом угольке заводится тока с толкача,эт точно.
наездил на этой машине уже порядка 700 тыщ, и небыло дня, чтоб не завелся, хотя было до -46 градусов.

Еще один источник подобной картинки: MAP-sensor и трубки вокруг него.
Правда когда глохнет должно дублироваться индикацией проблемы на "check engine".

Драгнир и Art16 как в воду смотрели. Ситуация повторилась уже на очищенных свечах, не проехал и 5 км в сумме. Опять полез в трамблер и понял, что дело таки в нем. Не зря я вначале писал про масло в том районе. На крышке внутри было скопление конденсата как бы в крупных таких каплях. ПРотер, снял бегунок, резиновое кольцо и пластмассовую крышечку (не знаю как она называется правильно). Резиновое кольцо в одном месте было надорвано, а крышечка с краю надломлена. Внутри трамблера все было в масле. Вытер масло, заменил резиновое кольцо на целое (нашлось такое же), поставил бегунок и крышку трамблера на место. Машина резво побежала. Завтра поеду искать контрактный трамблер ибо вряд ли найду отдельно сальник на родной. Масло-то бежит, видимо, из-за этого сальника. Ну и сальники свечных колодцев с резинкой клапанной крышки тоже придется поменять. Или достаточно замены одного бегущего сальника? Как ваше мнение?

Модератор: onix

Читайте также:  Москвич 412 с двигателем от иномарки

Глохнет при трогании

Незнайко » Пт сен 21, 2012 12:58

Re: Глохнет при трогании

onix » Пт сен 21, 2012 14:02

Добрый день.
Для начала нужно найти и отключить блокировку Блек Баг, затем делать выводы.

Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Пт сен 21, 2012 14:08

Re: Глохнет при трогании

onix » Пт сен 21, 2012 14:55

Только приезжать к нам, на Выезд у нас некому ехать.
Демонтаж от 800р, далее зависит от сложности установки конкретной сигнализации.

Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Пт сен 21, 2012 14:57

Только приезжать к нам, на Выезд у нас некому ехать.
Демонтаж от 800р, далее зависит от сложности установки конкретной сигнализации.

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Сб дек 08, 2012 1:23

Re: Глохнет при трогании

onix » Сб дек 08, 2012 20:07

Приношу извинения, но у меня нет ответа на Ваш вопрос.
Это Вам на форум ясновидящиз нужно, а я больше практик. Так вот из практики; даже от совсем не сильного удара (обычно именно так все и говорят — удар был не сильный) с очень большой вероятностью, может быть и первое и второе и третье, как все вместе одновременно, так и в любых комбинайиях.
Запчасти: запчасти у нас есть, но обещать, что они есть на все случаи не могу, так как случаи разные бывают.

Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Сб дек 08, 2012 20:53

я что- то смотрю вы не в духе, вы пишете что вы практик,так вот я и спрашиваю у вас,касательно того,что вам говорит на этот счет ваша практика.
если затрудняетесь ответить я для этого и попросил привести примерную стоимось работ с учетом максимума тобишь замены тяги рычага.наконечника и даже фантастического случая для замены кулака иже с ними
о силе удара я просто сужу по тому что видел,и по внешним повреждениям,по этому и обратился к вам узнать диагноз.точнее приблизительную сумму работ и запчастей..рычаг тяги и т.д. я выше перечислил
подчеркиваю ПР?БЛ?З?ТЕЛЬНУЮ,чтоб не вышло, я найму эвакуатор привезу к вам,потом придется ждать неделю решения и ремонта..и суммы с 5-ю нулями
это все что я хотел узнать..не претендуя на ясновидение
просто из всех сто мазд,судя по отзывам ваша компания самая грамотная,вот и решил потратить деньги у вас расчитывая на скорость и результат

следовательно банальный вопрос о цене
замена рычага
замена тяги
замена наконечника
и возможно кулака.
замена зеркального элемента
сколько это будет стоить у вас вместе с запчастями

Модель MAZDA 6
Марка Mazda
VIN JMZGG12F781717270
Дата выпуска 05.2007

Модификация AEGA09-GR1J
Двигатель, объем LF 2.0
Тип двигателя бензин
Кузов GG

Re: Глохнет при трогании

onix » Вс дек 09, 2012 20:54

Незнайко писал(а): я что- то смотрю вы не в духе, вы пишете что вы практик,так вот я и спрашиваю у вас,касательно того,что вам говорит на этот счет ваша практика.
если затрудняетесь ответить я для этого и попросил привести примерную стоимось работ с учетом максимума тобишь замены тяги рычага.наконечника и даже фантастического случая для замены кулака иже с ними
о силе удара я просто сужу по тому что видел,и по внешним повреждениям,по этому и обратился к вам узнать диагноз.точнее приблизительную сумму работ и запчастей..рычаг тяги и т.д. я выше перечислил
подчеркиваю ПР?БЛ?З?ТЕЛЬНУЮ,чтоб не вышло, я найму эвакуатор привезу к вам,потом придется ждать неделю решения и ремонта..и суммы с 5-ю нулями
это все что я хотел узнать..не претендуя на ясновидение
просто из всех сто мазд,судя по отзывам ваша компания самая грамотная,вот и решил потратить деньги у вас расчитывая на скорость и результат

Читайте также:  Как настроить часы на ваз 2114

следовательно банальный вопрос о цене
замена рычага
замена тяги
замена наконечника
и возможно кулака.
замена зеркального элемента
сколько это будет стоить у вас вместе с запчастями

Модель MAZDA 6
Марка Mazda
VIN JMZGG12F781717270
Дата выпуска 05.2007

Модификация AEGA09-GR1J
Двигатель, объем LF 2.0
Тип двигателя бензин
Кузов GG

Возможно я и не в духе, хотя скорее наоборот, так сейчас нахожусь в отпуске
амена рычага — от 600р до 800р
замена тяги и замена наконечника — 800р
и возможно кулака — 800р
замена зеркального элемента — 400р
По запчастям не скажу по вышеописанной причине, все кроме кулака и зеркального элемента есть в наличии.

ps Кулак совсем не фантастический случай, особенно для Мазда6

Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Вс дек 09, 2012 21:35

ах вот оно как,ну приятного вам нахождения в отпуске,надеюсь у вас там море. пальмы

так когда мне ждать спасения,ну тобишь вас из отпуска)) ?
и возможно меня записать на следующую неделю,в субботу или воскресенье в Тушино

да и еще вопрос если замена тяг,рычагов и т.д. не поможет и придется менять еще и кулак (чего бы мне ой как не хочетлось.учитывая его стоимость в районе 10 тыс) то может ли авто находиться у вас — пока вы либо я,не найду этот злаполучный кулак)))?

Re: Глохнет при трогании

onix » Пн дек 10, 2012 19:52

Незнайко писал(а): ах вот оно как,ну приятного вам нахождения в отпуске,надеюсь у вас там море. пальмы

так когда мне ждать спасения,ну тобишь вас из отпуска)) ?
и возможно меня записать на следующую неделю,в субботу или воскресенье в Тушино

да и еще вопрос если замена тяг,рычагов и т.д. не поможет и придется менять еще и кулак (чего бы мне ой как не хочетлось.учитывая его стоимость в районе 10 тыс) то может ли авто находиться у вас — пока вы либо я,не найду этот злаполучный кулак)))?

Спасибо, в самую точку: море и пальмы

Записать Вас я не могу по выше озвученной причине, зато Вы можете записаться по телефону самостоятельно.
НО, с Вашей преблемой НЕ НУЖНО ЗАП?СЫВАТЬСЯ НА ВЫХОДНЫЕ, так как в Выходные время жестко расписано, а Вашем случае, заранее сложно расчитать сколько времени потребуется для определения проблемы и, опять же, в выходные можено полдня, а то и больше, прождать очереди на сход-развальный стенд.

Если что, оставить машину можно.

Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

Re: Глохнет при трогании

Незнайко » Пн дек 10, 2012 19:59